M@D

A "S" pretona ficou show!

Ab, Allende

to sentindo o Osama ser infiel em alguns meses...

já que mudaram muito, por que o escape daquele jeito? por que? podia ser um mais "moderninho" pra combinar com o resto, não?

Saddam escreveu:já que mudaram muito, por que o escape daquele jeito? por que? podia ser um mais "moderninho" pra combinar com o resto, não?

É pra dar uma forcinha pra Yoshi, a parceira deles...

Tá, e GSX650F? Será que mantem o mesmo modelo ou vai ser atualizada? Não tem muito o que mudar, mas como compartilha algumas peças que mudaram...

Lá fora não mudou nada na F, continua igualzinha à daqui (painel branquinho, etc), coexistindo com estas N e S novas.

Kuati escreveu:O melhor desse painel é o tal do indicador de marcha, sempre quis uma moto com esse trem. Gostei bem mais da S que da N.
[ ]'s

Compra uma intrudinha que tem

Ficou legal a lanterna....................................................................................................................... de XJ6 kkkk

Triste é essa linha 125cc carburada

Mas o preço da Burgman 650...

DanielRJ escreveu:

Jota escreveu:a rabeta ficou feia pra chuchu, mas o painel finalmente não é mais uma gambiarra.
e motor preto é bem mais bacana, na minha opinião.
eu vô fácil em uma, só esperar enjoar da vstromzinha.

Senha 001

Senha 002



Eu sou fã das Bandits, e a pretona ficou show, o preço é que estranhei, a Bandit 650 S ficou 31,4k e a GSX 650 F 31,9k, muito próximo o preço.

Jota escreveu:a rabeta ficou feia pra chuchu, mas o painel finalmente não é mais uma gambiarra.
e motor preto é bem mais bacana, na minha opinião.
eu vô fácil em uma, só esperar enjoar da vstromzinha.

O motor preto da um charme a mais.

Ja imagino uma desse com eliminador

Coisa linda !

Esse painel ficou muito bom.

Não gostei da lanterna traseira e do farol da S, acho o farol da antiga mais "nervoso"... Mas o restante das modificações curti mtu!

Chedid escreveu:

Olhando essas duas fotos, notei que a carenagem da nova parece ter uma aerodinâmica melhor...na "antiga", era tudo cheio de ângulos e linhas retas. Na da nova, tem uma curva suave naquela parte que desvia o ar pros lados...com certeza deve gerar menos turbulência ali.
T+

poxa, estamos caindo de 4 no colo do departamento de marketing da suzuki, ano motor preto, outro cinza.
Assim nem dá p/ falar mal de mulher que troca salto a cada estação.
Daqui a 2 anos, colta o cinza e vão postar que o motor claro é inovador...
Bandit é moto de macho! num tem dessas frescurinhas de mudar isso ou aquilo. As motos da honda é que todo ano trocam a cor a asinha e o povo vende a moto semi nova só p/ ter o adesino novo.

http://www.suzukimotos.com.br/modelos/G ... GS500.html essa moto aqui que é nova

Fredericow escreveu:poxa, estamos caindo de 4 no colo do departamento de marketing da suzuki, ano motor preto, outro cinza.
Assim nem dá p/ falar mal de mulher que troca salto a cada estação.
Daqui a 2 anos, colta o cinza e vão postar que o motor claro é inovador...
Bandit é moto de macho! num tem dessas frescurinhas de mudar isso ou aquilo. As motos da honda é que todo ano trocam a cor a asinha e o povo vende a moto semi nova só p/ ter o adesino novo.

Assino embaixo. Caso eu venda minha 650S 2010 por 23 mil e cogite comprar a "nova" 650S 2011 por 31,5 mil, solicito aos enfermeiros de plantão que, por gentileza, me encaminhem à força para o sanatório mais próximo,

[]s,

Mobi

a minha 2006 é muito mais bonita...heheheh

e tem motor preto

é a primeira Vermelha que eu achei boa... nas outras sempre achei a negona mais legal.., mas esta vermelha ai combinou bem com o motor preto...Esperar baixar o preço de zona... vale lembrar que tem z 750 na faixa de 34 , logo não há mais mercado para exageros...