M@D

Fica um alerta aos desinfelizes com placa de SP:

Fui ao proctologista de motocicleta hoje pra eles enfiarem um tubo no escape da motoca.

Antes disso, desencavei e coloquei a ponteira original, religuei o catalisador, troquei a lanterna traseira que tava com uns leds queimados e tentei lavar a moto, mas não deu tempo.

Já no local, na minha frente tinha uma SRAD com eliminador de paralama, uma pá de acessório Rizoma e um escape Micron. 8)

Atrás vinha um jovem numa YES zero bala, brilhando.

Quando chegou a minha vez, já veio o comentário do ténico: "Nossa, a moto toda suja de chuva, preta tosca, depenada e essa ponteira cromada ZERO BALA ????"

(Isso que ele ainda não tinha reparado no sarachú com ovo todo sujo preso na aranha)

Colocou o parangolé no escape, fiquei uns segundos ali até acabar a leitura e mandou esperar o resultado uns metros mais à frente..

Coisa de meio minuto lá vem ele com o papelzinho na mão: O limite era 7% não sei do que, a minha moto deu 4,68%, aproveitou e me instruiu sobre como solicitar o reembolso da taxa. SHOW, pensei comigo "Isto é uma palhaçada". Mas enquanto eu colocava o caparalho presenciei outra cena:

O maluco da SRAD saiu puto porque a dele foi reprovada por nível de ruído e a placa dele vence semana que vem, mas o mais loco foi o carinha da YES, que foi instruído pelo ténicuzinho a procurar uma concessionária Yamaha porque, segundo a medição, o caso dele é muito mais complicado e ele tem que reclamar com quem vendeu a moto pra ele (???!!!).

Saí de lá feliz por ter tomado minhas precauções, por isso fica aqui meu conselho: Pra não perder mais tempo do que o necessário, procure levar a moto relativamente limpa, com um escape padrão e abastecida com boa gasosa (eu uso Ipiranga de um posto de confiança).

Tinha um monte de gente me dizendo que não pega nada e outros tantos falando que os caras te reprovam por qq coisa. A minha amostragem deu um resultado de 33.33% de aprovação, então acho que todo cuidado é pouco.

Não tenho o escapamento original (atual Yoshimura), nem a rabeta (eliminador) e nem os piscas original! Acho que vou levar limpa então KKKKKKKKKK

Toecutter escreveu: O maluco da SRAD saiu puto porque a dele foi reprovada por nível de ruído e a placa dele vence semana que vem, mas o mais loco foi o carinha da YES, que foi instruído pelo ténicuzinho a procurar uma concessionária Yamaha porque, segundo a medição, o caso dele é muito mais complicado e ele tem que reclamar com quem vendeu a moto pra ele (???!!!).

com certeza..
uma yes da yamaha.. deve dar pau toda hora.

Bah.......... taí um assunto muito interessante para ser debatido.

Não existe limite para a criação de tributos na país.

Essa inspeção, ao meu ver, não deveria ter custo algum para o proprietário do veiculo, uma vez que pagamos valores altíssimos de IPVA, Seg Obrig, entre outros tributos.

Tenta descobrir o motivo pelo qual foi reprovado no teste para ver se a galera consegue te dar algumas dicas.


abs

Se der uma regulada para a mistura ficar pobre, será que passa na vistoria dos gases?

"aproveitou e me instruiu sobre como solicitar o reembolso da taxa".

Aqui não tem isso ainda, não entendi o que escreveu aí.

E a moto era uma Yes ou uma YBR? Decide aí véio heheeh.

[ ]'s

Quem e/ou quando esta inspeção é necessaria???

Anzolim escreveu:Quem e/ou quando esta inspeção é necessaria???

só na cidade de São Paulo.
vc tá salvo

Ratão escreveu:Se der uma regulada para a mistura ficar pobre, será que passa na vistoria dos gases?

Acredito que sim!!!

julio batatais escreveu:

Anzolim escreveu:Quem e/ou quando esta inspeção é necessaria???

só na cidade de São Paulo.
vc tá salvo

Sim, claro, mas mesmo assim, eu gostaria de saber em que casos se faz necessário esta inspeção??

