Scooters & iscútis - Tópico Único

[Saurus]

Aqui em Guarulhos, em uma concessionária Honda, estão dizendo que em julho/ 2020 será lançada a NSS 300 Forza e que o ADV 150 não vem.
Em relação ao tamanho das motos/ scooters, após mais de 40 motos de todos os tamanhos e meus quase 52 anos de idade, estou redescobrindo a funcionalidade e tranquilidade de usar esses scooters e motos pequenas. Sem stress sem desempenho e sem empatar muito $$$.

Tô nessa também. Depois de passar 45 anos de motociclismo subindo de cilindrada, estou agora com 47 e decrescendo a cilindrada. Em breve estarei andando de Jog Teen.

[Helder.soares]

to numa encruzilhada, biz 19/19 110 branca zero por 8300pilas, podendo chegar a 8mil, mandei proposta.
ou lead 14/14 12 mil km novinha, tudo pago 2020, por 4500 pilas

Lead toda vida. Anda o mesmo que a biz, não se molha tanto, nao passa marcha e ainda tem o maior porta treco da categoria.

Siga o conselho do Allende.

lead 3 x biz 0

[Allende]

Sem falar que tu vai amar ou odiar, não tem meio termo.

Se amar, vai vender a LEAD e comprar uma melhorzinha. Se odiar vai vender pra sair desse mundo.

Em ambos os casos tu vais vender a Scooter e aí é muito mais fácil vender a Lead.

Vender pererequinha zerinho é o inferno. Pobraiada vai lá e compra zero parcelado em 60x ou a ricarada vai lá e compra zero a vista ou tenta te extorquir, pois é grana na mão.

[Optimus Leo]

Lead só ganha pelo espaço de guardar tralhas, é bem mais manca que a Biz, e a suspensão é pior.

Mas eu continuo dizendo que Biz é traveco, ou pega uma scooter ou pega uma CG/Bros

[davidson.duarte]

Cês falando de descer cilindrada e eu já fiz isso faz tempo, principalmente quando virei pai. Menos gastos, mais tranquilidade e rapidez no trânsito.
A Nmax me supriu muito bem até o momento que eu conheci a Xmax ao vivo e abri o banco e vi o espaço interno.
Vou ter que subir a CC pelo jeito. Fazer compras com a moto é o canal pra evitar levar os filhos junto no mercado.

[davidson.duarte]

Esse desempenho do X-Max aí é bem brochante principalmente se comparado ao X-Max 300 e com o Honda Forza 300, ambos batem os 140 km/h mais rápido q esse pega 120, e vão embora nos 140 mesmo.

Também achei. Se eu pegar uma, vou esperar virar peças na concessionária, comprar e mandar preparar as polias e usar roletes com 1g a menos pra ver como fica.

[Allende]

A SH300 tem um baita desempenho e um conforto fenomenal. Pena ser antiquada, aquele painelzinho me brochou e me fez, creio eu, desistir daquela 0km por 17 mil.

Roda grande e pneu largo, o conforto era grande.

Aqui deu uma semana de Nmax. Não preciso de mais moto que isso, desempenho suficiente, sem calor nas pernas, sem peso.

Quando vejo um mamute parado no sinal, e os clanc clanc pra tentar engatar o neutro e o solavanco na primeira, parece que evolui. Cagada não ter o start stop, que é uma grande evolução, já que a NMAX treme um cadinho e em semáforos longos cansa um pouco.

[davidson.duarte]

A SH300 tem um baita desempenho e um conforto fenomenal. Pena ser antiquada, aquele painelzinho me brochou e me fez, creio eu, desistir daquela 0km por 17 mil.
Roda grande e pneu largo, o conforto era grande.

Infelizmente a moto é muito boa, mas beleza por mais que a gente diga que não, conta. E a posição de pilotar dela, pra mim ficava bem estranho... não consegui trocar a nmax por ela não.

Aqui deu uma semana de Nmax. Não preciso de mais moto que isso, desempenho suficiente, sem calor nas pernas, sem peso.

Eu sou apaixonado pela minha. Se o espaço debaixo do banco e a suspensão traseira fossem um pouquinho melhor, eu não teria nada pra reclamar dela.

[Allende]

Rapá.... beleza conta demais. Já deixei de comprar moto só pela cor, quem dera pela beleza dela.

[Allende]

Os vídeos dela tão melhorando, e ela tb deu um face lift...

ah, fala da X Adv. Não dá o preço, alto demais e a moto pesada demais.

[Helder.soares]

Moto desconfortável demais... Caríssima.. não vira..

[ALUANI]

fui de biz 125
11.290, ganhei um capacete honda
branca perolizada

já tive meia dúzia de pcx, uma biz por 3 anos, e um monte de cg de todo tipo.
a biz é a que melhor me atende, pela roda maior aliada ao espaço sob o banco que agora até aumentou, já era suficiente. vem com entrada usb embaixo do banco e painel digital. a 2015 tava fazendo 49k/l no meu uso diário
essa biz atual (desde 2018) tem freio cbs que está a contento.
ah..me ofereceram a biz 110 por 8390,00 branca, 19/19. mas não quis devido ao freio tambor dianteiro que é muito ineficiente, devia ser proibido esse tipo de freio há muito tempo.

[Saurus]

ALUANI, você vai gostar da bizoca 125. Estou com uma 2019 que, não que seja uma maravilha, mas está muito boa, tanto no conjunto mecânico como no conjunto ciclístico.

Reitero as vantagens que você mencionou, mas achei o banco um pouco desconfortável (duro demais) e o guidon também um pouco baixo demais. Não é moto de arrancadão, tirinho entre semáforos ou pequenas disputas estéreis entre motoqueirociclistas urbanos, mas é bem honesta e entrega o preço que custa.

O custo de manutenção é um EXCELENTE motivo par ter uma.

[Allende]

Sem fotos, sem parabéns!

[davidson.duarte]

ah, fala da X Adv. Não dá o preço, alto demais e a moto pesada demais.

Essa aí li o pessoal reclamando do câmbio, que não é cvt e sim automático igual de carro e por isso fica dando tranco nas trocas... Procede mesmo?

[Kuati]

Essa aí li o pessoal reclamando do câmbio, que não é cvt e sim automático igual de carro e por isso fica dando tranco nas trocas... Procede mesmo?

Lenda... o câmbio da XAdv é robotizado de dupla embreagem, trancos mínimos. Fosse monoembreagem seria verdade.

[ ]'s

[GusZanetti]

Um tanque maior tb seria ótimo na NMax, abastecer a cada 200km é um saco.

Vi uma desmontada hj e na parte do nde vai o tanque caberia pelo menos uns 2l a mais.

Enviado de meu Moto G (5) Plus usando o Tapatalk

[Saurus]

Um tanque maior tb seria ótimo na NMax, abastecer a cada 200km é um saco.

Vi uma desmontada hj e na parte do nde vai o tanque caberia pelo menos uns 2l a mais.

Enviado de meu Moto G (5) Plus usando o Tapatalk

Você vê um "problema", eu vejo uma "oportunidade". Crie um tanque novo, um projeto seu mesmo, faça um protótipo, teste bastante... e se o projeto for bom, ponha em produção e venda como peça substituta.

[Allende]

já tem.
https://pt.aliexpress.com/item/33001149585.html

Mas nada a ver saurus, foi uma crítica à fabricante. Poderia ter. Ponto. Não tem. Ponto.

[Kuati]

Dizem q esses tanques de motos urbanas econômicas são pequenos de propósito para não ficar usando gasolina velha.
Mas quem compra o NMax geralmente quer algo para dar uma viajadinha, realmente deveria ser maior.