Triumph 300 ou 350 no Brasil (nada confirmado)

[Kuati]

De acordo com um conjunto de informações que conseguimos reunir, informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil, a Triumph estará a desenvolver um novo modelo de baixa cilindrada que, ao que tudo indica será chamado de Street 300.

Conhecida a nível mundial pelos seus motores tricilíndricos, a marca está a desenvolver um novo modelo que irá utilizar um monocilíndrico com refrigeração por líquido e que, deverá ter uma cilindrada entre os 267 e os 350 cc. Ao nível do design a Street 300 irá parecer-se bastante com as suas “irmãs” mais poderosas, a Street e Speed Triple.

A data prevista para a apresentação deste novo modelo será em 2012, com a produção a ficar entregue à fábrica que a Triumph detém na Tailândia, local onde a moto já estará a ser desenvolvida. Esse facto, permitiria à casa sediada em Hinckey manter o custo de produção da nova Street 300 num nível muito baixo, conseguindo assim competir directamente com as novas KTM Duke 200 / 350 que se adivinham vir a ser bastante competitivas em relação ao seu preço.

No entanto, e ao contrário do que aparentemente será a decisão da KTM em relação à comercialização das várias versões da nova Duke, a Triumph deverá colocar a Street 300 à venda também na Europa.

motociclismo pt

[Fabio Ninja]

que show, esperamos que venha mesmo, nunca vi tantas opcoes e novidades no Brasil

[Kuati]

O foda é que é mocilíndrica, fica no mesmo patamar da Fazer 250 e CB300. Tomara que ao menos seja peso pluma.

Acho que o que falta mesmo por aqui é uma 350 bicilíndrica. Bem que podia ser essa aí, mas não vejo nada no mercado mundial que aponte pra essa direção.

[ ]'s

[Nando Abreu]

Simplória...

[Marp]

Lixo...

[Turmina]

Vmaos esperar pra ver o preço tbm...
Mais pegaria facinho facinho.... hehehee

[Richard.]

Texto corrigido!!!

De acordo com um conjunto de informações que conseguimos reunir, informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil, a Triumph estará a desenvolver um novo modelo de baixa cilindrada que, ao que tudo indica será chamado de Street 300.

Conhecida a nível mundial pelos seus motores tricilíndricos, a marca está a desenvolver um novo modelo que irá utilizar um monocilíndrico com refrigeração por líquido e que, deverá ter uma cilindrada entre os 267 e os 350 cc. Ao nível do design a Street 300 irá parecer-se bastante com as suas “irmãs” mais poderosas, a Twist e Twist Triple.

A data prevista para a apresentação deste novo modelo será em 2012, com a produção a ficar entregue à fábrica que a Triumph detém na Tailândia, local onde a moto já estará a ser desenvolvida. Esse facto, permitiria à casa sediada em Hinckey manter o custo de produção da nova Street 300 num nível muito baixo, conseguindo assim competir directamente com as novas KTM Duke 200 / 350 que se adivinham vir a ser bastante competitivas em relação ao seu preço.

No entanto, e ao contrário do que aparentemente será a decisão da KTM em relação à comercialização das várias versões da nova Duke, a Triumph deverá colocar a Street 300 à venda também na Europa.

motociclismo pt

Porra, no desenho é uma Twister com carenagem de entrada de ar da Strada.

No layout pelo menos está feia bagárai... Vejamos se melhora até entrar em produção.

[Valdicreidison Letisgô]

lorota

[Bira]

tinha lido na motociclismo. inclusive parece que, a exemplo das BMW brazucas, também será montada na fábrica da Dafra, que está com MUITA capacidade ociosa.

[Cityite]

Se for verdade ficará na mesma mesmice das outras marcas.
Aonde fala que virá para o Brasil?

[Schiavetto]

se vier na mao da izzo q nem venha

[minholi]

... informações essas confirmadas pelos nossos colegas da Motociclismo do Brasil ...

[Kuati]

Aonde fala que virá para o Brasil?

