M@D

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Pessoal, vamos manter o nível, por favor.

Medeiros Neto escreveu:

Augusto Intruder escreveu:esse preços são sérios?

Não são, mentirosos, aqui em Natal pode colocar mais uns 2k na CB 500X.

Eu estou apostando um pouquinho mais caro !!!!

Flórida é que aqui em Natal só tem Honda e 1 Concessionária Yamaha fraquinha... Suzuki, Kawasaki, onde, cadê !? Mais perto em João Pessoa!

Fael escreveu:Pessoal, vamos manter o nível, por favor.

senhores, por favor!

voltando às 500, a honda bem que podia ter dado um trato melhor na X...a R tava um fiasco de vendas e a F mais ou menos, aí mexeram mais. já a X que é muito elogiada não mexeram quase nada.

A naked ta muito bonita.

ALUANI escreveu:senhores, por favor!

voltando às 500, a honda bem que podia ter dado um trato melhor na X...a R tava um fiasco de vendas e a F mais ou menos, aí mexeram mais. já a X que é muito elogiada não mexeram quase nada.

Quase nada ?

Farol full led, lanterna traseira full led
Tampa do tanque "aviador"
Suspensão dianteira recalibrada
Mudança na relação
Mudanças estéticas
Bolha mais alta

"só" não mudaram o escape, que podiam ter colocado das R/F

ALUANI escreveu:senhores, por favor!

voltando às 500, a honda bem que podia ter dado um trato melhor na X...a R tava um fiasco de vendas e a F mais ou menos, aí mexeram mais. já a X que é muito elogiada não mexeram quase nada.

Mexeram no preço!!

Abs

achei que as mudanças da x foram ótimas.

todas necessárias...

bolha mais alta muito bem vinda, a antiga só servia de enfeite.
tampa do tanque de gasolina de moto, aquela de cg bolinha antiga era um lixo.
farol de verdade, o anterior era uma lamparina ordinária.
suspensão dianteira já era boa, deve ter melhorado.
infelizmente, não consertaram a suspa traseira, que é outro lixo. vc sente mais o efeito da mola que do amortecedor, deixando a moto bem insegura em curvas acima de 120km/h.
o escape é feio, mas é apenas um detalhe estético.

se a honda arrumar a suspa traseira dessa moto ficará uma moto, a meu ver, fodástica!

o motor é excelente, pois além de andar o suficiente, é extremamente econômico e vibra muito pouco.
os freios são excelentes.
posição e banco ok.
agora terá farol ok e bolha ok.
falta a ela apenas suspensão traseira decente pra ficar um motaço e (quase) valer os 29.

Também incluíram garantia de 3 anos + assistência 24h... pelo visto isso será padrão em toda linha, das pequenas às grandes... só faltam agora atualizar a CB650F/R e CB1000R...

As suspensões dianteiras agora tem ajuste na pré carga.

T+

NERO escreveu:As suspensões dianteiras agora tem ajuste na pré carga.

T+

O que não muda o comportamento das mesmas, apenas faz afundar menos com o peso do piloto, correto ?

ajuda ao m@diano luigi...



https://www.ohlins.com/app/uploads/docu ... 241-02.pdf


Mas não fique triste, Luigi, vc não está sozinho.

Preload - What does it do?
Preload is perhaps the most misunderstood facet of suspension tuning. Many people think that by adjusting preload that they are stiffening or softening their suspension. Nothing could be further from the truth. Adjusting preload does nothing to your spring rate. (technical explanation below). All it does is change your ride height and your sag. So, given that, what should you do with those adjusters on the forks?? Basically, just use them to set your sag correctly.

For more info on the procedure for that go to Setting Sag On Your Street Bike
(http://www.sonicsprings.com/catalog/set ... rticle.php)

Uê, foi o que eu falei Jota

Enviado de meu LG-D802 usando Tapatalk

NERO escreveu:http://www.moto.com.br/comprar/moto-hon ... 15351.html

Sem mais...

T+

ainda falta o frete e o emplacamento....

HAZ escreveu:

NERO escreveu:http://www.moto.com.br/comprar/moto-hon ... 15351.html

Sem mais...

T+

ainda falta o frete e o emplacamento....

Essa Valecross é campeão de bolha, junto com a Freedom aqui de Bsb...sempre foi

Até as mais baratas são caras.

[ ]'s

Kuati escreveu:Joel, quem é esse cara com uma cabeça de boneca na boca? [ ]'s

Rindo até o infinito

Arrisco dizer que essa moto é melhor que a Ninjinha.