M@D

mais um video pra galera que quer aprender a empinar:

http://xpock.com.br/2008/03/12/esses-do ... as-motocas

A unica vez que tentei empinar a gs.

Como a gs é bem melhor que a cb em baixa, e o motor é muito potente . Ela levantou muito. Meti o pé no freio traseiro. Fazendo a frente bater forte. Os limões, quase virou caipirinha!!!

E pela foto do adriano. Não parece que ergueu muito não. Pela posição do corpo, parece que veio no motor ,não passando daquela altura!!!

Tá com o corpo muito inclinado, a uma altura muito baixa, pra ter levantado mais que aquilo, é dificil!!!



Vale lembrar que empinar economiza pneu dianteiro!!!

Pow...eu acho que empinar ajuda sim.
Equilibrio, frenagem, aceleração, enfim.....a pessoa fica com um melhor controle sobre a moto. A maioria, se não todos, pilotos do motogp e motocross devem saber empinar. É um controle que exige técnica sim.
Como já falaram.....não vai te ajudar a passar numa lombada e não cair. Mas que ajuda, ajuda!!
Eu só empino a bike, que já é legal, é legal quando tu vai conseguindo "levar uns postes"! hauihauiua
Na moto já tenho um pouco de medo em fazer, pois o tombo é maior. Mas aos poucos vou tentando!

Abraço!

locatelli escreveu:Ja levantei 750F e Srad 1000, mas foi tudo no "susto" sem técnica nehuma, apenas no motor e açulerando...
O pior foi a 1000, levantou quando fui passar a 3, pegou uma imperfeição do asfalto, levantou e começou a se balançar toda, isso a uns 150km/h , quando baixou tive que parar e respirar um pouco...
Não tento pq tenho medo de dar merda...

é esse tipo de susto q eu quero evitar! Alguem pode falar "entao nao acelera tanto". Mas ai eu nao vou usar a moto no seu limite (é logico nas condiçoes apropriadas).

Se fosse eu nesse caso tinha ido pro chao. Pois assim q ela batesse no chao e começa-se a balançar tinha comprado um belo lote a 150km!

Nao acho q saber empinar a moto vai lhe salvar de alguma situacao de risco. Com certeza saber empinar uma moto mostra um certo tipo de controle sobre a moto, mas em uma pilotagem, nao vejo vantagem alguma a nao ser fazer "graca" hehe.
Nao to criticando empinadas, acho bem legal as vezes e confesso q as vezes tb brinco...

Galera, na boa, já empinei qdo mais jovem, levava até 2 postes no máximo, nunca tive muita técnica, lá pelos idos de 87/88.
Achava legal, até que tomei um susto na porta de casa e quase matei meu Pai de infarto tbm.
Reavaliei. Em 26/03/90 dei PT numa XLX 350 e quebrei 21 ossos, inclusive 2 vértebras (L3 e L4) e , por um verdadeiro milagre não fiquei paraplégico.
Um ano para voltar a andar e ainda no frio preciso da bengala...
Virei 'tiozinho' e, acredito que com esse 'juízo' adquirido mais a proteção do meu paciente Anjo de Guarda , não caí mais.
No meu caso, isso é importante para continuar a usar a motocicleta, que eu adoro. Se nos dias de hj eu quebro uma que seja das minhas próteses, não ando nunca mais de moto.
Tem também o fato de estragar prematuramente relação, pneu, freio, suspensão dianteira, caixa de direção e cabeçote do motor.
Eu não tô mais pra isso não. Gastei R$ 2.300,00 no conjunto de embreagem da minha DR e doeu pacas no bolso.
Com relação aos gastos, cada um sabe onde o calo aperta...
Agora, quem sabe, gosta e pode, que faça! Importante estar bem equipado, com certeza.
Mas é bom lembrar dos prós e contras, e eu falo com propriedade porque já empinei, no MEU CASO, hoje só há contras.
Como foi citado acima, um bom curso de pilotagem vai ajudar mais a ter total controle da moto, em qq situação.
Mas isso é só a minha opinião, é claro.
Tenho um amigo de infância - o Fábio, mais conhecido como Dentinho - que começou a empinar a moto na porta da oficina, hoje é dono da Equipe Força e Ação, ganha a vida com isso.
Tenho outro amigo de infância que começou aki no Brasil e hj está cheio da grana na Espanha, o Antonio Carlos Farias, AC Farias.Nem sei se tá vivo, faz 13 anos que não nos falamos...
Vi recentemente o Leandro Mello empinando a R1 na saída do curvão na pista da Pirelli a 150 km/h no motor -aquela queimadinha básica na embreagem- bem na minha frente e achei legal, mas só porque era ele e não eu...ele é piloto, eu , aprendiz e era convidado.
Também perdi amigos empinando moto na rua, qdo eu também empinava.
Sei lá, depois dos pinos e placas, prefiro ficar na minha e curtir meus filhos e minha esposa.
Tô de boa.

