M@D

Rubens escreveu:Esse "alongador/encurtador" nao afeta a dirigibilidade nao??

me parece que o guidao preso fora do "centro" do garfo muda toda a forma de curvar, não???

Não existe almoço grátis.

Melhora conforto pela mudança de posicionamento do guidão com certeza vai mudar o jeito de fazer curvas (efeito alavanca). Não existe milagre.

Valeu o relato.
Vou colocar pneus mais on-off na TDM. Os traseiros das DL650/1000 são uma medida boa. O que veio nela, 190 'Battlax BT 015R' perfil 55! É esportivo demias e já me custou um amassado na roda. Tô torcendo que acabe logo.

Jota escreveu:Omago, vc sabe de alguém que já comprou esse de 100 legais?
Quais impressões?

Jota, na TDM que te vendi tinha um que comprei na G.O. Lá tem de montão. Não me lembro bem o preço, mas se procurar vai achar na faixa dos 100 legais que vc quer.

Sinceramente, não vejo necessidade deles na Stromzinha. Coloquei na TDM e tb na Tiger 1050. Nessas duas melhorou a posição de pilotagem. Mas, na Tiger notei que a ciclística ficou um pouco comprometida. Preferi pagar o preço pelo conforto que me proporcionou nela.

Na Stromzinha, o guidão já é alto. Pego corredor com ela direto aqui em SP e ele passa por cima de quase todos os retrovisores, tirando pick-ups e similares.

CARLOS-BSB escreveu:Valeu o relato.
Vou colocar pneus mais on-off na TDM. Os traseiros das DL650/1000 são uma medida boa. O que veio nela, 190 'Battlax BT 015R' perfil 55! É esportivo demias e já me custou um amassado na roda. Tô torcendo que acabe logo.

Manda pra cá que tá na medida pra mim acabar rapidinho

Eu tinha esses alongadores na Lander, custavam uns R$ 90. Deve ter pra strom também:



Não são tão sofisticados quanto estes que trazem o guidão mais pra perto, mas já quebrava um galhão hehehe.

Akama...
desse tipo ai eu tenho na TDR, porque estava usando um guidao mais baixo que o original e pegava nas carenagens, mas ele so aumenta a altura sem modificar o "centro", ja nos outros adaptadores que postaram ai pra tras, existe um deslocamento para frente (se o cara for gigante) ou pra tras ( se o cara for nanico que nem eu), ai faz um efeito alavanca como o Bira disse.

Me da a sensação que para fazer uma curva (em baixa velocidade ou em manobras paradas), ao invez de deslocar uma mao para frente e outra para tras, ao redor de um ponto central, voce cai precisar deslocar as duas maos para um lado ou para outro (exagerando bastante no exemplo) como se estivesse "Pilotando" um carrinho de mao.

"hic.."

Entendi, Rubens, esses com deslocamento devem fazer um efeito "volante" no guidão mesmo hehehehee.

Akama escreveu:Eu tinha esses alongadores na Lander, custavam uns R$ 90. Deve ter pra strom também:



Não são tão sofisticados quanto estes que trazem o guidão mais pra perto, mas já quebrava um galhão hehehe.

Guidão de DT200 faz o mesmo efeito, e custa 20 pilão



Gueto rlz

akama, esses que chegam pra trás são caros no brasil, eu comprei nos states por 79 dólares.

Boa Jota, valeu!! Informações sobre a stromzinha são sempre muito bem vindas

Cadê as fotos da criança??

FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS ! ! ! !

E preço hein??? Recebi email da Suzuki de SJ dos Campos oferecendo as 2011 por quase 35mil! Qual a previsão na opinião de vcs de uma estabilidade nos preços? 31mil mesmo?

JOTA, VALEU CARA!!!

Guga, postei lá no tópico da bolha, umas páginas atrás. Aqui no RJ também estão oferecendo a 650 modelo 2011 já. Preço cheio de R$ 34.500,00. Essa mesma cc tá vendendo outras motos sem bolha no preço (B65N e GSX650F), então acredito realmente que não vão cair esse preço de tabela da Stromzinha com um chorinho não. Acredito que vai ficar inflado aí por uns tempos ..

A linha 2011 tem novas cores, só isso.

Ah sim, FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS !!!

fotos só depois dela tomar banho.
e banho quem dá é o baretta.
então, cobrem dele.

Jota, toda vez é isso. Voce diz que só posta fotos com a moto limpa e nunca limpa. Daí a gente insiste, insiste e você acaba postando as fotos com a menina suja mesmo. Então resume e posta logo as fotos... rsss

Jota escreveu:fotos só depois dela tomar banho.
e banho quem dá é o baretta.
então, cobrem dele.

DanielRJ escreveu:Guga, postei lá no tópico da bolha, umas páginas atrás. Aqui no RJ também estão oferecendo a 650 modelo 2011 já. Preço cheio de R$ 34.500,00. Essa mesma cc tá vendendo outras motos sem bolha no preço (B65N e GSX650F), então acredito realmente que não vão cair esse preço de tabela da Stromzinha com um chorinho não. Acredito que vai ficar inflado aí por uns tempos ..

A linha 2011 tem novas cores, só isso.

Ah sim, FOTOS FOTOS FOTOS FOTOS !!!

Cara, isso não faz sentido algum na minha cabeça. Eles vão continuar pedindo 31K em uma B12 N e 34,5K em uma DL650? Não tem algo errado aí não?

Tem não, Guga, a Bandit está com preço baixo pq vai mudar de modelo.

Pois pois! Mais fiquei sabendo que não muda nada demais. Não é isso?

"Dá pé" pra quem tem 1.70 de altura?