Projeto CB400 Scrambler - atualizando!

[Russo]

Ae Kameraden:
Não consegui localizar o tópico original, porisso abri outro.

O meu projeto de transformar uma CB400 numa "scrambler" (trail antiga) já está começando a se tornar realidade.
Prá quem não sabe da história, a idéia é transformar a CB400 numa réplica da moto que o Steve McQueen usava, que era a Rickmann Metisse Desert Race:





O que já tenho até agora:
- o principal, que é a moto, uma CB400 83
- as suspensões dianteiras longas
- as mesas
- o guidão
- e o tanque, que está quase pronto (mandei modificar um tanque de Harley-Motovi da década de 70 para que ficasse bem similar ao tanque da Rickmann)



Eu, particularmente, considero o tanque a parte mais difícil, o resto, banco, carenagens, paralamas, será feito em fibra (como nas Rickmanns originais). É meio trabalhoso mas não tem muito mistério...

[Queiroz]

Essa descarga da primeira foto deve dar um calorzim bão sô

Mas tio Russo, depois de tanto planejamento, agora nós queremos ver é a réplica pronta, acelera aí pô

[Russo]

Essa descarga da primeira foto deve dar um calorzim bão sô

Mas tio Russo, depois de tanto planejamento, agora nós queremos ver é a réplica pronta, acelera aí pô

Eu acredito que vai demorar uns 10 a 15 meses prá motoka ficar pronta... ainda tenho meia-biblia (carnet) da 883 e a biblia inteira do Focus da D.Russa prá pagar, snif, snif, snif... vou montando a motoka com as moedinhas que sobram no bolso no final do mês, eheheheh

[Queiroz]

15 meses


Isso que é paciência, pelo menos vamos acompanhando a novela aqui. Boa sorte tio

[#NETTO#]

E Russo , tu es um cara com muita coragem ...

boa sorte na montagem da motoca ...

espero que fique linda como a original ...

vlw

[SuZuKi]

Massa!!!

vai postando fotos do projeto!!!

[kbelu]

Tá ai um tópico que gosto de acompanhar!
Vai postando as modificações ai Russo!

Abraço!

[igortde]

Vai deixar ela com placa e iluminação para rodar na cidade ?

[arthurneto]

Muito louca essa scrambler!
Parabéns pelo projeto Ruissóvisk.


Ps.: Comprei uma CB 450 92. Tá na garagem esperando uma boa restauração. Obrigado pela orientação que você me deu.

[Ticano]

Eu não mexia boa sorte na empreitada.

[Russo]

Vai deixar ela com placa e iluminação para rodar na cidade ?

Sim, placa, farol, piscas, retrovisores, tudo o que for necessário para o "seu gualda" olhar e mandar seguir, eheheh... tudo, menos os docs, eheheh... pois o esquema vai ser igual ao da CB400CR... nada de Inmetro, inspeção e o cacete...

[Labar]

Massa! Gosto muito dessas scramblers... no aguardo do resultado!

[igortde]

Vai deixar ela com placa e iluminação para rodar na cidade ?

Sim, placa, farol, piscas, retrovisores, tudo o que for necessário para o "seu gualda" olhar e mandar seguir, eheheh... tudo, menos os docs, eheheh... pois o esquema vai ser igual ao da CB400CR... nada de Inmetro, inspeção e o cacete...

Fala pro guarda que é uma edição limitada da CB ... hehehe capaz de acreditarem ....

[Tio]

E o quadro? Vai ser o original da CB? O da Metisse parece tão diferente...

[jsamuel]

Da pra fazer um "funil" numa duna com essa moto Russo?

[Russo]

E o quadro? Vai ser o original da CB? O da Metisse parece tão diferente...

O quadro vai ser híbrido. Vou transformar o quadro Diamond (aberto) da CB400 num quadro semi-berço duplo.

Da pra fazer um "funil" numa duna com essa moto Russo?

Rapaix... tái uma boa pergunta: o que é fazer um "funil" numa duna? Não tenho idéia do que seja isso, eheheheh...

A princípio, a idéia é utilizar a motoka em estradas de chão batido. Nesse sentido, guardadas as devidas proporções, ela estará mais para uma Falcon do que para uma CRF. Não pretendo encarar trilhas enlameadas os dunas com essa motoka. Estradinhas vicinais já estarão de bom tamanho para as minhas pretençóes.

Mas só vou ter noção das reais capacidades da motoka depois que ela ficar pronta. Se tudo ocorrer como planejado, ela deverá ficar boa para rodar tanto em estradas pavimentadas quanto em estradas de terra. Porém, existe o risco de ficar uma merd@ para andar na terra e uma bost@ para rodar no asfalto.

[RAlves]

E o quadro? Vai ser o original da CB? O da Metisse parece tão diferente...

O quadro vai ser híbrido. Vou transformar o quadro Diamond (aberto) da CB400 num quadro semi-berço duplo.

Da pra fazer um "funil" numa duna com essa moto Russo?

Rapaix... tái uma boa pergunta: o que é fazer um "funil" numa duna? Não tenho idéia do que seja isso, eheheheh...

A princípio, a idéia é utilizar a motoka em estradas de chão batido. Nesse sentido, guardadas as devidas proporções, ela estará mais para uma Falcon do que para uma CRF. Não pretendo encarar trilhas enlameadas os dunas com essa motoka. Estradinhas vicinais já estarão de bom tamanho para as minhas pretençóes.

Mas só vou ter noção das reais capacidades da motoka depois que ela ficar pronta. Se tudo ocorrer como planejado, ela deverá ficar boa para rodar tanto em estradas pavimentadas quanto em estradas de terra. Porém, existe o risco de ficar uma merd@ para andar na terra e uma bost@ para rodar no asfalto.

ai voce coloca uns aros largos 17" e pneus bons e faz uma SM pré histórica!!!

[Russo]

ai voce coloca uns aros largos 17" e pneus bons e faz uma SM pré histórica!!!

Não... eu já tenho uma CB400 Cafe Race, com aros menores.

Se a Scrambler não ficar boa, no problens, transformo ela numa bobber:

[Fritz_mkvl]

Como vai fazer com o farol? Parece um pouco difícil achar algum que combine com a estética da Metisse original.

[Russo]

Como vai fazer com o farol? Parece um pouco difícil achar algum que combine com a estética da Metisse original.

Ae Kamerad:

Infelizmente, algumas "concessões" estéticas terão que ser feitas. Terei que colocar ítens que não constam da Metisse original, como farol, piscas, retrovisores, suporte de placa e etc. Vou ter que usar peças que não destoem do conjunto. No caso do farol, a idéia é utilzar um farol redondo, de pequeno diâmetro e "socá-lo" no espaço delimitado pelas mesas e bengalas.

Os meus projetos de customização são todos reversíveis, ou seja, as condições para voltar a moto ao estado original tem que ser mantidas, portanto, nada de cortes ou soldas no quadro; porisso tenho que trabalhar com as possibilidades que o quadro da CB400 oferece;