Super Tenere 1200 a venda no Brasil 59.800

[CARLOS-BSB]

Ví ao "vivo" a XT 1200 Z Super Ténéré numa cc Y 'Moto X' em Niterói quando estive lá semana passada. Simplesmente ESPETACULAR!
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[DanielRJ]

Ví ao "vivo" a XT 1200 Z Super Ténéré numa cc Y 'Moto X' em Niterói quando estive lá semana passada. Simplesmente ESPETACULAR!
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Hã? Veio ao RJ e não avisou???

[Gaucho]

Ví ao "vivo" a XT 1200 Z Super Ténéré numa cc Y 'Moto X' em Niterói quando estive lá semana passada. Simplesmente ESPETACULAR!
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vc é muito sortudo

essas BOSTA de CC só tem YBR e Lander

NUNCA ví uma moto grande nela

[Mazaaaar]

A moto é realmente um espetáculo........mas aqui em PoA tão pedindo R$ 66.900,00.......ôrra meu......aí também é demais!!!

[Russo]

A moto é realmente um espetáculo........mas aqui em PoA tão pedindo R$ 66.900,00.......ôrra meu......aí também é demais!!!

É que prá vender para o Rio Grande do Sul o governo brasileiro não isenta o "imposto de exportação"... quem sabe isso mude quando a República Farroupilha aderir ao Mercosul

[Mazaaaar]

A moto é realmente um espetáculo........mas aqui em PoA tão pedindo R$ 66.900,00.......ôrra meu......aí também é demais!!!

É que prá vender para o Rio Grande do Sul o governo brasileiro não isenta o "imposto de exportação"... quem sabe isso mude quando a República Farroupilha aderir ao Mercosul

E por acaso aí no estrangeiro tu encontra mais barata???
Duvideodó

[Russo]

"Aqui no Brasil" essa motoka é (um pouco) mais barata:

Ae Kameraden... ontem eu fui ver a Super Teneré 1200... e gostei!

...

O preço: de primeira, chutaram R$ 62.000 (acho que é preço prá espantar curiosos) mas logo em seguida, ao verem que eu demonstrei um certo interesse, caiu para os R$ 59.800.

eheheheheh

[JAL]

Linda moto.
Achei a moto baratinha, mas como a moto vem com motor, pedaleiras, tanque, pneus, bancos, painel, estão pedindo mais de 65 mil... muito legal isso, achei otimo.
Vou encomentar 2 pra ir a padaria.

[Mazaaaar]

Linda moto.
Achei a moto baratinha, mas como a moto vem com motor, pedaleiras, tanque, pneus, bancos, painel, estão pedindo mais de 65 mil... muito legal isso, achei otimo.
Vou encomentar 2 pra ir a padaria.

To falando!!

Daqui uns 10 meses já vai estar num preço mais real!

[samurai]

Andei na NH6 e se tem alguma diferença ela é quase imperceptível para 98% dos mortais.

Até o modelo do pneu vai influenciar na agilidade.

Tá de brincadeira comigo.....A FZ6 tem quase a mesma tendência de SS de manter o trilho por conta do quadro rígido rapaissss, já andei sim, não tem como comparar a maneabilidade num centro urbano entre as duas, pra estrada eu prefiro a FZ...

Jota, fica nas trails que tu te dá melhor



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É vero!
Enquanto a Fazer é boa para pegar rodovias, a Hornet, é facim para "cair dos lados", isto é, parece que a moto é um pouco mais instável que o da Yamaha!
Quanto a ST, disseram que está na ExpoLondrina, porém não estou com saco de gastar 10 $ só para ver a moto, semana que vem vou correr as concessionárias e ver onde ela está!

XT225 - 37465 km

[CARLOS-BSB]

Ví ao "vivo" a XT 1200 Z Super Ténéré numa cc Y 'Moto X' em Niterói quando estive lá semana passada. Simplesmente ESPETACULAR!
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Hã? Veio ao RJ e não avisou???

Daniel, foi jogo rápido. De avião mesmo. Estava lá na Alameda São Boaventura em Niquití e me deparei com a ESPETACULAR na vitrine. Entrei. Tinha um adesivo no banco "Favor não sentar" e ela estava sobre os cavaletes centrais. Perguntei se tinha para test drive. O vendedor "Nem vai ter! se tivesse ía ter fila pra andar na moto" rs
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[minholi]

[Gaucho]

Acabei de andar na ST1200

moto feita p mim

excelente posição p minha coluna
o freio é nota 10........andando devagar, para melhor q minha ZX10
não dá estalo ao passar a 1ª marcha
Achei o motor 1 pouco barulhento
torque abundante........... em qq marcha q acelerar, ela responde na hora
levíssima
boa de curvas e manobras de baixa velocidade
andei no meio dos carros c muita facilidade

qdo formos p estrada terei uma impressão maior/melhor , pois hj só andei devagar e aqui no bairro.

esse amigo deu a DL650 p 30K e completou o resto = 64.500,00
a moto dele tem menos de 1 mês e já tá c 4K kms.

