M@D

Pois então deco, a tremedeira não me incomoda, a altura tb não, não sou verticalmente prejudicado como uns por aki (heheheheheh)...

Vou partir pra venda da B¨e pegar a XT, se não fizer isso não vou sossegar !!!

gastao escreveu:Deco, ta certo.... vc colocou a ponta do dedo no chão.... eu acredito.... hahaha

Colega...

To no mesmo dilema com que você. A minha vantagem é que pude ficar com a moto dum colega por um tempo, pra ver se era mesmo o que queria.

Tenho uma B6 95/96, na tese, igual a sua.

vê se te ajuda.

Fiz este relato para um amigo, conhecido de alguns aqui, o Lobato.

Andei, andei, andei e hoje andei de novo na XT do Timon, to acabando de crer que não sou macho pra ter uma moto destas.

A moto é bruta demais, na estrada, Rod. do Sol, ela é boa, anda bem, mas pra andar na cidade, puta que la merda, a moto fica dando trancos, pedindo pra andar, pedindo pra sempre baixar uma marcha, pra ganhar fôlego.

Estou completando uma semana com a XT, estou doido pra montar na Bandit e ver realmente o que quero.

Tudo isso começou quando compramos a Tornado para Rafaela. Eu andava na moto dela, e quando montava na minha, queria botar fogo nela.
Sou xonadissímo nela, a moto é leve, boa de cidade, suspensões que não existem para uma moto barata daquele jeito...só vendo.

Ando na XT, e não sinto a mesma coisa. A moto parece aquelas putas safads, que gostam de porrada, mas devido ao peso e altura, são desengonçadas para nosso uso....sem contar que me obriga a andar rápido o tempo todo...o que não curto em tese...a Bandit, apesar de baixa e socada, ela tem uma tocada linear, mansa e quando gira-se o acelerador, ela responde bem, apesar dos 75 cv.

A moto que melhor me assentaria hoje, seria a Falcon, sem dúvidas, porém, na estrada ela deixa um tanto a desejar pra andar um pouco mais rápido nas estradas.

A NX4 seria a moto ideal para meu uso, uma vez que não tenho carro, mas não vou sacrificar o que mais gosto, que é ter motor de sobra viajando. Esta moto é boa de curva, tem a suspensão inteligente demais, não é baixa, a garupa é uma das mais confortáveis que existe ( pra uma moto neste valor);

Mas é isso cara, continuarei tentando vender minha moto, comprar outra agora e não vender a minha, ja teria me levado ao arrependimento, graças a Deus, que Timon me emprestou a moto dele...hehehehehhe.

Abração, Lobato.



Cheguei em casa e fui lá pegar a Bandit, que estava no cantão da garagem.

Fui até o final de rua e voltei, novamente, fiz a mesma coisa...que diferença entre as motos...

Que puta diferença, tem que acelerar pra moto andar, acelerando devagar, ela anda devagar...que embreagem macia, parece que saí da Cobertura na Praia da Costa para a invasão do morro do Atalaia...hehehe...de tão baixo, de tão na mão..hehehe...

Um abraço

Concordo com o Denilson, as 4 canecos são mais confortáveis mesmo, apesar da suspensão...
E não tremem...

Porém são motos extramamentes limitadas a um bom asfalto, coisa mto dificil no nosso BRASIL....

Kuati escreveu:s qdo a vibração aumenta muito, minha visão fica trêmula, fica ruim de enxergar.
[ ]'s

Ai é outra coisa Kuati... se chama... " VELHICE"... rssssss

Não acho não Gastão, mais do que já andei por aí neste Brasilsão, desde o ano passado, está completando uns 70.000 km e olha que mais de 45.000 km foi com uma H6 carburada, que era muito mais desconfortável que a atual...
A maior desvantagem em minha opinião seria as viagens fora de estrada, que aí tem que se evitar e as On/Off são capazes mesmo de ir a qualquer lugar...
Tenho pensamento de umas viagens mais bravas, por isto mesmo quero partir para as ON/Off, mas de BMW...
Até eu poder, fico nas 4 cilindros...

Denilson,

Comparar tornado com Xt660 ?

Acho que entendi errado.

Diogo A. escreveu:O conta-giros eu acho extremamente necessario, mas o marcador de combustivel.... perfumaria !
Sempre controlei e sempre vou controlar o combustivel dos meus carros e motos pelo odometro;

Sempre tem um feladaputa pra mexer no odômetro quando a moto tá na rua.

KSA escreveu:Denilson,

Comparar tornado com Xt660 ?

Acho que entendi errado.

É cara, você leu com pressa...

