Nova cbr 600f !!!!!!!...

[hawk]

A onda agora é meter carenagem numa Naked e chamar de "R"... ou F, como a Bandit carenada que chamaram de gsx 650f. Bando de hereges, as verdadeiras F's (1100, 750 e 600) devem estar se debatendo nos caixões...

[Henrique Marmota]

Finalmente! Bola dentro, dona onda!

[xandele]

[Cássio Henrique]

A onda agora é meter carenagem numa Naked e chamar de "R"... ou F, como a Bandit carenada que chamaram de gsx 650f. Bando de hereges, as verdadeiras F's (1100, 750 e 600) devem estar se debatendo nos caixões...

Falou tudo, Hornet com carenagem...pelo pouco que reparei o guidon me parece um 'semi-guidon' estilo ninjinha e afins. Não sou o expert em esportivas mas eu tive essa impressão.
E é só olhar a ''nova hornet'' no outro tópico, essa ai é a mesma moto com carenagem.

[Paga]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

[Paga]

Essa moto aí tá linda, achei uma bola dentro enorme da Honda, quem dera a Yamaha fizesse o mesmo com a FZ6...

[Janu]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

x2

Aqui só tem gente "ijijente". Nada presta, a não ser, claro, a Bandit 650!

[andress]

Honda é Honda...

[Rauber]

Essa moto aí tá linda, achei uma bola dentro enorme da Honda, quem dera a Yamaha fizesse o mesmo com a FZ6...

x3

concordo com o Bagé

saudações

[Paga]

[Carioca SBC]

Linda demais!

E o melhor: 4 canecos, bonita e com uma proposta touring; o melhor dos mundos na minha opnião.

[Cássio Henrique]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

Longe de mim falar mal da Hornet
O que eu quiz dizer e pelo que entendi...Sai hoje uma SS média e entra no LUGAR ou seja SUBSTITUI uma touring com menor potência e etc...isso pra mim é incoerente, olhando o lado do pessoal jaspion. A moto em si achei show

[Henrique Marmota]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

Por isso mesmo que achei uma boa da dona onda. A Hornet é uma excelente moto, confortável, de otima ciclística e muito agradável mesmo. O que sempre faltou aos tourers era a caranegam. Veio em boa hora. Digo e repito. Ponto pra onda! Resolveu o único problema da Hornet q estava ao seu alcance (resolver os roubos e seguro alto, infelizmente nao dá).

[Optimus Leo]

Honda ja fez essa bobagem de usar un nome para varias motos de propositos diferentes...a VFR foi primero moto esportiva, campea de superbike...depois virou sport tourer...hoje e um trambolhao

Sport Tourer da Honda para mim e VFR 4ta e 5ta gen...

[Kokimoto]

O que eu quiz dizer e pelo que entendi...Sai hoje uma SS média e entra no LUGAR ou seja SUBSTITUI uma touring com menor potência e etc...isso pra mim é incoerente, olhando o lado do pessoal jaspion. A moto em si achei show

Cássio, como assim, não entendi. Algum lugar falou que essa moto vai substituir a CBR 600 RR?

[Kokimoto]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

x2, e olha que não sou lá muito Hondeiro.

[Baeta]

Essa moto aí tá linda, achei uma bola dentro enorme da Honda, quem dera a Yamaha fizesse o mesmo com a FZ6...

x3

concordo com o Bagé

saudações

[Kuati]

E qual o problema de terem colocado uma carenagem e semi guidão numa hornet.
102cv não são o bastante pros pilotos do M@D?
A Hornet é uma moto fraca, o motor dela nao aguenta touring?
Chassi e suspensões são ruins?
Vocês querem que a empresa remodele a moto sempre, não aproveite um parafuso de um modelo pro outro, tenham os melhores engenheiros e depois reclamam do preço.

O problema é ter cara de gambiarra, mais nada.

A vantagem gritante é o q escrevi no outro tópico, a Honda não teria a cara de pau de cobrar tanto mais nessa moto só pq tem semi-guidons e carenagem de diferente da Hornet, logo podemos esperar uma carenada com ótimo custo/benefício.

Ou seja, eu acho uma boa, e até compraria essa moto no futuro (acho q ela estará por aqui em 2012), só não pede pra comparar com a antecessora F4i em matéria de beleza. Inclusive em quesitos técnicos pode ser uma comparação interessante dessa com uma CBR600F 2002 (9 anos atrás considerando que essa é modelo 2011).

[ ]'s

[Joel]

Se vier para o Brasil não vai vender nada
Todo mundo elogia a 650F da Suzuki, p/q esta não seria uma boa opção??????

[Optimus Leo]

Ou seja, eu acho uma boa, e até compraria essa moto no futuro (acho q ela estará por aqui em 2012), só não pede pra comparar com a antecessora F4i em matéria de beleza. Inclusive em quesitos técnicos pode ser uma comparação interessante dessa com uma CBR600F 2002 (8 anos atrás).

[ ]'s

A F4/F4i era a moto esportiva da Honda, por isso tinha tudo o maximo de tech que a Honda tinha na epoca na categoria 600.

Ja depois saiu a 600RR como a representante esportiva, a F4i desapareceu porque ja nao tinha lugar no lineup da marca. Tinha a VFR800 que era a sport-tourer por excelencia, e a 600RR que dominou a categoria SS por varios anos.

O motor da Hornet e basado no motor da CBR F3...igual muita parte do projeto. A NH6 nao sei direito em que moto foi baseada, nao extranharia que fosse num motor de F4i.