M@D

Pêsames à família enlutada. Triste o caso mas fica o aviso desta situação. Guardar distância quando andar de moto, fila alternada e muito entrosamento são a receita para uma viagem de lazer não virar dor de cabeça.

Tá certo Helano! Faço minhas as suas palavras!!!

Daninean escreveu: Tem um amigo que não é novato, já anda de moto uns 4 anos

4 anos ? novatinho

DIPT-MARAUDEIRO escreveu:Pêsames à família enlutada. Triste o caso mas fica o aviso desta situação. Guardar distância quando andar de moto, fila alternada e muito entrosamento são a receita para uma viagem de lazer não virar dor de cabeça.

Lamentavel.

Meus sentimentos à família. Poderia ter acontecido com qualquer um, viagem longa (e monótona) e num segundo de distração justo no momento errado e já era. Difícil manter a concentração 100% do tempo...
Fiz uma viagem longa de Ténéré pra Recife e mantínhamos uns 100 metros ou mais de distância um do outro, mas não dá pra andar o tempo todo assim. Um momento de distração, uma ajeitada no banco, arrumar o capacete, coçar o saco, uma viagem nos pensamentos, sei lá, uma distraçãozinha besta justo no segundo errado... pode ser fatal. Quem anda de moto tem que saber que não é dos meios mais seguros pra se passear por aí.
Aparentemente os caras eram experientes, não dá pra ficar julgando, miseravelmente foi um azar mesmo.
Eu já sou da opinião que viajar sozinho também é perigoso. Muitas vezes pode acontecer um acidente que o piloto não tem a menor condição de evitar (fechada de carro, buraco gigante do nada, óleo, etc) e se não tiver ninguém junto pra acudir é foda.

helano escreveu:assim como aconteceu no tópico dos fura300, provavelmente serei novamente apedrejado, mas assim mesmo, lá vai minha opinião..

Se eles estivessem andando dentro dos limites de velocidade da via, não precisariam freiar bruscamente por causa de pardal ou por causa de animal na písta, buraco, caminhão mudando de faixa, ou qualquer outro imprevisto... repito... VELOCIDADE MATA, está aí mais uma prova disso....

GoGoBoy escreveu:eu parei de andar com uns 2 camaradas porque as duas PUTAS tinham a mania de andar grudado na traseira do que ia na frente, e geralmente era eu pois eu tinha a moto mais fraca


taloco... depois acontece uma desgraça dessas, e o cara da frente, se não for taxado de culpado por algum familiar ou algum imbecil sem noção do que ocorreu realmente, vai morrer com o peso na consciência de, indiretamente, ter contribuído para a morte de um amigo

Isso se não se machucar ao ser batido por trás.

A culpa é totalmente do rapaz que faleceu. Se não fosse por um rador poderia ser por uma criança, um buraco ou ate mesmo um cachorro. Enfim, motivos é o que não faltam para se frear subitamente.

Helano, não viaje, você acha que a 80 dá tempo de frear a moto se a distanciar for pequena e o piloto da começar 2 segundos antes?

nina escreveu:

DIPT-MARAUDEIRO escreveu:Pêsames à família enlutada. Triste o caso mas fica o aviso desta situação. Guardar distância quando andar de moto, fila alternada e muito entrosamento são a receita para uma viagem de lazer não virar dor de cabeça.

Concordo com tudo exceto no que se refere ao ENTROSAMENTO. Se estivermos viajando sem ser em grupo, estamos sozinhos na rodovia? Se não estivermos sozinhos na rodovia, temos entrosamento com os demais condutores de todos os outros tipos de veículos trafegando na rodovia?

Bobagem esse papo de entrosamento, basta todos os condutores na rodovia adotarem direção defensiva, com boas margens de segurança, comportamento equilibrado, respeitando as boas técnicas de condução de veículos, respeitando sinalização, respeitando os limites de seus respectivos veículos e mais uma meia dúzia de atitudes.

Dá para viajar em grupo ou não, conhecendo ou não os que estão dentro do raio de ação/interação/influência.

Dose é que essas informações sobre conduta em passeios em grupo, o cara tem que ir atrás .....

Em auto-escolas não ensinam nada mesmo....se o peao se equilibra na moto, paga 250 reais pra comprar a carta já era....

Depois a moto é que é perigosa

SPYder escreveu:Helano, não viaje, você acha que a 80 dá tempo de frear a moto se a distanciar for pequena e o piloto da começar 2 segundos antes?

Amigo,

80 km/h = 22 metros em 1 segundo

Se tratando de uma Xt 660, vamos imaginar que eles estivessem na famigerada velocidade "de cruzeiro", ou seja, a uns 120 km/h.

120km/h = 33 metros em 1 segundo.

Ou seja, a distância percorrida comparando a velocidade "de cruzeiro" e a de 80km/h é de 11metros, isso em apenas 1 segundo. Só que qualquer piloto não leva apenas 1 segundo para perceber algo, reagir, acionar o freio, conseguir parar a moto etc... Em mais de 11 metros dá para acontecer muita coisa, inclusive um acidente trágico. Números são exatos meu velho, não mentem, contra eles não há argumentos. Logo, volto a afirmar de forme veemente, VELOCIDADE MATA e este tópico é mais uma prova irrefutável disto.

Sobre o amigo que postou a freirinha, muito obrigado! Graças a minha "freiragem", estou com 34 anos de idade, andando de motocicleta desde os 12 anos. Apenas de habilitação já são 16 anos, sem um único arranhão, nem em mim, nem na moto. Tomara que as freirinhas, os padres, os anjos, DEUS ou qualquer outra entidade, continuem emanando a energia e proteção necessárias para que todos nós continuemos assim, VIVOS e ÍNTEGROS, para curtirmos nossas motos muito tempo ainda!!

Abraço a todos,

Helano

Saurus escreveu:

nina escreveu:

DIPT-MARAUDEIRO escreveu:Pêsames à família enlutada. Triste o caso mas fica o aviso desta situação. Guardar distância quando andar de moto, fila alternada e muito entrosamento são a receita para uma viagem de lazer não virar dor de cabeça.

Concordo com tudo exceto no que se refere ao ENTROSAMENTO. Se estivermos viajando sem ser em grupo, estamos sozinhos na rodovia? Se não estivermos sozinhos na rodovia, temos entrosamento com os demais condutores de todos os outros tipos de veículos trafegando na rodovia?

Bobagem esse papo de entrosamento, basta todos os condutores na rodovia adotarem direção defensiva, com boas margens de segurança, comportamento equilibrado, respeitando as boas técnicas de condução de veículos, respeitando sinalização, respeitando os limites de seus respectivos veículos e mais uma meia dúzia de atitudes.

Dá para viajar em grupo ou não, conhecendo ou não os que estão dentro do raio de ação/interação/influência.

concordo.

Robson escreveu:Andar em grupo não é fácil.....

Por essas e outras que prefiro andar sozinho....

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