M@D

Polizei escreveu:Cara eu tive a H6 antiga por 1 ano e meio e não tenho nada a reclamar sobre a sutaca... me trouxe milhares de kms de alegria ... minha ex andava na garupa numa boa sem reclamar, mas o cheiro do combustível é evidente mesmo .... colocar pódium ajuda a cheirar menos, mas ainda cheira hauahuha !

E depois falam mal das RDs 350.

Eu tenho um problema mto grande com a Hornet antiga: Ela não está na minha garagem =(

Kuati escreveu:A moto é show, muito gostosa de andar, muito fácil de conduzir, faz curvas maravilhosamente bem.

Só de curiosidade, por volta de qto vai pagar nessa H6?

[ ]'s

R$ 25.000,00.

Olá !

Tive uma H6 Laranja 2007. Minha primeira 4 cilindros.
Só tenho boas lembranças.
Até hoje, gosto da sensação do "sôco" quando passava dos 7000 rpm,
quando girava o cabo rápido. Bom dimais !

Hoje ela está com o Janílson, daqui mesmo do quadrado, que tá cuidando direitinho dela.

Full Throttle, eu acho que dá pra voce chorar este preço aí, ele é final para o ano da moto, mas final mesmo, brigue por no máximo R$ 24.000,00 . Se conseguir, já ganha um fôlego pra um amortecedor de direção...

Bagé escreveu:

Full Throttle escreveu:Estou quase fechando negócio em uma Hornet 2006. Queria saber se alguém teve algum problema sério com essa moto? Carburação, motor, elétrica etc... ou posso pegar sem medo.

Sei dum cara aqui do MAD que teve um problema sério com uma H6, o FGR se não me engano, lá em Brasólia, cara até hoje tem raiva da Hornet antiga




.

Joel escreveu:

Bagé escreveu:

Full Throttle escreveu:Estou quase fechando negócio em uma Hornet 2006. Queria saber se alguém teve algum problema sério com essa moto? Carburação, motor, elétrica etc... ou posso pegar sem medo.

Sei dum cara aqui do MAD que teve um problema sério com uma H6, o FGR se não me engano, lá em Brasólia, cara até hoje tem raiva da Hornet antiga




.

Possuo uma a 8 meses! 2006...

Vacilei cai com ela... prejuzim de 2,2k...

Mas esta em alta denovo!

Só maravilhas... o ruim da moto sou eu... hehehehe

É uma ótima moto eu já tive a oportunidade de dirigir umas 2x do meu amigo.. uma 2005 !!!

Se eu fosse vc, compraria mesmo !! Eu pretendo pegar a minha em 2 ou 3 meses...

Eu não sabia desse lance do amortecedor de direção, com certeza vou colocar para evitar chão

Full Throttle escreveu:Já falaram que ela sai de traseira, que vira derepente, que empina fácil demais, que a suspensão é dura demais e faz pular... só vou saber quando pegar uma.

Tudo balela.... de vc gosta da naked, pode comprar que vc nao vai se arrepender. ;)

Polizei escreveu: minha ex andava na garupa numa boa sem reclamar

talvez por isso virou ex, pode ter andado em uma bandit, cb1300, etc.

Cara... na boa a moto é show,

Tive duas, e o único problema é que elas dão rasteira em todas as 600 naked, 750f. e até a suzi 1.2 facilitando come poeira.

Dou como testemunho um piloto profi de Brasilis, o cara tentou várias vezes e não obteve sucesso em desbancar a horneta... e pra completar é honda, acho que não precisa falar mais nada.

boa sorte

e manera na mão pq. a moto passando dos 9000 rpm fica muito nervosa.

... o problema é este m@gro, olha o nick dele...

decoh6 escreveu:Eu não estou esculhambando não, estou falando o que é a verdade, a moto é excelente... e quanto aos piscas é mesmo um ponto fraco, tanto na 2006 quanto na 2009 pois são exatamente os mesmos, a minha mesmo já está preso colado e com fita isolante (ninguém percebe) pois já quebrou a rosca que já disse é de plástico... fica assim até não ter jeito...

e agora que tu quebrou a rosca... ficou entediado ????


hehehheheheheeee


Sobre problemas na hornet antiga... acho que o maior é ser confundido com twister... daí as garotas vão te olhar passando e vão dizer... olha lá uma twister tunada

rafaeladvogado escreveu: Sobre problemas na hornet antiga... acho que o maior é ser confundido com twister... daí as garotas vão te olhar passando e vão dizer... olha lá uma twister tunada

esse é um mal sem importância.

o grande mal é que todo malaco sonha com uma hornet antiga, eles têm fixação com ela.

Falar q é uma boa moto, é chover no molhado. Gosto do comportamento do motor. Para mim, seria gostosa de se tocar e fosse confortável para quem é alto, meu caso. A moto é leve e muito ágil, mas não consegui me adaptar nela. Se vc for mini-craque , cairá como uma luva.

No meu caso, era sofrimento. A cada freiada, meu joelho direito acertava o bloco do motor. Sem contar q minhas pernas ficavam dobradas demais.

Agora, o q mata a H6 antiga mesmo, é q definitivamente, ela não é moto pra cabaço. Ainda mais cabaço cismado a Vader. Eu mesmo já passei aperto com uma em curvas com asfalto irregular. O amortecedor de direção, apesar de custar uma fortuna, é um excelente investimento.

olha outro problema q acho é o preço pois com o preço de uma 07 vc pega um Bandit 1200 q alem de mais força e resisteicia, vc tem conforto e nao precisa gastar com amortecedor de direção.

andei numa amarelinha, vulgo quindim,,,
ela tinha um problema sério
deixava o dono dela se achando uma margarida,,
o cara perdia a personalidade
e só usava tudo igual a moto, cueca, relógio, tenis, camisa,kpct, sunga, até a escova de dentes
um completo amarelão

Rad, pro cê ó