CB 500 Limited Edition
Re: CB 500 Limited Edition
Raivinha guardada porque falei mal de Pelotas! 
Kuati escreveu:Bicho homem, um ser social, vaidade, tudo é...
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Cachorro
Re: CB 500 Limited Edition
Mais algo de útil pra compartilhar com a gente???
Abs,
Abs,
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Re: CB 500 Limited Edition
Bom, eu sou dos que prefiro, ou devia preferir, a CB 500.Lelo escreveu:A CB 500 tem muitos fatores que acabam criando essa enorme bolha no mercado, os pneus dela são os mesmos das 250, a fama que ela tem, a fodastica e ultrasônica CB 500, o mito do motor inquebrável, uma moto boa pra cidade, boa pra estrada...sei lá, tem muita gente que prefere uma CB 500 a uma bandit ou qualquer moto imitação, tipo as yamaha, kawasaki e suzuki, que são marcas genéricas.
Agora que estou temporariamente no DF não tanto, mas meu normal é ida e volta pro trampo no congestionamento de SP, viagem de fim de semana 1 vez a cada 2 meses.
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Re: CB 500 Limited Edition
Por enquanto não, mas obrigado!Cachorro escreveu:Mais algo de útil pra compartilhar com a gente???
Abs,
Kuati escreveu:Bicho homem, um ser social, vaidade, tudo é...
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Re: CB 500 Limited Edition
o script é sempre o mesmo. passou de 3 pgs começa a troca de acusações e agressões verbais generalizadas. incrível como esse povo se suporta. acho que morassem juntos numa república (república do MAD) morreriam uns 4 ou 5 por noite...

se for falar mal da minha pessoa, me chame! sei coisas horríveis sobre mim...
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Re: CB 500 Limited Edition
http://www.abraciclo.com.br/index.php?s ... com_search
...........produzidas...vendidas
1997 ....47...........17
1998....... 4.483...... .4.500
1999....... 3.870.......3.863
2000....... 3.347....... 3.344
2001....... 3.683 .......3.677
2002....... 2.975 ....... 2.971
2003....... 1.755....... 1.120
2004....... .. - ....... ... 629 (últimas: julho)
totais....... 20.160....... 20.121
sobraram 39
diz a lenda que foram 100 LE. No site da Abraciclo não mostra nada, produzido ou vendido, após julho/2004.
tive a de nº 85 ou 86.
em 2007, antes de comprar a CB 1300, estava com duas cb5, uma 2003, com 50 mil km, e uma LE novinha, com 4 mil km. Pretendia usar a 2003 por mais um par de 50 kkm, vendê-la e passar a rodar na LE.
Aí, apareceu a anabolizada, rolou uma tórrida paixão, passei as duas cbzinhas nos cobres.
parei com a cbzona por conta de incapacidade física pra manobrá-la parada. peguei uma hornet. não gostei dela, muito dura, e, apesar de nova, considerei o custo de manutenção muito alto. me acharam uma cb5 filezinho, troquei pela hornet.
assim, voltei pra cbzinha. paguei 15,5, com menos de 20 kkm (velocímetro
), mas ela realmente parece ter essa quilometragem.
quem sabe se um dia voltarei às grandes viagens, aí avaliarei se pego outra moto.
lembrando que tive quatro cb5, tendo rodado mais de 100 mil km com elas. com o cbzão, em 1 ano, rodei 42 mil. hornet, 12 mil.
deu pra ter uma ideia quanto ao custo/benefício de cada uma (lembrando que isso é uma relação extremamente pessoal).