Não deve ter entendido direito!

Que moto você tem, deve ter simpatia pela XT 660, não é!

Fuis

ricardo dr 650 escreveu:galera ai da 66

por que vcs nao colocam a corrente da DR ...tive 2 com as correntes originais ....eram motos com 10 anos de uso e nada de problemas.....

e o torque das DRs eh bem parecido com a 660....

modelo DID 525 V9 110 elos....relacao 41-15..sem emenda e com o rings( sei que 525 eh mais larga que a 520...mas acho que eh a que guenta o torque...)

sera que da pra adaptar na xt...garanto que nao quebraria

abracos

Eu pensava que esse número (428, 520, 525...) fosse referente ao "passo" da corrente, ou seja, a distância entre um rolete e outro.

smoker, em paineis digitais essa parada não rola né, de sacanearem a Km na rua !
Na Cb5 até podia ser mas nunca ocorreu comigo; na CG não fazi esse controle... na B6 e na XTR tb não pra adulterar né...

Deco, aki na minha feliz área, tem um pavimento legal p´ra andar de XTR cara... pra lá pra área civilizada tb não é lá essa coisas, vc sentiu isso na sua visita ao RJ. Calçadas, buracos, quebra molas... to de saco cheio de ter q quase parar a moto toda vez q encontro um desses pelo caminho...

decoh6 escreveu:

luigi escreveu:Gastao, se ele fosse 40kg mais magro não colocaria, mas com a ancora embaixo da camisa, a XT fica na altura da rornet! haohaohaoa

Gastão, é só perguntar pro Marcio...

MARCIO CADÊ VOCE PRA TESTEMUNHAR AQUI...

É verdade que ele colocou o pé no chao...

Tudo bem que eu estava na garupa, dois pesos pesados em cima da moto...
ficou mais baixa que uma custon hahahahaha

Hoje vi uma h6 vermelha com abs... 32 mil muito inteira...
O tentação....

decoh6 escreveu:

gastao escreveu:Deco......vc nao gosta da XT pq montado nela vc noa consegue colocar o pe ne chão........ :-)

Coloco sim, coloco sim...

Denilson escreveu:Colega...

To no mesmo dilema com que você. A minha vantagem é que pude ficar com a moto dum colega por um tempo, pra ver se era mesmo o que queria.

Tenho uma B6 95/96, na tese, igual a sua.

vê se te ajuda.

Fiz este relato para um amigo, conhecido de alguns aqui, o Lobato.

Andei, andei, andei e hoje andei de novo na XT do Timon, to acabando de crer que não sou macho pra ter uma moto destas.

A moto é bruta demais, na estrada, Rod. do Sol, ela é boa, anda bem, mas pra andar na cidade, puta que la merda, a moto fica dando trancos, pedindo pra andar, pedindo pra sempre baixar uma marcha, pra ganhar fôlego.

Estou completando uma semana com a XT, estou doido pra montar na Bandit e ver realmente o que quero.

Tudo isso começou quando compramos a Tornado para Rafaela. Eu andava na moto dela, e quando montava na minha, queria botar fogo nela.
Sou xonadissímo nela, a moto é leve, boa de cidade, suspensões que não existem para uma moto barata daquele jeito...só vendo.

Ando na XT, e não sinto a mesma coisa. A moto parece aquelas putas safads, que gostam de porrada, mas devido ao peso e altura, são desengonçadas para nosso uso....sem contar que me obriga a andar rápido o tempo todo...o que não curto em tese...a Bandit, apesar de baixa e socada, ela tem uma tocada linear, mansa e quando gira-se o acelerador, ela responde bem, apesar dos 75 cv.

A moto que melhor me assentaria hoje, seria a Falcon, sem dúvidas, porém, na estrada ela deixa um tanto a desejar pra andar um pouco mais rápido nas estradas.

A NX4 seria a moto ideal para meu uso, uma vez que não tenho carro, mas não vou sacrificar o que mais gosto, que é ter motor de sobra viajando. Esta moto é boa de curva, tem a suspensão inteligente demais, não é baixa, a garupa é uma das mais confortáveis que existe ( pra uma moto neste valor);

Mas é isso cara, continuarei tentando vender minha moto, comprar outra agora e não vender a minha, ja teria me levado ao arrependimento, graças a Deus, que Timon me emprestou a moto dele...hehehehehhe.

Abração, Lobato.



Cheguei em casa e fui lá pegar a Bandit, que estava no cantão da garagem.

Fui até o final de rua e voltei, novamente, fiz a mesma coisa...que diferença entre as motos...

