M@D

Ah, então ok, pode ser outras coisas.

Da uma olhada na cx de direção, se ta folgada, e na altura das bengalas (as vezes uma desloca com a descida bruta).

A moto puxa pra um lado ou so balanca mesmo

Só balança,a caixa está ok.

Paulinhu escreveu:Tá aí, acho que ninguém pensou nos pesinhos...

A imensa maioria de motoqueirociclistas (e até mesmo muitos mecânicos) não tem a menor idéia para que servem aqueles pesinhos nas pontas do guidon.

Smoker escreveu:Melhor trocar por uma GS 500. rs

isso, porque essa é tão manca que nem chega a 160... problem solved.

e a cb chega a 170???

Alequirino escreveu:e a cb chega a 170???

Eu apostaria nessa sequencia:

balanceamento, pneu dianteiro e por fim, rolamento de caixa de direção (o que é pouco provável)

P.S.: já tive CB500 por uns 2 anos.

Além do que o povo já disse:

- Óleo das bengalas;
- Suspensão traseira muito mole;
- Pneus descalibrados;

Esses acima também são suspeitos.

E vê se anda mais devagar porque 170km/h é o limite da CB.

se apareceu apos a troca do pneu, é:
ou balanceamento mal feito
ou pneu mal montado
ou disco empenou na troca do pneu(ja aconteceu comigo)

minholi escreveu:Além do que o povo já disse:

- Óleo das bengalas;
- Suspensão traseira muito mole;
- Pneus descalibrados;

Esses acima também são suspeitos.

E vê se anda mais devagar porque 170km/h é o limite da CB.

Se vc teve uma que só dava isso,que onça hein?

Beto Neto escreveu:Se vc teve uma que só dava isso,que onça hein?

Nunca tive CB500, mas fiz uns bate-voltas com um amigo que tinha uma e era mais ou menos isso que dava no painel da XJ6 acompanhando ele, um pouco mais ou um pouco menos depende de descida, vento, etc.

Tem umas que dão 200 no painel, mas tem aquele negócio do perfil do pneu dianteiro influenciar no marcador.

minholi escreveu:

Beto Neto escreveu:Se vc teve uma que só dava isso,que onça hein?

Nunca tive CB500, mas fiz uns bate-voltas com um amigo que tinha uma e era mais ou menos isso que dava no painel da XJ6 acompanhando ele, um pouco mais ou um pouco menos depende de descida, vento, etc.

Tem umas que dão 200 no painel, mas tem aquele negócio do perfil do pneu dianteiro influenciar no marcador.

CB dá 200 ("descida longa") de painel com pneu perfil /80 (original). Se o painel é mentiroso eu não sei.
Na minha ex cheguei a 210km/h de painel.

CB500 dá 180km/h fácil na reta... mais que isso vai sofrido mas chega nos 200tão!

sonho meu... sonho meu...

Não pode ser o pneu dianteiro que 'deu defeito'? Tipo, foi colocado zero, balanceou mas na primeira volta com a moto já apresentou o defeito?
Tenta balancear de novo pra ver se ainda tá ok, numa dessa apareceu algum defeito nele e talvez a máquina de balanceamento acuse...

rjsdex escreveu:Não pode ser o pneu dianteiro que 'deu defeito'? Tipo, foi colocado zero, balanceou mas na primeira volta com a moto já apresentou o defeito?
Tenta balancear de novo pra ver se ainda tá ok, numa dessa apareceu algum defeito nele e talvez a máquina de balanceamento acuse...

Acho muito dificil,tenho dois pneus dianteiros,um zero e o outro meia via.

E ja testei com os dois.

Hoje troquei o retentor e dei uma volta,senti um pouco de melhora.

Amanha trocarei o disco de freio e a tarde vou pra BR testar.

Postarei o resultado.

Paulinhu escreveu:Tá aí, acho que ninguém pensou nos pesinhos...

Nem deveriam pensar

Aperta a caixa de direção! Ou troque os rolamentos da cx, aposto que seja ai o problema.
Foi assim que fiz uma Falcon e uma XT660 andarem no trilho.

Paulinhu escreveu:CB500 dá 180km/h fácil na reta... mais que isso vai sofrido mas chega nos 200tão!

Só se for com piloto tipo "chassis de grilo" pq com cara grande e pesado nunca vi passar de 180km/h