COMPRO AGORA OU ESPERO A BOLHA

[lchicralla]

... pelo preço ,comprava uma hd. o problema é que não tem pronta entrega e o valor do frete é alto 2.800 dinheiros. :

Ué!!!!

Dá uma ligada para a HD do Rio que tinha para escolher cor, ano e modelo.

[lchicralla]

...
no meu caso, por 2 motivos:

2) seguro baratinho em SP

Mais um ponto para a HD. Se não for customizada, nem ladrão quer aquilo...

Mas, como disseram aqui no Forum em outro tópico, "NÃO ENTENDO O CARA COMPRAR UMA CUSTOM, ROUBAR ENTÃO, PIOR AINDA..."

PS.: Eu tenho moto custom - posso falar com propriedade e digo que gosto da minha motoca, mas quero trocar de estilo...
Se eu pudesse ter duas motos, a segunda seria uma custom ..... mas só a segunda...

[n3cr0n]

hmmm
minha opiniao
compre uma /hd e seja um babaca

[edu.fernandes]

Cumpadi, meu pitaco:
A moto te dá tesão? F** o resto.
A cor de dá tesão? F** o resto.
Você vai estar feliz? F** o resto.
Você vai querer vender uma custom vermelha? Acho que vc. vai se f**.
Brincaderas à parte - COMPRA!!! logo essa motoca, e seja feliz. Ande, passeie, viaje, curta muito, muito, muito mesmo!!!
Mas faça um favor a vc. mesmo, se for carregar garupa - troque aquela indecência que eles chamam de banco, ok? Não tem companheira que resista.
Depois, posta umas fotos dela aí.
[]s.!

[Anubis]

lchicralla, como vc disse, no Rio, ou seja, outro Estado. Acredito que determinados modelos tenham vendas diferentes em Estados diferentes. Acompanhei um amigo interessado na HD em duas concessionárias e obtivemos a mesma informação para a 883: prazo de entrega é de, no mínimo, 60 dias.

Mas é bom saber que no Rio tem pronta entrega, afinal, a compra já começa com uma bela viagem. Como meu amigo ainda não comprou nada, vou repassar a dica. Será que o frete é mais barato no Rio?

abraços

[pc]

Gurizada.

Estou com a "Bala na Agulha".

Compro uma Drag Star agora ou espero até o
Salão - outubro/08.???

Na cor vermelha encontrei a R$23.800,00.

Fico puto guando compro algo e aparece em
seguida algo atualizado. Ex. Cor, um defeito sanado etc.

Conto com as customeiras opiniões.

Vuando
Carlópolis - Paraná

Uma motoka que eu não compraria é a tal da M800, pelo simples fato dela não aceitar customizações.
Ontem estive numa loja em Curitiba especulando preços. Tinha lá uma M800 e sua irmã mais velha, a Marauder.
E ambas estavam com o kit básico para viagem: protetor de motor, parabrisa, alforjes e sissy-bar.

A Marauder estava linda, parecia que já nascera com os acessórios. Já a M800 parecia um frankstein.

Aí Russo,

Já parou para pensar que nem todo mundo compra motos custom pensando em modificá-las??

Já parou para pensar também que protetor de motor, parabrisa, alforje e sissy-bar, a muito, estão mais para equipamentos do que para customização??

Eu por exemplo...acho que qualquer custom com os acessórios que voce citou ficam igual a um "burrico de cigano", e entendo que qdo voce fala de customização na sportster, vc não está se referindo a parabrisa, sissy-bar e correlacionados...

Próximo ao prédio onde trabalho, tem uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo.

[b0fh]

kkkk pior que eu tb tou decidido a montar num monstrengo desses, já até sei qual, a 883 R pretinha

no meu caso, por 2 motivos:

1) injeção
2) seguro baratinho em SP

[]x

Eu confesso que hoje em dia já não vejo a 883 (principalemnte a R), como o monstrengo que eu via a tempos atrás...inclusive, este final de semana num pedágio da dutra me peguei admirando uma r pretinha mesmo, do meu lado. mas ainda acho que comparar qualquer custom média que temos disponíveis com a m800, continua sendo covardia.

m800/drag eu jamais compraria. a pedaleira e os comandos delas são láááá na frente, é uma bosta andar com uma moto assim no trânsito... algumas dessas 883 tem a posição de pilotagem mais 'neutra', a R é uma delas.