...........produzidas...vendidas
1997 ....47...........17
1998....... 4.483...... .4.500
1999....... 3.870.......3.863
2000....... 3.347....... 3.344
2001....... 3.683 .......3.677
2002....... 2.975 ....... 2.971
2003....... 1.755....... 1.120
2004....... .. - ....... ... 629 (últimas: julho)
totais....... 20.160....... 20.121
sobraram 39
diz a lenda que foram 100 LE. No site da Abraciclo não mostra nada, produzido ou vendido, após julho/2004.
tive a de nº 85 ou 86.
em 2007, antes de comprar a CB 1300, estava com duas cb5, uma 2003, com 50 mil km, e uma LE novinha, com 4 mil km. Pretendia usar a 2003 por mais um par de 50 kkm, vendê-la e passar a rodar na LE.
Aí, apareceu a anabolizada, rolou uma tórrida paixão, passei as duas cbzinhas nos cobres.
parei com a cbzona por conta de incapacidade física pra manobrá-la parada. peguei uma hornet. não gostei dela, muito dura, e, apesar de nova, considerei o custo de manutenção muito alto. me acharam uma cb5 filezinho, troquei pela hornet.
assim, voltei pra cbzinha. paguei 15,5, com menos de 20 kkm (velocímetro
quem sabe se um dia voltarei às grandes viagens, aí avaliarei se pego outra moto.
lembrando que tive quatro cb5, tendo rodado mais de 100 mil km com elas. com o cbzão, em 1 ano, rodei 42 mil. hornet, 12 mil.
deu pra ter uma ideia quanto ao custo/benefício de cada uma (lembrando que isso é uma relação extremamente pessoal).
-oo-
O boss é meu broder.
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Re: CB 500 Limited Edition
Eu pense seriamente em voltar para uma cb5 qnd for pegar uma moto media para os roles pelas estradas.
Pra te falar a verdade o q mais pesa nessa decisao sao os pneus. me doi qnd ouço colegas falando q pagaram mais de $1k so de pneu!!! Imagina isso a cada 4 meses. Seria $3k por ano so de pneu!!!
Pra te falar a verdade o q mais pesa nessa decisao sao os pneus. me doi qnd ouço colegas falando q pagaram mais de $1k so de pneu!!! Imagina isso a cada 4 meses. Seria $3k por ano so de pneu!!!
Tornado 300
Re: CB 500 Limited Edition
Só se for pneu banhado a ouro.RMD escreveu:Eu pense seriamente em voltar para uma cb5 qnd for pegar uma moto media para os roles pelas estradas.
Pra te falar a verdade o q mais pesa nessa decisao sao os pneus. me doi qnd ouço colegas falando q pagaram mais de $1k so de pneu!!! Imagina isso a cada 4 meses. Seria $3k por ano so de pneu!!!
Eu rodei 34 mil km com uma 2003, usava todo santo dia pra ir trabalhar (140 km por dia). Pneus traseiros duravam na media uns 9-10 mil km.
Pneu é o mesmo da twister.
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
- Saddam
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- Localização: -22,90556° -47,06083°
Re: CB 500 Limited Edition
verdade...medida do pneu é o mesmo da TW...não entendi essa de gastar mais de 1k com pneu na CB5...
deve ser pneu com bolha, assim como a moto.
deve ser pneu com bolha, assim como a moto.
Motoatividoso 
- Paga
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- Registrado em: 07 Mai 2008, 12:00
- Localização: [Tenda RS ®] Onde os fracos não tem vez!
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Re: CB 500 Limited Edition
O RMD tá se referindo aos pneus de motos maiores, tipo Hornets, CBR's, Bandits, que o valor deles é que faz a decisão dele pesar pra CB5, que usa pneus baratinhos.
Editado pela última vez por Belzebu em Sex Ago 13, 2012 6:66 am, num total de 9 círculos
Re: CB 500 Limited Edition
Paga escreveu:O RMD tá se referindo aos pneus de motos maiores, tipo Hornets, CBR's, Bandits, que o valor deles é que faz a decisão dele pesar pra CB5, que usa pneus baratinhos.
Pior q é isso mesmo q ele falou...
GRUPO DE TROPEIROS - HERANÇA DE BRAVOS
Re: CB 500 Limited Edition
é isso mesmo. mais de 1k em pneu sao para as medias mais novas. Imagina, com um ano da pra comprar uma 125 so com o q gastou em pneu para a media.
