mais um acidente..
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nina
Re: mais um acidente..
vc é buda?Optimus Leo escreveu:Psicolouco que nao tem compreensao leitora...Jota escreveu: bofh, é inútil argumentar, pois segundo a brilhante percepção do OL, só as jacas ou freiras sofrem alguma colisão. os jaspions estão imunes à equivalência de massa e energia, eles apenas deslizam no asfalto, e como usam sempre suas roupas super power rangers, saem sempre ilesos. são imortais. no máximo caem e enfiam o dedo no botão traseiro de reset.
NUNCA disse que os jaspions estamos por acima da fisica...so disse que no meu caso, tenho visto mais mortes "bestas" do que mortes "catastroficas".
E sim, tenho visto muitos aspirantes a jaspions desmembrados, decapitados, etc...eu estou conciente do risco. Este corpo que me sustenta, me lembra da minha propia mortalidade.
A coisa e, andando de moto, tomando banho, andando na rua...um pode morrer em qualquer momento. O importante e voce aproveitar e viver a vida como voce gosta (E tentar respeitar a dos outros, mais isso e uma utopia no dia de hoje, especialmente em centros urbanos super densos, com milhares de formas de pensar diferentes. Alguem sempre vai ficar fazendo mimimi de outro).
- Optimus Leo
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Re: mais um acidente..
Nao. Os verdadeiros jaspions, como eu disse, somos concientes da nossa propia mortalidade, por incrivel que pareca.Jota escreveu:só os estagiários, pq os verdadeiros jaspions são imortais, não é mesmo?.Optimus Leo escreveu:E sim, tenho visto muitos aspirantes a jaspions desmembrados, decapitados, etc...
O problema sao aqueles que compram uma 600 ou 1000 racing replica como primeira moto. Eles sao os que se acham inmortais.
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
Frizione a secco / Amici del bicilindrico
"Without RACING, there is no HONDA" Soichiro Honda
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
-
nina
Re: mais um acidente..
ah, os outros são, então.Optimus Leo escreveu:Nao. Os verdadeiros jaspions, como eu disse, somos concientes da nossa propia mortalidade, por incrivel que pareca.Jota escreveu:só os estagiários, pq os verdadeiros jaspions são imortais, não é mesmo?.Optimus Leo escreveu:E sim, tenho visto muitos aspirantes a jaspions desmembrados, decapitados, etc...
O problema sao aqueles que compram uma 600 ou 1000 racing replica como primeira moto. Eles sao os que se acham inmortais.
tá vendo, jota, larga de ser burro, sô.
- Optimus Leo
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Re: mais um acidente..
Nao.nina escreveu:vc é buda?
Buda e bofh, que e gordo.
Eu seria mais como Raptor Jesus.
Eu nao me acho inmortal. So que eu gosto de correr risco. Capisce? Ou precisso entrar no Inventor e fazer uma projecao completa em 3D com assembly para voce?ah, os outros são, então.
tá vendo, jota, larga de ser burro, sô.
Se eu me achasse inmortal, ja teria comprado uma Busa e turbinado ela...para empinar no meio do transito das 5PM em CrackAss.
E melhor ser um corredor por 5 minutos, do que um espectador por toda uma vida.
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Nina escreveu: acho que deveria ser criado um outro FOL. os fãs do optimus leo.
Re: mais um acidente..
Descanse em paz.xandele escreveu:Hoje foi um conhecido e grande amigo meu (meu ex-chefe) que morreu em um acidente de moto.
Não sei muito bem o que aconteceu, a unica informação que tenho é que ele bateu a mais
de 200 km/h na traseira de um ônibus a moto dele (cbr 1000rr) não estrago nada só ralo a lateral esquerda
ele se quebro inteiro (ainda estava vivo quando o resgate chegou só morreu algumas horas depois).
Acabei de chegar do enterro dele..![]()
Só uma coisa: como sabem que o cara estava a "mais de 200 por hora"?
Por que o que vejo aqui é que sempre, todas as vezes, inevitalvelmente, que o cara da SS que bate está a "mais de 200". Sempre.
De boa, "SS a mais de 200 por hora" não "estraga nada, só rala a lateral esquerda". Tinha que ter uma considerável destruição na moto. A moto passar por debaixo do ônibus e sair relativamente inteira, apenas ralada, beira filme tipo "james bond".