Bons ventos a todos, muitos KMs até os 90 anos...

MSpain

De vez em quando eu dou umas aceleradas fortes na B12 pra ver ela levantar um pouquinho. A b12 2005 subia fácil fácil , nessa é mais difícil devido a balança mais longa. Mas ela é um monstro pra fazer isso e dá um certo medo. Nunca tirei mais de 1 palmo do chão. E RL também faço de vez em quando ao parar em farol , mas devagar , tipo uns 40km/h , só pra ela subir um pouco , e também nunca consegui tirar a roda traseira mais de 10cm do chão. Dá medo pq se cair o prejú é muito grande. Outro dia tentei e freei muito forte , e travou a roda dianteira , já aconteceu isso uma meia dúzia de vezes , já estou até pegando a manha...hehe

já pensei até em botar essa foto de avatar, mais na hora me toquei que era presepada



já vi muitos videos de acidentes, alguns fatais,, e acho zoeira.

acho que se demonstra mais pericia andar no dia a dia aqui no transito baiano hehehe e não bater ou cair é coisa de profi hehehe

todos dias vejo situações reais de desastre, graças a Deus tenho um GPS ( GrandePaiSelestial ) lá encima ate agora me guiando



ps: eu sei que Celestial num é com S mais adapto rapto e capto

A porra da moto só tem DUAS rodas... E ainda querer andar em uma só é sacanagem! Mas eu queria saber empinar a moto só pra umas saídas de sinal. Mas sou muito "bração" pra isso! Putz!

tu-barao escreveu:E RL também faço de vez em quando ao parar em farol , mas devagar , tipo uns 40km/h , só pra ela subir um pouco , e também nunca consegui tirar a roda traseira mais de 10cm do chão. Dá medo pq se cair o prejú é muito grande. Outro dia tentei e freei muito forte , e travou a roda dianteira , já aconteceu isso uma meia dúzia de vezes , já estou até pegando a manha...hehe

Melhor moto que já tive para dar RL
e a pior moto foi a CB 500.

Tubarão, a B12 para o RL é perfeita. Já levei uns 10 metros com ela. A frente é muito pesada e traseira leve. Quando dá essas travadas geralmente dá tempo de soltar o freio e concertar ela. Vou ver se faço um video.

Como não gosto mais de empinar :( , agora só faço RL
Um video para os puristas me encherem o saco. Estranho que está no youtube desde 2003 e nunca viram heheheheh



Tosco é o único comentário que tem lá

Ai baeta nesse video vc estva na CB nao tem com a b12 nao?

Já empinei sem querer, mas foi bem rapido e a roda subiu pouco. A sensação é legal , dá vontade se saber fazer. Mas sinceramente, se eu nunca aprender não vai me fazer falta nenhuma, não acho que aprender a empinar vai ajudar em alguma situação. Outra coisa, quem quiser empinar, saiba escolher o lugar, de preferência nunca dentro de cidade. Não esquecer que ao empinar, qualquer frenagem de emergência estará comprometida.

barbaridade....
esse lance de empinar na rua...é coisa de motoboy chinelão....
pe49

Se o problema são os buracos compra logo uma XT660, Falcon, Tornado, etc...



Na verdade nunca tive vontade de aprender... Gosto muito de ver os outros levantando a moto mas a minha tem que ficar com as duas rodas no chão.

SPEED RACER escreveu:Eu empino por prazer , acho uma delicia ter esse tipo de controle sobre a moto ..

Controle pra mim é isso....

Robson: realmente, esses caras sao F....!