Kawasaki e Fittipaldi, fim do namoro!!!!!

[SPYder]

Não me surpreende nada a notícia.

No minimo os que me atenderam quando tive interesse foi da Fittipaldi. Era uma zona, não tinha telefone nenhum para contato da marca. Fui até BC ver a agência lá, não tinha 400 mil investido. Finalmente consegui falar com alguém da marca e me disseram na idéia bem assim ''Ah, mais uma concessionária? Não tá assim fácil, tem que chegar pelo menos com 1,5 mi para abrir" sem nem saber o quanto queria gastar ou qualquer coisa do gênero. Depois vi que fria que era. Após 2 meses abriram aqui na minha cidade a tal de emerson imports.

[Tio]

Uns 4 meses atrás, quando comprei a minha na Union, o dono me disse que ia dar merda essa cc Fittipaldi (que do piloto só tinha o nome, quem administrava era outro cara). A Kawa BR já tava puta com eles e parece que tinha zica financeira tb.
Bateu o que ele me falou, A Kawa meteu o pé na bunda deles. Acredito que ficou melhor para os consumidores, significa que a Kawa BR está atenta e controlando na rédea curta os concessionários. Não são bobos, o mercado brazuca é muito importante e eles estão fazendo muito sucesso. Aqui em Sampa tá cheio de Ninja 250, cada vez eu vejo mais...

[Janu]

Pelo que eu lí, a Fittipaldi queria manter a marca como "exclusiva e diferenciada", tal como é (ainda) a BMW. E assim não dá.

Tem muito mercado para a Kawa e muita gente interessada em seus produtos. Se continuasse com essa "bandeira" de exclusiva como queria a Fittipaldi e sem estar presente em vários lugares do país, ela ia dar um tiro no pé.

A marca está em ascensão meteórica e a hora da Kawa é agora, se dormir no ponto (de novo) vai perder a oportunidade de ganhar a confiança dos brasileiros, e de se firmar de vez no Brasil.

Japonês não é burro e sabe muito bem disso, desfez a sociedade na hora certa.

Obs.: e se trocar aquele painel da Ninjinha... aí que vai vender que nem pão quente .

[lelis]

Olha a desculpa do cara, só rindo mesmo........

“Sei muito bem do que estou falando. Fui concessionário autorizado da marca alemã BMW. Ganhei até um prêmio internacional por ser o concessionário daquela marca que mais vendeu motocicletas no mundo, em 1992. Só pra você comparar, a BMW demorou dez anos para abrir sua segunda concessionária autorizada no Brasil”, comparou Pellegrini.

Segundo o empresário, só isso já demosntra que a política da Kawasaki está “completamente errada”: “A marca andou pra trás. Basta consultar os números de vendas divulgados pela Abraciclo (associação dos favricantes nacionals de motos) e pela Fenabrave (associação dos revendedores) que você vai ver que a Kawasaki está vendendo bem menos que seus concorrentes diretos”, justificou.


Imagina se a Kawasaki demorar 10 anos pra abrir uma segunda revenda............essa parceria nunca daria certo.

Também, com o cara monopolizando o mercado brasileiro, tinha que bater recorde mesmo. Isso é ridículo! Se não tivermos concorrência, só nós perdemos. Conseguimos barganhar entre uma concessionária e outra, mesmo em uma mesma cidade.

[andress]

Pelo que eu lí, a Fittipaldi queria manter a marca como "exclusiva e diferenciada", tal como é (ainda) a BMW. E assim não dá.

Tem muito mercado para a Kawa e muita gente interessada em seus produtos. Se continuasse com essa "bandeira" de exclusiva como queria a Fittipaldi e sem estar presente em vários lugares do país, ela ia dar um tiro no pé.

A marca está em ascensão meteórica e a hora da Kawa é agora, se dormir no ponto (de novo) vai perder a oportunidade de ganhar a confiança dos brasileiros, e de se firmar de vez no Brasil.

Japonês não é burro e sabe muito bem disso, desfez a sociedade na hora certa.

