M@D

Sei não. Quando a extinta revista Supermoto foi criada, o que mais tinha era V-Max preparadas, principalmente na ciclistica para curvar e frear. Sempre apontava negativamente esses dois itens.

Moto bonita pra mostrar pros amigos e aparecer bem em foto .....

bonita pacas, claro que o angulo das bengalas dianteiras não indicam ótima de curvas, mas que é linda é.
Agora que é uma moto louca é V com potencia de esportiva, angulo de caster de custom, e totalmente naked mesmo na reta não deve ser facil andar o que o motor manda.

Moto para poucos cara-palida ....

O q desanima nestas motos é o peso, mesmo em ordem de marcha é complicado.

abs.

ltadeu escreveu:já fui a montanha com um amigo em cima de uma
fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto
acelerava adoidado na reta
e levava como bagagem galões com gasolina

Tiiiio

Existiu um pássaro amigo nosso - o Cid - adorador de uma dessas amarela. Era o único que fazia coisas decentes subindo a Serra da Moeda, em pista simples e curvas fechadas, com o brutamonte! Costumava soltar a junção do escape, raspando nas curvas!

Eu não gostei... perdeu o ar retrô que a moto tinha.

Se a moto só faz curva se o piloto for excepcional tipo Rossi então não é boa de curva .... Não é problema de piloto não , é da moto mesmo . Se a moto é boa de curva qualquer eu consegue curvar né ? O estilo é agressivo mas para os mortais comuns é moto para mostrar para os amigos parada ou acelerar em reta e olhe lá .....

pretti escreveu:

ltadeu escreveu:já fui a montanha com um amigo em cima de uma fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto acelerava adoidado na reta e levava como bagagem galões com gasolina

Tiiiio Existiu um pássaro amigo nosso - o Cid - adorador de uma dessas amarela. Era o único que fazia coisas decentes subindo a Serra da Moeda, em pista simples e curvas fechadas, com o brutamonte! Costumava soltar a junção do escape, raspando nas curvas!

02
na do gustavo de jaú tb soltava o escape
e não era nada fácil de o acampanhar em curvas
pena que não ande mais de moto, sofreu um derrame a pouco tempo
as sequelas ainda o impedem de andar
mas a moto é bela

Mais detalhes no site que saiu agora:

http://www.new-vmax.com/



Technical Specs

Engine
Engine type

4-stroke, DOHC, 4-valve, V-type 4-cylinder
Engine cooling

Liquid cooled
Displacement

1,679cc
Bore x stroke

90.0 x 66.0 mm
Compression ratio

11.3:1
Maximum power

147.2 kW (200 PS) @ 9,000 rpm
Maximum torque

166.8 Nm (17.0 kg-m) @ 6,500 rpm
Lubrication system

Wet sump
Fuel System

Fuel injection
Clutch type

Wet, multiple-disc diaphragm spring
Ignition system

TCI
Starter system

Electric
Transmission system

Constant mesh, 5-speed
Final transmission

Shaft drive
Primary ratio

1.509
Secundary ratio

3.082
Gear ratio-1st gear

2.375
Gear ratio-2nd gear

1.810
Gear ratio-3rd gear

1.400
Gear ratio-4th gear

1.115
Gear ratio-5th gear

0.935
Fuel tank capacity

15 litres
Oil tank capacity

5.9 litres

Chassis
Chassis:

Aluminium, Diamond-shaped
Front suspension system

Telescopic forks, Ø 52 mm
Front travel

120 mm
Rear suspension system

Swingarm (Link-type suspension)
Rear travel

110 mm
Caster angle

31°
Trail

148 mm
Front brake

Dual discs, Ø 320 mm
Rear brake

Single disc, Ø 298 mm
Front tyre

120/70 R18M/C (59V)
Rear tyre

200/50 R18M/C (76V)

Dimensions
Length

2,395 mm
Width

820 mm
Height

1,190 mm
Seat height

775 mm
Wheel base

1,700 mm
Minimum ground clearance

140 mm
Service weight

310 kg

linda, forte, possante
cara, eu sonho com uma dessas a anos.
claro... preta, porque todoas as demais cores são para frutinhas, kkkkkkkkkkkk
(que venham as pedradas, heeheheh)

A motoca ficou Duca, Tá bonita mesmo!

Abram o link que o Romulo Postou..show de bola!

15 litros????

Putz... isso vai dar pra fazer a volta no quarteirao e parar no posto. A não ser que seja mais economica que a antiga.


Fiuuuuuum

Rômulo escreveu:Mais detalhes no site que saiu agora:

http://www.new-vmax.com/

Opa, valeu Rômulo!

O MCN errou no motor, não é 1.8 então, é 1.7.

310 kgs, bruta.

Alguém converte o torque dela pra kgf? A potência parece que não consta.

Agora, o segundo vídeo dela dando couro num FunnyCar, na boa, esse Funny tá bichado. Aquilo é o capeta!

Essa moto deve estar um monstro, é o mito de volta novamente, e parece que volta com a coroa na cabeça.

Robson, a VMax sempre foi futurista, qdo foi lançada há 20 anos todo mundo achava ela uma coisa do outro mundo. Ela ficou retrô agora, pq se passaram 20 anos. A tradição da VMax manda ela ser futurista.

[ ]'s

Alguém lembra do MAD Max (mel Gibson / Tina Tuner) de 84?

Pois é...lí (tem tempo isso) que o protótipo foi criado para este filme..fez tanto sucesso que em 85 nasceu a belezinha..lá se vão 23 anos!

Não sei se é verdade pois parece que o nome MAX dela veio justamente do filme.o V..todo mundo sabe..Um V4 bem nervoso.

Tô apaixonado! Olha o painel da moto sobre o tanque no vídeo:


É muito futurista! Honrando o nome!

Puta merda, virou meu sonho de consumo. Falta só saber se autonomia continua uma porcaria.

[ ]'s

Vídeozinho das apresentação pro público:



O ronco do V4 é diferente, mas não passa uma sensação de força como um 4 em linha.


Painel:

Olha o tamanho do ShiftLight! O legal é se as mensagens no painel qdo se liga a moto forem variadas.












[ ]'s

Kuati escreveu:

Rômulo escreveu:Mais detalhes no site que saiu agora:

http://www.new-vmax.com/

Opa, valeu Rômulo!

O MCN errou no motor, não é 1.8 então, é 1.7.

310 kgs, bruta.

Alguém converte o torque dela pra kgf? A potência parece que não consta.

Agora, o segundo vídeo dela dando couro num FunnyCar, na boa, esse Funny tá bichado. Aquilo é o capeta!

Essa moto deve estar um monstro, é o mito de volta novamente, e parece que volta com a coroa na cabeça.

Robson, a VMax sempre foi futurista, qdo foi lançada há 20 anos todo mundo achava ela uma coisa do outro mundo. Ela ficou retrô agora, pq se passaram 20 anos. A tradição da VMax manda ela ser futurista.

[ ]'s

Tem a potência sim, mas em Kw, convertendo dá uns 195 cv a 9000rpm, e o torque já tem lá 17.0 kg-m a 6500rpm.

*http://www2.uol.com.br/bestcars/motos/yamaha-vmax.htm[/web]