M@D

Nando Abreu escreveu: Passa de 20 mil, é uma ninja 250 ou 1000?!

Well escreveu:

Nando Abreu escreveu: Passa de 20 mil, é uma ninja 250 ou 1000?!

250, foi PT

Tio Frei escreveu:Saurus, uma boa visão a tua. Mas quando a fábrica lança uma moto prevê que terá de ter peças para reposição, e escolhe fornecedores que dêem conta desta demanda. Não creio que na honda seja diferente. No caso de um problema de qualidade é dever da fábrica suprir novas peças. Num caso grave de uma cagada que atingiu todos níveis da cadeia, ou seja, começou no fornecedor e acabou num infeliz do cliente a fábrica que se vire, para o consumidor final a peça é honda e não "do fundidor" ou do "usinador". Na fábrica onde trabalho há uma determinação que vem da direção, e eu sou um dos respnsáveis por garantir que seja cumprida: em caso de problema no campo, na eventualidade de termos uma peça boa em estoque nós paramos a linha para mandar a peça ao cliente e aguardamos peça nova do fornecedor. Caso não tenhamos boas, as primeiras que entrarem são para o mercado de reposição. A pressão é grande, tando do lado do cliente quanto do lado da produção que tem que continuar, mas escolhemos o cliente. A honda certamente programa sua produção muito melhor que nós, e não ter peça não é desculpa. O motivo da falta dela é incompetencia em algum nível da cadeia, e falta de foco no cliente por parte da empresa.

Editado:

Em tempo, quando identificamos um problema que pode chegar ao campo ou que sabemos que dará merda entramos em contato com a rede de assistencia e avisamos que possíveis clientes vão reclamar de tal e qual peça e já faturamos peça pro cara ter lá, goela abaixo, em caso de o cara receber um pedido de garantia nós pagamos a peça e todas as custas de mão de obra, deslocamento, frete e etc. Isso é respeito, os assistentes reclamam de ter que fazer estoque "desnecessário" mas não trocam nossa marca por outra, pq sabem que o cliente enxerga isso. A grande verdade é que a maioria absolua das emrpesas, e montadoras não são exceção, estão cagando pros clientes, e cliente é bicho do caralho mesmo, seria bom ter uma empresa sem nenhum, mas são eles que pagam o porsche do patrão.

Frederico, tenta um acordo, se não, fogo neles, cobra cada centavo que tu gastou em ônibus.

Saurus escreveu:

Tio Frei escreveu:Saurus, uma boa visão a tua. Mas quando a fábrica lança uma moto prevê que terá de ter peças para reposição, e escolhe fornecedores que dêem conta desta demanda. Não creio que na honda seja diferente. No caso de um problema de qualidade é dever da fábrica suprir novas peças. Num caso grave de uma cagada que atingiu todos níveis da cadeia, ou seja, começou no fornecedor e acabou num infeliz do cliente a fábrica que se vire, para o consumidor final a peça é honda e não "do fundidor" ou do "usinador". Na fábrica onde trabalho há uma determinação que vem da direção, e eu sou um dos respnsáveis por garantir que seja cumprida: em caso de problema no campo, na eventualidade de termos uma peça boa em estoque nós paramos a linha para mandar a peça ao cliente e aguardamos peça nova do fornecedor. Caso não tenhamos boas, as primeiras que entrarem são para o mercado de reposição. A pressão é grande, tando do lado do cliente quanto do lado da produção que tem que continuar, mas escolhemos o cliente. A honda certamente programa sua produção muito melhor que nós, e não ter peça não é desculpa. O motivo da falta dela é incompetencia em algum nível da cadeia, e falta de foco no cliente por parte da empresa.

Editado:

Em tempo, quando identificamos um problema que pode chegar ao campo ou que sabemos que dará merda entramos em contato com a rede de assistencia e avisamos que possíveis clientes vão reclamar de tal e qual peça e já faturamos peça pro cara ter lá, goela abaixo, em caso de o cara receber um pedido de garantia nós pagamos a peça e todas as custas de mão de obra, deslocamento, frete e etc. Isso é respeito, os assistentes reclamam de ter que fazer estoque "desnecessário" mas não trocam nossa marca por outra, pq sabem que o cliente enxerga isso. A grande verdade é que a maioria absolua das emrpesas, e montadoras não são exceção, estão cagando pros clientes, e cliente é bicho do caralho mesmo, seria bom ter uma empresa sem nenhum, mas são eles que pagam o porsche do patrão.

