Flaaaaaaaagra!!! Dafra 300 cilindrada ???

[Kuati]

Se pegar então e colocar um adesivo de BMW no lugar pode colocar 20 mil que vai ter nego comprando rindo.
Essa moto dificilmente vai ter algum dedo da Dafra, no máximo vai chegar pronta na caixa e vão montar uma parte antes de mandar para as concessionárias. A SYM não é uma marca ruim de modo algum, falar que nao compra por causa de um adesivo é foda.

Aí em vermelho é que mora o perigo . Na boa, tem o pós-venda tb, ficar na mão da Dafra no período da garantia é pra acabar. Não é só um adesivo, é Dafra (vc por cima da m...). Isso aí é veículo pra usar no dia a dia, não é hobby q vc pode ficar esperando chegar peças do e-bay.



[ ]'s

[Kuati]

Se pegar então e colocar um adesivo de BMW no lugar pode colocar 20 mil que vai ter nego comprando rindo.
Essa moto dificilmente vai ter algum dedo da Dafra, no máximo vai chegar pronta na caixa e vão montar uma parte antes de mandar para as concessionárias. A SYM não é uma marca ruim de modo algum, falar que nao compra por causa de um adesivo é foda.

Aí em vermelho é que mora o perigo . Na boa, tem o pós-venda tb, ficar na mão da Dafra no período da garantia é pra acabar. Não é só um adesivo, é Dafra (vc por cima da m...). Isso aí é veículo pra usar no dia a dia, não é hobby q vc pode ficar esperando chegar peças do e-bay.



[ ]'s

[Paulinhu]

Silêncio escrito, Kuatanga ?

Que viadagem...

[RONALD KAFAJESTES-DF]

Testar em rodovias, pode até ser bom para avaliar a potência do motor! Mas o problema é que no uso diário estas scooters serão utilizadas no asfalto urbano, aí é que mora o perigo! Estas rodovia de SP com este asfalto excelente, não têm nada a ver com as ruas dos grandes centros urbanos. Será que a durabilidade será a mesma? Mas, mesmo assim, gostei do produto!

Ronald
Os Kafas MCC - DF

[Tio]

nao sei porque mas scooter eh algo que nao me desce pela guela.....

mas gosto eh gosto ne!

Eu era igualzinho, não entendia o que levava alguém a comprar um Scooter ao invés de uma XTZ125 com bauleto pra usar na cidade, até o Tartaruga me encher a cabeça das vantagens de um scooter... foi eu comprar a Neo e me apaixonar, se vcs usarem um no dia a dia verão que praticidade, facilidade de uso e outras vantagens são bem melhores que uma moto pra usar no dia a dia. É só ver o pessoal empolgado aqui do fórum que comprou a Lead aí ultimamente pra ter uma noção como o troço é bom.

Experimentem, usem um Scooter no dia a dia, verão que o troço é bom, e vai descer liso pela guela.

Eu gostaria muito de um Scooter mais esportivo no mínimo 250cc..

Perfeito, Kuatanga!

Isso mesmo, scooter é o que há para centros urbanos. Aquele câmbio automático no meio do trânsito é uma beleza...
Tanto é que andando pela Europa vi scooter aos milhares pelas ruas. O problema é que o bichinho é URBANO. Aqui no brasa o pessoal quer colocar o scooter na estrada e fica reclamando da performance, hauhauhauhuahua...

[evaldo]

A tentativa de inovar é até legal, mas em 90% do território brasileiro um scooter não é prático. O que precisamos é de uma média cc 350 ate 500cc, uma bicilindrica de 40 a 55 cv. Será que nenhuma fábrica consegue ver isso? Eu tenho uma cb300 e jamais trocaria por uma veículo dessa natureza. Se é pra andar a de 110 a 130 fico com a minha.

[Paulinhu]

A tentativa de inovar é até legal, mas em 90% do território brasileiro um scooter não é prático. O que precisamos é de uma média cc 350 ate 500cc, uma bicilindrica de 40 a 55 cv. Será que nenhuma fábrica consegue ver isso? Eu tenho uma cb300 e jamais trocaria por uma veículo dessa natureza. Se é pra andar a de 110 a 130 fico com a minha.

Concordo com a primeira parte.
Realmente uma CB500 revival faz MUITA falta no mercado hoje em dia, mas tem que ser Honda, por que a GS500 tava aí disponível e vendendo que nem picolé no inverno!

Mas eu, que também tenho uma CB3 [ e uma Neo ], teria uma scooter de 300cc no lugar das duas!
Adoro a praticidade de um scooter, gosto da possibilidade de mudar as pernas de posição em uma viagem, gosto do espaço embaixo do banco, gosto do visual [ que combina com um bauleto legal no fundo ], gosto da proteção para as pernas... enfim!

Eu teria... e muito feliz!

[Valdicreidison Letisgô]

O problema é que o bichinho é URBANO. Aqui no brasa o pessoal quer colocar o scooter na estrada e fica reclamando da performance, hauhauhauhuahua...

depende da cilindrada

poe uma burgman 400 no transito pra ver se é essa beleza toda

[gainet_ce]

Olha o negócio é que scooter é um produto, hoje no Brasil, de nicho específico. Na Europa, ao contrário de nosso país, em que as ruas e estradas permitem, o racional é o uso do scooter. Há pouco tempo o brasileiro descobriu a praticidade dessa motinha e derrubou alguns tabus. Eu fui um deles; já tive de trail, passando por custom e, por último, uma sport-touring. Hoje estou de lead e muito satisfeito. Realmente a moto está me servindo e não o contrário. Uma scooter de maior cilindrada seria legal para uma viagemzinha, mas o mais importante, hoje, seria os aros de maior diâmetro - embora já tenha me acostumado com as rodinhas de minha lead.
Resumindo: Provavelmente eu encararia esse scoorter sim, até porque a B400 tá realmente fora de nossa realidade, aliás como a grande maioria das motos em termos de preço.

