Realmente dtuga, se viesse a GTX 650 para o brasil na casa dos 19000,seria uma ótima jogada da kasinski.dtguga escreveu:Excelente mesmo seria essa naked ai .... Pelo preço que pedem na carenada, essa naked viria ai pelos 20 mil, se pá até uns 19, mesmo preço da GS500, e muito mais moto !
Seria uma ótima opção pro mercado
ssMarcos Agnez escreveu:Realmente dtuga, se viesse a GTX 650 para o brasil na casa dos 19000,seria uma ótima jogada da kasinski.dtguga escreveu:Excelente mesmo seria essa naked ai .... Pelo preço que pedem na carenada, essa naked viria ai pelos 20 mil, se pá até uns 19, mesmo preço da GS500, e muito mais moto !
Seria uma ótima opção pro mercado
Nossa, covardia daí né, muito linda ela, esse motorzão V2 exposto aí...ArDiZZoN escreveu:ssMarcos Agnez escreveu:Realmente dtuga, se viesse a GTX 650 para o brasil na casa dos 19000,seria uma ótima jogada da kasinski.dtguga escreveu:Excelente mesmo seria essa naked ai .... Pelo preço que pedem na carenada, essa naked viria ai pelos 20 mil, se pá até uns 19, mesmo preço da GS500, e muito mais moto !
Seria uma ótima opção pro mercado
LINDA!!!
Compraria essa GTX fácil.
Será que só eu tenho a impressão de que essa aí foi feita no fundo de quintal?dtguga escreveu:...
Discordo completamente a moto é linda...Kuati escreveu:dtguga escreveu:Será que só eu tenho a impressão de que essa aí foi feita no fundo de quintal?
A garupa não fica no segundo andar, fica no terceiro! Diferença visual monstra de altura pro piloto.
O farol parece que veio de outra moto ou comprado de fábrica de acessórios.
O spoiler tb parece adaptado.
A asinha lateral (mini-carenagem lateral) tapa parte do belo quadro e não casa com as linhas do tanque.
A alça traseira imita um aerofólio estilo manolo.
Sei lá, gostei muito não, ficou gambiarresca demais, estilo China/Índia.
É um design que eu diria que ficou legal, mas não exatamente bonito.
De todas versões, prefiro a original, a versão SV da Suzuki descontinuada.
A GTR é bem melhor resolvida, seja chupetando a ideia dos faróis de Ducati modelo anterior, seja no belíssimo e original desenho da lanterna traseira nesta última versão.
Nando Abreu escreveu:Que engraçado...
Na matéria alega que a Kasinnki tem velocidade máxima de 227km\h e a Yamaha 207km\h, mas em velocidade final deram nota 7,0 para a Kasinski e 7,8 para a Yamaha... O que Yamaha é qualidade na Kasinski é defeito.
Pessoalmente achei esse comparativo bem fraquinho, amador e tendencioso, Creio que seja por gosto pessoal do escritor da matéria, que deixa bem claro que é fã de Sport turings, e que não é de SS e similares.
