M@D

tô gostando do tóxico...

diegonunes escreveu:O cadeado eletrônico é: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... uranca-_JM

andando... moto ligada... onde que se insere esses "códigos" ?

saudações

Comprei um tk102 pra testar. Se for bacana vou comprar um 104 pra colocar no carro de meu pai.
Estou agora procurando pra comprar um Xena Disc Lock Alarm, aqueles cadeados/bloqueadores de disco que vem com alarme. Parece que se mexer pouco na moto ele dispara.

Danilodsp escreveu:Comprei um tk102 pra testar. Se for bacana vou comprar um 104 pra colocar no carro de meu pai.
Estou agora procurando pra comprar um Xena Disc Lock Alarm, aqueles cadeados/bloqueadores de disco que vem com alarme. Parece que se mexer pouco na moto ele dispara.

desencana dessas travas com alarme, qualquer ventinho fica disparando e vc vai passar raiva. conheço vários que tinham e depois arrancaram a sirene por conta disso.

zulay escreveu:

Danilodsp escreveu:Comprei um tk102 pra testar. Se for bacana vou comprar um 104 pra colocar no carro de meu pai.
Estou agora procurando pra comprar um Xena Disc Lock Alarm, aqueles cadeados/bloqueadores de disco que vem com alarme. Parece que se mexer pouco na moto ele dispara.

desencana dessas travas com alarme, qualquer ventinho fica disparando e vc vai passar raiva. conheço vários que tinham e depois arrancaram a sirene por conta disso.

Vixi zulay, não sabia, não conheço ninguém que tem esse dispositivo, valeu a dica.

Rauber escreveu:tô gostando do tóxico...

diegonunes escreveu:O cadeado eletrônico é: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... uranca-_JM

andando... moto ligada... onde que se insere esses "códigos" ?

saudações

Rauber, estou interessado em um desse também, mas a explicação do funcionamento do aparelho é bem confusa né....não entendi nada....

Tem hora que parece que é só ligar a um comando, tipo dar seta pra esquerda, ai o aparelho desliga, tem hora que dá a entender que voce tem que apertar o botao de reset do aparelho...........confuso o anuncio do vendedor

Diegonunes,

Já decidiu qual comprar?

Ainda não, até porque tô liso!!

E aí galera... mais alguém comprou/testou algum dos aparelhos citados ou outros similares?

Estou querendo colocar algo do tipo na minha moto, pois o valor que ficou a cotação do seguro o torna totalmente inviável pra mim. (1/4 do valor da moto)

queria saber esses rastreador do DX se alguem instalou e se funciona legal

Acho que vou comprar aquele que corta depois de por no neutro também.........
estava pensando em marcar o chassis nas peças também

Que bom que ressussitaram o topico, esqueci de registrar minha experiencia com o tk104 (aquele q vem com bateria maior, para aguentar 60 dias de standby).

Conclusão: a bateria nao dua 60 dias porra nenhuma, hehe, no maximo 5~7 dias. Então, quem for comprar algum tkXX e pretende usar stand-alone (não ligado
na energia da moto), esqueça, não serve. Vou ligá-lo no chicote, como todo rastreador normal. Se eu soubesse disso na epoca da compra, teria comprado o tk102 que é mais barato, hehehe

diegonunes escreveu:Rapaziada, a cada renovação de seguro que faço tomo um susto e fico pasmo com os preços. Semana passada renovei o seguro da bicuda, R$ 1.200,00!

Roubaram meu N. Fista faz coisa de uma hora.

Treisoitão na cara e lá se foi o carro.

Foda-se, tinha SEGURO.

É caro ? É, mas nestas horas a gente vê como vale a pena.

Na moto não tenho seguro, pois Valinhos é tranquilão, o roiubo foi neste lixo de Campinas, que é Deus-nos-acuda.

Cara, se você deixa tua moto em lugar com potencial perigo, vá pro seguro, esuqça o resto pq é besteira.

Putz, que merda ein Osama.

