Petição pública contra pedágio de motos

[jabsb]

Não causa dano ao asfalto, mas usa resgate, usa a pista lisinha, duplicada e sinalizada.

Lisinha até demais né...

[Márcio]

Quem ta reclamando, vai andar no interior do NE, ou do Pará ou nas principais vias de Rondônia.

Morei 4 anos em RO e a cada vinda de carro pro sul, morriam 4 pneus e 4 rodas novas por conta da buraqueira.

Ja disse, a culpa é do governo que é incompetente.

[nina]

Moto deve pagar, sim, pois utiliza a estrada e o serviço de resgate. Sou contra pedágio e privatização de rodovias, mas não existe motivo pra se isentar motocicleta.

tenho que concordar com tamanha coerência, mesmo que eu prefira mil vezes rodar numa 'pedagiada', pagando ou não.

[xandele]

Tem um jeito simples de resolver isso. Todo mundo de moto para na cancela, ai começa, abre jaqueta, tira luva, levanta, pega a carteira, pega o dinheiro, paga, guarda o troco na carteira, coloca a luva, fecha a jaqueta abaixa a viseira e então depois de tudo isso vai embora. Garanto que se os motociclistas começarem a fazer isso o tempo todo eles rapidinho arrumam um jeito de resolver esse "problema"

Eu faço isso...

[Fernando]

Acho que moto não deve pagar por 2 motivos.

1- Pois o dano causado ao asfalto pelo peso da moto é despresível.

2- Pois se paga por uma pista que definitivamente NÂO está preparada para receber o tráfego de motos com segurança. É só ver, nada é pensado em pró do motociclista, é guard-rail assasino mutilador de membros, tachões (tartarugas) se se monstram verdareiras marretas prontas para decepar um motociclista numa queda, sem conta as faixas de sinalização horizontal, que estão ali prontas para um motociclista sair derrapando em cima dela e ocasionar uma queda. Pagar por isso? não mesmo

De um modo geral so contra pedágios (com excessão dos caminhões que só destroem as estradas). Pois pedágio é pagar 2 vezes pela mesma coisa, já pagamos altos tributos que deferiam ser utilizados para a manutenção das vias (a tal do contribuição social que incide sobre os combustiveis é na ordem de 50%), ai depois temos que pagar novamente para utilizar a via para uma empresa privada pois o governo não fez o seu papel? Isso pra mim é fazer papel de trouxa.

3- De 100 carros que pagam pedágio, qual o percentual de utilização? 10%? e os outros 90%, pagam de alegres? Ou todo mundo para para fazer xixi e tomar café e ser rebocado? Qualquer dado que venha das concessionárias vem alterado pra justificar o valor do custo pedágio...

Tem que pagar pedágio quem estraga o asfalto, que são os caminhões carregados até o talo. Onde o erro é que o país deveria ter infra-estrutura de ferrovias modais, pra caminhão percorrer no máximo 200km ida e volta no dia, como é nos países onde se usa a racionalidade!

Carro deveria pagar taxa simbólica, mas baseado na média de utilização dos recursos e planilhas de custos REAIS de manter a manutenção da rodovia.

O valor cobrado de veículos é um absurdo (sem contar a dupla tributação, que todo mundo reclama e acaba pagando e ficando quieto). Aqui descer pro litoral é 13,30, na subida mais 13,30! Moto é 13,00 subida + descida.... é uma máquina de ganhar dinheiro, é dinheiro vivo mesmo, pois não aceitam nem cartão... mas pela falta de responsabilidade de quem usa, utilizam a retórica de que é pela assistencia, pelos acidentes, pelo serviço... que se limita a manter banheiros limpos, te rebocar até o primeiro posto de combustível e o obvio, manter asfalto e sinalização em perfeito estado. Ah e detalhe, pista bem conservada, reduz o número de acidentes e ocorrências, e porque não diminuí o valor do pedágio?

No pedágio da BR-277 que cobra esses valores, pra justificar os gastos, eles dão o recibo de pedágio com o dobro do tamanho necessário, é custo! Passa no pedágio da BR-101 pra ver... o recibo se pudesse seria menor pra economizar...

Sem contar que o pedágio da Regis Bitencourt (BR-116) e da BR-101 como o Frei disse há dias atrás é 1 porcaria... e a PRF é responsável por fazer a avaliação do estada da estrada e mandar a ANTT, que sabe-se lá o por que não deve fazer nada... pois se cobrasse realmente as obras e multas queria ver a concessionária dar seus pulos para se adequar ao contrato de concessão que assinou.

E a maior de todas últimamente, é instalar o sem parar, legal passar a 40km/h...

Mas vamos fazer uns calculos, vc paga um pedágio de 10,00 por carro (uma média). Um pedágio em média passa 10.000 carros/dia(numa média, se for considerar pelo movimento de caminhões o valor aumenta consideravelmente), vamos as contas:

10.000 x 10 = 100.000 dilmas/dia x 30 dias = 3.000.000 dilmas mes

Ae vem com a conversa de vc instalar o sem parar pq isso e aquilo e pagar uma taxinha de 10,00 mes, vc passando ou não no pedágio.

Se 50% dos 10.000 carros tiverem o sem parar no para brisa,

5.000 x 10 = 50.000 dilmas/mes (vc já pagou o custo dos operadores de cabine com folga e ainda sobra 1 troco pra concessionária)

Bom um funcionario de cancela que receba 510,00. Como é necessário 4 pessoas pra fechar um período de 24 hrs,

510 x 4 = 2040 dilmas/mes + INSS = 2448,00 x 10 cabines (média) = 24480,00 dilmas/mes, arredonda pra 25 mil.

