Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Grupo de discussão geral sobre motos.
Jota

Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Jota »

bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
Ulisses Barros
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Ulisses Barros »

Moto muito boa, pena o preço da moto, cc e peças serem ainda pior do que a Yamaha.
Augusto Intruder
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Augusto Intruder »

Ulisses Barros escreveu:Moto muito boa, pena o preço da moto, cc e peças serem ainda pior do que a Yamaha.
Tive diversas motos da Suzuki e nunca precisei de peças...tirando as de desgaste natural que você encontra com certa facilidade..

Moto honesta como normalmente são as motos da Suzuki, nada de espetacular, mas que te entrega o que interessa por um preço mais barato que a concorrência (isto vale para o mundo todo). No Brasil, mesmo com o J. Tolento, ainda assim as motos da Suzuki são mais baratas que as respectivas concorrentes, lembrando que o preço de tabela da Suzuki normalmente está acima do que você consegue comprar na loja.

Abraços, Augusto
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Kuati
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Kuati »

Digo pq o Baeta dizia esperar mais do modelo anterior. Uma Ninjinha 250 é manca, mas para o q se espera dela vai muito bem. Se corrigiram no modelo atual da Vstrom, é só alegria.

[ ]'s
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Pretti
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Pretti »

Volto a bater na mesma tecla: olhem a Transalp com custo benefício (bem) superior - 31.900,00. De quebra tem c-abs, conforto pra caramba, peças compartilhadas da Bros, Tornado a preço de banana.


Quanto ao benefício, senhora moto deve ser essa stromzinha. Mas prefiro comentar depois que conhecer o motor dela.
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Bagé
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bagé »

Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....



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Bira
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bira »

K'waszaK escreveu:
Bagé escreveu:Eu quero uma pra mimmmmmmmmmmmmmmmm :cry: :cry: :cry:
.
Bagé de Suzuki???

:-| :md:
FUJAM PARA AS MONTANHAS!!!! (by Rauber)

:rof:
Bagé de Suzuki?

até eu que não acredito nessas coisas acho que Jesus tá voltando.
Abç,
Bira

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Bagé
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bagé »

Pretti escreveu:Volto a bater na mesma tecla: olhem a Transalp com custo benefício (bem) superior - 31.900,00. De quebra tem c-abs, conforto pra caramba, peças compartilhadas da Bros, Tornado a preço de banana.


Quanto ao benefício, senhora moto deve ser essa stromzinha. Mas prefiro comentar depois que conhecer o motor dela.
Eu sou xonado na TA, eu não comparo com a struminha pq não tem nada a ver uma com a outra, já disse outras vezes isso, a TA, na atualidade é a mais on/off que existe....
Não comparem alhos com bugalhos

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Pretti
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Pretti »

E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
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Bagé
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bagé »

Pretti escreveu:E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
É tipo a TA, eu sei que tem uns suzukeiros que dizem que não, mas é hehehe...



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minholi
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por minholi »

Pretti escreveu:E esse motor tem graça, ou é anêmico? Dá pra arrancar o couro nessa moto!? Ou só velocidade alta na maciota.
O da Transalp dá impressão de ser mais forte um pouco em arrancada e retomadas, por pouca diferença, mas não é tão redondo como o da V-strom, também por pouca diferença.

Já a forma como a moto veste é totalmente diferente. Na V-strom a posição lembra mais a das motos naked/touring (o piloto fica dentro da moto) e na Transalp as trail (o piloto fica sobre a moto). A proteção aerodinâmica, o painel e a construção/acabamento da V-strom são um pouco melhores, na minha opinião.
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Luiz Almeida »

E o melhor conjunto ótico do mercado, na faixa dela.
Luiz Almeida
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Bons tempos aqueles em que só andava de moto quem realmente gostava de motocicleta.
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Bagé
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bagé »

minholi escreveu: O da Transalp dá impressão de ser mais forte um pouco em arrancada e retomadas
Exatamente isso ai que percebi, a dl deve ter um pouco mais de final....no geral muito parecidos



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Diovanni
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Diovanni »

Putz!

Estou de olho nessa moto...ainda mais depois deste relato....alguém quer uma ER6? :-D
Versys 1000 Grand Tourer 17/17
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DanielRJ
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por DanielRJ »

Kuati escreveu:Digo pq o Baeta dizia esperar mais do modelo anterior. Uma Ninjinha 250 é manca, mas para o q se espera dela vai muito bem. Se corrigiram no modelo atual da Vstrom, é só alegria.

[ ]'s
Cara, olha o referencial. Ele tinha uma B12 antes da Stromzinha. E olha a moto que ele pegou depois, uma Hayabusa. Adivinha se ele gosta de potência. ... Claro que achou a Stromzinha xoxa. .
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chalbuque
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por chalbuque »

Ele aceita aquela moto na troca? :md:
CBR 450sr-século passado
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por DanielRJ »

Seria um baita UP pra vc Chalbuque, recomendo...

:roll:
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Ticano
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Ticano »

Bagé escreveu:
Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....



.
Como foi andar nessa velocidade depois de tanto tempo? }:)
Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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chalbuque
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por chalbuque »

Depois duma certta idade o cara nem pensa em UP!, até por que já tenho um :ufa:
CBR 450sr-século passado
NX400 Falcon-07/08, B65S-08/09
Já é passado.......Zoiúda: F800gs 12/13.
Atual........ V-Strom 1000, 2015
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Bagé
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Re: Querido diário - Testei a Stronzinha 650

Mensagem por Bagé »

Ticano escreveu:
Bagé escreveu:
Jota escreveu:bagé, se estiver com ela ainda experimente em uma serra e vc vai ver como essa moto é em curvas.
impressionate o que um bom chassi perimetral de alumínio fez por ela.
Sim, chassi perimetral para esse fim e andar no trilho em velocidades mais altas é o que há....Andei a 160 nela, no trilho, não fui na pra serrinha mas fiz uma rótulas....show....



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Como foi andar nessa velocidade depois de tanto tempo? }:)
Bom demais....Me senti........ machão :D


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