Lander x Lander X

[Juca]

Pessoal, antes de criar esse tópico voltei umas boas páginas e não encontrei nada que parecesse dizer a esse respeito mas então bora lá.
Eu finalmente vou voltar a ter moto, mas infelizmente não posso ter moto grande ainda, então decidi pela Lander. A Lander X me agrada mais pela aparência, mas tenho notado que ela está em média uns R$500,00 mais cara do que uma lander comum do mesmo ano. Ela vale essa diferença? O uso da moto é exclusivo para cidade, não pego terra nem estrada, qual acaba sendo a melhor pedida? Algum problema crônica nelas? Valeu.

[mamm777]

O uso da moto é exclusivo para cidade, não pego terra nem estrada

Pega a X. Os 500 pilas de diferença (dentro do mesmo ano) se justificam pelas rodas e pneus melhores.

O problema crônico de uma SM na cidade é que tu vais desaprender a desviar de buraco. Também vais desaprender a diminuir a velocidade nas rampas lombadas. Se depois da SM tu decidir parar de andar de motoca e comprar uma custom, vais ter que aprender tudo isto aí de novo.

[Juca]

mamm2, valeu pela resposta. Eu já tive uma tornado e, 6 meses depois, peguei uma buell, na primeira semana eu perdi a conta de quantas vezes eu raspei o escapamento dela em lombadas...

[Anubis]

O Demo tá vendendo a dele.

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=25386

[Edupena]

Tirando esses detalhes aí, a X é beeeeeeeem mais biita.

[Belo]

Eu acho a Lander X a moto ideal para uso na cidade
Tem desempenho suficiente com baixo consumo, visual legal e suspensão perfeita

[Juca]

Pois é, Belo, é nisso que estou apostando. Eu estou comprando uma moto agora para poder matar a "lombriga" de ter moto novamente mas nunca tive uma supermotard e estava com medo de perder a característica das trails de não me preocupar "tanto" com buracos e lombadas...

[Optimus Leo]

Eu pegaria a Lander normal.

Em performance, as suspensoes da Lander nao deixam aproveitar totalmente o grip adicional dos pneus 17". Essa nao foi uma moto projetada para isso, so que as motards estao de moda no Brasil e a Yamaha decidiu jogar ums aros e pneus 17" na Lander, colocar um X extra no nome (Ja que as letras X, R ou S sempre ficam bem no nome de uma moto) e vender mais cara...

Uma Lander dualsport atende faz curvas 90% igual que uma Lander X, mais e ainda melhor para encarar buracos, lombadas e ate um off road ligeiro.

[Youssef]

Vai de X tranquilo. Primeiro porque você gosta dela, segundo que para usao 100% urbano não tem melhor.
Ela enfrenta bem a buraqueira urbana, só não é boa para encarar terra ou barro (se bem que até isso já vi maluco fazer)

[rogerio-sp]

Olá Juca,

Parabéns pela escolha, pois apesar de temos atualmente muitas motos boas no mercado acredito que pelas características do nosso asfalto cheio de buracos e lombadas (pelo menos em São Paulo) a Lander é uma ótima opção.

Nunca andei na Lander normal e pouco posso falar da X, pois andei apenas 2000 km. mas lá vai minhas impressões da X.

Estou com a moto a quase dois meses e estou gostando muito. Concordo plenamente com o que disse o Mamm2 pois os buracos e lombadas me incomodavam muito (INCOMODAVAM).

Como ponto negativo fica a dureza do banco (não sei se a Lander normal é assim também, acredito que sim).

Obs.: A Teneré 250 também parece ser legal.

Boa sorte na sua escolha.

Rogério

[Allende]

Eu tb iria de lander normal, apesar de a X ser 1000 mais bonita.

Não tem coisa melhor que andar na chuva com pneu off. EDIT: tem. Se chama carro!

Se não anda na chuva, vai de X. Deve ser bom!

Ab, Allende

[Juca]

Pessoal, valeu pelo monte de resposta!
Primeiramente, eu ando pouco na chuva, pois tenho carro. A moto vai ser mesmo para o dia a dia, ir e voltar do trabalho e etc, por isso estou mais propenso a ir de X mesmo. Última dúvida, há alguma alteração na suspensão da X para a normal? Eu tive uma tornado e me sentia meio incomodado do tanto que a frente afundava em qualquer freada mais forte.

[Allende]

Então não anda de falcon!

sem stress. É normal afundar a frente. Saí da sete galo, com sistema track anti mergulho, e fui pra falcon. CAda freada era uma freada na cueca tb.

Ab, Allende

[williampk3d]

vai de dt 200r que é melhor que as duas

[Jasa]

Juca, já tive uma Lander X, Tornado, Tornado Motard e andei bastante na Lander "normal"...
A Lander normal é bem mais confortável do que a X, andando na buraqueira que é a DF 150 eu sentia isso nitidamente.
A suspensão da X é mais dura, e a roda menor também absorve menos as irregularidades...
Mas pra quem vem de moto street como vc, acho que não vai sentir tanto...
Eu, apesar de achar a X infinitamente mais bonita, prefiro o conforto da normal, inclusive tô louco pra pegar uma Ténéré 250.

[HighLander]

Tenho uma Lander. Além de tudo que o Jasa postou, tem também o fato da "normal" ser mais versátil. Vai que um dia você resolve pegar uma terrinha?

[chris.chileno]

vai de x , os detalhes foscos , também deixam ela com uma cara mais urbana .
na cidade é show de bola tem motor pra sair na frente dos carros em semaforos e manutençaõ barata.
abs

[RMD]

Eu iria de lander comum sem pensar duas vezes. Com ela vc faz tudo q a "x" e muito mais. Ela curva tao bem qnt no asfalto e ainda anda numa boa na terra.

Eu sou fãzao de motards. E ainda vou ter uma. Mas a x nao e uma "puro sangue". Entao nao vai fazer diferenca pra vc no asfalto.

A x e linda sema duvida. Mas mais uma vez eu iria com a normal pra nao ficar limitado ao asfalto.

[Allende]

vai de X .... na cidade é show de bola tem motor pra sair na frente dos carros em semaforos e manutençaõ barata.
abs

E a normal não dá "pra sair na frente dos carros em semaforos"? O motor não é o mesmo?
E a normal não tem "manuntenção barata"? Não é a mesma coisa?

Grandes argumentos champs!

Ab, Allende

[EduLeitão]

eu que nao tenho muita vontade de voltar a andar em terra com estas motos iria de X, gosto demais dela, pode nao ser tao versatil como falam, mas ai é gosto pessoal mesmo (e nao vale nada pra esta conversa), hehehehe

de qquer forma boa sorte na sua busca!