Upgrade do Tio Russo - já com banco de gel- fotos pág.9

[b0fh]

feio

[Ratão]

Agora é fácil reconhecer o Russo na rua com sua bomba com rabo de cotoco de jacaré.

[Russo]

feio

Feio é você!

Mas ficou bom prá caramba prá rodar na city. Ficou mais fácil manobrar, tanto parada quanto circulando entre os carros.

Agora é fácil reconhecer o Russo na rua com sua bomba com rabo de cotoco de jacaré.

Jakaré do rabo cotoco erguido, eheheheheh... muito gay esse corcrodílio, eheheheh...

[MarceloW]

Custo da brincadeira:

- material (fibra de vidro, resina, espuma, forração)........ R$ 75,00
- manta de gel ortopédico (1,5 kg)...............................R$ 125,00
- peça de couro preto-fosco (1 m2)...............................R$ 120,00

- mão de obra do estofador........................................R$ 100,00
TOTAL.................................................................R$ 420,00

Você mesmo faz?
É um hobby?

Aqui em Sampa, na Pedrinho bancos, um banco igual a este fica em R$550.

Ah, não gostei do "rabinho" que ficou no fi nal.

[Russo]

[Você mesmo faz?
É um hobby?

Aqui em Sampa, na Pedrinho bancos, um banco igual a este fica em R$550.

Ah, não gostei do "rabinho" que ficou no fi nal.

Sim, sou eu mesmo que faço os bancos, por hobby.

Eu também não gostei do rabo erguido, mas, como escrevi antes, era isso ou remover o bagageiro.
Optei por manter o bagageiro.

Quanto ao valor, os bancos do Pedrinho ou os bancos Erê, de 500tão, modéstia à parte, não chegam nem perto dos meus bancos.
Esses bancos feitos são de espuma simples e courvin. Os meus bancos são feitos com espuma recheada com gel ortopédico e revestidos de couro legítimo.

Além disso, as bases dos bancos deles são mais grossas e pesadas, pois usam fibra de vidromais grossa e, geralmente, misturam bentonita ou talco à resina para fazê-la render.
Eu uso resina pura, fibra de vidro mais fina, reforçada com tecido de fibra de vidro. A base do banco fica com um acabamento melhor, se encaixa melhor ao chassi da moto, fica mais leve e não trinca.

Se fosse fazer um banco os mesmos materiais do Pedrinho ou dos Erê, o custo cairia para uns 200tão.

[Tio Frei]

Começou a cagar com a motoca

[Maggiolo]

Russo, você é um artista. Muito bom.

[Jonnes]

Personal Custom.

Bacana ver você metendo a mão na obra.

Você acha que o motorzão de quase 1,5 l vai fazer 20 km/l como sugere aquela sua tabela?

Abraços.

[MZ rider]

Cara, você é um artesão de mão cheia!!! Parabéns, pelo belo serviço e pela nova HD!

Ae Kameraden... aos poucos vou personalizando a Dulce.

A primeira coisa que fiz foi um banco novo. O banco-sofa-cama-de-casal-original é bastante confortável, largo, comprido e fundo. Isso deixa a posição de pilotagem lá atrás, com braços e pernas bem esticados, muito bom para encarar kms e kms de estrada, mas um pouco incomodo para manobrar na cidade.
Resolvi então fazer um banco novo, de espuma recheada com gel, mais curto, mais raso e mais estreito.
A posição de pilotagem ficou mais alta, mais ereta e mais para frente, apropriada para manobrar e rodar à velocidades menores na cidade.

A princípio, faria um banco bandlander, similar aos que já usei na Daelim Magma e na Sportster 883C. Porém, fiquei com pena de eliminar o bagageiro, que além de discreto é bem útil. Resolvi então fazer um banco Bandlander "up tail" (rabo erguido), aproveitando a estrutura do bagageiro.

A remoção do banco original e a instação do novo banco (e vice-versa) é bem simples e rápida, coisa de um minuto, pois a fixação se dá por um único parafuso.

