Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Depois de tantos anos convivendo com os radares, a gente aprende a andar devagar, praticamente se arrastando pela cidade.
A única coisa que me deixa puto é quando "mudam a regra do jogo". Tipo assim: aquela avenida que vc trafega por anos e anos com a velocidade máxima de 70 por hora. Aí os caras mudam pra 60 da noite pro dia e mudam a posição dos pardais. Tá na cara que é pra arrecadar mesmo... isso aconteceu com a Indianópolis aqui na Z. Sul.
A única coisa que me deixa puto é quando "mudam a regra do jogo". Tipo assim: aquela avenida que vc trafega por anos e anos com a velocidade máxima de 70 por hora. Aí os caras mudam pra 60 da noite pro dia e mudam a posição dos pardais. Tá na cara que é pra arrecadar mesmo... isso aconteceu com a Indianópolis aqui na Z. Sul.
"O socialismo dura até acabar o dinheiro dos outros"
M. Thatcher
M. Thatcher
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Bem, eu tenho carteira desde 1999, nunca tomei uma única multa. Acho que essa indústria é muito ineficiente.
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Gelous escreveu:Bem, eu tenho carteira desde 1999, nunca tomei uma única multa. Acho que essa indústria é muito ineficiente.
Mas você pelo menos tenta, Gelous???
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Será que é isso? Acho que não sou um bom cliente, porque sempre vejo as placas que ficam antes dos radares e diminuo a velocida... se estou de moto passo entre as faixas... se o sinal tá amarelo e tem aquela puta caixa com a câmera fotográfica ao lado eu simplemente paro no semáforo para não passar no vermelho.... será que é isso? PQP! Tenho que ser um cliente melhor dessa indústria voraz!Smoker escreveu:Gelous escreveu:Bem, eu tenho carteira desde 1999, nunca tomei uma única multa. Acho que essa indústria é muito ineficiente.
Mas você pelo menos tenta, Gelous???
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Eu também to precisando melhorar.Gelous escreveu:Será que é isso? Acho que não sou um bom cliente, porque sempre vejo as placas que ficam antes dos radares e diminuo a velocida... se estou de moto passo entre as faixas... se o sinal tá amarelo e tem aquela puta caixa com a câmera fotográfica ao lado eu simplemente paro no semáforo para não passar no vermelho.... será que é isso? PQP! Tenho que ser um cliente melhor dessa indústria voraz!Smoker escreveu:Gelous escreveu:Bem, eu tenho carteira desde 1999, nunca tomei uma única multa. Acho que essa indústria é muito ineficiente.
Mas você pelo menos tenta, Gelous???
K1300GT
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
É, to na mesma então.Gelous escreveu:Será que é isso? Acho que não sou um bom cliente, porque sempre vejo as placas que ficam antes dos radares e diminuo a velocida... se estou de moto passo entre as faixas... se o sinal tá amarelo e tem aquela puta caixa com a câmera fotográfica ao lado eu simplemente paro no semáforo para não passar no vermelho.... será que é isso? PQP! Tenho que ser um cliente melhor dessa indústria voraz!Smoker escreveu:Gelous escreveu:Bem, eu tenho carteira desde 1999, nunca tomei uma única multa. Acho que essa indústria é muito ineficiente.
Mas você pelo menos tenta, Gelous???
Vai ver que é por isso que não recebo aquelas cartinhas dando "brindes" por conta da placa da minha moto/carro. Phoda, maior injustiça.
O que me deixa com mais raiva ainda é que a muié (carro no nome dela) já recebeu cartinha do Detran parabenizando por não tomar multas no ano, só que 80% da kilometragem do carro foi rodada comigo na direção.
Finalizando, as poucas multas que EU recebi, EU estava errado. Paguei calado.
Sei lá, vou lá na Barata Ribeiro hoje ver se consigo ser premiado.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Típico, o cara reclama do que está certo. Se não quer tomar a multa basta não avançar o sinal, não é tão difícil assim; se nem isso você consegue então é porque não deveria estar dirigindo (ou pilotando) por aí.
GS500/Dragstar/Fazer250/Tornado/XB9SX/Lander/Midnight/G650GS/Tiger800Road/Vulcan900SEClassic/NewLander/Roadster1200/Vulcan650/StreetTriple765/Shotgun650
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Foda é multarem avanço de sinal a partir de certa hora da noite. Fala sério. Parar em sinal depois da meia-noite em determinadas ruas (pelo menos aqui em SP) é pedir para ser roubado.