Que puta diferença, tem que acelerar pra moto andar, acelerando devagar, ela anda devagar...que embreagem macia, parece que saí da Cobertura na Praia da Costa para a invasão do morro do Atalaia...hehehe...de tão baixo, de tão na mão..hehehe...

Um abraço

Dedé, pra falar a verdade num entendi sua colocaçao também não!
Você diz que a Tornado é boa?!?!?! Não estou falando que seja ruim, mas não pode comparar com a XT. E outra a minha XT não fica dando trancos igual voce falou ai nao.
Enquanto a Falcon, nao vou nem comentar.

cjunior escreveu:

Denilson escreveu:Colega...

To no mesmo dilema com que você. A minha vantagem é que pude ficar com a moto dum colega por um tempo, pra ver se era mesmo o que queria.

Tenho uma B6 95/96, na tese, igual a sua.

vê se te ajuda.

Fiz este relato para um amigo, conhecido de alguns aqui, o Lobato.

Andei, andei, andei e hoje andei de novo na XT do Timon, to acabando de crer que não sou macho pra ter uma moto destas.

A moto é bruta demais, na estrada, Rod. do Sol, ela é boa, anda bem, mas pra andar na cidade, puta que la merda, a moto fica dando trancos, pedindo pra andar, pedindo pra sempre baixar uma marcha, pra ganhar fôlego.

Estou completando uma semana com a XT, estou doido pra montar na Bandit e ver realmente o que quero.

Tudo isso começou quando compramos a Tornado para Rafaela. Eu andava na moto dela, e quando montava na minha, queria botar fogo nela.
Sou xonadissímo nela, a moto é leve, boa de cidade, suspensões que não existem para uma moto barata daquele jeito...só vendo.

Ando na XT, e não sinto a mesma coisa. A moto parece aquelas putas safads, que gostam de porrada, mas devido ao peso e altura, são desengonçadas para nosso uso....sem contar que me obriga a andar rápido o tempo todo...o que não curto em tese...a Bandit, apesar de baixa e socada, ela tem uma tocada linear, mansa e quando gira-se o acelerador, ela responde bem, apesar dos 75 cv.

A moto que melhor me assentaria hoje, seria a Falcon, sem dúvidas, porém, na estrada ela deixa um tanto a desejar pra andar um pouco mais rápido nas estradas.

A NX4 seria a moto ideal para meu uso, uma vez que não tenho carro, mas não vou sacrificar o que mais gosto, que é ter motor de sobra viajando. Esta moto é boa de curva, tem a suspensão inteligente demais, não é baixa, a garupa é uma das mais confortáveis que existe ( pra uma moto neste valor);

Mas é isso cara, continuarei tentando vender minha moto, comprar outra agora e não vender a minha, ja teria me levado ao arrependimento, graças a Deus, que Timon me emprestou a moto dele...hehehehehhe.

Abração, Lobato.



Cheguei em casa e fui lá pegar a Bandit, que estava no cantão da garagem.

Fui até o final de rua e voltei, novamente, fiz a mesma coisa...que diferença entre as motos...

Que puta diferença, tem que acelerar pra moto andar, acelerando devagar, ela anda devagar...que embreagem macia, parece que saí da Cobertura na Praia da Costa para a invasão do morro do Atalaia...hehehe...de tão baixo, de tão na mão..hehehe...

Um abraço

Dedé, pra falar a verdade num entendi sua colocaçao também não!
Você diz que a Tornado é boa?!?!?! Não estou falando que seja ruim, mas não pode comparar com a XT. E outra a minha XT não fica dando trancos igual voce falou ai nao.
Enquanto a Falcon, nao vou nem comentar.

Eu entendi, quanto ao motor claro que não, mas ele quis dizer em termos de suspensões com certeza e também o uso diário urbano, a tornado faz bonito, e no trânsito apesar de ser fraco o motor, é tranquila para andar, já a XT é nervosa (aí depende do conceito de nervosa, pra mim não é, mas que para andar devagar exige marcha muito baixa ou muita sensibilidade no acelerador, senão ela trepida toda, dá mesmo solavancos, isto é, agora um tem 250 cc e o outro é um bruto pistãozão de 660cc... é por isto, é brutalidade mesmo).

decoh6 escreveu:

cjunior escreveu:

Denilson escreveu:Colega...

To no mesmo dilema com que você. A minha vantagem é que pude ficar com a moto dum colega por um tempo, pra ver se era mesmo o que queria.

Tenho uma B6 95/96, na tese, igual a sua.

vê se te ajuda.

Fiz este relato para um amigo, conhecido de alguns aqui, o Lobato.