Obs.: e se trocar aquele painel da Ninjinha... aí que vai vender que nem pão quente .

Tem certeza disso? O que me diz entao da sociedade da Suzy?

[Gaucho]

O que me diz entao da sociedade da Suzy?

a Suzuki não é sociedade.......a JToledo compra lá fora (a maioria das vezes o modelo anterior c descontão) e monta aqui c a plaquetinha de Zero km como se fosse o lançamento do ano.

[andress]

Phoda... E isso vai ate quando? Aqui 50% das concessionarias da Suzy fecharam e viraram "multi-marca" por estarem descontentes com isso...

[Gaucho]

Phoda... E isso vai ate quando? Aqui 50% das concessionarias da Suzy fecharam e viraram "multi-marca" por estarem descontentes com isso...

aqui no Rio tá forte

a DelNero de Sampa, tá até abrindo filial aqui

[decoZ]

Sabem o que este Pellegrini tem mais, tem mais é que sifu... KKKK

A Kawasaki Industries acordou para o mercado brasileiro, é claro que querem mesmo é expandir e conquistar mercado o mais rápido possível, este negócio de exclusividade tá fora... É claro que para isto, é imprescindível aumentar o número de concecionárias.

Eu acho que eles estão certinhos, até na política dos lançamentos, estão agindo muito rápido, realmente estão provando que acreditam no mercado brasileiro.

Aliás, nem foram eles (Fittipaldi/Pellegrini) os pioneiros em revenda Kawa, tinha a "Number One" lá no Itaim Bibi, que aliás tinha este nome pois foi a primeira revenda depois da fábrica no Brasil, contudo os japas, são sérios, o dono da ex Number One como não era exatamente "certinho", choveu reclamações, acabou perdendo a concessão, e olha que foi rapidinho...

Por coincidência, com certeza foi mais um fato importante no descredenciamento desta revenda, foi um, ocorrido com meu sobrinho. Um breve relato, até porque não sei detalhes:

O moleque, já com dinheiro no banco, foi à Number One com a intenção de comprar uma ninjinha. Era resolvido, ele faria um Up pois tinha uma Fazer 250 e queria a Kawa. Chegando na loja, só dois vendedores, simplesmente foi ignorado, olharam para ele (meninão) e não deram a menor importância. Ele, que é de boa índole mas não leva desaforo pra casa, virou de costas, depois de um tempão sendo ignorado, pegou o carro e foi para a revenda Fittipaldi. Chegando lá, foi muitíssimo bem atendido, acho que era uma vendedora, disse o que queria, colocou a Fazer no negócio, acordo feito, pagou a diferença e depois de uma semana foi buscar a motoca zerada.
Aí é que o bicho pegou para a Number One, ele, era membro do Fazer On Line, contou esta história da compra da ninjinha (imaginem quantos "elogios" ele disse sobre a primeira revenda) por lá e para azar da primeira ex revenda, um diretor da Kawa do Brasil leu esta postagem de meu sobrinho.
Simplesmente recebeu uma carta da fábrica se desculpando, convidando o própio para a festa de lançamento da Z 750, lá na Fittipaldi mesmo, foi recebido como um VIP, e a vendedora que foi muito elogiada por ele lá no FOL, recebeu um prêmio nesta festa...
Só não sei o que pegou na outra revenda, mas com certeza não foi nada bom...

[Murilo_Gomes]

As KAwa nao prestam ! Nao tem manutencao , pecas de reposicao soh as veelhas , enfim BOSTA BOSTA BOSTA !