Com a onda de sequestros relâmpagos, cada vez fica mais complicado andar de carro a noite.
O "pobrema" é que antes os "pardais" não conseguiam fotografar o infrator a noite. Agora acabou a "mordomia". Em SP, estão colocando uma "nova geração" de pardais que fotografam a noite (até onde sei, sem precisar de "flash").
Está havendo uma discussão (principalmente através dos jornais) sobre a questão do perigo em parar a noite em certos locais.
A CET disse que "tem que parar", e se o condutor não quiser correr o risco de ser multado, que controle a velocidade até chegar no semáforo...
É pacabá...
Com a onda de sequestros relâmpagos, cada vez fica mais complicado andar de carro a noite.
O "pobrema" é que antes os "pardais" não conseguiam fotografar o infrator a noite. Agora acabou a "mordomia". Em SP, estão colocando uma "nova geração" de pardais que fotografam a noite (até onde sei, sem precisar de "flash").
Está havendo uma discussão (principalmente através dos jornais) sobre a questão do perigo em parar a noite em certos locais.
A CET disse que "tem que parar", e se o condutor não quiser correr o risco de ser multado, que controle a velocidade até chegar no semáforo...
É pacabá...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Nesse caso eu concordo, se o recomendavel era 4s entao nao tem pq reduzirem... agora no geral o povo faz burrada e depois fica é de mimimi
.
- mantabodyboarder
- Dinossauro
- Mensagens: 9746
- Registrado em: 25 Dez 2007, 10:47
- Localização: Moncton - NB
- Contato:
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Fumacinha,
Mas se o semáforo está com 2 segundos de amarelo em uma via de 60km/h, não dá tempo pro cara parar de forma segura (leia-se: sem enfiar os dois pés no freio) quando está próximo do sensor do radar (leia-se: quase em cima da faixa de pedestre).
Nos casos que o transito tá lerdo e o espertão quer ganhar 2 minutos parado no semáforo seguinte e quando vê o amarelo e acelera tem que se ferrar mesmo.
Eu já tomei uma multa de radar em semáforo, mas o radar estava com amarelo piscante e com o "seu gualda" (des)coordenando o fluxo, mas o radar ainda estava ligado no temporizador. (normalmente são ligados no mesmo circuito, aí quando desabilita o semáforo o radar vai junto, massssssssss....)
PS.: negaram recurso na defesa prévia, por sorte ainda era funcionário da tal prefeitura e consegui a ordem de serviço da operação e entreguei o recurso direto pro diretor de transito, mas imagino que pelo menos uns 50 carros tomaram multa aquele dia nessa brincadeira)
Mas se o semáforo está com 2 segundos de amarelo em uma via de 60km/h, não dá tempo pro cara parar de forma segura (leia-se: sem enfiar os dois pés no freio) quando está próximo do sensor do radar (leia-se: quase em cima da faixa de pedestre).
Nos casos que o transito tá lerdo e o espertão quer ganhar 2 minutos parado no semáforo seguinte e quando vê o amarelo e acelera tem que se ferrar mesmo.
Eu já tomei uma multa de radar em semáforo, mas o radar estava com amarelo piscante e com o "seu gualda" (des)coordenando o fluxo, mas o radar ainda estava ligado no temporizador. (normalmente são ligados no mesmo circuito, aí quando desabilita o semáforo o radar vai junto, massssssssss....)
PS.: negaram recurso na defesa prévia, por sorte ainda era funcionário da tal prefeitura e consegui a ordem de serviço da operação e entreguei o recurso direto pro diretor de transito, mas imagino que pelo menos uns 50 carros tomaram multa aquele dia nessa brincadeira)
NC750x
-- no donut for you! --
-- no donut for you! --
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Eu não acredito em indústria da multa, acreditaria se visse a maioria dos motorista andando sem cometer infrações. Mas não é bem isso que vejo, aqui no Brasil, se todo mundo recebesse as multas devidas pelas infrações cometidas, somaria mais de 20 pontos por dia.
Uma pequena lista de infrações que todo mundo comete, mas (quase) ninguém é multado:
Estando na pista da esquerda, não dar passagem pro carro que pede passagem;
Ultrapassar pela direita;
Cruzar faixa continua;
Não colocar seta;
Andar com farol apagado de noite, a maioria anda na lanterna ou com neblina/milha.
