Querido diário - Testei a Stronzinha 650
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Jota
Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
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Ulisses Barros
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Moto muito boa, pena o preço da moto, cc e peças serem ainda pior do que a Yamaha.
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Augusto Intruder
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Tive diversas motos da Suzuki e nunca precisei de peças...tirando as de desgaste natural que você encontra com certa facilidade..Ulisses Barros escreveu:Moto muito boa, pena o preço da moto, cc e peças serem ainda pior do que a Yamaha.
Moto honesta como normalmente são as motos da Suzuki, nada de espetacular, mas que te entrega o que interessa por um preço mais barato que a concorrência (isto vale para o mundo todo). No Brasil, mesmo com o J. Tolento, ainda assim as motos da Suzuki são mais baratas que as respectivas concorrentes, lembrando que o preço de tabela da Suzuki normalmente está acima do que você consegue comprar na loja.
Abraços, Augusto
Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Digo pq o Baeta dizia esperar mais do modelo anterior. Uma Ninjinha 250 é manca, mas para o q se espera dela vai muito bem. Se corrigiram no modelo atual da Vstrom, é só alegria.
[ ]'s
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Volto a bater na mesma tecla: olhem a Transalp com custo benefício (bem) superior - 31.900,00. De quebra tem c-abs, conforto pra caramba, peças compartilhadas da Bros, Tornado a preço de banana.
Quanto ao benefício, senhora moto deve ser essa stromzinha. Mas prefiro comentar depois que conhecer o motor dela.
Quanto ao benefício, senhora moto deve ser essa stromzinha. Mas prefiro comentar depois que conhecer o motor dela.
Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
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Sou primo irmão do Mano Lima, genro do Xirú Missioneiro e sogro do Porca Véia, mas bah
Bagé@tchê.rs
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Bagé de Suzuki?K'waszaK escreveu:Bagé de Suzuki???Bagé escreveu:Eu quero uma pra mimmmmmmmmmmmmmmmm![]()
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FUJAM PARA AS MONTANHAS!!!! (by Rauber)
até eu que não acredito nessas coisas acho que Jesus tá voltando.
Abç,
Bira
“A vida é como um jardim. Momentos perfeitos podem ser desfrutados, mas não preservados, exceto na memória.” - Leonard Nimoy (1931-2015)
Bira
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Eu sou xonado na TA, eu não comparo com a struminha pq não tem nada a ver uma com a outra, já disse outras vezes isso, a TA, na atualidade é a mais on/off que existe....Pretti escreveu:Volto a bater na mesma tecla: olhem a Transalp com custo benefício (bem) superior - 31.900,00. De quebra tem c-abs, conforto pra caramba, peças compartilhadas da Bros, Tornado a preço de banana.
Quanto ao benefício, senhora moto deve ser essa stromzinha. Mas prefiro comentar depois que conhecer o motor dela.
Não comparem alhos com bugalhos
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
É tipo a TA, eu sei que tem uns suzukeiros que dizem que não, mas é hehehe...Pretti escreveu:E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
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- minholi
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
O da Transalp dá impressão de ser mais forte um pouco em arrancada e retomadas, por pouca diferença, mas não é tão redondo como o da V-strom, também por pouca diferença.Pretti escreveu:E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
Já a forma como a moto veste é totalmente diferente. Na V-strom a posição lembra mais a das motos naked/touring (o piloto fica dentro da moto) e na Transalp as trail (o piloto fica sobre a moto). A proteção aerodinâmica, o painel e a construção/acabamento da V-strom são um pouco melhores, na minha opinião.
Dubito ergo cogito; cogito ergo sum
GSF-1250S Bandit & FLHTK 114 Ultra Limited & Super Meteor 650
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Luiz Almeida
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
E o melhor conjunto ótico do mercado, na faixa dela.
Luiz Almeida
Fortaleza-Ce
R 1200 GS
DL 650 XT V-Strom
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http://www.historiasdemotocicleta.com.br
Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Exatamente isso ai que percebi, a dl deve ter um pouco mais de final....no geral muito parecidosminholi escreveu: O da Transalp dá impressão de ser mais forte um pouco em arrancada e retomadas
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Putz!
Estou de olho nessa moto...ainda mais depois deste relato....alguém quer uma ER6?
Estou de olho nessa moto...ainda mais depois deste relato....alguém quer uma ER6?
Versys 1000 Grand Tourer 17/17
Porto Alegre/RS
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Cara, olha o referencial. Ele tinha uma B12 antes da Stromzinha. E olha a moto que ele pegou depois, uma Hayabusa. Adivinha se ele gosta de potência. ... Claro que achou a Stromzinha xoxa. .Kuati escreveu:Digo pq o Baeta dizia esperar mais do modelo anterior. Uma Ninjinha 250 é manca, mas para o q se espera dela vai muito bem. Se corrigiram no modelo atual da Vstrom, é só alegria.
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Ele aceita aquela moto na troca? 
CBR 450sr-século passado
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Seria um baita UP pra vc Chalbuque, recomendo...

- Ticano
- Motoqueiro
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- Registrado em: 07 Abr 2008, 17:45
- Localização: Brasília DF
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Como foi andar nessa velocidade depois de tanto tempo?Bagé escreveu:Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
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Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Depois duma certta idade o cara nem pensa em UP!, até por que já tenho um 
CBR 450sr-século passado
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650
Bom demais....Me senti........ machãoTicano escreveu:Como foi andar nessa velocidade depois de tanto tempo?Bagé escreveu:Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
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