BMW GS 1300 / Refrigeração Líquida / + Infos Pág 9

[Xandão]

Mas Fusoya, pq não gosta que zoem com vc ou com tua moto? Sabe-se que vc odeia a GS e este tópico foi só pra isso mesmo, pra zoar com a BMW.

[Spidi RT]

Ficou 10... muito bonita. E o conjunto já conhecido... de excelente durabilidade:

[FuSoYa]

Mas Fusoya, pq não gosta que zoem com vc ou com tua moto? Sabe-se que vc odeia a GS e este tópico foi só pra isso mesmo, pra zoar com a BMW.

Xandão,

Tu insiste em dizer que eu não gosto de BMW, curto a marca sim, só pra mim GS 1200 não quero, comportada demais ...

Agora se fosse a BMW GS 800, essa é bala, motor ROTAX, teria uma fácil, show de bola ...

Já te disse, pra uma longa viajem só de asfalto ela se dá melhor que a KTM, a BMW é mais confortável, não to aqui defendendo KTM não ...

Já falei, compro a moto e não a marca ...

Mas têm especialistas no M@D que falam teses não verdadeiras (não é robusta, não é confortável é indiana ( a indiana foi a melhor ), etc) ...

Só isso, ai preciso me defender ...

E outra, dúvido que uma GS 1200 faça o que uma ADV 990 faz, eu to pagando ainda pra ver, de BIG TRAIL ela não têm nada na minha opinião ...

Se fizer isso que eu postei nas fotos ela racha em 4 pedaços, fato e tenho dito ...

FLWs

[Marp]

Fala sério. KTM, a essa altura do campeonato, não precisa provar mais nada em termos de robustez e confiabilidade. É moto prá atravessar o mundo quantas vezes quiser, ir até a lua e voltar na boa. Há vários e vários fóruns ao redor do mundo relatando as "proezas" dessa motoca.

A GS 1200, apesar de já ter deixado gente na estrada para andar de helicóptero, é uma puta moto tb.

Tirando a zoação que a gente faz com uma ou outra de vez em qdo só por diversão, são duas "motaços". Teria qualquer uma das duas na boa ( no caso da KTM acho que teria que arrumar uma escadinha para subir nela... ).

Motos show de bola. Ainda mais agora que a GS virá com refrigeração líquida...

[FuSoYa]

Afinal, essa BM chega ainda esse ano? Ou so em 2012?

bhá, não sei ao certo ...

Se for mesmo assim é bacana:

acho q essa foto é uma montagem em cima do modelo antigo ainda

pois lí na reportagem q mudaram de lado o cardã e o escape..........e nessa foto continua como a 1200

Exatamente Gaúcho, tmb acredito que é o modelo antigo essa foto, as alterações feitas na nova moto em questão ...

MOTOR de refrigeración líquida con los conductos de admisión y escape colocados en las caras superior e inferior de los cilindros respectivamente.

RADIADOR de refrigeración situado sobre el basculante del Telelever, escondido entre los plásticos y las defensas delanteras.

CARDÁN situado en el lado izquierdo de la moto, totalmente al contrario que en el motor R 1200 actual.

SILENCIOSO de escape con salida en el lateral derecho. Con el cardán en el lado izquierdo, no hay sitio para el paso del colector. Observa las maletas en la otra foto.

FRONTAL modificado con nueva cúpula, plásticos, defensas, guardabarros elevado y ópticas. Se asemeja mucho a una R 1200 GS Adventure actual, pero es diferente.

Fala sério. KTM, a essa altura do campeonato, não precisa provar mais nada em termos de robustez e confiabilidade. É moto prá atravessar o mundo quantas vezes quiser, ir até a lua e voltar na boa. Há vários e vários fóruns ao redor do mundo relatando as "proezas" dessa motoca.

A GS 1200, apesar de já ter deixado gente na estrada para andar de helicóptero, é uma puta moto tb.

Tirando a zoação que a gente faz com uma ou outra de vez em qdo só por diversão, são duas "motaços". Teria qualquer uma das duas na boa ( no caso da KTM acho que teria que arrumar uma escadinha para subir nela... ).

Motos show de bola. Ainda mais agora que a GS virá com refrigeração líquida...

Perfeito Marp !

PS - No mais segue o baile ...

FLWs

[Marcio Albuquerque]

Diante das novidades em relação ao novo motor da GS já resolvi o que vou fazer:

1º Vou guardar minha GS 2010 com 1000 KM. Não vou andar mais nela, virou reliquia, jóia rara. Será o enfeite da minha garagem.
2º Vou comprar outra GS com motor com refrigeração liquida para minhas viagens;
3º Vou comprar uma dessas KTM para usar no dia a dia, comprar pão, bolo, remédios, coisas de casa mesmo. Sim!!! pelas fotos que vi parece que ela sobe até calçada.

São os novos tempos.

Fraternal abraço.