Parar em cima da faixa do pedestre;
Falar no celular;
Usar DVD no carro;
Fechar cruzamento;
Não respeitar a placa de proibido parar ou estacionar;
Buzinar a todo momento, afim do transito fluir mais rapido;
ultrapassar em local proibido;
Dirigir com a mão pra fora do carro;
Dirigir somente com um mão no volante;
Não dar preferencia ao pedestre;
Não manter distancia dos ciclista;
Uma pequena lista de infrações que todo mundo comete, mas (quase) ninguém é multado:
Estando na pista da esquerda, não dar passagem pro carro que pede passagem;
Ultrapassar pela direita;
Cruzar faixa continua;
Não colocar seta;
Andar com farol apagado de noite, a maioria anda na lanterna ou com neblina/milha.
Parar em cima da faixa do pedestre;
Falar no celular;
Usar DVD no carro;
Fechar cruzamento;
Não respeitar a placa de proibido parar ou estacionar;
Buzinar a todo momento, afim do transito fluir mais rapido;
ultrapassar em local proibido;
Dirigir com a mão pra fora do carro;
Dirigir somente com um mão no volante;
Não dar preferencia ao pedestre;
Não manter distancia dos ciclista;
XTZ 125 2005 - AZUL
XTZ 250 LANDER 2007 - PRETA
XTZ 250 LANDER 2009 - AZUL
PCX 150 2014 - BRANCA
XTZ 250 TÉNÉRÉ 2014 - LARANJA - Roubada
XTZ 250 LANDER 2008 - VERMELHA
XTZ 250 LANDER 2007 - PRETA
XTZ 250 LANDER 2009 - AZUL
PCX 150 2014 - BRANCA
XTZ 250 TÉNÉRÉ 2014 - LARANJA - Roubada
XTZ 250 LANDER 2008 - VERMELHA
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
O Problema é que não precisa de indústria das multas. Os engenheiros de tráfego é que são ruins demais e por conta de um monte de carros, onibus e caminhões caindo aos pedaços, os limites de velocidade são incompatíveis com as vias. Assim, naturalmente, todo mundo ultrapassa os limites o tempo todo. É só dirigir sem olhar no velocímetro que vc já passa do limite, até com carro 1000.
Membro do MSM
Desenvolvimento Metatrader
Desenvolvimento Metatrader
- Maggiolo
- Dinossauro
- Mensagens: 6199
- Registrado em: 15 Abr 2008, 15:22
- Localização: Rio de Janeiro
- Contato:
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Claro.Juca escreveu:Típico, o cara reclama do que está certo. Se não quer tomar a multa basta não avançar o sinal, não é tão difícil assim;
Seria fácil, se não existisse indústria da multa - mas como existe, o sinal fica dois segundos no amarelo numa via de 80 km/h. Quando aparece o amarelo você tem que cravar o pé no freio e o carro de trás engaveta até a sua alma.
Quer perder a virgindade? Pare bruscamente num sinal amarelo na Av. das Américas. Vai entrar um trem na sua bufunfa.

LIBERDADE É PASSAR A MÃO NA BUNDA DO GUARDA...
- Maggiolo
- Dinossauro
- Mensagens: 6199
- Registrado em: 15 Abr 2008, 15:22
- Localização: Rio de Janeiro
- Contato:
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Não...não existe indústria da multa não...
Mas olha a capa do O Globo de hoje:
Prefeitura do Rio quer arrecadar 39% mais com multas de trânsito em 2011

RIO - Mesmo sem prever aumento do número de equipamentos de fiscalização eletrônica, a prefeitura estima arrecadar, no ano que vem, 39,6% a mais em multas de trânsito aplicadas por pardais e guardas municipais em relação a este ano, conforme proposta orçamentária encaminhada pelo prefeito Eduardo Paes no fim de setembro à Câmara dos Vereadores. Em valores, isso chega a R$ 155,3 milhões, segundo dados divulgados ontem pela Comissão de Finanças e Orçamento da Câmara e antecipados pela coluna Negócios & Cia, de Flávia Oliveira, no GLOBO. Para 2010, a arrecadação está estimada em R$ 111 milhões. Deste total, R$ 96 milhões já foram recolhidos até 30 de setembro, segundo o portal Rio Transparente, de acompanhamento do orçamento.
