NC700/750X/500X - Só fodásticas - Resistir é Inútil

[maverickint]

Minholi
Vi o valor do k&n e puxado mas todos falando que e excelente.
Mas lembrando que além do filtro tem o kit de limpeza e lubrificação, que tbm tem um valor acima.

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?


Sauros e porque a maioria das peças que procuro são de matérias mais duráveis.
Comprar matéria de borracha ou plástico complica mesmo se demorar em usar, mas o macete e guardar em um lugar arejado e não tão quente. Aprendi na prática que esses matérias se degradam mesmo.

[Helvio]

Um dos erros que cometi em relação à motos é esse de comprar peças "reserva" sem perspectiva de ter que usá-las à curto prazo. Certa vez comprei um par de pneus para a Twister que eu tinha. Acabou que vendi a moto e não usei os pneus. Acabei revendendo os ditos para o mecânico praticamente em troca de uma média com pão com manteiga na padaria.

De outra vez comprei uns "O"-rings de pinça de freio. Ficou tanto tempo sem precisar usar que, quando finalmente lancei mão deles.... estavam ressecados e esfarelentos... tive que comprar outros novos de qualquer jeito.

Já vi gente que comprou, orelhas de tanque, laterais de rabeta, etc. Acabou que venderam a moto e aquela porra não foi usada...

Atualmente só compro peças "antecipadamente" se houver a perspectiva de uso no curto prazo (no máximo em 2 meses), fora isso, deixo para comprar somente quando precisar.

totalmente certo, seu Dino.
mas os filtros de ar foi minha ultima compra, já usei um e o outro ta guardado, e vale deixar estocado pois por aqui no ML só um já passa de cem pila.

[Helvio]

Minholi
Vi o valor do k&n e puxado mas todos falando que e excelente.
Mas lembrando que além do filtro tem o kit de limpeza e lubrificação, que tbm tem um valor acima.

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?


Sauros e porque a maioria das peças que procuro são de matérias mais duráveis.
Comprar matéria de borracha ou plástico complica mesmo se demorar em usar, mas o macete e guardar em um lugar arejado e não tão quente. Aprendi na prática que esses matérias se degradam mesmo.

caro mesmo, 400 conto, e ainda tem que comprar o kit de limpeza.
na minha opinião, não vale a pena. com essa grana da pra comprar filtro pra 190 mil km, eu nunca fiquei esse tempo todo com a mesma moto.

[maverickint]

Minholi
Vi o valor do k&n e puxado mas todos falando que e excelente.
Mas lembrando que além do filtro tem o kit de limpeza e lubrificação, que tbm tem um valor acima.

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?


Sauros e porque a maioria das peças que procuro são de matérias mais duráveis.
Comprar matéria de borracha ou plástico complica mesmo se demorar em usar, mas o macete e guardar em um lugar arejado e não tão quente. Aprendi na prática que esses matérias se degradam mesmo.

caro mesmo, 400 conto, e ainda tem que comprar o kit de limpeza.
na minha opinião, não vale a pena. com essa grana da pra comprar filtro pra 190 mil km, eu nunca fiquei esse tempo todo com a mesma moto.

Foi exatamente o que pensei.

[froesdamotta]

Quando comprei o K&N pra strom, me custou 320 reais, e o original era 300. O kit de limpeza eu já tinha.

[Helvio]

assim vale muito a pena.

[Joel]

Valeu Márcio, obrigado

Cada dia que passa eu percebo o quanto sou murrinha, não deveria ter moto. é tudo muito caro. kkkkkkk

esses dias eu estava pensando em colocar umas rodas de twister na nc, não sei pra que pneus daquela largura. lembro que as cb's 500 da década de 90 rodava a 200/h com pneus 130. fico me perguntando: por quê um pneu 160 numa moto que não vai passar dos 180/h?

Helvio, uma indicação de pneu nem tão caro assim, porém não é radial, mas tem nos índices da maNCa... sport daemon.... traseito tem até a medida 150, da pra usar...