Andei, andei, andei e hoje andei de novo na XT do Timon, to acabando de crer que não sou macho pra ter uma moto destas.

A moto é bruta demais, na estrada, Rod. do Sol, ela é boa, anda bem, mas pra andar na cidade, puta que la merda, a moto fica dando trancos, pedindo pra andar, pedindo pra sempre baixar uma marcha, pra ganhar fôlego.

Estou completando uma semana com a XT, estou doido pra montar na Bandit e ver realmente o que quero.

Tudo isso começou quando compramos a Tornado para Rafaela. Eu andava na moto dela, e quando montava na minha, queria botar fogo nela.
Sou xonadissímo nela, a moto é leve, boa de cidade, suspensões que não existem para uma moto barata daquele jeito...só vendo.

Ando na XT, e não sinto a mesma coisa. A moto parece aquelas putas safads, que gostam de porrada, mas devido ao peso e altura, são desengonçadas para nosso uso....sem contar que me obriga a andar rápido o tempo todo...o que não curto em tese...a Bandit, apesar de baixa e socada, ela tem uma tocada linear, mansa e quando gira-se o acelerador, ela responde bem, apesar dos 75 cv.

A moto que melhor me assentaria hoje, seria a Falcon, sem dúvidas, porém, na estrada ela deixa um tanto a desejar pra andar um pouco mais rápido nas estradas.

A NX4 seria a moto ideal para meu uso, uma vez que não tenho carro, mas não vou sacrificar o que mais gosto, que é ter motor de sobra viajando. Esta moto é boa de curva, tem a suspensão inteligente demais, não é baixa, a garupa é uma das mais confortáveis que existe ( pra uma moto neste valor);

Mas é isso cara, continuarei tentando vender minha moto, comprar outra agora e não vender a minha, ja teria me levado ao arrependimento, graças a Deus, que Timon me emprestou a moto dele...hehehehehhe.

Abração, Lobato.



Cheguei em casa e fui lá pegar a Bandit, que estava no cantão da garagem.

Fui até o final de rua e voltei, novamente, fiz a mesma coisa...que diferença entre as motos...

Que puta diferença, tem que acelerar pra moto andar, acelerando devagar, ela anda devagar...que embreagem macia, parece que saí da Cobertura na Praia da Costa para a invasão do morro do Atalaia...hehehe...de tão baixo, de tão na mão..hehehe...

Um abraço

Dedé, pra falar a verdade num entendi sua colocaçao também não!
Você diz que a Tornado é boa?!?!?! Não estou falando que seja ruim, mas não pode comparar com a XT. E outra a minha XT não fica dando trancos igual voce falou ai nao.
Enquanto a Falcon, nao vou nem comentar.

Eu entendi, quanto ao motor claro que não, mas ele quis dizer em termos de suspensões com certeza e também o uso diário urbano, a tornado faz bonito, e no trânsito apesar de ser fraco o motor, é tranquila para andar, já a XT é nervosa (aí depende do conceito de nervosa, pra mim não é, mas que para andar devagar exige marcha muito baixa ou muita sensibilidade no acelerador, senão ela trepida toda, dá mesmo solavancos, isto é, agora um tem 250 cc e o outro é um bruto pistãozão de 660cc... é por isto, é brutalidade mesmo).

Deco, parabéns pela interpretação!

É simplesmente isso.

É por que o povo que tem XT acha logo que a comparação é com a Tornado e não tem nada haver uma coisa com a outra....o que me referi é que minha simpatia por estas motos, começou com a Tornado, que no transito me fazia passar ravia quando montava na Bandit, novamente...ja a XT não me remete esse sentimento....apesar de atropelar bem, também, todos os buracos.

Mas fica de boa galera, eu não exclui todas as possibilidade de ter uma XT, o negócio é que eu posto as impressões, eu gosto é de moto, e não só da minha moto.

Cjunior...a sua não dá uns trancos?

Então vou levar ela no Fantástico pro Mister M desvendar o segredo pra mim

Fuis

É galerinha, ta anunciada a bitela !
Só esperando vender pra partir pra XTR, apesar de muitos relatos de experiências ruins q li no forum XT600, to decidido a ir pra 66R !
Conheço uns 3 q tem a XTR e tão mais q satisfeitos, então...

Diogo A., apesar de a XTR não ser a moto dos meus sonhos, eu tenho uma e, gosto bastante dela.
A minha insatisfação com a moto é em relação a coisas pelo qual ela não foi projetada pra fazer, então eu nem poderia reclamar.
Se vc quer a moto, pra passear na cidade ou fora de estrada, pode ir tranquilo que a moto é muito boa.