O aumento da arrecadação foi um dos pontos mais polêmicos da audiência pública realizada ontem na Câmara para discutir o orçamento da Secretaria municipal de Transportes e da CET-Rio para 2011. O secretário Alexandre Sansão defendeu a manutenção do monitoramento eletrônico como forma de reduzir os acidentes com vítimas na cidade, mas negou que haja uma expectativa de aumento da arrecadação com multas:
- Deve ter havido algum erro da Secretaria de Fazenda ao enviar ao orçamento. Nosso objetivo é a educação no trânsito, e não aplicar multas.
Já a assessoria de Paes informou que caberia à Secretaria de Fazenda comentar o assunto, mas o órgão não se manifestou.
Empresas ficam com um terço
De forma indireta, a presidente da CET-Rio, Cláudia Secin, confirmou a estimativa do Orçamento, negada por Sansão. Ao responder à pergunta de um vereador, ela disse que as empresas que fornecem os pardais devem receber pela prestação dos serviços 30% do total da arrecadação ou "cerca de R$ 50 milhões".
- As contradições criam a impressão de que há uma indústria de multas na cidade - criticou a vereadora Andrea Gouvea Vieira (PSDB), da Comissão de Orçamento.
Levantamento feito pela equipe de Andrea mostra que a prefeitura arrecadou R$ 86,8 milhões em 2005; R$ 70,8 milhões em 2006; R$ 65,3 milhões em 2007; R$ 89 milhões em 2008; e R$ 116,9 milhões no ano passado.
A explicação para o aumento da arrecadação pode estar numa novidade na fiscalização do trânsito para 2011. Serão comprados mais 135 palmtops para os agentes de trânsito da Guarda Municipal, que hoje conta com poucos aparelhos. Os equipamentos substituirão os tradicionais bloquinhos de multas. Fontes da prefeitura estimam que quase a metade das multas aplicadas pelos agentes não chegam aos infratores por erro humano. O problema pode ocorrer no preenchimento do talonário ou quando os dados são compilados por um digitador. Com a informatização, o risco de falhas diminui.
Hoje a CET-Rio dispõe de 260 pardais, sendo cem para flagrar avanço de sinais; 40 fixos e 40 móveis de controle de velocidade; e 80 lombadas eletrônicas.
Quando se trata de velocidade, a Avenida Brasil é o maior vilão dos motoristas. Na via, por onde circulam 200 mil veículos por dia, os cariocas mais perdem dinheiro e pontos na habilitação por pisar fundo no acelerador. Ali foram registradas 11.572 das 14.596 multas emitidas em setembro pelos cinco pardais que mais flagram o excesso de velocidade na cidade. Quatro deles ficam na Brasil e o quinto - segundo lugar no ranking de multas -, na Linha Vermelha.
De acordo com a CET- Rio, o Km 4,2, na altura de São Cristóvão, é o campeão de multas por excesso de velocidade: os três radares instalados no trecho (pistas laterais e centrais) somam 8.960 infrações só em setembro. O radar recordista é o da pista lateral, sentido Santa Cruz: 3.663 infrações. Em segundo lugar aparece o pardal no Km 5,5 da Linha Vermelha, na altura da Vila do João, na pista sentido Centro: 3.024 multas. A terceira posição, com 2.754 infrações, é na pista sentido Santa Cruz do Km 4,2 da Avenida Brasil. Em quarto lugar, o da pista sentido Santa Cruz da mesma via, no Km 45, em Campo Grande: 2.612 infrações. E, em quinto lugar, a pista lateral sentido Centro do Km 4,2: 2.543 multas.
Sobre as multas por avanço de sinal - O GLOBO mostrou quarta-feira que uma média de 50 motoristas são multados por dia no sinal na esquina das ruas Barata Ribeiro e Siqueira Campos, em Copacabana , onde a luz amarela passa para vermelha em dois segundos - a presidente da CET-Rio explicou que os tempos ideais de permanência em amarelo foram fixados com base em estudos contratados à Coppe/UFRJ. Nas vias, segundo ela, em que a velocidade máxima é igual ou superior a 60km/h, o intervalo é de pelo menos quatro segundos, podendo ser menores naquelas em que o limite é inferior.
FONTE: O Globo
http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/10 ... 834182.asp
Negar a indústria da multa é querer ser enganado. Até a imprensa não consegue se calar, apesar do comprometimento com o governo. Só não vê quem não quer.
É muito fácil alguém dizer que não existe indústria da multa porque nunca levou uma multa sequer.