Se tava a 200, de noite, perímetro urbano, era louco. Mas tem que ver se estava mesmo. A 100 por hora morre também, a 50 também...
Ultimamente estão crucificando tudo que é morto. Teve um com uma XT que caiu e morreu, pronto, "claro que estava acima da velocidade, blá blá". Porra, o cara já morreu, descanse em paz.
Aqui só tem CSI.
"O socialismo dura até acabar o dinheiro dos outros"
M. Thatcher
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edgard
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Re: mais um acidente..
morreu fazendo o que gostava de fazer, esteja em paz.
moto atual cb500f 2014, branca
Re: mais um acidente..
Saiu agumas informações:
http://tn.temmais.com/noticia/8/39505/d ... ulista.htm
perdeu o controle....
http://tn.temmais.com/noticia/8/39505/d ... ulista.htm
perdeu o controle....

1-cb 500 98---só alegria
2-bandit 650n 10---um sonho
3-vai demorar bastante!!!!!!!
---chega de multas
http://www.maparadar.com/
Re: mais um acidente..
Todo mundo adora dizer essa frase de efeito. O cara morreu e só, meu!edgard escreveu:morreu fazendo o que gostava de fazer, esteja em paz.
Se ferrou e deve ter deixado uma pá de gente triste com isso.
Até parece que milissegundos antes do acidente viu uma luz acalentadora chamando: venha, venha....
Cada uma....
.
Re: mais um acidente..
Helder.soares escreveu:Meus pêsames para a família...
P/ O BANDO DE FREIRAS... tava observando e notei que a maioria possui motos que não chegam a 150... porisso que acham que 200 é um absurdo...
em relação à segurança(estabilidade, freios, reação), uma SS a 200k/h é mais segura que uma 125 a 100km/h... na minha opinião andar a 100 com uma cg(biz, intruder, yes, etc) é loucura total... pegar rodovia com uma moto dessas então, é tentativa de suicídio!!
Cara, essa sua afirmação vai para os anais da sabedoria
There's NO PLACE like FOUR -
“A prayer for the wild at heart, kept in cages.”
Virago 250, Shadow 600, Magna 750, CBR600F, Bandit 600, Bandit 1200, Bandit 650, Hornet, Falcon, XTZ250X, XT660R, HD883R, Freewind 650, Kawasaki ER6-N, Kawasaki Z1000 The Best !
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Re: mais um acidente..
po, mas ninguem falou que o cara era sozinho e não deixou ninguem triste....Zeidan escreveu:Todo mundo adora dizer essa frase de efeito. O cara morreu e só, meu!edgard escreveu:morreu fazendo o que gostava de fazer, esteja em paz.
Se ferrou e deve ter deixado uma pá de gente triste com isso.
Até parece que milissegundos antes do acidente viu uma luz acalentadora chamando: venha, venha....
Cada uma....![]()
.
eu entendo que morrer fazendo o que gosta é por que o cara estava curtindo de moto e não, por exemplo, na fila do banco para pagar uma conta...
particularmente prefiro não morrer
abras...
"Nenhum homem deveria envelhecer sem conhecer a beleza e a força que seu corpo é capaz de ter"
Re: mais um acidente..
um conhecido meu morreu de infarto... comendo uma gostozona da rede globo num motel em Brasólia...VictorHugo escreveu:
po, mas ninguem falou que o cara era sozinho e não deixou ninguem triste....
eu entendo que morrer fazendo o que gosta é por que o cara estava curtindo de moto e não, por exemplo, na fila do banco para pagar uma conta...
particularmente prefiro não morrer(e que ninguem proximo morra), depois prefiro morrer dormindo (ou o classico "acordar morto"
), em seguida a ideia seria bater as botas fazendo algo bom, gostoso e claro, isto não inclui estar na fila do banco
abras...

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
Re: mais um acidente..
Se morreu era a hora dele, poderia ter sobrevivido e estar todo entrevado agora.
O pessoal fala das leis da física ignoráveis, mas ignora o restante dos fatos de um acidente.
Como falaram, tem gente que morre dormindo, tem gente que cai a 200kmh de uma moto e só quebra uma perna, tudo depende.
Mas cada um assume seu risco de fazer merdas.
O pessoal fala das leis da física ignoráveis, mas ignora o restante dos fatos de um acidente.
Como falaram, tem gente que morre dormindo, tem gente que cai a 200kmh de uma moto e só quebra uma perna, tudo depende.
