6 cilindros e 102,6 kg, apenas o motor... BMW K 1600 GT

[Rauber]

e o que é esse faro mágico??

deve ser um mágico pêndulo que reconhece inclinações e redireciona o foco do farol...

tão moderno tipo o pêndulo de chumbo que trava os cintos de segurança dos carros

besteira



que nada... show de bola isso aí

saudações

[Alionis]

e o que é esse faro mágico??

deve ser um mágico pêndulo que reconhece inclinações e redireciona o foco do farol...

tão moderno tipo o pêndulo de chumbo que trava os cintos de segurança dos carros

besteira



que nada... show de bola isso aí

saudações

Muito show mesmo, tanto o sistema quanto o vídeo explicativo. Será que consigo adaptar um desses em minha Twister?

[Tio Frei]

traz 2

[mamm777]

Mais mamute porn:

[ltadeu]

gostei do farol que se move
tb vou querer um jogo

[Gaucho]

Briga bem legal com a GoldWing, mas ainda sou mais a GW.

348 kg e não tem marcha-ré? [ ]'s

Detalhe:essa ai não é trambolho que nem a GW.

348kg a seco e não é trambolho ?

deve ser levinha de manobras igual a CG

a BMW apregoa p todos os cantos, q o melhor do motor Boxer é o centro de gravidade baixo

nisto a GW da Honda deve bater essa 6Cil em linha

[Spidi RT]

Pô Gaucho... tá fraco???

Tá igual ao Jota chorando 20kg de diferença numa moto???

kkk

[Saurus]

Não resta dúvida que a moto é uma nave espacial, algo com tecnologia embarcada excepcional. Mas é uma pena que só esteja disponível numa nave gigantesca. Faltam motos dual-porpose e naked/s-fighter com toda essa tecnologia e preços para classe média. Isso é moto para classe AAA.

[Tio Frei]

tem rodo-ar??

[Euclides]

Meu número.

[DirtAction]

olha ai o Farol em ação...

mas o video é Real...nao é animação

[Optimus Leo]

Tanta merda, vai e compra um 3 series de uma vez.

[Gaucho]

Pô Gaucho... tá fraco???

vim "bem nascido"......graças a DEUS

ando em qq mamute, seja de qq peso ou altura:-D ...............mas existem uns + leves e outos bem + pesados.

essa é pesada até no bolso ($$$$$$$$$$$$)

[Kuati]

Na boa, moto de 348 kg, coloca aí mais uns 32 kg de bagagem na bauletada toda, dá só 380 kg (!). Se estacionar errado já era, isto é, tem lugar que nem dá pra ir pq não dá pra estacionar esse treminhão normalmente. Se fosse custom baixinha ainda, até que dava, mas esse jumbo aí o cara tem que ser alto e forte para poder ter, do contrário paga mico pedindo ajuda para mais uns dois tirar a moto do lugar .

Sei lá, pelo que custa e pesa, tinha de vir com marcha-ré.

[ ]'s

[Gaucho]

Na boa, moto de 348 kg, coloca aí mais uns 32 kg de bagagem na bauletada toda, dá só 380 kg (!). Se estacionar errado já era
[ ]'s

Kuati

lembre q ainda ficará + pesada qdo encher o tanque

[Optimus Leo]

Na boa, moto de 348 kg, coloca aí mais uns 32 kg de bagagem na bauletada toda, dá só 380 kg (!). Se estacionar errado já era
[ ]'s

Kuati

lembre q ainda ficará + pesada qdo encher o tanque

E coloca o peso da garupa e o do dono, que pelo perfil, vai ser gente bem "recheadinha"

[Spidi RT]

Que choradeira essa gente...



XX também é grande.

[Kuati]

É, e tem óleo tb, e pode colocar mais peso de bagagem tb, eu levava 20 kg só em alforge em viagem pequena com a muié de Blackbird. Imagina em viagem longa, o cara coloca bem mais peso, pode jogar uns 50 kg de bagagem pra uns aí. Dá uns 425 kg com esse monstro BMW aprumado pra viagem. Na boa, manobrar um trem desses no plano é uma beleza, mas se tiver desnível é um troço pra lá de estressante, acaba tirando parte do tesão em se usar a moto regularmente.

Já vi cabra ser o última a ir embora de barzinho, cheio de muierada, pq estacionou Bandit 1200 em declive ingrime e não conseguia mexer a moto pra dar ré, o detalhe é que o cara tinha mais de 1,80.

Eu já me meti em enrascada umas três vezes por estacionar mamute errado, tomar umas, e ter de pedir ajuda pra me guincharem hehehe, mó pagação de mico . Por essas e por outras é que apesar de adorar moto-mamute, a próxima tem que ser levinha, ou uma GoldWing com marcha-ré.
[ ]'s

[Spidi RT]

Bração...

[eclinck]