Ora, parabéns pra quem nunca levou uma multa. É sinal de que sucumbiu à força e a ganância dos agente públicos. É sinal de que sua vida virou um verdadeiro inferno, pois tem que pisar fundo no freio quando aparece um sinal amarelo, arriscando ser engolido pelo carro de trás; pois tem que arriscar sua vida nos sinais de trânsito de madrugada, virando presa fácil aos marginais que preparam emboscadas ao cidadão de bem que cumpre a lei, ficando sozinho embaixo de um sinal com o carro parado...esperando o bandido para roubar até a sua cueca; pois tem que se controlar a andar a 60 km/h numa pista que é um tapete e sem ninguém a sua frente, mesmo estando atrasado para um compromisso justamente porque pegou um trânsito do cão no caminho...pois por trás de uma das árvores da avenida está um pardal escondido que mais parece um caça-níqueis.
Enfim, parabéns para aquele que respeita a lei...não existe indústria da multa não...a qualidade de vida desse cidadão no trânsito é excelente...o poder público faz tudo para que ele mantenha seu bem-estar.
E a arrecadação com as multas? Ora...claro que é revertida totalmente em favor do motorista...basta ver que não existem buracos nas ruas...não existe trânsito...as ruas são bem sinalizadas...sobram vagas para você estacionar seu veículo...
Enfim...não existe indústria das multas não...
Mas olha a capa do O Globo de hoje:
Prefeitura do Rio quer arrecadar 39% mais com multas de trânsito em 2011

RIO - Mesmo sem prever aumento do número de equipamentos de fiscalização eletrônica, a prefeitura estima arrecadar, no ano que vem, 39,6% a mais em multas de trânsito aplicadas por pardais e guardas municipais em relação a este ano, conforme proposta orçamentária encaminhada pelo prefeito Eduardo Paes no fim de setembro à Câmara dos Vereadores. Em valores, isso chega a R$ 155,3 milhões, segundo dados divulgados ontem pela Comissão de Finanças e Orçamento da Câmara e antecipados pela coluna Negócios & Cia, de Flávia Oliveira, no GLOBO. Para 2010, a arrecadação está estimada em R$ 111 milhões. Deste total, R$ 96 milhões já foram recolhidos até 30 de setembro, segundo o portal Rio Transparente, de acompanhamento do orçamento.
O aumento da arrecadação foi um dos pontos mais polêmicos da audiência pública realizada ontem na Câmara para discutir o orçamento da Secretaria municipal de Transportes e da CET-Rio para 2011. O secretário Alexandre Sansão defendeu a manutenção do monitoramento eletrônico como forma de reduzir os acidentes com vítimas na cidade, mas negou que haja uma expectativa de aumento da arrecadação com multas:
- Deve ter havido algum erro da Secretaria de Fazenda ao enviar ao orçamento. Nosso objetivo é a educação no trânsito, e não aplicar multas.
Já a assessoria de Paes informou que caberia à Secretaria de Fazenda comentar o assunto, mas o órgão não se manifestou.
Empresas ficam com um terço
De forma indireta, a presidente da CET-Rio, Cláudia Secin, confirmou a estimativa do Orçamento, negada por Sansão. Ao responder à pergunta de um vereador, ela disse que as empresas que fornecem os pardais devem receber pela prestação dos serviços 30% do total da arrecadação ou "cerca de R$ 50 milhões".
- As contradições criam a impressão de que há uma indústria de multas na cidade - criticou a vereadora Andrea Gouvea Vieira (PSDB), da Comissão de Orçamento.
Levantamento feito pela equipe de Andrea mostra que a prefeitura arrecadou R$ 86,8 milhões em 2005; R$ 70,8 milhões em 2006; R$ 65,3 milhões em 2007; R$ 89 milhões em 2008; e R$ 116,9 milhões no ano passado.
A explicação para o aumento da arrecadação pode estar numa novidade na fiscalização do trânsito para 2011. Serão comprados mais 135 palmtops para os agentes de trânsito da Guarda Municipal, que hoje conta com poucos aparelhos. Os equipamentos substituirão os tradicionais bloquinhos de multas. Fontes da prefeitura estimam que quase a metade das multas aplicadas pelos agentes não chegam aos infratores por erro humano. O problema pode ocorrer no preenchimento do talonário ou quando os dados são compilados por um digitador. Com a informatização, o risco de falhas diminui.