[pc]

kkkk pior que eu tb tou decidido a montar num monstrengo desses, já até sei qual, a 883 R pretinha

no meu caso, por 2 motivos:

1) injeção
2) seguro baratinho em SP

[]x

Eu confesso que hoje em dia já não vejo a 883 (principalemnte a R), como o monstrengo que eu via a tempos atrás...inclusive, este final de semana num pedágio da dutra me peguei admirando uma r pretinha mesmo, do meu lado. mas ainda acho que comparar qualquer custom média que temos disponíveis com a m800, continua sendo covardia.

m800/drag eu jamais compraria. a pedaleira e os comandos delas são láááá na frente, é uma bosta andar com uma moto assim no trânsito... algumas dessas 883 tem a posição de pilotagem mais 'neutra', a R é uma delas.

Uma custom sem posição de pilotagem custom.

[Gelous]

...
no meu caso, por 2 motivos:

2) seguro baratinho em SP

Mais um ponto para a HD. Se não for customizada, nem ladrão quer aquilo...

Mas, como disseram aqui no Forum em outro tópico, "NÃO ENTENDO O CARA COMPRAR UMA CUSTOM, ROUBAR ENTÃO, PIOR AINDA..."

PS.: Eu tenho moto custom - posso falar com propriedade e digo que gosto da minha motoca, mas quero trocar de estilo...
Se eu pudesse ter duas motos, a segunda seria uma custom ..... mas só a segunda...

E o pior é que roubam custom e ainda roubam a tal 883!

Olha só:

Tõ não! Tava, me levaram duas semanas atrás, parei para ir ao banco na Faria Lima e quando voltei babau... já tinha até outra parada no mesmo lugar

http://www.terrasolta.com.br/showthread ... 654&page=3

[b0fh]

mais ou menos por ai... eu prefiro chamar ela de :

'uma moto feiosa, com seguro barato, injeção, motor ordinário mas confiável, posição de pilotagem até que confortável, e que dá pra rodar relativamente sossegado em SP'.

[Gelous]

mais ou menos por ai... eu prefiro chamar ela de :

'uma moto feiosa, com seguro barato, injeção, motor ordinário mas confiável, posição de pilotagem até que confortável, e que dá pra rodar relativamente sossegado em SP'.

Amém!

[AL]

Russo, tu já rodou numa M800 ?

[pc]

Russo, tu já rodou numa M800 ?

creio q não...

[Juliano Assimila]

Gostou da moto, taca o foda-se. Nada indica que a Drag será alterada. Não tem nenhum boato a respeito. A moto vai mudar de qualquer jeito, mais cedo ou mais tarde. Não tem como evitar. O negócio é se conformar quando a alteração vier, pois como foi dito, vc quer a moto pra rodar e não pra pagar de gatinho... né?

[Castelo]

...

[minholi]

Mas, como disseram aqui no Forum em outro tópico, "NÃO ENTENDO O CARA COMPRAR UMA CUSTOM, ROUBAR ENTÃO, PIOR AINDA..."

PS.: Eu tenho moto custom - posso falar com propriedade e digo que gosto da minha motoca, mas quero trocar de estilo...
Se eu pudesse ter duas motos, a segunda seria uma custom ..... mas só a segunda...

Cá entre nós Ichicralla, o problema no seu caso não é o estilo, mas a moto x uso para o qual se destina. Uma LC1500 foi feita pra ser segunda moto. Vi de perto algumas no final de semana passado e apesar da beleza, fiquei imaginando como deve ser usar um jumbo desses no dia-a-dia.

[Russo]

Gurizada.

Estou com a "Bala na Agulha".

Compro uma Drag Star agora ou espero até o
Salão - outubro/08.???

Na cor vermelha encontrei a R$23.800,00.

Fico puto guando compro algo e aparece em
seguida algo atualizado. Ex. Cor, um defeito sanado etc.

Conto com as customeiras opiniões.

Vuando
Carlópolis - Paraná

Uma motoka que eu não compraria é a tal da M800, pelo simples fato dela não aceitar customizações.
Ontem estive numa loja em Curitiba especulando preços. Tinha lá uma M800 e sua irmã mais velha, a Marauder.
E ambas estavam com o kit básico para viagem: protetor de motor, parabrisa, alforjes e sissy-bar.

A Marauder estava linda, parecia que já nascera com os acessórios. Já a M800 parecia um frankstein.

Aí Russo,

Já parou para pensar que nem todo mundo compra motos custom pensando em modificá-las??

Já parou para pensar também que protetor de motor, parabrisa, alforje e sissy-bar, a muito, estão mais para equipamentos do que para customização??