Pra mim a cb5 é é excelente por causa disso. anda junto com as novas (as vezes pena mas vai), uso para cidade, td´s e tudo q o piloto quiser.
Alem de ser muito mais moto e bonita q a GS. A unica coisa q pesa a favor da GS é por ser mais nova. Mas mesmo assim acho q nao compraria uma. A gs acho feia BARAGAI! Mas qm sabe um dia...
Tornado 300
Re: CB 500 Limited Edition
RMD escreveu::
Alem de ser muito mais moto e bonita q a GS. A unica coisa q pesa a favor da GS é por ser mais nova. Mas mesmo assim acho q nao compraria uma. A gs acho feia BARAGAI! Mas qm sabe um dia...
AHhuahua, tinha o mesmo pensamento que tu - falei que era uma das motos mais feias do mercado. No final esqueci a beleza e pensei com o bolso. Mas olho pra Gs e pra CB e vejo a CB muito mais bela. Mas a minha foi mais barata.
Ab, Allende
100 - 250 - 750 - 400 - 500 - 250 - 400 - 250 - 600 - 660 - 250 - 110 - 450 - 150 - 500 - 250 - 500 - 160 - 650 - 160 - 250
- motociclista-sjc
- Motociclista
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- Registrado em: 16 Abr 2008, 13:54
Re: CB 500 Limited Edition
Hoje fui na Honda trocar o óleo, 12,00, enquanto faziam o serviço, fui paquerar as motos, lá estava a Hornet. Percebi uma coisa: É muita moto pro dia a dia e até mesmo para tiros curtos. Mas uma coisa ninguem pode negar_É moto bagarai. Daí conclui que moto pra mim tem que ser a XRE 300, conversei com o vendedor e ele me falou que o pneu da CB300 não é lá esse brezinho camarada não, da XRE é bem mais barato e pra todo serviço, isto para não falar do conforto nessa cidade esburacada. Vamos lendo... Gostaria de chegar a uma conclusão, viu. Até lá to dando risada com o consumo da Fan: 38km/l. Preço do que? Da Hornet? dos pneus? Da XRE?.rs
Editado pela última vez por motociclista-sjc em 22 Set 2010, 16:52, em um total de 1 vez.
Re: CB 500 Limited Edition
joga o anzol sem isca?
E o preço pô?
Peixe tem.
Ab, Allende
E o preço pô?
Peixe tem.
Ab, Allende
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-
Cachorro
Re: CB 500 Limited Edition
Allende escreveu:joga o anzol sem isca?
E o preço pô?
Peixe tem.![]()
Ab, Allende
Prezatenção no fórum, pô!
SPYder escreveu:
R$ 17.000,00
CB 500 2005 número 56 preta.
22.000km originais. 2º dono. Manual do proprietário e 2ª chave. Documento 2010 pago. Nada para fazer.
Abs,
Re: CB 500 Limited Edition
Pago 15 e mando pintar essa tampa prata horrível.
Re: CB 500 Limited Edition
Pergunta, a parte de baixo do motor desta LE é diferente mesmo da de cima??? Ou é reflexo de alguma coisa, pois passa a impressão de ser diferente.
Ah, estes piscas são de Lander, ou originais???
14k tá de bom tamanho.
Ah, estes piscas são de Lander, ou originais???
14k tá de bom tamanho.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
B12S
Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
Re: CB 500 Limited Edition
mE PAIROU UMA DUVIDA , AS CB5 EL , VIERAM DE FABRICA COM A BENGALAS PRETAS ? AS SETAM SAO DA FAZER NÉ !SPYder escreveu:Fotos da imundice.
INTAO PRA MIM NEM VALE , NAO É TODA ORIGINAL , PAGO 10 MIL HAUHAUAHUAHAUH