Que merda osama.....

eu fiz uma pergunta pro cara la do ML sobre aquele bloqueio de neutro...dependendo da resposta eu compro

O Cabra respondeu.........deem uma lida

Bloqueador De Ignição Específico P/ Moto , Muito + Segurança R$ 2499

Pergunta
Amigo, 2 perguntas 1 - Em uma condução normal, em um semáforo. toda vez que eu parar e colocar em neutro, terei que apertar o botão após engatar a marcha, certo ? 2 - Parando no semaforo, sem engatar o neutro, se eu mudar da primeira para segunda marcha (vai passar pelo neutro) mesmo sem colocar no neutro terei que apertar o botão? Pois nesse caso teria que apertar o botão em todo semáforo.....
Resposta
Bom dia DANI NEAN. Não aciona amigo, a troca de marchas não faz com que o sistema deja acionado. É necessário que você coloque no neutro e deixe por 2 segundos. Esse modelo usa dois comandos da moto como por exemplo a seta da esquerda e o flash do farol para resetar o bloqueador.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... uranca-_JM

VOU COMPRAR

Daninean escreveu:O Cabra respondeu.........deem uma lida

Bloqueador De Ignição Específico P/ Moto , Muito + Segurança R$ 2499

Pergunta
Amigo, 2 perguntas 1 - Em uma condução normal, em um semáforo. toda vez que eu parar e colocar em neutro, terei que apertar o botão após engatar a marcha, certo ? 2 - Parando no semaforo, sem engatar o neutro, se eu mudar da primeira para segunda marcha (vai passar pelo neutro) mesmo sem colocar no neutro terei que apertar o botão? Pois nesse caso teria que apertar o botão em todo semáforo.....
Resposta
Bom dia DANI NEAN. Não aciona amigo, a troca de marchas não faz com que o sistema deja acionado. É necessário que você coloque no neutro e deixe por 2 segundos. Esse modelo usa dois comandos da moto como por exemplo a seta da esquerda e o flash do farol para resetar o bloqueador.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... uranca-_JM

VOU COMPRAR

Também me interessou para por na Lander. Se você comprar, faça um relato da experiência com o bagulho.

linuz escreveu:Que bom que ressussitaram o topico, esqueci de registrar minha experiencia com o tk104 (aquele q vem com bateria maior, para aguentar 60 dias de standby).

Conclusão: a bateria nao dua 60 dias porra nenhuma, hehe, no maximo 5~7 dias. Então, quem for comprar algum tkXX e pretende usar stand-alone (não ligado
na energia da moto), esqueça, não serve. Vou ligá-lo no chicote, como todo rastreador normal. Se eu soubesse disso na epoca da compra, teria comprado o tk102 que é mais barato, hehehe

bom saber, quase comprei tb, so nao o fiz pois o seguro da fazer ficou baratinho entao fica sem nada mesmo por pelo menos 1ano

na moto nao sei, mas no carro tenho esses aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... netico-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... esgate-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ronico-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... onfira-_JM

http://www.dealextreme.com/p/gps-gsm-tr ... 0mhz-54072


em moto, eu acho que nao tem jeito de salvar a patria nao viu... é muito facil acessar as coisas na base da quebradeira de carenagens

ja no carro da pra esconder sensor em tudo quanto é canto, no meu carro tem bloqueador embaixo do banco traseiro, fora do carro preso no tanque, no cofre do motor, atrás do porta luvas, próximo da caixa de fusíveis... e por aí vai

Gogo....tudo instalado ao mesmo tempo? No mesmo carro?

sim, e fui eu quem instalou kkkkk

fora o Alarme Positron e a chave code rs


vou tentar explicar de forma sucinta como fiz cada um deles

o rastreador do DX eu coloquei o rele cortando o positivo da bomba eletrica embaixo do banco

o bloqueador anti assalto (aquele que abre e fecha a porte e ele aciona) eu cortei o positivo da bomba eletrica tambem, mas cortei la na frente proximo do modulo da injecao eletronica, e escondi ele por tras do porta luvas

o bloqueador de combustivel tem um solenoide que trava a passagem do combustivel, esse eu coloquei embaixo do carro, preso no tanque, passando pela tubulação de combustível lá no local

o CDI safe, no meu carro uso como um reset, então ele sempre deixa o módulo desligado, preciso apertar o botão escondido dele para que o módulo funcione ao eu ligar a chave no contato

já o alarme positron está ligado da forma padrão, cortando os fios da ignição próximos da caixa de fusíveis, e entre eles coloquei o bloqueador magnético, de forma que não consegue emendar um no outro para desabilitar o sistema, só se o cara tiver um fio de 2 fios de 1 metro cada para conseguir fazer a emenda



coloquei tudo isso porque o seguro do carro no meu perfil fica 1500, e agora que modifiquei ele um monte (suspensao, freios ABS, DH, AC, motor 2.0 turbo, rodas e pneus, etc etc etc) ninguém mais faz seguro kkkk


mas o mais importante é: NÃO DEIXAR NA RUA DANDO MOLE rsrsrs