Hoje a CET-Rio dispõe de 260 pardais, sendo cem para flagrar avanço de sinais; 40 fixos e 40 móveis de controle de velocidade; e 80 lombadas eletrônicas.
Quando se trata de velocidade, a Avenida Brasil é o maior vilão dos motoristas. Na via, por onde circulam 200 mil veículos por dia, os cariocas mais perdem dinheiro e pontos na habilitação por pisar fundo no acelerador. Ali foram registradas 11.572 das 14.596 multas emitidas em setembro pelos cinco pardais que mais flagram o excesso de velocidade na cidade. Quatro deles ficam na Brasil e o quinto - segundo lugar no ranking de multas -, na Linha Vermelha.
De acordo com a CET- Rio, o Km 4,2, na altura de São Cristóvão, é o campeão de multas por excesso de velocidade: os três radares instalados no trecho (pistas laterais e centrais) somam 8.960 infrações só em setembro. O radar recordista é o da pista lateral, sentido Santa Cruz: 3.663 infrações. Em segundo lugar aparece o pardal no Km 5,5 da Linha Vermelha, na altura da Vila do João, na pista sentido Centro: 3.024 multas. A terceira posição, com 2.754 infrações, é na pista sentido Santa Cruz do Km 4,2 da Avenida Brasil. Em quarto lugar, o da pista sentido Santa Cruz da mesma via, no Km 45, em Campo Grande: 2.612 infrações. E, em quinto lugar, a pista lateral sentido Centro do Km 4,2: 2.543 multas.
Sobre as multas por avanço de sinal - O GLOBO mostrou quarta-feira que uma média de 50 motoristas são multados por dia no sinal na esquina das ruas Barata Ribeiro e Siqueira Campos, em Copacabana , onde a luz amarela passa para vermelha em dois segundos - a presidente da CET-Rio explicou que os tempos ideais de permanência em amarelo foram fixados com base em estudos contratados à Coppe/UFRJ. Nas vias, segundo ela, em que a velocidade máxima é igual ou superior a 60km/h, o intervalo é de pelo menos quatro segundos, podendo ser menores naquelas em que o limite é inferior.
FONTE: O Globo
http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/10 ... 834182.asp
Negar a indústria da multa é querer ser enganado. Até a imprensa não consegue se calar, apesar do comprometimento com o governo. Só não vê quem não quer.
É muito fácil alguém dizer que não existe indústria da multa porque nunca levou uma multa sequer.
Ora, parabéns pra quem nunca levou uma multa. É sinal de que sucumbiu à força e a ganância dos agente públicos. É sinal de que sua vida virou um verdadeiro inferno, pois tem que pisar fundo no freio quando aparece um sinal amarelo, arriscando ser engolido pelo carro de trás; pois tem que arriscar sua vida nos sinais de trânsito de madrugada, virando presa fácil aos marginais que preparam emboscadas ao cidadão de bem que cumpre a lei, ficando sozinho embaixo de um sinal com o carro parado...esperando o bandido para roubar até a sua cueca; pois tem que se controlar a andar a 60 km/h numa pista que é um tapete e sem ninguém a sua frente, mesmo estando atrasado para um compromisso justamente porque pegou um trânsito do cão no caminho...pois por trás de uma das árvores da avenida está um pardal escondido que mais parece um caça-níqueis.
Enfim, parabéns para aquele que respeita a lei...não existe indústria da multa não...a qualidade de vida desse cidadão no trânsito é excelente...o poder público faz tudo para que ele mantenha seu bem-estar.
E a arrecadação com as multas? Ora...claro que é revertida totalmente em favor do motorista...basta ver que não existem buracos nas ruas...não existe trânsito...as ruas são bem sinalizadas...sobram vagas para você estacionar seu veículo...
Enfim...não existe indústria das multas não...

LIBERDADE É PASSAR A MÃO NA BUNDA DO GUARDA...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Ok. Vc venceu. Como eu disse, existe uma indústria de multa... ser cliente dela é uma opção sua.
No mais, mimimi!
No mais, mimimi!
-
Gaucho
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
tudo acima acontece direto aqui no RioXexel escreveu: Cruzar faixa continua;
Não colocar seta;
Parar em cima da faixa do pedestre;
Falar no celular;
Fechar cruzamento;
Não respeitar a placa de proibido parar ou estacionar;
Buzinar a todo momento, afim do transito fluir mais rapido;
ultrapassar em local proibido;
mas o pior é TRANCAR CRUZAMENTO e isso é feito pelos "profissionais"............Taxistas e ônibus.
