Roncos mais bonitos de todos os tempos

[hawk]

E vc tem razão, o ronco da CBX 750 não é mesmo o melhor de todos os tempos... é o segundo melhor.... perde para o da CB400F (da década de 70, não a do OL). Abraço

Nah.. isso é só porque você teve uma RD350 e a sociedade secreta da adoradores da RD te proíbe de dar qualquer vantagem à CBX 750... :-P

Mas concordo que o roncão da 400F é muito massa.

[Robson]

sociedade secreta.... Kkkkkkkkk

[Tio Frei]

Ainda acelero uma 2t

um dia andei num jet sky, matei meu tesão de 2t por uns tempos, pensava que estava numa Rd

[Criamangostas]

Poutz, já competí muitas vezes contra esse e outros carros no Gran Turismo 3
O som de verdade é muito melhor do que o do videogame

[GoGoBoy]

[Janu]

pra qm acha q so cg fica pipocando hehehehe

O ronco é lindo!!!! mas tinha que voar as 4 bielas nas canela desse retardado!!!!
Por um acaso ele tava tampando o escape antes de começar a acelerar no limite?

Parece uma motoserra em ação

[Russo]

Ae Kameraden... eu curto muito o ronco das Vincent HRD:

[Tio]

Diniz, vai me desculpar, mas é pq vc nunca acelerou uma até os 10 mil rpm.

Tem som de moto de competição, não é como acelerar essas 4 cil com escape de grife.

Só se for competição de motosserras, haiushiuhas...
Questão de gosto, véio. Eu não gosto de som 2T.
RD 350 acelerando eu só vi a dos outros ou segui algumas pela estrada. Acelerei uma Aprilia RS250 e detestei, por sinal.
Fui no GP do Rio em 2002 (ou 2003, não lembro direito) e tinha 5002T misturada com as novas 10004T. Nem tinha comparação (na minha opinião) as duas... as 2T pareciam os mosquitos chatos passando, som agudo. As 4T com o som FODÁSTICO característico.
Pra mim, o que mais se aproxima de som de moto de competição que eu vejo no autódromo de Interlagos (vai dizer que o brasileiro de superbike não é competição?) é justamente as SS com "escape de grife". Se for full então é igualzinho.
Ah, sim: O som das R1 "big bang" 2009 em diante é uma BOSTA.

[Bira]

pôrra, lagosta, que vídeos mais COXINHAS... kkkkkkkkkk




foda é que pra rodar no dia-a-dia esse ronco enche os bagos. mas é bonito pra ouvir.

[skul]

Queria saber qual é a moral disso???
Não acho graça nisso, dar umas aceleradas é legal e talz, mas isso é frescura!!!
Legal mesmo é quando um besta desses acelera tudo com a moto parada e a porra toda pega fogo!!! Isso sim é demais!!!

pra qm acha q so cg fica pipocando hehehehe

[skul]

Pow, a XJ6 é uma moto que compraria de olhos fechados(se tivesse capitalpara isso). Adoro o estilo, moto bonita realmente, mas achei que o som era mais bonitinho. Ainda não ví uma ao vivo com escape esportivo, só com o original, mas com este não dá para ouvir muita coisa.

Então vamos puxar a sardinha...

[Jonnes]

Pra quem gosta do língua de sogra ronquinho da CB450.

http://chirb.it/hcr89c

A minha está com as ponteiras modelo original, da Roncar.
E a câmara equalizadora (marmita) é original Honda.

[Criamangostas]

pôrra, lagosta, que vídeos mais COXINHAS... kkkkkkkkkk

Eu não me importaria de ter um coixinha desses na minha garagem

[minholi]

Pow, a XJ6 é uma moto que compraria de olhos fechados(se tivesse capitalpara isso). Adoro o estilo, moto bonita realmente, mas achei que o som era mais bonitinho. Ainda não ví uma ao vivo com escape esportivo, só com o original, mas com este não dá para ouvir muita coisa.

Eu não coloco esportivo porque eu não gosto do barulho alto. Mas rodando no dia a dia ela tem um som interessante dos 5 ou 6 mil RPM em diante. Na estrada é bem bacana mesmo com original. Pra mim o que vale é isso. To indo pros 10mil km rodados, só alegria.

[Robson]

Diniz, vai me desculpar, mas é pq vc nunca acelerou uma até os 10 mil rpm.

Tem som de moto de competição, não é como acelerar essas 4 cil com escape de grife.

Só se for competição de motosserras, haiushiuhas...
Questão de gosto, véio. Eu não gosto de som 2T.
RD 350 acelerando eu só vi a dos outros ou segui algumas pela estrada. Acelerei uma Aprilia RS250 e detestei, por sinal.
Fui no GP do Rio em 2002 (ou 2003, não lembro direito) e tinha 5002T misturada com as novas 10004T. Nem tinha comparação (na minha opinião) as duas... as 2T pareciam os mosquitos chatos passando, som agudo. As 4T com o som FODÁSTICO característico.
Pra mim, o que mais se aproxima de som de moto de competição que eu vejo no autódromo de Interlagos (vai dizer que o brasileiro de superbike não é competição?) é justamente as SS com "escape de grife". Se for full então é igualzinho.
Ah, sim: O som das R1 "big bang" 2009 em diante é uma BOSTA.

rsrsrs

eu tb fui ao Moto GP do RJ, só q em 2004...

Tenho vídeos das 4T rasgando na reta... parecem motos 2T...

é q não consigo upar com essa net a lenha do pará..

Superbike de Interlagos ?? tenha dó Diniz... são motos Stock, com peças stock de grife, ou seja, nada diferente do que se vê nas ruas e estradas.... mais preparadas, somente....

Eu adoro o som de moto 2T em alta.... ouça no volume máximo...

[XTman]

Depois que baniram os 2T do cross, perdeu metade da graça:

[Lee]

Turma de brações criados nas motoserras...

[renatoki]

Vamos abrir um tópico com os roncos mais feios?
Ex: Estralador de CG, o apito de fusca 1300 da Fazer 250 (independe o ano - minha moto atual faz e dá até raiva do barulho)
E ng me convence q o ronco da Ducati é bonito, não sei se foi pq eu tive 2 4 cilindros
e me apaixonei

Abs

[Optimus Leo]

E ja comecaram a sair os fumacentos magoados

[skul]

Acredito que seja bacana sim, como disse antes, a moto é muito linda e se podesse hoje, seria minha primeira opção de 4 cilindros.
Parabéns pela moto.

Pow, a XJ6 é uma moto que compraria de olhos fechados(se tivesse capitalpara isso). Adoro o estilo, moto bonita realmente, mas achei que o som era mais bonitinho. Ainda não ví uma ao vivo com escape esportivo, só com o original, mas com este não dá para ouvir muita coisa.

Eu não coloco esportivo porque eu não gosto do barulho alto. Mas rodando no dia a dia ela tem um som interessante dos 5 ou 6 mil RPM em diante. Na estrada é bem bacana mesmo com original. Pra mim o que vale é isso. To indo pros 10mil km rodados, só alegria.