Eu por exemplo...acho que qualquer custom com os acessórios que voce citou ficam igual a um "burrico de cigano", e entendo que qdo voce fala de customização na sportster, vc não está se referindo a parabrisa, sissy-bar e correlacionados...

Próximo ao prédio onde trabalho, tem uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo.

ae Kamerad pc:

O que você disse não muda em nada a minha opinião. Continuo dizendo que "eu" não compraria uma M800.

Uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo seguramente deve ficar muito bonita, mas não atenderia as minhas necessidades em viagens.

[pc]

Gurizada.

Estou com a "Bala na Agulha".

Compro uma Drag Star agora ou espero até o
Salão - outubro/08.???

Na cor vermelha encontrei a R$23.800,00.

Fico puto guando compro algo e aparece em
seguida algo atualizado. Ex. Cor, um defeito sanado etc.

Conto com as customeiras opiniões.

Vuando
Carlópolis - Paraná

Uma motoka que eu não compraria é a tal da M800, pelo simples fato dela não aceitar customizações.
Ontem estive numa loja em Curitiba especulando preços. Tinha lá uma M800 e sua irmã mais velha, a Marauder.
E ambas estavam com o kit básico para viagem: protetor de motor, parabrisa, alforjes e sissy-bar.

A Marauder estava linda, parecia que já nascera com os acessórios. Já a M800 parecia um frankstein.

Aí Russo,

Já parou para pensar que nem todo mundo compra motos custom pensando em modificá-las??

Já parou para pensar também que protetor de motor, parabrisa, alforje e sissy-bar, a muito, estão mais para equipamentos do que para customização??

Eu por exemplo...acho que qualquer custom com os acessórios que voce citou ficam igual a um "burrico de cigano", e entendo que qdo voce fala de customização na sportster, vc não está se referindo a parabrisa, sissy-bar e correlacionados...

Próximo ao prédio onde trabalho, tem uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo.

ae Kamerad pc:

O que você disse não muda em nada a minha opinião. Continuo dizendo que "eu" não compraria uma M800.

Uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo seguramente deve ficar muito bonita, mas não atenderia as minhas necessidades em viagens.

Não questionei o fato de vc comprar ou não...questionei os argumentos que utilizou...ao meu ver falhos.

[AL]

Putz, você tá muito armado, Russo. Perguntei só porquê você é um cara que roda muito em todo tipo de custom e queria saber impressões....

Eu sei bem o que quero para mim e não preciso justificar minhas opções para que os outros aprovem. Já passei disso faz tempo.

Mas ainda gosto de trocar experiências com quem tem alguma para meu crescimento próprio mesmo... No caso, seria a tocada, nada mais que isso.

Na real, pensei que você tinha era passado batido na pergunta.

Valeu aí...

Fui...

[pc]

Gurizada.

Estou com a "Bala na Agulha".

Compro uma Drag Star agora ou espero até o
Salão - outubro/08.???

Na cor vermelha encontrei a R$23.800,00.

Fico puto guando compro algo e aparece em
seguida algo atualizado. Ex. Cor, um defeito sanado etc.

Conto com as customeiras opiniões.

Vuando
Carlópolis - Paraná

Uma motoka que eu não compraria é a tal da M800, pelo simples fato dela não aceitar customizações.
Ontem estive numa loja em Curitiba especulando preços. Tinha lá uma M800 e sua irmã mais velha, a Marauder.
E ambas estavam com o kit básico para viagem: protetor de motor, parabrisa, alforjes e sissy-bar.

A Marauder estava linda, parecia que já nascera com os acessórios. Já a M800 parecia um frankstein.

Aí Russo,

Já parou para pensar que nem todo mundo compra motos custom pensando em modificá-las??

Já parou para pensar também que protetor de motor, parabrisa, alforje e sissy-bar, a muito, estão mais para equipamentos do que para customização??

Eu por exemplo...acho que qualquer custom com os acessórios que voce citou ficam igual a um "burrico de cigano", e entendo que qdo voce fala de customização na sportster, vc não está se referindo a parabrisa, sissy-bar e correlacionados...

Próximo ao prédio onde trabalho, tem uma M800 customizada (preta fosca, sem o paralamas dianteiro, bco solo e um novo paralamas traseiro rente ao pneu traseiro, que é de cair o queixo.

ae Kamerad pc:

O que você disse não muda em nada a minha opinião.

Quem sou eu para querer mudar sua opinião...o que quer dizer é que o que voce falou é das maiores bobagens ...e me admiro voce, um profundo estudioso do estilo. Dizer que a moto não aceita customização, porque fica feia com parabrisas, alforges e sissy bar...

francamente né???