Mas cada um assume seu risco de fazer merdas.
Kawasaki ZX10RR 2018 Preta
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
Kawasaki ZX6R 2012 Verde
Suzuki Yes 125 2009 Azul
Yamaha RD350R 1991 Marlboro
Honda NX 150 1990 Vermelha
Yamaha Fazer 150 SED 2014 Branca
Ex.
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Re: mais um acidente..
Aí, taí uma situação em que "morrer fazendo o que se gosta" seria uma meeeeeeeerrrrrdaaaaa!!!!Russo escreveu:um conhecido meu morreu de infarto... comendo uma gostozona da rede globo num motel em Brasólia...VictorHugo escreveu:
po, mas ninguem falou que o cara era sozinho e não deixou ninguem triste....
eu entendo que morrer fazendo o que gosta é por que o cara estava curtindo de moto e não, por exemplo, na fila do banco para pagar uma conta...
particularmente prefiro não morrer(e que ninguem proximo morra), depois prefiro morrer dormindo (ou o classico "acordar morto"
), em seguida a ideia seria bater as botas fazendo algo bom, gostoso e claro, isto não inclui estar na fila do banco
abras...
Aliás, esse comentário do Russo mata a questão.
Você adora andar de moto e detesta fila de banco. Em qual das situações você escolheria morrer?
Eu iria querer morrer na porra da fila do banco. Ao menos me livraria do sofrimento. Já se morresse pilotando ia ficar muito puto com o chamado divino em hora tão imprópria.
Pra mim esse lance de "morreu pq era a hora dele" só vale quando é de morte natural ou acidental, sendo que nesse último caso somente quando o morto não tenha contribuindo para acelerar o processo natural.marquinho escreveu:Se morreu era a hora dele, poderia ter sobrevivido e estar todo entrevado agora.
O pessoal fala das leis da física ignoráveis, mas ignora o restante dos fatos de um acidente.
Como falaram, tem gente que morre dormindo, tem gente que cai a 200kmh de uma moto e só quebra uma perna, tudo depende.
Mas cada um assume seu risco de fazer merdas.
Ou seja, esse lance de "é o destino", "era a hora" não vale quando o cidadão que cantou pra subir deu uma ajudinha.
Tipo, então pula de um prédio. Se não for sua hora você não vai morrer.
.
-
Jota
Re: mais um acidente..
Zeidan escreveu: Pra mim esse lance de "morreu pq era a hora dele" só vale quando é de morte natural ou acidental, sendo que nesse último caso somente quando o morto não tenha contribuindo para acelerar o processo natural.
Ou seja, esse lance de "é o destino", "era a hora" não vale quando o cidadão que cantou pra subir deu uma ajudinha.
Tipo, então pula de um prédio. Se não for sua hora você não vai morrer.![]()
Aí você pode dizer: mas há quem caia de um prédio e não morra. Concordo. 0,1% , mas concordo.
![]()
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-
Robson
Re: mais um acidente..
Zeidan escreveu:Todo mundo adora dizer essa frase de efeito. O cara morreu e só, meu!edgard escreveu:morreu fazendo o que gostava de fazer, esteja em paz.
Se ferrou e deve ter deixado uma pá de gente triste com isso.
Até parece que milissegundos antes do acidente viu uma luz acalentadora chamando: venha, venha....
Cada uma....![]()
.
Eu prefiro continuar vivo e fazendo o que eu gosto de fazer, oras....
Puta frase de mau gosto essa.... "morreu fazendo o que gosta".... que continuasse vivo então.
-
RONALD KAFAJESTES-DF
- Roda Presa
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Re: mais um acidente..
Tenho um amigo que comprou como sua primeira moto uma CBR 1000 RR zero bala! Ainda não havia tirado a CNH e a moto na garagem! Começou a frequentar o fórum das CBR e já partiu pra dar rolé pro Jerivá com a galera. Neguinho andando acima de 200 Km/h e ele acompanhando. Certa vez pegou um quebra molas e o amortecedor eletrônico de direção o salvou! Foi pior! Ganhou ainda mais confiança! Eu, logo que ele comprou a moto, falei que não começaria por uma 1000cc. Disse também que já pilotava motos há seis anos e mesmo assim não me sentia capaz de guiar uma SS com segurança! Mas me contive em dizer algo mais para não dar uma de estraga prazer!