Frederico, tenta um acordo, se não, fogo neles, cobra cada centavo que tu gastou em ônibus.

Também entendo seu ponto de vista, Frei. Não tiro sua razão. Se eu fosse executivo da Honda, analisaria cada situação e chegaria a conclusão adequada a cada caso.

No caso do Fred, sendo eu executivo da Honda, eu determinaria que a moto dele fosse recomprada pela concessionária com aval da fabricante/montadora (Honda, no caso) e fosse entregue sem custo nenhum ao Fred uma moto nova com todas as garantias de uma moto zero km. A moto recomprada seria reparada e revendida como moto usada semi-nova.

Haveria prejuízo? Sim, sem dúvida, mas não para o cliente, mas sim para a fábrica/montadora que arcaria com a diferença de valor entre a semi-nova e a zero km, compnsando o valor com emissão de uma nota de débito da concessionária contra a fabricante/montadora na hora de pagar as duplicatas das motos faturadas num determinado mês 9pode ser o mês seguinte ao da "troca" da moto). Assim, teríamos:
Valor da moto semi-nova + valor da nota de débito = valor da moto zero km entregue ao Fred.

A concessionária não "perde" uma moto zero km pois já teria a receita da venda da 1ª moto para o Fred (a que deu zica), mas teve que entregar mais uma outra nova sem custo para ele. Então a concessionária revende a moto que deu a zica já reparada por digamos 85% do preço da nova. Os 15% restantes seriam arcados pela Honda.

StalloneCobra escreveu:Honda é Honda!!!! Padrão Honda de qualidade, se bobear não tem peças nem de CG.

Já risquei da minha lista Honda e Suzuki duas empresas de merda! das marcas que tive moto só a Yamaha não me decepcionou, na proxima acho que vou de Kawasaki para ver no que dá.

Fredericow escreveu:a peça já foi encaminhada p/ concessionária semana passada, deve ter chegado hoje e semana que vem provavelmente eles montarão a moto.
Se eles não montarem ela, nessa altura do campeonato, eu nem ligo mais... será mais um argumento no processo com pedido de reparo por danos morais, além disso o jornal o globo e a revista 4rodas já entratam em contato com a moto honda da amazônia cobrando infotmações sobre o status do serviço. Sair qualquer nota negativa sobre um produto desse num desses meios de comunicação é muito mais prejudicial ao fabricante.
E só estou cobrando o meu direito, se eu compro a moto e não pago as medidas dos bancos e afins são muito mais severas e rápidas.
Acho pior ficar calado, pois é concordar com o defeito, problemas e etc. Se a moto fosse fornecida gratuitamente ainda ia, mas paguei caro por um bem novo. Para ter problema seria mais viável pegar uma moto usada pela metade do preço, e caso houvesse uma ocorrência de defeito eu pagaria pelo conserto e resolveria logo.

Saurus escreveu:

StalloneCobra escreveu:Honda é Honda!!!! Padrão Honda de qualidade, se bobear não tem peças nem de CG.

Já risquei da minha lista Honda e Suzuki duas empresas de merda! das marcas que tive moto só a Yamaha não me decepcionou, na proxima acho que vou de Kawasaki para ver no que dá.

Não se anime com Yamaha e Kawasaki também não. Conselho para você não se decepcionar.

Fredericow escreveu:37 dias sem resposta, na concessionária só enrolam, o sac da honda não atende.
Já fui ao procon, pretendo receber o dinheiro de volta. Se não tiver acordo vou acionar a concessionária através da justiça e pedir além do valor da moto uma indenização.
Ainda fui até a concessionária essa semana com minha cara de bobo e a gerente de oficina veio me perguntar se era minha primeira moto, que essas coisas acontecem, que em alguns dias a moto estaria liberada... tive que responder que era minha 4ª moto, que nunca precisei ficar tanto tempo com uma delas parada e que todas eram da yamaha. Depois disso ela mudou de assunto e ligou o ar condicionado.
Para piorar ainda achei uma série de reclamações sobre a moto no reclame aqui: http://www.reclameaqui.com.br/busca/?cx ... Tipo=G#988

StalloneCobra escreveu:Honda é Honda!!!! Padrão Honda de qualidade, se bobear não tem peças nem de CG.

Já risquei da minha lista Honda e Suzuki duas empresas de merda! das marcas que tive moto só a Yamaha não me decepcionou, na proxima acho que vou de Kawasaki para ver no que dá.