Ou seja, arrecada-se 3 milhões de pedágio, mais 50 mil de "taxa mensal" do sem parar menos 25 mil = 3.025.000 dilmas... e as concessionárias querem cobrar mais taxa? Imagine se fosse aplicado 3 milhões/mes a cada 100km de estrada... teríamos que ter estradas nos melhores padrões Europeu e Americano, haja vista que as manutenções caras são realizadas com espaço de mais de um ano, e estas obras não precisam ser pagas pela empresa a vista, eles tem financiamento do BNDS, a juros módigos de 5% ao ano, já viu quanto o banco te cobra de juro por mes? 12% por baixo....

Agora calcule 3 milhões/mes durante 20 anos de concessão, calculou, não, então veja:

3 milhões x 12 meses = 36 milhões/ano x 20 anos = 720 milhões.

Pelo que lembro de ter lido, o lucro líquido das empresas de pedágio no PR, em 2010 foi em torno de 6,3 bilhões de dilmas... são apenas 7 empresas no estado...

o Sem Parar deveria ser de graça, o sem pagar mensalidade! eles deveriam é dar desconto pra quem utilizasse, pois reduz gastos com pessoal, mas isso já está contabilizado no custo, e sem isso não teria como justificar o custo e o como aumentar o pedágio!

Infelizmente os burros da história somos nós que pagamos e ficamos quietos. Antes que perguntem, só passo em pedágio caso necessário, mesmo a serviço da empresa procuro utilizar caminhos alternativos, como a Graciosa.

Concordo em pagar quando o valor estiver dentro do custo razoável, não para enriquecer empresas oportunistas.

Enquanto todo mundo apenas "aceitar" as coisas sem questionar e sem fazer contas, vamos continuar sendo uma nação atrasada.

[Márcio]

Fernando,

Pagamos o preço de ter governos nos últimos anos que deixaram a coisa degringolar.

A solução foi terceirizar o problema. Pena que nenhuma instituição de caridade quis assumir a bucha, então entraram os exploradores.

[knightrider]

viajo 02 x semana na anchieta/imigrantes. não tem pedágio para moto.
tenho tag no carro. mas deveria ser gratis.
tudo que o governo põe a mão vai para trás. vide estradas federais que passam por são paulo (onde se paga pedágio para moto).

[Andy]

Tem um jeito simples de resolver isso. Todo mundo de moto para na cancela, ai começa, abre jaqueta, tira luva, levanta, pega a carteira, pega o dinheiro, paga, guarda o troco na carteira, coloca a luva, fecha a jaqueta abaixa a viseira e então depois de tudo isso vai embora. Garanto que se os motociclistas começarem a fazer isso o tempo todo eles rapidinho arrumam um jeito de resolver esse "problema"

Do jeito que as coisas são no Brasil, se fizermos isso é bem capaz de começarem a multar por tempo de parada na cabine

Caras, eu faço isso...
Deixo moeda cair, saio da moto para pegar, fico procurando..

SÓ VAI TER CABINE EXCLUSIVA OU NÃO VAMOS PAGAR QUANDO MOTORISTA RECLAMAR, NÃO MOTOCICLISTA...

[Filipe]

Aqui no sul tá acontecendo uma coisa bem "legal" Estão duplicando a BR 101 com dinheiro público e entregando de bandeja pras empresas privadas explorarem. O mais legal de tudo é que já estão cobrando mesmo antes da obra pronta. Você passa a praça de pedágio e 500m depois pega uma rodovia em obras, com desvios, buracos e todo tipo de armadilha que vc pode encontrar, repleta de acidentes e perigos. Coisa que só vemos na bânania

[b0fh]

Sinceramente eu não entendo porque moto não deve pagar pedágio...

devia pagar, desde que houvesse 'tag' disponível que nem nos carros, senão é imbecilidade (vide dutra)

fui

As concessionárias não dão opção pra tags em motos porque a legislação exige cabines exclusivas para motocicletas, e as conc. não querem gastar dinheiro nisso.

nesse caso q se fodam e nao cobrem

[Joaquim]

Sobre demorar para pagar, vocês realmente acham que alguém, além do motorista que está trás da moto, se preocupa com isso?

[bkm_br]

Sobre demorar para pagar, vocês realmente acham que alguém, além do motorista que está trás da moto, se preocupa com isso?

Imagina se todos os de moto fazem isso como vai atrasar o processo de pagamento das cabines e o quanto os demais motoristas vão reclamar. Uma hora eles vão ter que pensar em uma forma de resolver isso. Imagina em uma véspera de feriado com os motociclistas fazendo isso a confusão que não ia causar.

[Joaquim]

Imagino, por isso acho que não adianta nada.

[KleberGT]

Sobre demorar para pagar, vocês realmente acham que alguém, além do motorista que está trás da moto, se preocupa com isso?

Imagina se todos os de moto fazem isso como vai atrasar o processo de pagamento das cabines e o quanto os demais motoristas vão reclamar. Uma hora eles vão ter que pensar em uma forma de resolver isso. Imagina em uma véspera de feriado com os motociclistas fazendo isso a confusão que não ia causar.

Já se fez isto um monte de vezes e não aconteceu nada.

A coisa é de outra forma.

A Policia Rodoviária aparece e ordena a coisa rapidinho.

Um abraço,
Kleber