[MarceloW]

O moleque, já com dinheiro no banco, foi à Number One com a intenção de comprar uma ninjinha. Era resolvido, ele faria um Up pois tinha uma Fazer 250 e queria a Kawa. Chegando na loja, só dois vendedores, simplesmente foi ignorado, olharam para ele (meninão) e não deram a menor importância. Ele, que é de boa índole mas não leva desaforo pra casa, virou de costas, depois de um tempão sendo ignorado, pegou o carro e foi para a revenda Fittipaldi. Chegando lá, foi muitíssimo bem atendido, acho que era uma vendedora, disse o que queria, colocou a Fazer no negócio, acordo feito, pagou a diferença e depois de uma semana foi buscar a motoca zerada.
Aí é que o bicho pegou para a Number One, ele, era membro do Fazer On Line, contou esta história da compra da ninjinha (imaginem quantos "elogios" ele disse sobre a primeira revenda) por lá e para azar da primeira ex revenda, um diretor da Kawa do Brasil leu esta postagem de meu sobrinho.
Simplesmente recebeu uma carta da fábrica se desculpando, convidando o própio para a festa de lançamento da Z 750, lá na Fittipaldi mesmo, foi recebido como um VIP, e a vendedora que foi muito elogiada por ele lá no FOL, recebeu um prêmio nesta festa...
Só não sei o que pegou na outra revenda, mas com certeza não foi nada bom...

PQP, olha o poder da internet.

[Valdicreidison Letisgô]

Tem q fazer uma limpa mesmo, Abraham Kasinski ja foi tbem, agora falta jtoledo

[evandro_falk]

O que me diz entao da sociedade da Suzy?

a Suzuki não é sociedade.......a JToledo compra lá fora (a maioria das vezes o modelo anterior c descontão) e monta aqui c a plaquetinha de Zero km como se fosse o lançamento do ano.

Com esse post, dá a entender que a Suzuki continua dormindo aqui no Brasil em relação às motos... foda!

[decoZ]

As KAwa nao prestam ! Nao tem manutencao , pecas de reposicao soh as veelhas , enfim BOSTA BOSTA BOSTA !

Quanto ódio no coração , por acaso, tive duas H6, peças só as simples mesmo, as caras, só encomendando e demora, e tenho uma Suzuki, que na revenda aqui, peças, NENHUMA E DEPENDENDO do que for, eles nem encomendam, tive que ouvir esta, contudo é aqui, em Sampa resolvi o problema da Suzi...
Para minha Z 1000, resolvi as peças, pela internet, o melhor é que foi bem barato se comparando os preços praticados em banânia, ainda dei sorte que a caixa com quase 15 kg chegou em minha casa, ou seja, não paguei imposto, aí foi sorte...

[Gaucho]

As KAwa nao prestam ! Nao tem manutencao , pecas de reposicao soh as veelhas , enfim BOSTA BOSTA BOSTA !

Tb acho

quem tem Kawa, tem + é q se fuder

[decoZ]

As KAwa nao prestam ! Nao tem manutencao , pecas de reposicao soh as veelhas , enfim BOSTA BOSTA BOSTA !

Tb acho

quem tem Kawa, tem + é q se fuder

[Marp]

[por acaso, tive duas H6, peças só as simples mesmo, as caras, só encomendando e demora, e tenho uma Suzuki, que na revenda aqui, peças, NENHUMA E DEPENDENDO do que for, eles nem encomendam, tive que ouvir esta, contudo é aqui, em Sampa resolvi o problema da Suzi...
Para minha Z 1000, resolvi as peças, pela internet, o melhor é que foi bem barato se comparando os preços praticados em banânia, ainda dei sorte que a caixa com quase 15 kg chegou em minha casa, ou seja, não paguei imposto, aí foi sorte...

Mas é isso que não canso de dizer. Hoje em dia tem que mandar esses fdp's de concessinários a merda. É comprar, usar garantia enqto valer e depois tchau.

E tem neguim que ainda se baseia em concessionária para comprar moto...

[Janu]

Pelo que eu lí, a Fittipaldi queria manter a marca como "exclusiva e diferenciada", tal como é (ainda) a BMW. E assim não dá.

Tem muito mercado para a Kawa e muita gente interessada em seus produtos. Se continuasse com essa "bandeira" de exclusiva como queria a Fittipaldi e sem estar presente em vários lugares do país, ela ia dar um tiro no pé.

A marca está em ascensão meteórica e a hora da Kawa é agora, se dormir no ponto (de novo) vai perder a oportunidade de ganhar a confiança dos brasileiros, e de se firmar de vez no Brasil.