Anzolim escreveu:

julio batatais escreveu:

Anzolim escreveu:Quem e/ou quando esta inspeção é necessaria???

só na cidade de São Paulo.
vc tá salvo

Sim, claro, mas mesmo assim, eu gostaria de saber em que casos se faz necessário esta inspeção??

começou a partir deste ano
veiculos com fabricação de 2003 em diante
carros e motos

incoerente já que veiculos mais antigos com certeza poluem mais.

denismayer escreveu:Bah.......... taí um assunto muito interessante para ser debatido.

Não existe limite para a criação de tributos na país.

Essa inspeção, ao meu ver, não deveria ter custo algum para o proprietário do veiculo, uma vez que pagamos valores altíssimos de IPVA, Seg Obrig, entre outros tributos.

Tenta descobrir o motivo pelo qual foi reprovado no teste para ver se a galera consegue te dar algumas dicas.


abs

É tão simples ler o tópico antes de postar!

Chama o Gogoboy pra dar um cascudo nele!

Pessoal, tem uma galera impetrando mandado de segurança contra essa inspeção, pois ela somente é exigida para os veiculos produzidos a partir de 2003, deixando os antigos (que por óbvio, poluem mais) de fora inspeção. fica aí a dica pra quem quiser.. (da pra entrar uma galera junto.. )

O meu carro vou licenciar pela net sem fazer a inspeção. Se bloquearem o doc.. impetro um ms...

Abraços..

Fellipe

hoje fui levar o citroen do meu pai, puta pagação de mico.
Depois de ganhar um selinho verde vc tá liberado pra ir pra marginal respirar fumaça de caminhão velho à vontade.

estranho....
eu levei minha daytona umas 2 semanas atras, com 2bros e filtro esportivo.....a inspeção não levou mais q 4 minutos!!

Kuati escreveu:"aproveitou e me instruiu sobre como solicitar o reembolso da taxa".

Aqui não tem isso ainda, não entendi o que escreveu aí.

E a moto era uma Yes ou uma YBR? Decide aí véio heheeh.

[ ]'s

Entonces, eu tive que pagar uma taxa para fazer a bagaça. Como fui aprovado, peço meu dinheiro de volta.

Cara, era azul, pequena e tinha o logo igual da minha DT.

Julio Batatais escreveu: incoerente já que veiculos mais antigos com certeza poluem mais.

Também acho !!!! Minha DT com 11 anos de idade tá dispensada !!!!

Levei a Fazer há umas 2 semanas preocupado... Passou com 0,42%!!! Meus únicos cuidados são com o posto, pois sempre coloco aditivada e sempre que possível do mesmo local e com as revisões periódicas, mas é só isso. Tenho ela desde outubro do ano passado e nunca nem lavei!

Paulinhu escreveu:

denismayer escreveu:Bah.......... taí um assunto muito interessante para ser debatido.

Não existe limite para a criação de tributos na país.

Essa inspeção, ao meu ver, não deveria ter custo algum para o proprietário do veiculo, uma vez que pagamos valores altíssimos de IPVA, Seg Obrig, entre outros tributos.

Tenta descobrir o motivo pelo qual foi reprovado no teste para ver se a galera consegue te dar algumas dicas.


abs

É tão simples ler o tópico antes de postar!

Chama o Gogoboy pra dar um cascudo nele!

depois eu falo que o cara é piadista e ninguém acredita


imagina se ele pega um processo admnistrastivo concessório de algum benefício de cliente dele pra peticionar na JF... vou até pedir senha no e-proc do RS pra procurar kkkkkkkkkkkkkkk

Nao pega nada? kkk...

4 amigos q possuem BMW antiga, modelo R90, todas originais e impecaveis nao conseguem passar pela vistoria com as motos...
e agora, os caras se fu...? alguem sabe o q fazer?

Eu acho que só com mandato de segurança mesmo 10zin, ou então, emplaquem as motos em outra cidade, hihihi...
Agora, esta da YBR foi ridícula, e acho que é fácil derrubar em um recurso, elas não passam no Promot 3, mas estão abonadas pelo governo Federal para serem comercializadas até o fim do mês que vem em qualquer parte do território nacional, foi uma chance que o governo deu à Yamaha e outros fabricantes que não tinham produtos adequados à nova lei. A Honda já possuia suas motos de pequena cilindrada adequadas ao Promot, contudo com um estoque enorme de Tutus e outras motos que não passariam na nova lei, também gostou desta chance...
Eu só não sei se ja abriu um pouco mais esta chance e prolongou ainda mais para as velhinas poluidoras...