M@D

Assim como a antiga, continuará moto de voltinha no domingo de manhã, ou moto de desavisado impulsivo que compra dá meia duzia de voltas e coloca pra vender.

V-max é moto bonita de se ver.

de andar...são outros 500.

Concordo com quem disse aí para cima que gosto é igual c*, cada um tem o seu.

Tive uma VMax por 4 anos. Ela não fazia curvas, nem freava direito.

Comprei molas traseiras da works performance, dianteiras da progressive, coloquei fork brace e fiz o furbur fix (arruela da caixa de bolas). A minha fazia curvas, não shimava e pegava 240 (velocímetro, claro) sem jogar a bunda, depois destas modificações.

Nunca fui tão feliz com uma moto, rodei mais de 40Mil km nela inclusive com viagens de 2000+ km. Tá, o tanque pequeno enche o saco, mas foda-se, qual moto é perfeita para todo mundo ?

Eu a adorava e se alguém estivesse interessado iria penhorar até os cabelos do saco para pegar uma dessa nova.

Mas pelo visto isto ainda vai demorar um pouco pois as prioridades são outras.

Não vejo a foto daqui :( , mas pelo que falam, não deve ter mudado muito desde a aparição
do protótipo, e se é foto oficial porque não está no site da Yamaha?

VMX é moto pra profissional extrair seu potencial. Por isso que o Lawson declarou
que ela é uma de suas preferidas.

Rômulo, o MCN é o melhor site pra ver novidades motociclísticas, eles sempre conseguem as coisas antes. Se disseram que é oficial, eu acredito.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... EPI-100693

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Valeu Kuati!
Ela continua linda... misto de classe com brutalidade!
Parece que está com o logotipo da série Drag.
Então essa campanha que rola no site internacional da Yamaha,
deve ser mesmo sobre o lançamento desse míssil.

200 pangerés de fábrica?!?!?!?

Deve ter que tirar brevê para pilotar.

chique o baguio kkkkkkkkkk

pra quem falou mau da vmax ela é simplesmente uma moto pra dar ferro em reta
tipo carro americano antigo motorzao sem suspençao e muito menos freios

Podem falar mal...
Mas é outra proposta. Moto esportiva cansa a posição...é uma onda que passa...depois a gente quer conforto e motor...

ESSA DAÍ É O MEU SONHO DE CONSUMO...UM DIA EU CHEGO LÁ...NEM RPECISA SER ZERO...PODE SER UMA COM 8 ANOS DE USO...SE TIVER NOVINHA TÁ VALENDO...EITA MOTORZÃO...EITA PRESENÇA...

já fui a montanha com um amigo em cima de uma
fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto
acelerava adoidado na reta
e levava como bagagem galões com gasolina

Linda ela é, sem dúvidas, o modelo 2009 então, matou a pau. Show.

ltadeu escreveu:já fui a montanha com um amigo em cima de uma
fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto

Pois é, uma vez tava conversando num boteco com um cara que já teve tudo que é tipo de moto, mas a que mais tinha gostado era a VMax.
Aí eu falei:
-Pô, VMax, não freia, não faz curva...
O cara, brabo:
-Não faz curva na mão de bração!

Hahaha, nem falei mais nada.
Na verdade ela faz curva sim, as pedaleiras não são tão baixas como numa custom, mas é uma moto complicada até pelo peso pesado, não dá pra negar que é muito mais fácil fazer curva com uma CBR600RR que com uma VMax, correções no meio da curva fica complicado. Fazer curva ela faz, mas pra fazer curva rápido aí tem q ser na experiência.

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Kuati, mandou bem no post. Moçada, boa de curva (ou não), tanque pequeno (ou não), Drag/Muscle (or anything else), o que importa é o seguinte - os japas mantiveram o DNA da moto. PQP! Ficou bonita prá c***. Com certeza, vai dar insônia nos pais da B-King. E, além do mais, a V-Max saiu da categoria de moto - há muito tempo ela passou prá categoria de lenda.
Vai arrebentar!
[]s.!

Continua classuda!
Puta merda! tesão de moto!

No quesito desing ta show, ficou moderna, mais mantendo o estilo classico dela!

Mais tb realmente nao faz minha cabeça, tb acho que é moto pra quem gosta de dar voltinha no domingo

Kuati escreveu:

ltadeu escreveu:já fui a montanha com um amigo em cima de uma
fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto

Pois é, uma vez tava conversando num boteco com um cara que já teve tudo que é tipo de moto, mas a que mais tinha gostado era a VMax.
Aí eu falei:
-Pô, VMax, não freia, não faz curva...
O cara, brabo:
-Não faz curva na mão de bração!
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É o que eu digo toda vez que me perguntam se minha moto faz curva.
"Para quem não sabe jogar futebol, até a bola atrapalha!"

Filipe escreveu:tb acho que é moto pra quem gosta de dar voltinha no domingo

Alguma dúvida? hehe

Bode escreveu:

Kuati escreveu:

ltadeu escreveu:já fui a montanha com um amigo em cima de uma
fazia curva. essa questão de curva ainda acho que é mais questão de piloto

Pois é, uma vez tava conversando num boteco com um cara que já teve tudo que é tipo de moto, mas a que mais tinha gostado era a VMax.
Aí eu falei:
-Pô, VMax, não freia, não faz curva...
O cara, brabo:
-Não faz curva na mão de bração!
[ ]'s

É o que eu digo toda vez que me perguntam se minha moto faz curva.
"Para quem não sabe jogar futebol, até a bola atrapalha!"

Prá esculachar de vez: prá mal comedor, até o pinto atrapalha.

Engraçado. O dono da v-max que fiz o teste disse a mesma coisa!!! Disse que tem se posicionar corretamente pra freiar ela. Q assim some a impressão de estar com a moto bamba!!!

Detalhe poucos dias depois cruzei com ele em umm sinal... Nunca consegui pegar o sinal seguinte aberto. Ele disse:

Quer apostar quanto que pego o outro sinal aberto. Eu: Duvido... O cara saiu esticando tudo e passou ainda no sinal verde... Quando parei ao lado dele falou: Dae sou foda não sou? Eu: Com 1200 cc eu pego os dois sinais seguintes abertos... Ele:kkkkkkkkkkkkkkk

Quando perguntei de fazer curva. Ele disse que conhece um carinha que curva bem com ela. Mais que ele proprio nunca conseguiu se sentir a vontade em curvas com ela... Nem em imaginação!!!

A ignorância em forma de moto.