M@D

Nada com um relato bem feito e, principalmente, de quem entende e possui a moto

mamm2 escreveu:Valeu, Jota.

Só tenho a impressão que o "registro" da suspa de trás é pra regular somente a pré-carga, certo? Do jeito que tu escreveu, deu a entender que o retorno também é regulado pelo registro.

Opa, tá certo, é isso mesmo, no "registro", só a pré-carga da mola.
Retorno do amortecedor é com uma chave de fenda, mas é simples tb, faz-se em casa em alguns segundos.

Jota escreveu: e atrás regula-se além de pré-carga o retorno, com a mão, através de uma roda, como se fosse um registro. muito prático.

Não entendi bem. Vc está dizendo que na trazeira tem uma regulagem para pré-carga e outra para retorno?

EDIT.

Ôpa! Respondido.

fui...........

Boa Jota, sou fã da Stromzinha, é moto ideal para viagens com conforto, autonomia, e uma excelente velocidade de cruzeiro, pena que ainda custa caro.

Anubis escreveu:Nada com um relato bem feito e, principalmente, de quem entende e possui a moto

x2.

Jota escreveu:...
proteção aerodinâmica: a melhor entre todas as motos que tive. protege bem as pernas e a bolha, regulável em altura, fica bem à frente, desviando o vento, na posição intermediária, para a altura da viseira. na posição mais alta talvez se torne um pára-brisas, rs. pequena turbulência acima de 130, e a partir de 160 incomoda. ainda não experimentei com a posição mais alta.

Andei apenas 70km com uma Stromzinha (em estrada) e percebi que no meu caso (1,85m) terei que colocar uma bolha maior. Andei com ela na posição intermediária e percebi turbulência. Acredito que na regulagem mais alta, o suporte ficará comprometido se pegar muito vento por muitos kms. Melhor pôr uma bolha maior e manter na regulagem intermediária (para ficar mais firme).

Jota escreveu: consumo: razoável. fiz 18,5 entre patos de minas e bh (450km), andando a maior parte do tempo entre 120/140, e 16km/l andando a 140/170 a maior parte do tempo, entre bsb e patos (420km). não costumo andar forte assim, mas a estrada é excelente e saí de bsb às 8:30 precisando chegar em patos pra almoçar.

autonomia: tanque de 22l. autonomia mais que suficiente, roda-se 400km.

Tá ótimo!

Ficou muito bom o relato.

Porra, Jota.

Depois de uma avaliação dessa eu já encomendei duas motos.

Uma pra usar e outra pra servir de reserva de peças.

Excelente depoimento, obrigado!

Jota, o que achou do centro de gravidade e do peso? A moto é muito pesada? O peso fica muito pro alto da moto ou é tranquilo para um baixinho como eu andar? rs

Akama, comparando com a super ela tem o centro de gravidade baixo.

E ela é bem grande, mas não é muito pesada. Comparando com a TDM, considerada leve, tem apenas 4kg mais.
Tem um bom esterço no guidon, bem melhor que o da TDM, mas é grande e larga, o que não facilita as coisas em lugares muito estreitos.

sem fotos sem parabéns

fomos a cananéia uns dias atrás para o galdi terminar de amaciar o motor da dele
impressão da moto muito boa
só o consumo da moto dele é maior quando andamos a 15/17. tanto no periodo de quando amaciava
como agora quando fomos ao rei do bacalhau em atibaia, caro mas recomendo o restaurante
com a moto já amaciada por uma viagem a montanha
tenho a certeza que é mais acertada e anda mais que a vstrume 1000
assim parabéns só depois das fotos

ltadeu escreveu:e anda mais que a vstrume 1000

Euclides escreveu:

ltadeu escreveu:e anda mais que a vstrume 1000

ltadeu escreveu:anda mais que a vstrume 1000

Para mim, o que faltava na moto e que já coloquei foram:

CONFORTO
- Um alongador de guidao (putz, pra mim, melhorou muito minha posicao de pilotagem. muito mais confortavel)
- Um para-brisa maior/bolha ou o suporte ajustavel (optei por este ultimo)

SEGURANCA
- Protetor de Carter / Motor
- Antena corta pipa... kkkk... aqui em Recife o pessoal gosta disso

E por fim o ABS (aqui a suzi ficou devendo) ...

abs e otimo relato Jota!

Onde vc comprou o alongador, omago? Será que serve pra 1000?

vou experimentar esse alongador de guidon.

mesmo eu sendo bração acho que vai bem.

Não pensei que fizesse tanta diferença. E lembro que eram carinhos.

Jota, aquela fila que se formou em frente ao TRE é para o TD????

olha o escape que esse cara fez na DL:

http://www.suzukionline.org/acessorios- ... -t8446.htm

Me lembro que num fórum gringo, tinha um cara que fez uma ponteira "esquerda" igualzinha à original. Porém ela era falsa....e servia como porta-objetos. Perdi o link disso.

T+

NERO escreveu:
Me lembro que num fórum gringo, tinha um cara que fez uma ponteira "esquerda" igualzinha à original. Porém ela era falsa....e servia como porta-objetos. Perdi o link disso.

T+

Tem um cara no XT600 que tb fez.