M@D

Anubis escreveu: Se secar a bateria ,as placas vão colar e bau bau. Eu deixaria com água e mediria sua carga a cada mês, carregando-a se necessário. O máximo que pode acontecer é a vc perder a bateria por falta de uso, mas, pelo menos, tvc entou.

Hum...colar as placas eu não tinha pensado nisto.... achava que só acontecia quando a formação de sulfato de chumbo era muito e a recarga não era suficiente para reverter este sulfato.....

Bom de qualquer maneira, se guardar a bateria com acido voce deve dar uma carga de vez em quando...... pois há uma descarga gradual com o tempo.

Vc gostam de trabalho!!!

Ontem já chegeui em casa olhei a bateria e joguei no lixo, quando for montar compro uma nova, guardar esta coisa em em casa carregada tó fora!!



fui.............

Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Puma escreveu:Vc gostam de trabalho!!!

Ontem já chegeui em casa olhei a bateria e joguei no lixo, quando for montar compro uma nova, guardar esta coisa em em casa carregada tó fora!!



fui.............

Hahahaha... eu avisei...

LUCIO escreveu:Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Pra reformar peça por peça!!! Ou não leu?

Mexe com isso não. Depois do carnaval estou chegando para buscar ela. Quando vc a quiser de volta, só avisar

Puma escreveu:Vc gostam de trabalho!!!

Ontem já chegeui em casa olhei a bateria e joguei no lixo, quando for montar compro uma nova, guardar esta coisa em em casa carregada tó fora!!



fui.............

É? Conheço um cara que gosta de trabalhar todo no final de semana lixando canoa, pintando cachorro ...

Anubis escreveu:

Puma escreveu:Vc gostam de trabalho!!!

Ontem já chegeui em casa olhei a bateria e joguei no lixo, quando for montar compro uma nova, guardar esta coisa em em casa carregada tó fora!!



fui.............

É? Conheço um cara que gosta de trabalhar todo no final de semana lixando canoa, pintando cachorro ...

LUCIO escreveu:Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Pra pintar o quadro e algumas outras peças, inclusive motor.

E também pra poder liberar espaço na garagem, acabei de doar a scooter da patroa que não ligava tem uns 6 meses.

deixa aqui em casa, e quando tu for pintar ela, tu leva no japao aqui de brasilia que é muito bom com pintura.

e eu ainda aproveito e fico andando de 2T fumacenta.

Toecutter escreveu:

LUCIO escreveu:Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Pra pintar o quadro e algumas outras peças, inclusive motor.

E também pra poder liberar espaço na garagem, acabei de doar a scooter da patroa que não ligava tem uns 6 meses.

Toe, para reforma até entendo, mas para desocupar espaço? ... acho que aí não tem necessidade... se vc pretende ficar sem usar a moto por muito tempo, as vezes é melhor vc guardar a moto com os devidos cuidados (capa, cavalete, lubrificação geral, tirar gasolina, óleo, desligar bateria, etc...) em alguns outro local (outra garagem, estacionamento, etc...) do que desmontar a moto toda...

Agora se o intuito for uma boa reforma... se ela está caidinha e precisando... aí sim compensa a demontagem... e mesmo assim com os cuidados que o pessoal postou...

LUCIO escreveu:

Toecutter escreveu:

LUCIO escreveu:Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Pra pintar o quadro e algumas outras peças, inclusive motor.

E também pra poder liberar espaço na garagem, acabei de doar a scooter da patroa que não ligava tem uns 6 meses.

Toe, para reforma até entendo, mas para desocupar espaço? ... acho que aí não tem necessidade... se vc pretende ficar sem usar a moto por muito tempo, as vezes é melhor vc guardar a moto com os devidos cuidados (capa, cavalete, lubrificação geral, tirar gasolina, óleo, desligar bateria, etc...) em alguns outro local (outra garagem, estacionamento, etc...) do que desmontar a moto toda...

Agora se o intuito for uma boa reforma... se ela está caidinha e precisando... aí sim compensa a demontagem... e mesmo assim com os cuidados que o pessoal postou...

Poizé, uma das minhas dúvidas é o óleo (o fluido do radiador tb), deixo seco, troco, faço o que?

bota óleo novo, pode ser algum baratex e pode encher até a tampa, e no radiador bota aditivo puro, sem água.

Bofh,

Aditivo puro? não é muito ácido essa meleca usando puro...? o maior problema do radiador é a ferrugem...

Toecutter escreveu:

LUCIO escreveu:

Toecutter escreveu:

LUCIO escreveu:Gostaria de entender pq desmontar a moto toda?...

Pra pintar o quadro e algumas outras peças, inclusive motor.

E também pra poder liberar espaço na garagem, acabei de doar a scooter da patroa que não ligava tem uns 6 meses.

Toe, para reforma até entendo, mas para desocupar espaço? ... acho que aí não tem necessidade... se vc pretende ficar sem usar a moto por muito tempo, as vezes é melhor vc guardar a moto com os devidos cuidados (capa, cavalete, lubrificação geral, tirar gasolina, óleo, desligar bateria, etc...) em alguns outro local (outra garagem, estacionamento, etc...) do que desmontar a moto toda...

Agora se o intuito for uma boa reforma... se ela está caidinha e precisando... aí sim compensa a demontagem... e mesmo assim com os cuidados que o pessoal postou...

Poizé, uma das minhas dúvidas é o óleo (o fluido do radiador tb), deixo seco, troco, faço o que?

Motor, na verdade a caixa, deixa cheio de óleo novo. Cilindro, tira a vela e mete WD40 lá dentro, mas bota com gosto e gás!

Radiador vc só esgota e limpa direitinho, lava com água pura mesmo (torneiralrsrs). Aproveita pra já dar uma "varetada" e deixá-lo zeradinho! Guarda seco!

Bengalas vc guarda do jeito que tá, quando for montar a moto de novo desmonta, limpa tudo e bota oleo novo!

LUCIO escreveu:Bofh,

Aditivo puro? não é muito ácido essa meleca usando puro...? o maior problema do radiador é a ferrugem...

O radiador da DT não é de alumínio?

alumugem então

mas o aditivo não tem nada de ácido, é etileno-glicol, meleca parecida com fluido de freio dot3/4/5.1

[]x

Toecutter escreveu: Poizé, uma das minhas dúvidas é o óleo (o fluido do radiador tb), deixo seco, troco, faço o que?

Quando tu falou em desmontar a DT eu entendi que voce iria desmontar tudo, inclusive motor e cambio....

Eu não faço a minima ideia, principalmene por ser 2T. Eu desmontaria, e besuntaria com oleo e guardaria. Se não desmontar voce terá de encher a caixa de oleo até o máximo e arrumar um jeito de colocar oleo em todo o motor, via vela e via admissão, e memsmo assim acho arriscado algum rolamento ou anel grudar.

Quanto ao radiador se for aluminio é lavar e guardar seco. Acho dificil ser de cobre. se for ai tem de ver o que passar para não zinabrar tudo....

Toecutter escreveu:Calma crionças !!!

O Marcus não sabe o que quer, se vier aqui em casa vai ficar entre a DT e a HD

Po Toe, HD tá ficando popular demais , já DT inteira que nem parece tá a tua, é raro!!!! DT na veia...

Eu ai Toe?

Vas passar o carnaval desmontando e besuntando a motoca de óleo ou desistiu?

Anubis escreveu:Eu ai Toe?

Vas passar o carnaval desmontando e besuntando a motoca de óleo ou desistiu?

Certamente !!!

Desmontagem total e o melhor do carnaval !!!

Vou colocar uma filha pra documentar fotograficamente o processo. ;)