As fotos:

A motoka toda empapelada, envolvida em filme plástico automotivo. Aproveitei a base e a espuma de um banco original da Savage que tinha "no estoque", e a partir dessa base, fiz a laminação em fibra de vidro, utilizando a própria estrutura da motoka como molde:



A base do banco, já desmoldada:



A base pronta, já sem as rebarbas:



O banco original e o novo, lado a lado:



O novo banco, já instalado:








Aproveitei também para instalar as presilhas de fixação do parabrisa removível:




Custo da brincadeira:

- material (fibra de vidro, resina, espuma, forração)........ R$ 75,00
- manta de gel ortopédico (1,5 kg)...............................R$ 125,00
- peça de couro preto-fosco (1 m2)...............................R$ 120,00

- mão de obra do estofador........................................R$ 100,00
TOTAL.................................................................R$ 420,00

[zulay]

só não gostei do rabo ai do banco, talvez se tivesse deixado + alto e largo como o original melhoraria essa impressão, mas o banco tá show, parabéns

[Russo]

Ae Kameraden...

Fui trabalhar com a motoka nova de banco novo. Peguei trânsito pesado das seis da tarde e tudo mais... veredicto: APROVADO, superou até mesmo as minhas expectativas.

O novo banco "mudou" a motoka no trânsito urbano, fico mais alto, mais à frente e não preciso abrir as pernas numa posição quase ginecológica quando paro num semáforo.

Ficou mais fácil jogar a moto para lá e para cá... por conta da nova posição, ganhei muito mais agilidade para circular entre os carros, e isso desfez totalmente a impressão inicial que tive da motoka, ainda com o banco antigo, que ela não servia para andar na cidade.

Serve sim, e como serve... agora vou procurar um guidão mais estreito prá poder azucrinar com as bros, XTZ, titans e biz nos corredores, eheheheheh...

[Renato_sbc]

PS. Tu tens o jogo de pastilhas de freio da Dulce?

Não só as pastilhas, mas uma página toda dedicada à Deuce...
http://www.rcamoto.com.br/index.php?loa ... id_depto=1

Abraços, Renato

[Maggiolo]

Ae Kameraden...

O novo banco "mudou" a motoka no trânsito urbano, fico mais alto, mais à frente e não preciso abrir as pernas numa posição quase ginecológica quando paro num semáforo.

Ficou mais fácil jogar a moto para lá e para cá... por conta da nova posição, ganhei muito mais agilidade para circular entre os carros, e isso desfez totalmente a impressão inicial que tive da motoka, ainda com o banco antigo, que ela não servia para andar na cidade.

Só toma cuidado pra não torrar o seu saco com o calor do motor. Acho que o bando original é mais largo pra proteger as partes baixas. Joga aquele alongamento embaixo do banco que protege do calor ou vc vai fritar os bagos no verão.

Enfim...posso estar falando besteira, mas na minha moto sinto o calor ameaçando fritar os ovos...ainda não peguei o trânsito parado...não sei se vai fazer diferença...é o que dizem.

[piccoli]

Como diria meu pai: QUE LINDO MOTOCICLO!

Parabéns! Felicidades! Sucesso!

[moura]

Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

[Custom]

Agressivo... tenso...
parabéns.

[Russo]

Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Não gosto da VRod... mas tem quem goste...

[Saurus]

Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Não gosto da VRod... mas tem quem goste...

Parece brincadeira, mas eu gosto justamente de uma HD que praticamente ninguém gosta: A Street-Rod.

Dá até para aproveitar a imagem para o CP.

[b0fh]

Russo, bom dia, sou novato por aqui e pelo que vi vc conhece das HDs, o q vc acha da VRod??

Não gosto da VRod... mas tem quem goste...

Parece brincadeira, mas eu gosto justamente de uma HD que praticamente ninguém gosta: A Street-Rod.

Dá até para aproveitar a imagem para o CP.

2x - até fui atrás de uma, mas só achei moto zuada e cara... rs

[eclinck]

até fui atrás de uma, mas só achei moto zuada e cara... rs

Conheço uma filé, 2007 com 3.000 km.