M@D

pc escreveu:...1-O Saugus dizendo que é uma merda...

vulcanico escreveu:E alem disso é feia praca !!!!!

vulcanico escreveu:Tenho que admitir que pelo menos as setas dela devem ser um pouco resistentes ...

Jota escreveu:

Saurus escreveu:Gente, eu não tenho preconceito contra moto moto com 1, 2, 3, 4 ou quantos cilindros forem.

Só vejo que aquele motor da XT600 é adequado a motos de proposta trail. Proposta street, eu penso que um 2 em linha ou em "V" são excelentes. Existem vários exemplos disso tal como a CB500, a GS500, as Ducati e Aprilia que utilizam muito os "V2", a Buell também, as Triumph que usam muito motores tricilíndricos, etc.

Só penso que motores mono-cilíndricos são mais adequados para motos pequenas (até umas 350 ou 400cc), motos de proposta trail (p.e. XT600, Ténéré, XT660, DR650 e DR800, Tornado, Lander, etc) e de proposta SM como diversos modelos que vem sendo lançados pelo mundo afora.

Penso mais ou menos por aí.
Abaixo a MT-03 monocilíndrica.
Viva a MT-03 com motor de CB500.

pretti escreveu:

Jota escreveu:

Saurus escreveu:Gente, eu não tenho preconceito contra moto moto com 1, 2, 3, 4 ou quantos cilindros forem.

Só vejo que aquele motor da XT600 é adequado a motos de proposta trail. Proposta street, eu penso que um 2 em linha ou em "V" são excelentes. Existem vários exemplos disso tal como a CB500, a GS500, as Ducati e Aprilia que utilizam muito os "V2", a Buell também, as Triumph que usam muito motores tricilíndricos, etc.

Só penso que motores mono-cilíndricos são mais adequados para motos pequenas (até umas 350 ou 400cc), motos de proposta trail (p.e. XT600, Ténéré, XT660, DR650 e DR800, Tornado, Lander, etc) e de proposta SM como diversos modelos que vem sendo lançados pelo mundo afora.

Penso mais ou menos por aí.
Abaixo a MT-03 monocilíndrica.
Viva a MT-03 com motor de CB500.

3

pc escreveu:Esses topicos da MT-03 tão ficando chaaaaatos...! Se pegar todos os tópicos sobre ela, são todos iguais...

1-O Saugus dizendo que é uma merda
2-os defensores da moto
3 a unanimidade qto o preço alto

Acho que esses tópicos da MT-03 deviam ser igual o históricos "CB vs. GS": Banidos do forum. Somente poderia ser aberto tópicos sobre a MT-03 qdo alguém daqui comprasse uma, ou qdo alguém fizesse um Test-drive.

Saurus escreveu:Gente, eu não tenho preconceito contra moto moto com 1, 2, 3, 4 ou quantos cilindros forem.

Só vejo que aquele motor da XT600 é adequado a motos de proposta trail. Proposta street, eu penso que um 2 em linha ou em "V" são excelentes. Existem vários exemplos disso tal como a CB500, a GS500, as Ducati e Aprilia que utilizam muito os "V2", a Buell também, as Triumph que usam muito motores tricilíndricos, etc.

Só penso que motores mono-cilíndricos são mais adequados para motos pequenas (até umas 350 ou 400cc), motos de proposta trail (p.e. XT600, Ténéré, XT660, DR650 e DR800, Tornado, Lander, etc) e de proposta SM como diversos modelos que vem sendo lançados pelo mundo afora.

Mas, concordo em grau, gênero e número com quem diz é uma questão de opinião. Só isso! Eu tenho a minha.

Quem gosta da MT-03, acho legal, respeito, é um direito da pessoa gostar, etc. Mas acho que eu tenho o direito de não gostar dela. Cada um elege suas motos prediletas e aquelas que não gosta. 8)

Quanto ao preço da MT-03, também acho que tá muito "salgado". Inclusive o da XT660R também está. Mas pode ser que eu é que seja um "pé-rapado" de merda que não tem grana para pagar e fico dizendo que tá caro.

Se o cara tem grana, gostou da moto e quer comprar, beleza! Tem mais é que comprar mesmo. Quando a gente morre, a gente só leva o que curtiu da vida. Dinheiro, moto, carro, casa, roupa, etc, fica tudo aí para os que ficaram vivos continuarem tirar proveito. Então, se quer comprar e tem a grana, vá lá e compre. Curta a vida do jeito que pode e lhe apetece.

Tõ sentido que eu deveria ter ficado quieto e não ter postado nada sobre esse assunto. Parodiando o Capitão nascimento: ISSO VAI DAR MERDA, COMANDANTE, ISSO VAI DAR MERDA!

É isso.

T+!

Tutu escreveu:

pc escreveu:Esses topicos da MT-03 tão ficando chaaaaatos...! Se pegar todos os tópicos sobre ela, são todos iguais...

1-O Saugus dizendo que é uma merda
2-os defensores da moto
3 a unanimidade qto o preço alto

Acho que esses tópicos da MT-03 deviam ser igual o históricos "CB vs. GS": Banidos do forum. Somente poderia ser aberto tópicos sobre a MT-03 qdo alguém daqui comprasse uma, ou qdo alguém fizesse um Test-drive.

Desculpa por ter expressado a minha opinião, mas acredito que como uma pessoa que está pesquisando para comprar uma moto de 30 mil reais que é o meu caso, e que não tem o dinheiro colhido em árvores pode sim especular e estudar bastante, ver como anda o mercado e o cenário a nível nacional, as futuras projeções e as novas tendências em cada segmento para não correr o risco de levar uma baita naba em uma compra mal planejada.

Mais uma vez, eu acredito que a liberdade de expressão não deve ser concedida apenas a quem já fez o cheque, mas sim a todos, pois senão novamente estaremos tirando um direito da grande maioria que já sofre tantas privações neste país.

Não concordo com a sua opinião, pois não quero correr o risco de ser cobaia de ninguém postando um tópico após a compra de um bem tão caro apenas pra dizer o que eu já suspeitava. Ademais a função do fórum é esta mesmo, pois para o resto já existem as tantas publicações especializadas. Se não gosta do assunto, não leia e pronto. É muito mais fácil do que comprar uma moto, pode ter certeza.

Saurus escreveu:Gente, eu não tenho preconceito contra moto moto com 1, 2, 3, 4 ou quantos cilindros forem.

Só vejo que aquele motor da XT600 é adequado a motos de proposta trail. Proposta street, eu penso que um 2 em linha ou em "V" são excelentes. Existem vários exemplos disso tal como a CB500, a GS500, as Ducati e Aprilia que utilizam muito os "V2", a Buell também, as Triumph que usam muito motores tricilíndricos, etc.

Jota escreveu:
Penso mais ou menos por aí.
Abaixo a MT-03 monocilíndrica.
Viva a MT-03 com motor de CB500.