Fazerzinha enfia benga na CB3 e Ninjinha.

[ArDiZZoN]

Os números estão aí, a Ninjinha mantém os 130 km/h no painel com uma boa folga, acho que isso é o suficiente pra não atrasar a viagem da grande maioria, seja estando de MT03 ou Bandit 1250N, é isso que acho que o pessoal está dizendo que é "acompanhar", o problema é qdo se interpreta esse acompanhar como "anda quase junto ambas enrolando o cabo", aí é thau pra Ninjinha mesmo.
[ ]'s

Kuati, a ninjinha à 130 km/h já tá quase no final do acelerador, portanto, essa de "com uma boa folga" é forçar a barra, né véio!? À 130 km/h uma XJ6 ou uma B65, por exemplo, está entre 60 e 70% do motor e a ninjinha já tá perto dos 95~98%, sem fôlego para chegar com certa facilidade aos 160~170 km/h. Então não é a ninjinha que acompanha uma 600cc 4 (ou 2) canecos, mas sim as 600cc 4 (ou 2) canecos que resolve acompanhar a ninjinha, esperando ela pacientemente (e haja paciência, viu!?).

Se formos pela sua (e de outros) teoria, eu acompanhava numa boa uma SRAD com a Twister, bastava que o cara da SRAD tivesse uma phutta paciência e ficasse ali me acompanhando e não eu acompanhando a SRAD.

Saurus, refaça os cálculos.
A 130km/h a ninjinha nem estourou o giro em 4ª, sendo que ela corta em 14,5mil RPM.
Se estourar a 5ª marcha, ela passa dos 160km/h.

Sabe o que eu acho, se vinhesse uma ZX2R ou CBR250R para o Brasil, todas 4 canecos e com corte de giro em 20mil RPM, alguns madiano iriam falar que essas motos são uma bosta e que a 8mil RPM o motor delas já estariam pedindo pinico.
Sei lá, parece que o povo daqui tem medo de girar o motor. Como se fosse ficar com a moto pelo resto da vida.

[asneto_3]

alguem me compra um suporte de camera por favor, eu só posso ser mt aloprado, deve ser a unica explicação!

[Alequirino]

o painel da Ninjinha não é tão mentiroso como o da GTR por exemplo.

Na minha xingling fiz o teste ontem, no GPS 117 Kmh no painel 130..
Só para referencia ai no debate que estou assistindo de camarote

[asneto_3]

e vcs acham que o pessoal de CBR 600, são impossibilitaros de viajar juntos com os donod de 1000 ou até JAcabusa?? pq faz uma diferença grotesca de potencia e rotação, mas vejo sempre o pessoal saindo junto!

[Allende]

Boa a discussão. Inútil, mas boa.

Tô acompanhando.

Vinhesse foi de fuder né?

Ab, Allende

[Fredericow]

Fredericow, nesse video eu não cheguei a judiar do motor.
Eu judiei mesmo quando fui atrás do Denilson(b65) naquelas curvas de média/baixa e sumimos na frente.

eu sei disso, mas postei o vídeo p/ mostrar que a ninja não é uma cbx250.
Por tabela tô defendendo seu peixe.

[ArDiZZoN]

Boa a discussão. Inútil, mas boa.

Tô acompanhando.

Vinhesse foi de fuder né?

Ab, Allende

O google falhou!
Sorry!

[Tio]

sendo que ela corta em 14,5mil RPM.

Sério?

[Dj Serginho Sag]

Acho que a Honda perde pras outras marcas em todas as categorias de cilindradas. Só ganha nas pequenas por pouca diferença. Mas é a partir das 250cc que a coisa fica feia pra dona Ronda.

[Alequirino]

sendo que ela corta em 14,5mil RPM.

Sério?

Perto dos 200kmh..........

[hawk]

A galerinha tá meio doida... andar a 14500RPM? hahaha

[Saurus]

sendo que ela corta em 14,5mil RPM.

Sério?

Perto dos 200kmh..........

[Allende]

Acho que a Honda perde pras outras marcas em todas as categorias de cilindradas. Só ganha nas pequenas por pouca diferença. Mas é a partir das 250cc que a coisa fica feia pra dona Ronda.

Por pouca diferença o caramba.

Nas 100-150cc, são mais de 200 mil motos pra 35 mil a quarta colocada, com a ybr.
77% de mercado.

600 mais vendida com mais que o dobro da segunda. (3700 unidades 2010)
Bandit - juntando todas dá umas 1400.
xj6 - 1700.

Pode perder nas 1000 e dali pra cima.

Mas sabe que quem paga o lucro da pastelaria não é o pastel de camarão e sim o de frango e o de carne? mas não ter pastel de camarão é inadmissivel.

http://abraciclo.com.br/index.php?optio ... &Itemid=37

Ab, Allende

[ArDiZZoN]

sendo que ela corta em 14,5mil RPM.

Sério?

Perto dos 200kmh..........

Isso, perto dos 200kmh.
Sabia disso não????


Pescador!


Isso ai, vamos inchar esse tóxico.

[Fabio Ninja]

eu gosto de pastel de carne, ele estaria em que categoria?

[Allende]

nas monoclindrico.

Ou seja, são mais baratos, alimentam igual e vc não se decepciona, pois as vezes o camarão não é tudo aquilo que andam dizendo. (as vezes vc até quer pagar mais caro achando que é melhor, mas não é)
Para se desfazer dele (cagar ou vender), são mais fáceis tb. O camarão as vezes dá um revertério desgraçado.

kptou?



Ab, Allende

[Saurus]

Essa coisa da ninjinha acompanhar motos 600cc (de 2 ou 4 canecos) me lembrou aquela velha piada do sujeito que resolveu pegar a Rodovia Presidente Dutra e ir de São Paulo ao Rio de Janeiro guiando um Romi-Isetta e enguiçou logo que iniciou a viagem e foi socorrido por um sujeito guiando uma Ferrari.

[Allende]

Em tempo: Quem é fã de camarão vale a pena e muito.

Ab, Allende

[Kuati]

Essa coisa da ninjinha acompanhar motos 600cc (de 2 ou 4 canecos) me lembrou aquela velha piada do sujeito que resolveu pegar a Rodovia Presidente Dutra e ir de São Paulo ao Rio de Janeiro guiando um Romi-Isetta e enguiçou logo que iniciou a viagem e foi socorrido por um sujeito guiando uma Ferrari.

Acompanhar acompanha, desde o cara da moto maior queira viajar em ritmo racional. E nem vai precisar de corda pra puxar a Ninjinha .
[ ]'s

[Osama B Laden]

o painel da Ninjinha não é tão mentiroso como o da GTR por exemplo.

Na minha xingling fiz o teste ontem, no GPS 117 Kmh no painel 130..
Só para referencia ai no debate que estou assistindo de camarote

Então não é excluvidade da moto não, pois quando eu tinha a GTRi, andava com o Saddam, que teu uma Fazer 250cc e ambas marcavam exatamente iguais. Lembro bem que observamos a 60, 80 e 100kms-h.

A mentira não está no velocímetor, tá na ponta do dedo