Motocicleta estaria em desenvolvimento na Tailândia e viria ao Brasil


Triumph Street 300

A próxima marca a investir no mercado das 250/300 deve ser a britânica Triumph. Conhecida mundialmente por seus famosos propulsores tricilíndricos, a marca estaria investindo em uma nova motocicleta: a Street 300. Utilizando a base visual de suas naked de maior cilindrada, as Speed e Street Triple, segundo fontes de bastidores internacionais, a Triumph já está com o projeto em andamento e planeja fabricar este novo modelo na Tailândia.

Com certeza, esta nova máquina britânica seria um ótimo concorrente para Honda CB 300R e Yamaha Fazer 250. Isso, sem falar na KTM 200 Duke, que a marca austríaca deve montar no Brasil até o final do ano. E, como já publicamos, existe a possibilidade de a KTM também produzir uma 350 Duke. Com as informações da Street 300 em mãos, nossa equipe criou esta ilustração como hipótese do possível modelo.

O motor seria um monocilíndrico com refrigeração líquida de 267 cm³ ou 350 cm³, sua montagem poderia ser realizada em Manaus, por CKD (Complete Knock Down), e lançada em 2012. Contudo, além do novo modelo, a Triumph deve passar por mudanças no Brasil. Fontes seguras afirmam que a operação deverá trocar de mãos em nosso país. Consultamos a matriz na Inglaterra, mas a resposta foi que ainda não podem dizer nada até o momento. Segundo fontes de mercado, a Dafra seria o novo parceiro oficial dos ingleses.

A Dafra, porém, disse estar em negociações com algumas marcas e não podia informar nada a respeito. O Grupo Izzo não respondeu nosso questionamento sobre o assunto. Por enquanto, nos resta aguardar por esclarecimentos e apreciar esta ilustração de uma possível e bem-vinda Triumph Street 300. Mais informações sobre futuros lançamentos estão na nova MOTOCICLISMO de fevereiro (nº 158), já nas bancas!


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A KTM tá mais interessante:

Pena ser mono tb.
http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=1110#

[ ]'s

[Russo]

A próxima marca a investir no mercado das 250/300 deve ser a britânica Triumph. ... Triumph já está com o projeto em andamento e planeja fabricar este novo modelo na Tailândia.


O motor seria um monocilíndrico com refrigeração líquida de 267 cm³ ou 350 cm³, sua montagem poderia ser realizada em Manaus, por CKD ...segundo fontes de mercado, a Dafra seria o novo parceiro oficial dos ingleses.

Faz sentido... a Dafra já monta o Scooter Citicom300i, que é fabricado na Tailandia e usa um motor de 267 cc com refrigeração líquida.
Essa "pseudo" Triumph, na verdade, poderia ser uma "porta de entrada" para a marca nos mercados emergentes.

[asneto_3]

a kawa já soltou umas fotinhas uma vez, assim como o proprietario da loja aqui confirmou, o problema é que acabaram os rumores, segundo o proprietario, seria um lançamento mundial que começaria sendo fabricado aqui logo de cara!

uma Kawa 400cc Bicilindrica, identica a ER¨-N e F

pronto não é monocilindrica!

[Kuati]

uma Kawa 400cc Bicilindrica, identica a ER¨-N e F

Mas essa já existe: http://linemoto.blogspot.com/2010/06/ka ... er-4n.html
O problema é o preço, muito cara, se viesse pra cá custaria pouca coisa menos que uma Ninja 650R ou ER6.

Acho que o mercado precisa de algo mais barato, algo como uma Ninjinha 350, motor bicilíndrico, injetado, pneus estreitos, leve, por volta de 17 mil reais, e uma versão naked bonitona por volta de 15 mil reais.

[ ]'s

[Leandro 66]

Interessante..... logo a honda se liga.

[Russo]

Interessante..... logo a honda se liga.

Em que?

[kbça]

Eu não venho "reclamando" há tempos desse abismo de cm³ e preço?

Eu chutaria uns 20-22 a carenada e 18-20 a naked, pra não canibalizar nem a Ninjinha nem a ER-6/Ninja 650...

Nesses termos uma opção bem interessante, ainda mais se vier com ABS também...

Feito!

[EduLeitão]

putz, se vir mesmo, vai demorar demais, e vai vir pro preco alto pra caramba!!! por uma coisa nao tao diferente do que estamos acostumados...

pelo menos eu, nao to nem um pouco animado com isto e nao espero porra nenhuma