[Helvio]

valeu, Joel.
próxima troca já será sport demon.
a última troca usei uns diablo pois ainda achei com preço bom com um distribuidor. mas agora só com cnpj .

[maverickint]

Hélvio
Já deu uma olhada nesse:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... w-rear-_JM

[Helvio]

caro, kkkk

[maverickint]

Hélvio
Vc está concentrado e na cg que vc tem.
Quanto melhor o cavalo mais se gasta.
Como dizem subiu de 250/300 CC vai gastar bem mais com tudo.

[Helvio]

To, ligado, isso tudo é só reclamação padrão pra não perder o costume.
de tempos em tempos tenho esse tipo de transtorno.

E a CG é realmente um espetáculo

[Márcio]

Pesquisa rápida no ML:

_ Filtro normal: R$ 121
_ Filtro K&N: R$ 369
_ Kit limpeza: R$ 95 (dura muito tempo!)

Ou seja, K&N + Kit limpeza = 4 filtros de ar comuns. Pelo manual a recomendação é trocar a cada 18.000 km, ou seja, o K&N passa a ter vantagem pra quem quer ficar com a moto acima de 72.000 km, sem considerar as variações de preço.
No meu caso já economizei uns R$ 1.000 de filtro, kkkkk .

Eu paguei bem menos que isso no meu e pra mim a tranquilidade de no FDS demorar 30 min pra dar um talento já compensa.

Quanto as peças de reserva, tenho o hábito de planejar a manutenção da moto, então vou comprando só o que vou usar na próxima revisão com antecedência.

[Helvio]

filtro no aliexpress hoje ta 54 reais cada. aí k&n já serve pra quem vai ficar com a moto por mais de 144 mil km.

K&N só faz sentido pra você, Márcio. kkkkkk

[minholi]

Mas vc que deve ter usado bastante o frasco de limpeza e lubrificação dura quantas vezes?

Faz 8 anos que uso o kit e ainda não acabou. Não tenho ideia de quantas vezes já foi usado, mas dura muito tempo, vale muito a pena.

[Márcio]

filtro no aliexpress hoje ta 54 reais cada. aí k&n já serve pra quem vai ficar com a moto por mais de 144 mil km.

K&N só faz sentido pra você, Márcio. kkkkkk

É só voces pararem de trocar de moto todo ano! kkkkkkkkkk

[Márcio]

Sacanagens a parte, meu caso de uso é bem atipico e ao mesmo tempo positivo.

Mesmo a moto com quase 200.000 km, não me dá dor de cabeça nenhuma e o que eu já economizei com ela justifica praticamente dar baixa no detran quando eu quiser trocar.

E eu não penso em fazer isso tão cedo.

[maverickint]

Márcio acho que vc e o único que fica com a moto o pessoal aqui só vive de trocar de moto, eu investi na NC uma por sua causa. Outra pelo custo benefício e outra foi a oportunidade.

Certeza mesmo vou ter no final de junho se ficarei com ela ou não.

Mesmo assim investindo no filtro, velas e pastilhas poderei utilizar na 750 que se essa (700) me der dor de cabeça irei trocar.

[Du]

Boa! E daí a cada curva você tensiona o pneu de um jeito que ele não foi projetado!

Bela economia! kkkkkkk

Compra um desses então:

Isto usa pneus de moto. Está escrito Motorcycle Tire. É caro pra caramba. E falam que o controle de estabilidade / tração e ABS. Precisa destes pneus. O freio das 3 rodas são acionados pelo pé direito ( igual moto ). Não tem manete de freio.

Du.


Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

[maverickint]

@Helvio
Olha esses:

https://m.magazineluiza.com.br/pneu-de- ... 0/au/pine/

https://m.magazineluiza.com.br/pneu-de- ... 0/au/pine/

https://m.magazineluiza.com.br/pneu-mot ... 0/au/ppmt/

Acho que vc agora não vai achar tão caro, eu acho.