Pois bem, pouco tempo depois, em um belo domingo, este meu amigo enfiou a moto embaixo de um caminhão voltando do Jerivá! A sorte dele foi que a moto chicoteou e o jogou para esquerda antes de entrar embaixo da carreta. Teve sorte também em não ter sido atropelado! Os equipamentos de segurança tb fizeram o seu papel, ele deslizou sentado até ir parar no canteiro central e não sofreu nenhum dano além de uns arranhados e queimaduras.
Disto podemos concluir que a facilidade de acesso a este tipo de máquina atualmente, tem contribuído para o aumento do número de acidentes. Não é incomum pessoas adquirirem como primeira moto, máquinas potentes que podem ser difíceis de guiar até por pilotos mais experientes. Outra dedução é que o equipamentos fazem muita diferença na hora de um acidente.
Por último a mais importante: quem morre na véspera e peru de natal! O rapaz deste tópico morreu pq era a hora dele! Fica um bando de freiras condenando o cara por correr! Atire a primeira pedra aquele que NUNCA, em NENHUMA oportunidade excedeu o limite de velocidade de uma via! Sem demagogia do tipo "o limite era 80 Km/h e eu estava a 100 KM/H. É diferente de estar a 200 Km/h!" Diferente é, mas é tão errado quanto! Então, vamos ser menos hipócritas na hora de condenar a atitude de quem anda acima da velocidade! Também fico P da vida qdo um camarada deste causa um acidente e envolve outras pessoas. Mas demonizar como se eu nunca tivesse me excedido tb, isto já é hipocrisia!
Lendo a reportagem do link que mandaram aqui, a mesma diz que ele se assustou com um veículo no acostamento e perdeu o controle da moto. O meu amigo se assustou com a distância do caminhão em uma ultrapassagem pela direita, freou e caiu: inexperiência. Mas um piloto experiente que se desconcentra por alguns instantes tb erra! Operar qualquer tipo de máquina expõe o operador a riscos. Erros acontecem, causam acidentes e pessoas morrem! Assim é a vida! Toda vez que se coloca um post aqui com este tipo de assunto, é a mesma discussão e no final... Nada muda! Estou no M@D desde 2004, e é sempre a mesma coisa!
Agora, pouquíssimas foram as vezes em que tive alguma dúvida sobre mecânica ou coisa parecida, que postaram algo que prestasse. Até fiquei surpreso com as respostas que recebi em meu último post sobre as falhas na Shadow! Ficou acima da média! Aliás, é por isto que em tanto tempo, postei tão pouco. Já cheguei a entrar aqui e mandar MP diretamente para alguns usuários, o Russo é um deles, para receber respostas que valham apenas ser lidas. Faz-se uma pergunta sobre um moto específica e logo entra um sabichão que nunca botou o rabo no banco de uma porém leu todas as revistas de motociclismo e diz que a moto é um lixo e indica outra R$ 20.000,00 mais cara! Mas como arrumar o dinheiro ele não diz!
Era isto! Estou de mau humor e cagando pra quem não concorda comigo! Se nem Jesus agradou todo mundo, eu então, estou fufu e mal pago!!!
Ronald
Os Kafas MCC -DF
Pois bem, pouco tempo depois, em um belo domingo, este meu amigo enfiou a moto embaixo de um caminhão voltando do Jerivá! A sorte dele foi que a moto chicoteou e o jogou para esquerda antes de entrar embaixo da carreta. Teve sorte também em não ter sido atropelado! Os equipamentos de segurança tb fizeram o seu papel, ele deslizou sentado até ir parar no canteiro central e não sofreu nenhum dano além de uns arranhados e queimaduras.
Disto podemos concluir que a facilidade de acesso a este tipo de máquina atualmente, tem contribuído para o aumento do número de acidentes. Não é incomum pessoas adquirirem como primeira moto, máquinas potentes que podem ser difíceis de guiar até por pilotos mais experientes. Outra dedução é que o equipamentos fazem muita diferença na hora de um acidente.
Por último a mais importante: quem morre na véspera e peru de natal! O rapaz deste tópico morreu pq era a hora dele! Fica um bando de freiras condenando o cara por correr! Atire a primeira pedra aquele que NUNCA, em NENHUMA oportunidade excedeu o limite de velocidade de uma via! Sem demagogia do tipo "o limite era 80 Km/h e eu estava a 100 KM/H. É diferente de estar a 200 Km/h!" Diferente é, mas é tão errado quanto! Então, vamos ser menos hipócritas na hora de condenar a atitude de quem anda acima da velocidade! Também fico P da vida qdo um camarada deste causa um acidente e envolve outras pessoas. Mas demonizar como se eu nunca tivesse me excedido tb, isto já é hipocrisia!