Japonês não é burro e sabe muito bem disso, desfez a sociedade na hora certa.

Obs.: e se trocar aquele painel da Ninjinha... aí que vai vender que nem pão quente .

Tem certeza disso? O que me diz entao da sociedade da Suzy?

Tenho! Mas, como já disseram, não é sociedade. Desfazer essa droga de representação da J.Tolete vai envolver muita batalha judicial e muito dinheiro com escritórios de advocacia pois não se trata apenas de um acordo de cavalheiros, como foi o da Kawa.

Mas é só uma questão de tempo, até a Sujuki começar a perceber o enorme sucesso da Kawa

[Alessio]

[por acaso, tive duas H6, peças só as simples mesmo, as caras, só encomendando e demora, e tenho uma Suzuki, que na revenda aqui, peças, NENHUMA E DEPENDENDO do que for, eles nem encomendam, tive que ouvir esta, contudo é aqui, em Sampa resolvi o problema da Suzi...
Para minha Z 1000, resolvi as peças, pela internet, o melhor é que foi bem barato se comparando os preços praticados em banânia, ainda dei sorte que a caixa com quase 15 kg chegou em minha casa, ou seja, não paguei imposto, aí foi sorte...

Mas é isso que não canso de dizer. Hoje em dia tem que mandar esses fdp's de concessinários a merda. É comprar, usar garantia enqto valer e depois tchau.

E tem neguim que ainda se baseia em concessionária para comprar moto...

Foi por isso que comprei a Z 750 sem preocupação nenhuma, uma das motos mais vendidas na Europa e peças à vontade na net........inclusive mais baratas que da Honda, o problema é só o frete e o "perigo"de imposto, mas mesmo assim costuma chegar mais barato que da própria Honda do Brasil. Só como exemplo, tenho um amigo com uma NH6 30 dias parada esperando uma bomba de gasolina........e qdo comprei a Z pedi alguns acessórios no ebay UK, já estão na mão desde sexta, ou seja, 18 dias.

[Marp]

[por acaso, tive duas H6, peças só as simples mesmo, as caras, só encomendando e demora, e tenho uma Suzuki, que na revenda aqui, peças, NENHUMA E DEPENDENDO do que for, eles nem encomendam, tive que ouvir esta, contudo é aqui, em Sampa resolvi o problema da Suzi...
Para minha Z 1000, resolvi as peças, pela internet, o melhor é que foi bem barato se comparando os preços praticados em banânia, ainda dei sorte que a caixa com quase 15 kg chegou em minha casa, ou seja, não paguei imposto, aí foi sorte...

Mas é isso que não canso de dizer. Hoje em dia tem que mandar esses fdp's de concessinários a merda. É comprar, usar garantia enqto valer e depois tchau.

E tem neguim que ainda se baseia em concessionária para comprar moto...

Foi por isso que comprei a Z 750 sem preocupação nenhuma, uma das motos mais vendidas na Europa e peças à vontade na net........inclusive mais baratas que da Honda, o problema é só o frete e o "perigo"de imposto, mas mesmo assim costuma chegar mais barato que da própria Honda do Brasil. Só como exemplo, tenho um amigo com uma NH6 30 dias parada esperando uma bomba de gasolina........e qdo comprei a Z pedi alguns acessórios no ebay UK, já estão na mão desde sexta, ou seja, 18 dias.

É isso aí. Cansei de comprar acessórios (peças quase nenhuma pq ainda não precisei) pela net mundo afora. Para a Tiger comprei um monte. Benelli pedi um monte de coisas agora tb.

E tem gente que fica com aquela mentalidade do século passado: "pô, tem que ter uma concessionária do lado de casa senão não compro tal moto". Como disse o Deco, até parece que as concessionárias têm todas as peças a pronta entrega para suas motos "premium". Qdo tem ou demora pouco, é questão de sorte. O normal é levar canseira...Tem amigos e amigos que levaram uma puta canseira da Honda, Yamaha, Suzuki.