M@D

10zin, será que com Power Commander regulado pra empobrecer a mistura conseguem? O problema é o preço...

E metendo uns 70% de álcool só pra fazer a inspeção, será que melhora?

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kuati, tem vários truques, esse de botar álcool, trocar giclê, power commander que nem tu disse... mas moto boa e original passa sossegado, no stress.

Power Comander em moto da década de 70?

julio batatais escreveu: começou a partir deste ano
veiculos com fabricação de 2003 em diante
carros e motos
incoerente já que veiculos mais antigos com certeza poluem mais.

em 2003 entrou em vigor a 1 fase da lei de emissão de poluentes (Promot1), por esta causa os veiculos vistoriados são a partir deste ano e os niveis verificados são os da 1 fase
em 2005 entrou o Promot2 e agora o Promot3

o cara da YBR pode estar enrolado, ouvi um caso parecido na CBN, uma mulher de SP comprou uma frontier a diesel e reprovou no teste, levou na Nissan e a mesma respondeu que a culpa estava no diesel vendido no brasil que não era proprio para motores mais evoluidos, o carro estava original, ela fez todas as revisões na concessionaria, so usava biodiesel da BR, entrou na justiça econtra a Nissan e não pode rodar com o carro

GoGoBoy escreveu:

Paulinhu escreveu:

denismayer escreveu:Bah.......... taí um assunto muito interessante para ser debatido.

Não existe limite para a criação de tributos na país.

Essa inspeção, ao meu ver, não deveria ter custo algum para o proprietário do veiculo, uma vez que pagamos valores altíssimos de IPVA, Seg Obrig, entre outros tributos.

Tenta descobrir o motivo pelo qual foi reprovado no teste para ver se a galera consegue te dar algumas dicas.


abs

É tão simples ler o tópico antes de postar!

Chama o Gogoboy pra dar um cascudo nele!

depois eu falo que o cara é piadista e ninguém acredita


imagina se ele pega um processo admnistrastivo concessório de algum benefício de cliente dele pra peticionar na JF... vou até pedir senha no e-proc do RS pra procurar kkkkkkkkkkkkkkk

O Imbecil, o título do tópico é inspeção Fail, logo, dá a idéia de que ele tinha sido reprovado no teste animal de teta.
Leia o post primário dele e veja se ele menciona se foi aprovado ou não ?
Não tenho culpa se o camarada se comunicou de forma não muito clara.

E daí, comprou uma moto de verdade para apostar o documento ?

Eu acho que estão vistoriando somente os veículos "novos" (a partir de 2003) pois sabem que a maioria vai passar na vistoria. Nao adiantaria nada começar pelos mais antigos, e reprovar todo mundo. A populacao nao iria gostar.

Do jeito que estao fazendo, a maioria da populao de SP (os que tem veiculos mais novos) já terão passado na inspeçao daqui 1 ano. Ai eles começarão a inspecionar os veiculos mais antigos, e a populacao irá apoiar, afinal eles poluem mais, e seus carros novos ja estarão aprovados.

Sobre o lance da moto fazer muito barulho, eu acho muito estranho. Quando fui fazer a vistoria da minha moto, so mediram se nao tinha vazamento perto do motor, e em seguida mediram a emissao de gases. Nao tinha medidor de ruído. Como poderiam reprovar uma moto "de ouvido"? Eu acho que o lance é só poluição mesmo, nao tem nada a ver com a moto estar com acessorios ou nao, fazer barulho ou nao.

Se a moto for uma YBR dessa nova, saiu uma reportagem, acho q na Duas rodas do mes passado ou retrasado, sobre essa palhaçada da inspeção. E justamente mostraram uma foto de uma factor. Na revista falaram q esse modelo para avaliar era um porre. A sonda do analizador dos gases, não pega direito no escapamento dela, por conta do formato. Daí era feito pelas coxas. Se eu achar a resvita, sacaneio e posto aqui.

Well escreveu:Power Comander em moto da década de 70?