Lendo a reportagem do link que mandaram aqui, a mesma diz que ele se assustou com um veículo no acostamento e perdeu o controle da moto. O meu amigo se assustou com a distância do caminhão em uma ultrapassagem pela direita, freou e caiu: inexperiência. Mas um piloto experiente que se desconcentra por alguns instantes tb erra! Operar qualquer tipo de máquina expõe o operador a riscos. Erros acontecem, causam acidentes e pessoas morrem! Assim é a vida! Toda vez que se coloca um post aqui com este tipo de assunto, é a mesma discussão e no final... Nada muda! Estou no M@D desde 2004, e é sempre a mesma coisa!
Agora, pouquíssimas foram as vezes em que tive alguma dúvida sobre mecânica ou coisa parecida, que postaram algo que prestasse. Até fiquei surpreso com as respostas que recebi em meu último post sobre as falhas na Shadow! Ficou acima da média! Aliás, é por isto que em tanto tempo, postei tão pouco. Já cheguei a entrar aqui e mandar MP diretamente para alguns usuários, o Russo é um deles, para receber respostas que valham apenas ser lidas. Faz-se uma pergunta sobre um moto específica e logo entra um sabichão que nunca botou o rabo no banco de uma porém leu todas as revistas de motociclismo e diz que a moto é um lixo e indica outra R$ 20.000,00 mais cara! Mas como arrumar o dinheiro ele não diz!
Era isto! Estou de mau humor e cagando pra quem não concorda comigo! Se nem Jesus agradou todo mundo, eu então, estou fufu e mal pago!!!
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"QUANDO TODAS AS ARMAS FOREM PROPRIEDADE DO GOVERNO OU DOS BANDIDOS, ESTES DECIDIRÃO DE QUEM SERÃO AS OUTRAS PROPRIEDADES"
Ex: Intruder 250, NXR 125 Bros, CBX 250 Twister, GSX 750F, Drag Star 650,MIRAGE 250, YES 125, Shadow 750.
Atuais: HD Fat Boy-NX4- Falcon
Ex: Intruder 250, NXR 125 Bros, CBX 250 Twister, GSX 750F, Drag Star 650,MIRAGE 250, YES 125, Shadow 750.
Atuais: HD Fat Boy-NX4- Falcon
Re: mais um acidente..
x2. Para não dizer ridícula.Robson escreveu:Puta frase de mau gosto essa.... "morreu fazendo o que gosta".... que continuasse vivo então.
Duvido que se o morto pudesse "se manifestr agora", diria que morreu feliz, principalmente nos 2/3 segundos antes de bater no busão.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Re: mais um acidente..
só digo que alguém morreu FELIZ se ele bateu a moto acelerando... sem tentar frear... ninguem bate acelerando caso não queira como resultado final o suicídio...
"É fazendo merdas que adubamos a história de nossa existência"
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
já fui jaspion, já fui kamikaze...hoje me considero um sobrevivente!
Re: mais um acidente..
Gerente de vendas morre após acidente na BR-153
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o acidente aconteceu sábado
(19), por volta das 22h, na Rodovia BR-153, Km 166 + 800 m
(próximo ao trevo de Promissão). O gerente de vendas, Rodolfo
Luiz Sylvestre, 28 anos, pilotava a moto Honda CBR-1000, placa de
Lins, sentido Lins-Promissão, quando perdeu o controle da
direção, colidindo contra um ônibus, placa de Promissão, dirigido
por Ari Garcia Echeto, 51, que transitava em sentido oposto.
Rodolfo foi socorrido, pela Unidade de Resgate da Transbrasiliana
até a Santa Casa de Lins. Em seguida, foi transferido para
Hospital Unimed, mas não resistiu aos ferimentos vindo a falecer
por volta das 2h da madruga de domingo (20).
O corpo de Rodolfo foi velado e sepultado na cidade de Catanduva,
onde reside seus familiares. Rodolfo Luiz Sylvestre era gerente
da empresa Garcia Santos, concessionária Volkswagem para Lins e
Região.