Marcio

[FuSoYa]

1º Vou guardar minha GS 2010 com 1000 KM. Não vou andar mais nela, virou reliquia, jóia rara. Será o enfeite da minha garagem.
2º Vou comprar outra GS com motor com refrigeração liquida para minhas viagens;

Esses caras de BMDabriuuuu são chiques no úrtimu ...

3º Vou comprar uma dessas KTM para usar no dia a dia, comprar pão, bolo, remédios, coisas de casa mesmo. Sim!!! pelas fotos que vi parece que ela sobe até calçada.

Calçada é pouco pra ela, ela gosta de subir parede mesmo, eu racho!



FLWs

[Joaquim]

http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx ... for-90.htm

[Gelous]

No mais, to pra ver a Fodástica BMW GS 1200, que muitos dizem ser a Rainha das BIG TRAILS, fazer o que uma KTM ADV faz !

FLWs

Fusoya, estas fotos que vc postou eu faço tudo de XTZ125, e faço mais rápido e mais bonito! A XTZ é melhor então que a KTM Adv?

Big trail nenhuma é feita para off-road, é feita pra viajar e encarar qualquer tipo de estrada. Isto a BMW faz com louvor, assim como a KTM Adv também faz com louvor.

Não entendo essa cisma que vc tem, que pra "qualificar" sua moto tem que "desqualificar" a tal da BMW GS1200. Vc quer a declaração de que a KTM é a rainha das big trails? rsrsrs

Se for, pelos poderes que me foram conferidos pelo M@D, eu declaro, oficialmente, que a KTM Adv é a Rainha das Big Trails, nada sobrando de título para a BMW!

Big Trail não é feita pra fazer trilha. É feita para viajar sem maiores preocupações com os caminhos. E não pense que a KTM Adv encara qualquer trilha, porque não encara!

[Joaquim]

Pois é, imagina o que detonou nessa aterrissagem:


Para essa proposta creio que o piloto está muito mais bem servido com uma moto mais leve, de até 500/600 cc em que se o piloto cair não será preciso chamar um guincho para levantar a motoca.

Big trail para mim é igual ao pato, que nada, anda e voa, mas não consegue fazer nenhuma das três coisas direito.

[FuSoYa]

http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx ... for-90.htm

kkkkk ... Indiana ... kkkk ....

Amanhã tal site vai postar um artigo dizendo que a Honda é 70% chinesa e os manjadores vão acreditar ...

Se liga brother, só tu pra cair nesse conto de fadas, a marca é 100 % austríaca ...

No mais, to pra ver a Fodástica BMW GS 1200, que muitos dizem ser a Rainha das BIG TRAILS, fazer o que uma KTM ADV faz !

FLWs

Fusoya, estas fotos que vc postou eu faço tudo de XTZ125, e faço mais rápido e mais bonito! A XTZ é melhor então que a KTM Adv?

Big trail nenhuma é feita para off-road, é feita pra viajar e encarar qualquer tipo de estrada. Isto a BMW faz com louvor, assim como a KTM Adv também faz com louvor.

Não entendo essa cisma que vc tem, que pra "qualificar" sua moto tem que "desqualificar" a tal da BMW GS1200. Vc quer a declaração de que a KTM é a rainha das big trails? rsrsrs

Se for, pelos poderes que me foram conferidos pelo M@D, eu declaro, oficialmente, que a KTM Adv é a Rainha das Big Trails, nada sobrando de título para a BMW!

Big Trail não é feita pra fazer trilha. É feita para viajar sem maiores preocupações com os caminhos. E não pense que a KTM Adv encara qualquer trilha, porque não encara!

Concordo 100% que uma XTZ 125, tornadinho, lander, faz melhor, a moto é mais leve em questão ...

Não tenho cisma, é os donos de BMW que cismam que a a GS 1200 é a rainha BIG TRAIL, só isso, pra mim ela não é, ela é uma Dual Purpose ...

E obviamente que a moto não encara qualquer trilha, olha o tamanho do mamute e o peso ...

Mas o que os caras fazem com a 990 não tá no GIBI, e os donos de BMW internet afora não engolem isso !

Em questão não sou eu que tenho essa rivalidade, pode acessar qualquer fórum e verás isso ...

Pois é, imagina o que detonou nessa aterrissagem:


Para essa proposta creio que o piloto está muito mais bem servido com uma moto mais leve, de até 500/600 cc em que se o piloto cair não será preciso chamar um guincho para levantar a motoca.

Big trail para mim é igual ao pato, que nada, anda e voa, mas não consegue fazer nenhuma das três coisas direito.

Manjador, concordo contigo que BIG TRAIL não faz as 3 coisas direito, afinal é pesada e grande né, uma moto mais leve faz 1000x melhor ...

Mas discordo de ti que a moto detonou nesse foto, te liga no vídeo ...

Se detonou ai nessa aterrisagem, ia detonar aqui tmb ...





FLWs

[Joaquim]

OK.

[Marcio Albuquerque]

Não, não não!!! pra subir pedras e paredes mesmo, usando no pau, eu já tenho a moto adequada, e só tenho confiança nela: uma HUSQVARNA CR 250, 2010, vermelha. Só comprei depois que a BMW encampou a marca Husqvarna. Hoje sou um cidadão satisfeito.

