M@D

Não vendo pra quem escreve a gente vamos.

Smoker escreveu:

Euclides escreveu:

Smoker escreveu: Mas a Strom litrão é uma que tenho muita vontade de ter, no mesmo nível em que tinha com relação a 12 .

A meta é bater pelo menos 50 k rodados com a 12, o problema é que no ritimo que a coisa vai, meio do ano que vem já bati a meta.

Estou sem pressa.

Tá na mira.

Me passa a Bandida que eu complemento o numeral.

Euclides escreveu:Não vendo pra quem escreve a gente vamos.

Então fala com o meu adêvogado.

Euclides escreveu:Não vendo pra quem escreve a gente vamos.

estuda mais um pouco, seuclides.
ele só esnobou, usando uma silepse de número.

Conheço isso não.

Sente a diferença:

Putz Toe... na Versys você ficou parecendo um Urso de Circo, eheheheh...

Pra carregar essas arrobas, mulher e bagagem, só a milona.

Toecutter escreveu:Sente a diferença:

É a vingança por ficar enchendo o meu saco quando não alcancei o chão ahahahahahaha

olha aí Nero

Apareceu uma Bandit 1200 2008 com menos de 8k rodados por 20 paus na oficina de um camarada....

manda bala

Vou falar algo que imagino (li a maioria dos posts, não todos, deste tópico) não foi dito até agora.
Visível a empolgação com as big trails, e a decepção (?) com a custom.
Eu creio que a Bandit te colocaria numa transição menos traumática de estilo, imaginando o teu perfil de motociclista...
O cara da custom, geralmente gosta de torque e não tem pressa de chegar. Partindo pra uma bandit estaria ganhando em ciclística, conforto (sempre achei a posição da bandit melhor que a da custom) , motor e frenagem.
Se for o caso, e for uma desilusão, vende e compra uma bigtrail.
E ainda tem o fator "moto pra levar duas pessoas com conforto" , se bem que moto e conforto, pra mim unca deveriam estar na mesma frase.

T+

NERO escreveu: E ainda tem o fator "moto pra levar duas pessoas com conforto" , se bem que moto e conforto, pra mim unca deveriam estar na mesma frase.

T+

Discordo, e sou um cara enjoado pra carvalho quando se trata de conforto. O que me tira o tesão de andar de moto é a vestimenta de proteção nesse calor do NE.

Tio Frei escreveu:olha aí Nero

Sem tem que colocar um monte de coisas na moto pra ela ficar boa é porque ela não foi escolhida adequadamente.

NERO escreveu:Vou falar algo que imagino (li a maioria dos posts, não todos, deste tópico) não foi dito até agora.
Visível a empolgação com as big trails, e a decepção (?) com a custom.
Eu creio que a Bandit te colocaria numa transição menos traumática de estilo, imaginando o teu perfil de motociclista...
O cara da custom, geralmente gosta de torque e não tem pressa de chegar. Partindo pra uma bandit estaria ganhando em ciclística, conforto (sempre achei a posição da bandit melhor que a da custom) , motor e frenagem.
Se for o caso, e for uma desilusão, vende e compra uma bigtrail.
E ainda tem o fator "moto pra levar duas pessoas com conforto" , se bem que moto e conforto, pra mim unca deveriam estar na mesma frase.

T+

Nero, vc não me viu andando de Custom.

Aliás andando de qq coisa, eu sou meio demente. Desde que cheguei à vida "adulta" tenho me obrigado a ficar com motos cujos limites estejam dentro de uma faixa de segurança que inexiste na minha falta de limites.

Eu tenho poblema, não ando a 140 em moto que agüenta 250, nem resisto a chamar no grau uma boa empinadeira, daí vem os constantes acidentes. Partindo dessa premissa, melhor cair a 120 do que a 240...

Mas tem uns adêvogados do canil do diabo que ficam me atentando.... Por isso a menção a Bandits no tóxico.

Em matéria de postura, já tive de tudo um pouco, qualquer paixão me diverte. O asfalto ruim na região aonde moro também influi um bocado, meus amortecedores e retentores teimam em arrebentar.

Vou repetir, sem xiitismo, vai de Bandit 1200/1250.

Se o problema é a demencia no punho direito, compra no máximo uma 250.

Todas as outras opções passam com certa facilidade dos 150 km/h, então vai se quebrar do mesmo jeito.

A diferença entre cair a 120 km/h e a 240 km/h é que, na primeira tu pode ficar entrevado numa cama dando trabalho para a família, já na segunda é vala certa, aí tem só que lembrar de deixar o testamentop pronto.

Pega uma DR800 de uma vez

Parece que o certo é andar de carro.