Ninja 650R / Moto Esportiva e Comportada

[Careca!]

Só não entendo pq a Versys custa mais caro que ela...

Vou contar um "causo". Estive essa semana numa concessionária Kawasaki. Quando cheguei na loja mandei.

- Poxa, esperava ver a Versys aqui no Showroon, já que tá tão difícil vê-la nas ruas
- Opa! Claro, pois não. Temos uma lá no subsolo.
- Ah é? Quanto tá custando uma?
- R$ 34mil sem ABS
- Ah! Deixa pra lá, vamos ver a Ninja 650R
- Temos essas duas aqui: Preta e Verde
- Quanto tá?
- R$ 28.990,00 sem ABS
- Valeu! Tenha uma boa tarde!

E devem estar vendendo horrores... não cogitam sequer dar de "brinde" nem o emplacamento.... (pelo menos na daqui de bsb)

[Janu]

tenho olhado p ela c bastante carinho

Vai passar vergonha com teus amigos.

Depende do referencial. Se comparar com a ZX10 que ele tem, qualquer uma 600cc 4canecos, "F" ou "Naked" (incluindo a sua ), também passará "vergonha".

Janu, os amigos dele são sanguenozóio. Vendeu a FZ6N pra pegar a ZX10. Espera o quê?

Evandro,

Por isso que falei do referencial. Acho que ele vai ter que trocar de amigos, como ele mesmo falou .

[kalixto]

Tb gostei, subi em uma la na kawasaki quando fui buscar a minha ninjinha da revisão dos 6.000km ,tem a vantagem que da pra por um monorak ou algum tipo de bagageiro que vão fazer pra ela e ja tem algum banco pro garupa.
O foda sempre é o preço, comparado com a XT660R tá barata, com as 4cc (Bandit e yamaha) tá cara.
Seria o meu up natural hoje, mas ainda não tenho coragem de por 30mil numa moto, maximo da minha proxima é 20mil e isso só janeiro do ano que vem.

[minholi]

No semáforo, o senhor de terno e gravata abre a janela do sedã de luxo e observa: “bonita essa moto, hein?”. “Parece confortável também”, diz. Incrivelmente, em duas frases, o provável consumidor da nova Kawasaki Ninja 650R resumiu toda a proposta do modelo, lançado por aqui no final de 2010.

Esse pessoal que escreve artigos sobre motos está ficando cada dia mais criativo.

[Filipe]

MInha futura compra se Deus Jota quiser.....

Pequena correção

Quanto a moto essa carenada com ABS eu não queria mais nada, tava show pra mim. Foda que ja encosta nos 30k

[Kuati]

Edit. depois da happy hour, meio bêbo. Revendo, a FZ6 tá um pouco maior do que deveria no Gif animado, uns 5 pixels.
Mas dá pra ver que a posição do guidão é diferente. Na FZ6 o guidão é mais a frente curvado pra baixo, na Ninja o guidão é reto e mais pra trás, seca-subaco total. Logo, o troféu de V-Strom de anão vai pra Ninja!

Tudo bem buscar mais conforto pros véios-coluna-boa's aí, mas essa Ninja tá muito foda nesse guidão, um guidãozinho mais baixo não faria mal pra estética dela e faria melhor pra quem pilota.
Recado pra Kawa: nem 8 nem 80.

[ ]'s

[Gaucho]

Valeu Kuati..............ficou 10

e cada dia percebo minha inclinação p essa moto.

[Bira]

é uma que tenho considerado SERIAMENTE pra próxima moto. Tem carenagem (visual de esportiva ) , ABS e banco relativamente confortável (não é uma Bandit mas dá pro gasto) e preço relativamente acessível. Gostei do comportamento da ER-6N que pilotei, essa aí tem o plus da carenagem e o painel menos feio. Só faltou trazerem na cor branca.



as alternativas pra próxima moto do Bira (obrigatoriamente com ABS) , desconsiderando uma eventual moto menor temporária (uma trail de 250-300-400cc ou uma Ninjinha/Comet GT-R), são, todas na casa dos 30k:

- Ninja 650R (que prefiro chamar de ER-6F) ou até uma ER-6N mesmo.
- BMW G650 GS (mais fraca de motor, mas ganha no conforto para piloto e garupa, e, quer saber, me atende muito bem)
- CB 1300SF-ABS usada (só se desinflar a bolha)
- uma Sprint ST 1050/Tiger 1050 usada (idem)
- como últiima alternativa dependendo da situação, uma Z750 com ABS (sabendo que vou perder no conforto, mas é uma moto divertida pacas, curti MUITO).

os seca-suvaco em uma moto carenada desagradam os fãs de visual esportivo, mas para mim, que busco conforto (a ninjinha e a GT-R entrariam mais pelo quesito diversão, e seriam moto temporária), atendem MUITO bem.

Se de repente começarem a surgir versões com ABS das Bandits (carenadas ou não) a coisa muda de figura. A XJ, só considero em último caso se vier versão com ABS, não consigo simpatizar com a motinha apesar de ela ter um conjunto muito bom.

[Bira]

tem a vantagem que da pra por um monorak ou algum tipo de bagageiro que vão fazer pra ela e ja tem algum banco pro garupa

dá pra botar três baús se quiser.

tem o kit da Givi que só aceita baús laterais V-35 (aqueles do encaixe torto), e o kit da SW-Motech que dá pra botar baús laterais Monokey (inclusive aqueles genéricos baratinhos sugeridos pelo Gentalha Squad).

[Paga]

Por foto acho essa motoca linda.

To louco pra ver uma ao vivo.

[Bira]

Paga, ela não é feia não. a verdinha é show.

a traseira é aquela mesma sem graça da ER-6N, mas ficou melhor na carenada que na naked.

[Paga]

[Paga]

Vendo esse vídeo aqui dela rodando, lembrei das Shineray!

AAUUHAHUAHU

[Bira]

Bem q podia vir tambem a laranja. Ficou show essa cor ae

[K'waszaK]

tô começando a gostar...
ainda mais, sabendo-se do meu apelido...
até que enfim, uma KAWASAKI, que me agrada...
isso porque nao posso olhar as SS, porque nao tem conforto pra viagem e a patroa nao andaria na garupa.. nunca!

[Richard.]

Chamar essa moto de Ninja é uma tremenda palhaçada...

A Kawasaki tb gosta de viver do passado e avacalhar com os nomes de alguns modelos. (mesmo lá fora).

Isso era pra se chamar ER-6S...

Ninja???

[Russo]

Chamar essa moto de Ninja é uma tremenda palhaçada...

A Kawasaki tb gosta de viver do passado e avacalhar com os nomes de alguns modelos. (mesmo lá fora).

Isso era pra se chamar ER-6S...

Ninja???

Não é so a Kawazaki não... a Teneré 250 da Yamaha não passa de uma Lander bombada.

[eclinck]

Boa Kuati. Também é uma comparar no Cycle Ergo.

[Janu]

Vendo esse vídeo aqui dela rodando, lembrei das Shineray!

AAUUHAHUAHU

Gozado... E não é que lembra mesmo? Tem uma Shineray nessa mesma cor
Mas a moto está anos-luz de distância.

[Tio]

Antes eu não gostava dessa cor, hoje acho legal bagarai...