[decoZ]

Eu acho scooter legal, mas aqui em Salvador com esta buraqueira, as rodinhas pequenas chegam a ser perigosos...
Achei este da Dafra bonito mesmo, mas o problema é ser Dafra...
Em tempo, a Kasinski está arrebentando de vender o scooter elétrico deles...

[Valdicreidison Letisgô]

Olha o negócio é que scooter é um produto, hoje no Brasil, de nicho específico. Na Europa, ao contrário de nosso país, em que as ruas e estradas permitem, o racional é o uso do scooter. Há pouco tempo o brasileiro descobriu a praticidade dessa motinha e derrubou alguns tabus. Eu fui um deles; já tive de trail, passando por custom e, por último, uma sport-touring. Hoje estou de lead e muito satisfeito. Realmente a moto está me servindo e não o contrário. Uma scooter de maior cilindrada seria legal para uma viagemzinha, mas o mais importante, hoje, seria os aros de maior diâmetro - embora já tenha me acostumado com as rodinhas de minha lead.
Resumindo: Provavelmente eu encararia esse scoorter sim, até porque a B400 tá realmente fora de nossa realidade, aliás como a grande maioria das motos em termos de preço.

Citycom300 tem roda 16
Burgman 400 tinha roda 13 e nos modelos novos 14

16 ta otimo

[alan-sc]

scooter eh show pra se andar,

eu teria uma, mas nao dafra

kkkkkkkkk

[Dj Serginho Sag]

nao sei porque mas scooter eh algo que nao me desce pela guela.....

mas gosto eh gosto ne!

Eu era igualzinho, não entendia o que levava alguém a comprar um Scooter ao invés de uma XTZ125 com bauleto pra usar na cidade, até o Tartaruga me encher a cabeça das vantagens de um scooter... foi eu comprar a Neo e me apaixonar, se vcs usarem um no dia a dia verão que praticidade, facilidade de uso e outras vantagens são bem melhores que uma moto pra usar no dia a dia. É só ver o pessoal empolgado aqui do fórum que comprou a Lead aí ultimamente pra ter uma noção como o troço é bom.

Experimentem, usem um Scooter no dia a dia, verão que o troço é bom, e vai descer liso pela guela.

Queria um desse naipe da Gilera aí pra usar no dia a dia:
















Eu gostaria muito de um Scooter mais esportivo no mínimo 250cc, mas Dafra eu passo longe.

[ ]'s

Eu também nunca curti. Mudei minha opinião ao comprar a Biz...não é uma scooter mas é bem parecido.

Se bem que nunca mais compro Biz. Devia ter comprado uma scooter mesmo.

[piccoli]

Isto aqui abaixo saiu no site www.sobremotos.com.br:

"A Dafra deverá anunciar em breve o lançamento de mais um modelo em sua linha, o scooter Citicom 300i.

Mais uma parceria estratégica da Dafra, desta vez com a chinesa Sym, cuja sede está estabelecida em Taiwan, deverá proporcionar ao consumidor brasileiro a chegada do novo scooter Citycom 300i. Além do scooter, a fabricante chinesa também dispõe de dois modelos quadriciclos, que também poderão ser trazidos pela empresa brasileira no futuro.

A se confirmar o lançamento deste novo scooter, a Dafra deverá manter o atual Smart 125i, em parceria com a também chinesa Hao Jue, descontinuando o atual scooter Laser 150.

Na Europa, o Citicom 300i é comercializado pelo preço sugerido de 3.999 euros, algo em torno dos 8.900,00 reais numa conversão direta. No Brasil, nossas fontes sugerem que o preço de venda ficará entre 11 e 12 mil reais."

[Saurus]

...

...






...

Eu quero uma dessa aí lá em casa... A mulher, é claro!

[piccoli]

Agora é oficial. O site Motonline divulgou uma foto do Lambretãozinho já com logo Dafra.
Prometem detalhes do lançamento para amanhã.

[renatones]

270cc

18cv

Preço Final: 12.290,00

pode anotar ai!

tenho um brother que trabalha na agencia de propaganda responsavel pela Dafra.

testou a scooter ontem em campinas no evento de lançamento.

150km/h é a velocidade final, e ela se comporta como moto grande mesmo.

o cara é chato com moto, e fez vários elogios.

eu acredito, pois ele mesmo tem uma laser e só xinga que é um lixo.....testou ontem a smart e a citycom 300i........e foi só elogios.

provavelmente será financiavel até 48 parcelitas.....

a dafra contratou o reporter Laner Azevedo, que testou a moto por várias vezes, vários dias, em várias condições e ela foi adequada ao mercado BR.

acredito que a dafra está tentando mudar seu conceito, pois eles fizeram um investimento pra entrar no mercado e agora querem mudar a qualidade e publico alvo.

até

[Paulinhu]

...o cara é chato com moto ... tem uma laser...

[Lucas_1]

Acho que ela tem mais do que 18cv hein...

[OMEGAred]

150Km/h?

Com GPS marca quanto?

Burgman 400 leva benga lenta