Gostei muito, mas o preço deveria ser no máximo 45K

[Bagé]

Bah, essa eu queria andar, Gaúcho, não testou os ABS, fiquei curioso com aquele lance de ter que tá com a mão no manete de freio pra funcionar o combinado, não mudou aquelas regulagens de tração de asfalto e terra?





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[Gaucho]

Bah, essa eu queria andar, Gaúcho, não testou os ABS, fiquei curioso com aquele lance de ter que tá com a mão no manete de freio pra funcionar o combinado, não mudou aquelas regulagens de tração de asfalto e terra?
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não mexí em nada, dei uma volta rápida

1 dia se pegarmos a estrada juntos, trocaremos de moto

aí vou acelerar c força

[Mazaaaar]

Bah, essa eu queria andar, Gaúcho, não testou os ABS, fiquei curioso com aquele lance de ter que tá com a mão no manete de freio pra funcionar o combinado, não mudou aquelas regulagens de tração de asfalto e terra?





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Pelo que entendi, se usares o manete, funciona o freio combinado. Já usar primeiro o pedal, aí o sistema fica desativado!
Procede?

[Filipe]

Bah, essa eu queria andar, Gaúcho, não testou os ABS, fiquei curioso com aquele lance de ter que tá com a mão no manete de freio pra funcionar o combinado, não mudou aquelas regulagens de tração de asfalto e terra?





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Pelo que entendi, se usares o manete, funciona o freio combinado. Já usar primeiro o pedal, aí o sistema fica desativado!
Procede?

Parece que sim rsrs..

Nisso que eu acho que o combinado da honda comeu bola. Tipo da XRE ..se usar o manete ...so freia o da frente...se pisar no pedal...freia o de trás e o pistão do meio do freio da frente (ela tem 3 pistões no freio dianteiro). Li que que a honda fez isso pois brasileiro tem mania de freiar so com o de trás...assim..pelo menos acaba freiando um pouco a frente tambem. Mas de toda forma é errado, tinha que ser o contrário. Em curvas se usa o freio traseiro pra corrigir trajetórioas...até pq se usar o dianteiro a moto tende a levantar ao inves de inclinar..e isso faz vc ir reto, claro que nesse caso o efeito vai ser pequeno por ser so um pistão acionado mas mesmo assim.

[Bagé]

Bah, essa eu queria andar, Gaúcho, não testou os ABS, fiquei curioso com aquele lance de ter que tá com a mão no manete de freio pra funcionar o combinado, não mudou aquelas regulagens de tração de asfalto e terra?





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Pelo que entendi, se usares o manete, funciona o freio combinado. Já usar primeiro o pedal, aí o sistema fica desativado!
Procede?

Parece que sim rsrs..

Nisso que eu acho que o combinado da honda comeu bola. Tipo da XRE ..se usar o manete ...so freia o da frente...se pisar no pedal...freia o de trás e o pistão do meio do freio da frente (ela tem 3 pistões no freio dianteiro). Li que que a honda fez isso pois brasileiro tem mania de freiar so com o de trás...assim..pelo menos acaba freiando um pouco a frente tambem. Mas de toda forma é errado, tinha que ser o contrário. Em curvas se usa o freio traseiro pra corrigir trajetórioas...até pq se usar o dianteiro a moto tende a levantar ao inves de inclinar..e isso faz vc ir reto, claro que nesse caso o efeito vai ser pequeno por ser so um pistão acionado mas mesmo assim.

A honda muda o sistema conforme a moto, por exemplo na varadero é dual cbs, como na antiga XX, na hornet e XRE é C-ABS que funciona com o pedal, nas esportivas também é C-ABS mas é ao contrário, funciona com o manete..
E isso não tem nada a ver com gosto de brasileiro, quem dera um fabricante fizesse um sistema para gosto de brazuca

Mas a questão de ter que tocar no manete pra virar o combinado pra mim é falho, sei que fizeram isso para o caso de pilotagem de pé, mas poh, 99% dos mortais vai usar isso quando?


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[Gaucho]

99% dos mortais vai usar isso quando?.

99% dos mortais

não andam de moto grande
não tem grana p pagar a ST1200
se tivessem grana, COMPRARIAM HONDA

[Bagé]

99% dos mortais vai usar isso quando?.

99% dos mortais

não andam de moto grande
não tem grana p pagar a ST1200
se tivessem grana, COMPRARIAM HONDA

Em matéria de Big trail hoje pra mim essa yamapaia aí não tem concorrente, o resto concordo 100%

Apesar que se tivesse essa grama eu pegava a última maravilha sobre duas rodas, vrf 1200


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