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Aqui em Salvador passou de 22h pode avançar sinal vermelho sem problema, o radar ou pardal como vocês chamam, não tira foto não. So se passar acima do limite de velocidade, e é com flash...
Traxx Star 50tinha - "Lixo" - Hodometro quebrado. Boa sorte ao novo proprietário.
Honda Bros - "Lixa" - 12kkm. Pegando no batente.
Honda Bros - "Lixa" - 12kkm. Pegando no batente.
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
mantabodyboarder escreveu:Fumacinha,
Mas se o semáforo está com 2 segundos de amarelo em uma via de 60km/h, não dá tempo pro cara parar de forma segura (leia-se: sem enfiar os dois pés no freio) quando está próximo do sensor do radar (leia-se: quase em cima da faixa de pedestre).
Sabe o que é phoda, manta, é que eu e mais uma renca de conhecidos nunca ganharam estas multas, aliás, quem mais do RJ/Niterói daqui do Mad tu vê reclamando das indústrias da multa???? Pensa bem.
Vamos voltar um pouquinho no tempo, quem encheu a lata com só, apenas, tão somente 15 chopps, foi parado numa blitz da Lei Seca, rodou e veio espernear aqui??? Quem, quem, quem???
Te afirmo, se tu andar na velocidade da via, tu para em qualquer sinal aqui no RJ. Agora, se o cara quer sair de um sinal , acelerar até 100 km/h em 1ª, realmente, fica difícil.
Gostaria de ver é, em comparação com a totalidade de carros que circulam por estas vias, a porcentagem de carros multados. Aqui no Brasil ainda é ridículo, antes dos pardais, a uns 200 mts, já vem a sinalização indicando que tem radar, embaixo do radar tem indicação, porra, tomar multa assim é vacilo demais.
Veja bem, uma coisa é uma guardinha escondido multando, outra é a porra do equipamento sinalizado na rua FIXO.
No mais, vou parar por aqui, pois como bem disse o Gelous, é um mimimi da porra, justificando as cagadas.
No máximo, deveria pilotar carrinho de supermercado, e com no máximo 15 produtos dentro, senão vai colocar a vida de outros em risco.
Fui, ..............ver qual é a da nova Tenere 0,250
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
- Maggiolo
- Dinossauro
- Mensagens: 6199
- Registrado em: 15 Abr 2008, 15:22
- Localização: Rio de Janeiro
- Contato:
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Tá legal Smoker, eu sou um vândalo porque bebi uns 15 chopes numa noite de descontração. Realmente minha opinião não deve sequer ser considerada porque eu bebi 15 chopes um dia...
Suas considerações são e sempre foram extremamente poderadas...nossa! Como você é equilibrado e de bom senso apurado. Eu, em contrapartida, sou um louco desvairado...mais um desses playboys moradores da Barra da Tijuca...bairro dos emergentes do Rio de Janeiro...
Você tá certo cara...
Aliás, Deus te livrou de ser meu vizinho...como você mesmo disse lá no Diário...
Você é um cara do caralho...porra...um exemplo de homem...homem com H maiúsculo...
Sou seu fã...
Sua postura é digna dos homens retos...jamais vi você implicar com ninguém...
Acho que vc tem toda razão...não sei como ainda estou solto...eu deveria ser preso...eu sou um desrespeitador das leis...
Sinceramente, sua postura me impressiona a cada dia.
Suas considerações são e sempre foram extremamente poderadas...nossa! Como você é equilibrado e de bom senso apurado. Eu, em contrapartida, sou um louco desvairado...mais um desses playboys moradores da Barra da Tijuca...bairro dos emergentes do Rio de Janeiro...
Você tá certo cara...
Aliás, Deus te livrou de ser meu vizinho...como você mesmo disse lá no Diário...
Você é um cara do caralho...porra...um exemplo de homem...homem com H maiúsculo...
Sou seu fã...
Sua postura é digna dos homens retos...jamais vi você implicar com ninguém...
Acho que vc tem toda razão...não sei como ainda estou solto...eu deveria ser preso...eu sou um desrespeitador das leis...
Sinceramente, sua postura me impressiona a cada dia.

LIBERDADE É PASSAR A MÃO NA BUNDA DO GUARDA...
Re: Não...não existe indústria da multa não...que isso...
Mimimi nervoso!
Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
Atual: MSM