A ocorrência foi atendida pelo patrulheiro rodoviário Garcia e as
informações foram passadas pelo patrulheiro Cardoso, da Base
Operacional de Guaiçara.
Fonte:correio de lins
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o acidente aconteceu sábado
(19), por volta das 22h, na Rodovia BR-153, Km 166 + 800 m
(próximo ao trevo de Promissão). O gerente de vendas, Rodolfo
Luiz Sylvestre, 28 anos, pilotava a moto Honda CBR-1000, placa de
Lins, sentido Lins-Promissão, quando perdeu o controle da
direção, colidindo contra um ônibus, placa de Promissão, dirigido
por Ari Garcia Echeto, 51, que transitava em sentido oposto.
Rodolfo foi socorrido, pela Unidade de Resgate da Transbrasiliana
até a Santa Casa de Lins. Em seguida, foi transferido para
Hospital Unimed, mas não resistiu aos ferimentos vindo a falecer
por volta das 2h da madruga de domingo (20).
O corpo de Rodolfo foi velado e sepultado na cidade de Catanduva,
onde reside seus familiares. Rodolfo Luiz Sylvestre era gerente
da empresa Garcia Santos, concessionária Volkswagem para Lins e
Região.
A ocorrência foi atendida pelo patrulheiro rodoviário Garcia e as
informações foram passadas pelo patrulheiro Cardoso, da Base
Operacional de Guaiçara.
Fonte:correio de lins

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Re: mais um acidente..
Acabou de acontecer. Não é notícia de jornal daquelas histórias de um passado distante. Eu assisti a tudo "de camarote". 18h20m, Av. Presidente Vargas sentido Zona Norte, em frente ao Piranhão, bairro Cidade Nova, Rio de Janeiro - Capital, trânsito pesado bagarai, lento, amarrado, eu pilotando pacientemente comboiando os carros na faixa central de rolamento pois não havia espaço/corredor para passar, o jeito era ser paciente e ir comboiando mesmo, 2ª marcha, uns 30~35 km/h, um mané pilotando uma Lander X trafegava atrás de mim, perdeu as estribeiras e tascou a buzina para eu sair da frente dele. Foi o que fiz, cheguei um pouco mais para a direita e facilitei a ultrapassagem. Pra mim, não fazia a menor diferença ficar à frente dele ou ficar atrás dele. Ele ultrapassou, abriu uma brecha do corredor de carros, ele embicou a moto ali e torceu o cabo. Um Civic estava mudando de faixa e com seta ligada, teve que frear repentinamente pois a fila havia parado. O mané se enfiou legal na traseira do Civic, a moto ficou cravada na lataria do carro enquanto ele fazia saltos ornamentais por sobre o Civic. Eu freei e consegui parar minha moto com segurança e tranquilidade, pois eu pilotava mantendo uma distância adequada para os veículos à minha frente e em função de como estava o tráfego naquele momento.
O mané se levantou com dificuldade, mancava, cambaleava, tomou uma piaba violenta. Não sei como não se quebrou todo. Puz minha moto de lado, observei se eu podia seguir meu caminho. Na oportunidade que me proporcionava segurança e tranqulidade que surgiu, continuei meu caminho para casa. No restante do caminho outros 4 quase acidentes no mesmo estilo (motoqueirociclista apressado se achando o professor do VR, motoristas de carro trocando de faixa "à galega" e o motoqueirociclista levando aquela fechada de arrepiar, travando freios para não comprar terreno ou coisa pior).
Eu fiquei pensando: Ééééééééé.... A bruxa tá solta hoje... Acho melhor eu ficar mais atento até senão eu posso entrar para essa festa aí... Fui.
O mané se levantou com dificuldade, mancava, cambaleava, tomou uma piaba violenta. Não sei como não se quebrou todo. Puz minha moto de lado, observei se eu podia seguir meu caminho. Na oportunidade que me proporcionava segurança e tranqulidade que surgiu, continuei meu caminho para casa. No restante do caminho outros 4 quase acidentes no mesmo estilo (motoqueirociclista apressado se achando o professor do VR, motoristas de carro trocando de faixa "à galega" e o motoqueirociclista levando aquela fechada de arrepiar, travando freios para não comprar terreno ou coisa pior).
Eu fiquei pensando: Ééééééééé.... A bruxa tá solta hoje... Acho melhor eu ficar mais atento até senão eu posso entrar para essa festa aí... Fui.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi






