M@D

JaZz escreveu:

fkrieck escreveu: Desculpe a ignorância, mas onde fica o M@D-PR e quando se reunem ?

Abraços

Na área Encontros, Viagens e Passeios aqui do fórum. Tomar uma com o povo tá rareando, mas cola lá, volta e meia marcamos algo.

heheh, Imaginei que seria aqui, só não sabia em que seção estava... hehheh

Muito bons comentários, principalmente dos proprietários, com certeza esclarece bem a questão de peças, manutenção e como a moto se comporta.
Até vi aqui no forum um amigo falando: "se quer conforto vai de TAXI", achei ótimo, por que se alguem me dizer que uma R1 é confortável, por favor né!!!Então o desconforto é inevitável em motos, é uma escolha, vc pode ficar 30min no desconforto da moto indo para otrabalho ou vc pode ficar 3horas no "conforto do seu carro" no meio da Marginal Pinheiros...

É mas suspensão dura e motor superaquecendo não é uma coisa muito boa na cidade.
EU pensava em uma 610 pro dia a dia mais resolvi repensar depois da resenha do fkrieck

Também depende da distância diária a percorrer né, eu não irei andar muito, então não acredito q terei problemas...

q escreveu:É mas suspensão dura e motor superaquecendo não é uma coisa muito boa na cidade.

suspensão firme de asfalto bom

motor trabalha quente como qq moto moderna injetada e a água

ela não superaquece

Gaucho escreveu:

q escreveu:É mas suspensão dura e motor superaquecendo não é uma coisa muito boa na cidade.

suspensão firme de asfalto bom

motor trabalha quente como qq moto moderna injetada e a água

ela não superaquece

Isso ai... a ventuinha liga rápido.

Deixa eu refrasear: substitui 'motor superaquece' por 'motor esquenta bastante'.

E o asfalto de Porto Alegre ta virado numa pírambeira dos infernos, suspensão dura fica impraticável.

Por outro lado, a Yam 250X é xoxa demais eu imagino.

q escreveu:Por outro lado, a Yam 250X é xoxa demais eu imagino.

Se for para uso diário, ir trabalhar, só p/ "bater", tá bom d+. É questão de acostumar.

Eu uso uma Intruder 125, no dia a dia....isso sim é xoxo....he he! Mas pelo menos não chama atenção e a moto é mto barata, depois pretendo pegar outra 250X.

Para pegar uma 250, pego a versao dualsport...isso nem e "motard". Nao tem potencia suficiente, nem suspensao de verdade.

A dualsport vai ter o mesmo grip e curvar bem, mais vai ser mais versatil em buracos, quebramolas, vias de terra, etc...

Suspensão 'de verdade' em rua esburacada na verdade é mais um contra que um a favor. Mas a potencia realmente faz falta.