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Jota escreveu: 31 Jan 2020, 17:44 nmax "vai embora a 120".
tem gente que sonha acordada e nem nota.

Kuati escreveu: ... Outra coisa q reparei é q por desenvolver velocidade perto da manada, sempre parece q as rodovias estão mais vazias do q realmente estão, de Fireblade tudo q é rodovia tá sempre lotada, velocidades altas vai colhendo tudo q é veículo pelo caminho.

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Helder.soares escreveu: 31 Jan 2020, 14:46

Saurus escreveu: 31 Jan 2020, 09:52

GusZanetti escreveu: 30 Jan 2020, 23:37 Um tanque maior tb seria ótimo na NMax, abastecer a cada 200km é um saco.

Vi uma desmontada hj e na parte do nde vai o tanque caberia pelo menos uns 2l a mais.

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Você vê um "problema", eu vejo uma "oportunidade". Crie um tanque novo, um projeto seu mesmo, faça um protótipo, teste bastante... e se o projeto for bom, ponha em produção e venda como peça substituta.

saurus.. nao querendo ser hater.. mas o senhor é tão próativo assim mesmo ou só na internet??? desculpe perguntar, mas o senhor é um empreendedor, empresario, investidor ou funcionario das 9 as 18 de segunda a sexta, em serviços burocráticos?

Kuati escreveu: 02 Fev 2020, 10:50

Jota escreveu: 31 Jan 2020, 17:44 nmax "vai embora a 120".
tem gente que sonha acordada e nem nota.

Eita, toda vez tenho q escrever essa merda aqui, por isso coloquei 90/110/120, 90 em aclives, 110 no plano, 120 em declives longos.

O grande problema dela são as retomadas, fazer uma ultrapassagem.
Numa das viagens com ela houve uma vez que fiquei preso atrás de uma SW4 por uns 20 minutos, isso pois a fdp SW4 ia a 105 km/h constantes em subidas e planos, ou seja, em aclives mais acentuados eu ficava pra trás, nas retas até dava pra ultrapassar, mas como seria uma ultrapassagem muito lenta o tráfego em sentido contrário não deixava, nas decidas ela tb subia de velocidade... isso é irritante.

Outra coisa q reparei é q por desenvolver velocidade perto da manada, sempre parece q as rodovias estão mais vazias do q realmente estão, de Fireblade tudo q é rodovia tá sempre lotada, velocidades altas vai colhendo tudo q é veículo pelo caminho.

Não é lá muito seguro viajar de NMax, que vai embora melhor q muitos outros vai, mas falta fôlego para se livrar da manada caso entre em uma.
Julgo q o desempenho mínimo para segurança é o da Fazer 250.

Não é seguro mas é bem gostoso, divertido, poder alterar a posição das pernas é o q mais me agrada. De bônus tem um excelente farol de LED que permite viajar a noite com relativa tranquilidade.

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Helder.soares escreveu: 03 Fev 2020, 12:31 "já fui jaspion, já fui kamikaze...sou sobrevivente".. virará minha assinatura...

ALUANI escreveu: 03 Fev 2020, 12:26 ...se tiver que rodar o dia todo a 80 eu curto, pois é muito bom estar fora do escritório, sem telefones, sem gente chata do karai , sem porra nenhuma pra fazer, então nesses rolés ou viagens de hoje e não to nem aí pra velocidade

Optimus Leo escreveu: 03 Fev 2020, 14:41 Faz falta velocidade quando tem uma reta infinita e ainda faltam 3 horas pro destino...não reclamo se o caminho for cheio de curvas, mas odeio andar em linha reta e gosto de acelerar pra chegar mais rapido

Helder.soares escreveu: 03 Fev 2020, 12:31 "já fui jaspion, já fui kamikaze...sou sobrevivente".. virará minha assinatura...

ALUANI escreveu: 04 Fev 2020, 12:41 ........ certa vez me passei e atravessei a pista e rodei pelo acostamento na contramão, rodando a 160/180 full em viagem

Tio Frei escreveu: 04 Fev 2020, 21:09 Primeiro vídeo nacional que mostra andando



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Allende escreveu: 05 Fev 2020, 08:29 Eu gostei. Semi nova vai ser bacana!