M@D

o negócio é achar esse e27. parece que saiu de linha tem um tempinho já.

Bira escreveu:o negócio é achar esse e27. parece que saiu de linha tem um tempinho já.

Eu desconhecia essa informação, bom tem lojas que ainda vendem não sei se é estoque ou o que:

http://www.marquinhomotos.com.br/bau-gi ... -e-27.html

http://www.space1.com.br/novo/product_i ... ts_id=1009

http://www.provermotos.com.br/produto_detalhe.ecm?p=130

Juliano Assimila escreveu:Quero fazer um esquema assim tb. Alforge é bom, mas mereço algo melhor.
Mas vou fazer algo mais no capricho: baús de alumínio do Ynho, de SC.
Acho que não confio em um baú, feito pra ficar de pé, deitado, por muitos milhares de KM. Já pensou o troço abrindo e esparramando tudo no chão?

Juliano, passa o conotato por favor desse Ynho de SC. Ele faz os bauletos de alumínio? Faz os suportes também?

Sou mais o alforge, baú de lado fica meio estranho, parecendo gambiarra.

Well escreveu:Sou mais o alforge, baú de lado fica meio estranho, parecendo gambiarra.

parecendo não. É gambiarra mesmo.

Bira escreveu:

Well escreveu:Sou mais o alforge, baú de lado fica meio estranho, parecendo gambiarra.

parecendo não. É gambiarra mesmo.

E o visual da moto fica tosco...

Depende se pegar um suporte e bauletos laterais proprios da givi , não ficam nada com cara de gambiarra, e visualmente para mim ficam melhores que os alforges que sempre ficam meio desajeitados presos na motos. Unico senão é o preço que aqui no brasil são muito caros. Por isso a galera vem buscando essas alternativas, como algo mais barato mais que tenha a praticidade e segurança de um bauleto, coisa que o alforge não oferece

Filipe escreveu:Depende se pegar um suporte e bauletos laterais proprios da givi , não ficam nada com cara de gambiarra, e visualmente para mim ficam melhores que os alforges que sempre ficam meio desajeitados presos na motos. Unico senão é o preço que aqui no brasil são muito caros. Por isso a galera vem buscando essas alternativas, como algo mais barato mais que tenha a praticidade e segurança de um bauleto, coisa que o alforge não oferece

x2

Conheço o Ynho pessoalmente, grande camarada... e o serviço dele. Muito bom.
Barbada de achar ele no XT600.



mas de todas as tralhas, ainda sou o Givão E41 Keyless... insuperável, em todos aspectos. Outra opção
mais barata, são os Shad laterais... sai quase o mesmo valor dos bauletos de alumínio.



Inté.

Juliano Assimila escreveu:Quero fazer um esquema assim tb. Alforge é bom, mas mereço algo melhor.
Mas vou fazer algo mais no capricho: baús de alumínio do Ynho, de SC.
Acho que não confio em um baú, feito pra ficar de pé, deitado, por muitos milhares de KM. Já pensou o troço abrindo e esparramando tudo no chão?

Só com carteira C pra andar assim

Acho que quando for meter a bandida na estrada pra valer faço uma dessas

Abraço

Não chora fi... abre a mão de vamo bauletar essa Bandit... hehehe até o modera
está pensando em colocar os bauleti lateral... só falta abrir a mão heheh

Inté.

O quê, o Ander quer botar bauleto na Bandit? ahuahauahauah

Esse me paga.

evandro escreveu:O quê, o Ander quer botar bauleto na Bandit? ahuahauahauah

Esse me paga.

Queria que tu ouvisse as conversas dele

até eu fiquei no bico hahah andou vendo tudo, suportes, laterais, top

o mundão que gira...

Não tenho coragem de lotar de peso o bauleto na posição normal com medo de quebrar o quadro, que dirá usando na posição vertical, ehehe!

Conheço os amigos do Clube XT que fizeram essa adaptação (a primeira que tive conhecimento, há uns 2 anos), os caras rodaram MUITO, sem problemas. Mas eu ainda assim acho arriscado, acredito que mesmo com o melhor suporte ainda estará forçando o quadro da moto (em se tratando da XT600). Será que aguenta mesmo? Detesto andar preocupado com a tocada, tendo que manerar porque pode quebrar alguma coisa...

Embora menos pratico, me sinto mais a vontade com aqueles que passam as tiras por cima do banco, distribuindo o peso sobre o assento.

Medir a frente da Vstrom e ver a largura daí é só montar os baús laterais na mesma medida... passou a parte da frente da moto os baus passam tranquilo.... ajuda muito no transito... senão fora isso tem q comprar aquelas antenas de caminhão pra colocar pra ter idéia do tamanho.. hauhauhauahua

Montar os baús nessa posição não tem problema com a vedação? se chover não molha as bagagens? afinal está montando na vertical...?!?

Fora isso se conseguir fazer os baus de aluminio como disse o Juliano mas num tamanho com mais largura e comprimento e que não seja tão arredondado pode-se ganhar mais espaço pra carregar as coisas, talvez copiar os baús do Andrei... mas não tão largo quanto os dele....

Spidi RT escreveu:

evandro escreveu:O quê, o Ander quer botar bauleto na Bandit? ahuahauahauah

Esse me paga.

Queria que tu ouvisse as conversas dele

até eu fiquei no bico hahah andou vendo tudo, suportes, laterais, top

o mundão que gira...

witalodiego escreveu:Alternativa barata e comporta muito mais carga do que todos citados:

Por essas e outras que o Brasil não vai pra frente, se lá eles fossem implicar com as aberrações praticadas sobre motocicletas simplesmente abria falência...
Esse camarada é um cara legal, a patroa sem capacete...Ele deve dizer: "Minha mulher cabeça dura, nón?"

o negócio é que ainda acho que em certos aspectos o alforge é mais negócio, exemplo, uma queda besta com malas laterais pode foder tua viagem se quebrar uma mala. Já de alforge não tem esse problema. O foda do alforge é se precisar tirar e colocar na moto todo dia, aí fica nervoso o negócio.

Tio Frei escreveu:o negócio é que ainda acho que em certos aspectos o alforge é mais negócio, exemplo, uma queda besta com malas laterais pode foder tua viagem se quebrar uma mala. Já de alforge não tem esse problema. O foda do alforge é se precisar tirar e colocar na moto todo dia, aí fica nervoso o negócio.

é, no caso da queda o alforge não quebra, rasga.

Tio Frei escreveu:o negócio é que ainda acho que em certos aspectos o alforge é mais negócio, exemplo, uma queda besta com malas laterais pode foder tua viagem se quebrar uma mala. Já de alforge não tem esse problema. O foda do alforge é se precisar tirar e colocar na moto todo dia, aí fica nervoso o negócio.

Tudo tem os dois lados, muito provavelmente com o alforge se você tiver alguma coisa dentro dele que quebre, numa queda vai quebrar. O bauleto da minha moto quando cai (tuo bem que era uns 40km/h) ele se soltou do suporte, mas não abriu não.

Outra merda que ja aconteceu comigo por causa do alforge, quando tinha a CBR fui viajar, com o peso ele cedeu um pouco do lado, encostou no escapamento, alem de queimar o alforge queimou minha capa de chuva tambem

Olha eu tirando o preço e pra quem não gosta da estética de ficar com suporte na moto, não vejo vantagens do alforge.