Honda lança Lead 110 série especial com grandes mundanças...

[EduLeitão]

É realmente economica diniz? Pq o que ja vi de gente reclamando de consumo de burgam e neo,.de não consegui fazer 30km/l....Essa marca eu faço rindo com a bros..se andar no moto tiozinho operante chego a fazer 34km/l com a bros..isso que é o mesmo motor 125 carburossauro varetado que equipou a CG trecentos anos

cara, minha media normal é 44 km/l e se for bem modo freira consigo beliscar proximo aos 50 km/l com minha ybr 06, hehehe

acho que poderiam ser mais economicas, mas pelo cambio cvt mesmo como disseram ai.. entao acho normal...

assim como cg é mais beberrona que a minha, mas tbem anda mais!! hehe

[Luigi]

A Neo realmente não era economica, fazia 30km/l cravados, faço 28~29 com a Lander no dia a dia!

[Tio]

Motinha tudibom. Estou 100% satisfeito com a minha vermelhinha. Preferia as cores antigas...

Isso! MOtinha massa!

O povo queria que mudasse o quê né?

Injetada, dual cbs, amplo espaço embaixo do banco.

Eu só não tenho uma por conta da limitação de velocidade. Senão já tinha pegado uma no carnezão! hauahauah

O dual CBS realmente não quer dizer muita coisa na prática nessa motinha. Agora o espaço debaixo do banco é show demais. Digno de nota é a pedaleira retrátil pro garupa.
Quanto à velocidade máxima realmente não me faz falta nenhuma pro ambiente urbano. Ela é muito esperta na arrancada, foi feita pra cidade mesmo.
E digo mais: fui com uma mala enorme debaixo do banco + garupa de sampa até Sorocaba, de boa. Aprovada!

É realmente economica diniz? Pq o que ja vi de gente reclamando de consumo de burgmam e neo,.de não consegui fazer 30km/l....Essa marca eu faço rindo com a bros..se andar no modo tiozinho operante chego a fazer 34km/l com a bros..isso que é o mesmo motor 125 carburossauro varetado que equipou a CG trecentos anos

Olha velho, nem da ZX10 eu fico medindo o consumo, mas uma vez eu medi na Lead e é nessa faixa mesmo dos 33-34 km/l...

[motociclista-sjc]

De Lead faço sempre 32 a 34 por litro, somente percurso urbano. Pela pouca força do motor, não é muito, mas tem que considerar que é cvt.

Na Honda me afirmaram que ela faz 50km/l se respeitadas as regras de condução para o modelo.
Às vezes quase acredito dada à convicção de alguns vendedores Honda.
Minha Fan tem feito a homérica marca de constantes 39km/l (às vezes cachorro louco às vezes modus operante tiozão).
Aferição? Tanque cheio - kilometragem - tanque cheio.
Eu tive uma Honda Biz que não saía dos 36km/l, Honda Biz C100. úrc!

[Kuati]

Neo até faz uns 36, mas tem q andar estilo vózinha.

A última vez que medi da minha foi 22, mas minha condição é completamente atípica, pouca distância pra ir pro serviço, deixo sempre ela esquentando bastante (gastando gasolina parada) e só ando estilo cachorro louco, o acelerador só tem on-off pra mim heheeh.
[ ]'s

[Criamangostas]

Minha Burgman 125 tá fazendo 33 kms/l em trajetos urbanos, velocidades entre 60 e 80 kms/h do velocímetro dela
E ja que estamos falando da Lead, bem que a Honda poderia vender essa scooter nestas cores:

[piccoli]

Essa combinação de cores não tem importância. O mais importante de tudo nesse "lançamento" é o anúncio oficial da Honda que o preço baixou.

A coisa chegou a um ponto em que aqui em Porto Alegre tem loja Suzuki pedindo por Burgman 2009/2010 (o mesmo scooter desde o lançamento), mais que pedem pelo Lead 2010/2010. E no "pacote", vem aquela assistência técnica quase insuportável da J. Toledo.

O que pretende a J. Toledo? Sei lá, assim como a área comercial da Yamaha, a área comercial do João Toledo parece que vive em outro planeta.

[EduLeitão]

E ja que estamos falando da Lead, bem que a Honda poderia vender essa scooter nestas cores:

que moto é esta??

(pra mim scooter eh tdo igual, tenho q ler o nome pra saber quem eh quem...)

[Kokimoto]

Edu, eh a Lead... Ou foi piada e não entend? hehehehe

[Criamangostas]

É isso mesmo, é a Lead.

[EduLeitão]

Edu, eh a Lead... Ou foi piada e não entend? hehehehe

foi nao, hehe, ela é bem parecida com a biz, o que mudou de uma pra outra alem do motor? olhei umas fotos e vi que as setas da biz ficavam num ponto um pouco mais alto, de resto parece que nao mudou nada, eh isto?

[Danilodsp]

Edu, eh a Lead... Ou foi piada e não entend? hehehehe

foi nao, hehe, ela é bem parecida com a biz, o que mudou de uma pra outra alem do motor? olhei umas fotos e vi que as setas da biz ficavam num ponto um pouco mais alto, de resto parece que nao mudou nada, eh isto?

Acho que houvera muitas mudanças sim. Espaço em baixo do banco bem maior, cvt automática, rodas menores, posição dos pés,.. puts é uma scooter totalmente diferente, hehe.

[Kokimoto]

Isso, o escudo frontal e o farol são parecidos, mas o resto é todo diferente hehehe.

[EduLeitão]

nuu, sao bem diferentes mesmo... mas aqui, estas rodinhas pequenas nao ficaram piores nao, com esta buraqueira das nossas ruas?

[Criamangostas]

A Lead é mais gordinha do que a Biz.

[Danilodsp]

nuu, sao bem diferentes mesmo... mas aqui, estas rodinhas pequenas nao ficaram piores nao, com esta buraqueira das nossas ruas?

Naõ sou fera no assunto de scooter, mas esta Lead segue uma linha diferente da Biz, mas próximo das scooter's italianas não necessariamente clássicas, elas seguem um design, gordinhas, com rodas pequenas e procuram privilegiar o conforto. Acho que é isso.

[Danilodsp]

Sobre as rodas pequenas, certamente são piores sim, mas não como a maioria das pessoas imaginam.
Tive uma Jog 50cc com rodas pequenas e uma Neo 115cc com rodas maiores e as duas eram ruins..

[EduLeitão]

ja acho minha moto com rodas 18" uma merda na cidade... hehehe

[Kokimoto]

É uma merda sim, mas acostuma. rsrsrs E a praticidade compensa.

[Criamangostas]

É uma merda sim, mas acostuma. rsrsrs E a praticidade compensa.

X2, imaginem as rodinhas de 10" da burgman 125