Marcio

[Gelous]

Não, não não!!! pra subir pedras e paredes mesmo, usando no pau, eu já tenho a moto adequada, e só tenho confiança nela: uma HUSQVARNA CR 250, 2010, vermelha. Só comprei depois que a BMW encampou a marca Husqvarna. Hoje sou um cidadão satisfeito.

Marcio

Tá falando sério?

Porra, bota fotos aí, essa Husqvarna CR250 é uma maravilha de moto.

Já andei muito numa 99. E já tive uma WR250 2001. Ambas maravilhosas, uma pena a representação sempre deficiente no Brasil.

Edit:

A CR250 2010 é 4T né?

Fui pesquisar porque jurava que não tinha CR250 2010. A que eu me referi, 99, é 2T.

As 4T eram chamadas de TC.

Mas, posta fotos aí do mesmo jeito. Essas Husqvarnas são muito lindas!

[FuSoYa]

Não, não não!!! pra subir pedras e paredes mesmo, usando no pau, eu já tenho a moto adequada, e só tenho confiança nela: uma HUSQVARNA CR 250, 2010, vermelha. Só comprei depois que a BMW encampou a marca Husqvarna. Hoje sou um cidadão satisfeito.

Marcio

Falei o que, donos de BMDabriuuuu são chiques no úrtimu ..

E pras trilhas bike de 12 mil ... kkkk ...

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 79#p899179

Tenho 49 anos e tenho uma GS 1200, branca, 2010.
Para trilhas mais pesadas, tenho uma bike Specialazd EPIC, com a qual já cheguei a fazer trilhas de 80 KM.
Na verdade tudo depende de como você está aos 50 anos. Espero que vocês com 26 hoje tenham a mesma disposição que eu tenho para poderem usar tanto a GS como a bike. Sim!!! além do condicionamento fisico também tem que ter algum dim dim desocupado, pois a bike custa em torno de 12 mil. No mais é só relaxar.

Brincadeiras a parte, faz parte do M@D !

Tmb fazia trilhas uma vez, fiz 8 anos off-road, hj não faço mais, tive DT 200 / CR 250 / KX 250 ...

Hj pedalo (urban) de vez enquando e moto ON ROAD mesmo ...

FLWs

[gui dantas]

Fusoya, pra que tudo isso?

Possuo uma KTM 950, estou muito feliz com ela e nem por isso fico falando mal das outras motos.

Isso fica parecendo necessidade de afirmação o que não é necessário para nenhuma KTM ou BMW.

A KTM é a mais off-road, isso todo mundo sabe, é uma moto de concepção simples, com equipamentos de primeira qualidade e muito resistente.

A BMW tem acessórios excepcionais como controle de tração e suspensão ativa.

Não importa o que os outros falam da BMW ou da KTM, importa a felicidade que tenho com a minha moto.

Não importa a foto ou vídeo do cara arregaçando a KTM na trilha ou na terra mas aonde eu já fui com a minha, as fotos que tirei e não os títulos que a KTM ganhou.

Acho que você está perdendo tempo falando mal de outras motos.

Vamos postar fotos e relatos de viagens e passeio feitos com as KTMs isso sim é bem mais legal!

Final de semana que vem tem um rolézão em Sampa pela estrada da Petrobras, um off-road show de bola para ser feito com a KTM!

[Marcio Albuquerque]

Grande FuSoya!!!

Cara!!! falar em Bike eu acabei de chegar de uma trilha, ainda nem tomei banho. Preferi ver como estava este tópico que você colocou. Se você continuar fazendo propaganda da KTM eu acho que também vou aderir a marca laranja. Brincadeira, brincadeira, não fique com raiva de mim!!!!!
Não sei colocar fotos.
Marcio

[FuSoYa]

Gui Dantas,

Não to falando mal de BMW, só falei que a mesma é Dual Purpose e não é BIG TRAIL ...

Vou continuar defendendo essa tese, mesmo não tendo um dia mais KTM ...

Eu curto a marca BMW como curto a KTM, a questão das fotos e os vídeos é que os manjadores do M@D afirmam que a moto não é robusta ...

Não têm peças de qualidade, peças indiana e tals, ai preciso me defender né, tenho que defender meu peixe ...

FLWs

[FuSoYa]

Grande FuSoya!!!

Cara!!! falar em Bike eu acabei de chegar de uma trilha, ainda nem tomei banho. Preferi ver como estava este tópico que você colocou. Se você continuar fazendo propaganda da KTM eu acho que também vou aderir a marca laranja. Brincadeira, brincadeira, não fique com raiva de mim!!!!!
Não sei colocar fotos.
Marcio

Claro, fica por ai na telinha que esse tópico rende mais umas 10 páginas !

FLWs

[Gaucho]

isso é coisa de coxinha

estão sujando a moto pra tirar onda q fizeram trilha