Não conheço as BMW, não li direito, o 10zin falou R90 antiga. Mas como eu tinha acabado de ler que a vistoria era só pra veículos de 2003 pra frente, logo supus que as BMW eram mais novas e tinham IE.

Mas e aí? Tem que fazer ou não a vistoria em veículo véio?

[ ]'s

Ontem levamos as Jakas pra inspeção

Mirage-2008 do Paulo passou com louvor, escape original "furado" e gasolina comum ...

a minha, Virago-1999 estava com podium e escape Torbal, passou quase no limite ...

ambas estavam imundas

não houve comentários sobre o tipo de escapamento ...

Todas as motos 4T tem que fazer, as 2T estão dispensadas.
Na boa, acho isso que isso é só mais uma sacanegem dos nossos políticos, pois usaram a questão do meio-ambiente para favorecer a única empresa que faz a vistoria.
Cada veículo que eles vistoriam, ganham 53 reais, ou seja 53 reais a cada 5 minutos, que é o tempo do teste.
Se estivessem mesmo preocupados com a frota, a vistoria seria em todos os veículos e seriam verificados todos os ítens e não apenas se está com o motor desregulado.

Kuati escreveu:

Well escreveu:Power Comander em moto da década de 70?

Não conheço as BMW, não li direito, o 10zin falou R90 antiga. Mas como eu tinha acabado de ler que a vistoria era só pra veículos de 2003 pra frente, logo supus que as BMW eram mais novas e tinham IE.

Mas e aí? Tem que fazer ou não a vistoria em veículo véio?

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Carros a partir de 2003

Motos - TODAS as 4T, as 2T estão dispensadas, independente do ano

qto a devolução da taxa ... vc paga a infeliz e depois da inspeção, se aprovado, vc pede a restituição. Eu recebi a do carro sem problemas, agora vou solicitar a das motos.

Prezados:

Fiz a inspeção de um dos carros nesse dia 23/06. Ele passou. Usei gasolina shell v-power de boa procedência e troquei as velas.
O pessoal faz algumas verificações , incluindo o nível de óleo do motor. No meu carro , como é automático, o infeliz tirou a vareta do óleo do câmbio para conferir. Quase explodi de dar risada
Vou fazer da HD electra no dia 10/07. Pretendo abastecer com gasolina comum.
Por tratar-se de uma moto 2008 com 2200 km, já feita a primeira revisão, espero que não haja problemas "originais de fábrica".

Alguém por aqui já levou uma Harley ou Buell para essa inspeção?

FORTE ABRAÇO

SNOWRIDER

Acabei de levar a Daytona 955i. Tem escape esportivo e power comander.

O limite de CO2 era 6, a minha ficou em 0,58. Aprovada com louvor.

Também não disseram nada do escape esportivo. Todo o processo demorou menos de 5 minutos, fiquei até assutado com a educação que me trataram...rs.

Se fosse realmente mudar algo para os veículos que realmente poluem, tinha meu apoio... Mas como disseram aí em cima, foda sair de lá e tomar fumaça preta de caminhão velho na cara.

CARAMBA .. q bosta, axei q as motos tbm eram de 2003 pra cah.. :( kkk

Amigos, soube que TODAS as motos 4T tem que passar pela vistoria, tenho uma clássica ano 77 e esta bloqueada!! alguem ai já foi com clássicas????

Entao galera, parece q eh isso mesmo... carros a partir de 2003 e para motos sao todos os anos.

As motos q citei q nao passaram na inspecao sao 3 R75 e 1 R90... os caras nao estao conseguindo mesmo... :(

Conforme o Deco sugeriu, vou comentar com os donos sobre fazer um mandato de seguranca!

Mas acho isso mto errado... quer dizer q carro antigo pode rodar e moto nao?

só uma dica para essa galera, SE MUDA!

Ticano escreveu:só uma dica para essa galera, SE MUDA!

SP e Rj capitais são o inferno na terra... pqp.

Alugo conta de luz em SBC...