Tenéré 88 em SM

[diegodcr]

Só leva num mecanico pra ver como esta esse motor e carburador, pois eu to achando muito barato 5mil, geralmente o pessoal pede o zoio da cara nessas teneres. Eu desconfiaria que tem algo errado ai.

Concordo plenamente, segundo o dono trocou o carburador porque o antigo tava fazendo na cidade 15km/l

[Paulinhu]

As fotos da XT SM com roupa de XTZ não abriram pra mim, nem no fórum da XTZ!
Alguém tem outro link com as fotos ???

[EduLeitão]

As fotos da XT SM com roupa de XTZ não abriram pra mim, nem no fórum da XTZ!
Alguém tem outro link com as fotos ???

manda mp com um email seu que eu te envio...

[Rad]

problema das Te's nem é motor,, e sim parte elétrica.
veja se tem cdi, retificador novos,, se fez bobinado, placa.
é até nromal fazer, só veja se usou material de primeira,,

veja ainda chicote. abra tampa lateral esquerda e veja contatos se estão zinabrados, qual estado do fusível principal
essa moto tem pedalzinho de partida,, veja se tem perna pra virar motor

tá bonita, foi repintada, não existe nessa cor original,, mas isso é detalhe.
realmente o retrov. tá totalmente fora do esquema da moto

veja parte alta do motor, lado direito, se tem mancha de óleo,,,

outro lance: conj mola/suspensão,, pelos tantos anos, normalmente são moles, perderam qualidade
sindrome da bunda caída,, fica caro arrumar, mas em sp se consegue quem conserte e faça nova mola.

vire ela de lado, levante roda dianteira, e veja se tem calo nos mancais de rolamento. causa vibração e perda de estabilidade
são baratos e merecem troca, pode botar nsk que resolve.

veja se a bomba de combustível tá ok. senão perde autonomia,, pouca coisa, mas perde.

achei cara,,, mas é cara mesmo

ainda sou mais uma boa teneré usada que uma xt mais nova
mas isso é gosto pessoal e uso.

SM ? nessa moto ? ,,, melhor pegar uma falcon e fazer isso,, vai matar o foco dessa moto
ela é mateira,, é moto pra andar na areia, andar qq estrada, e ter ainda reserva de combustível.

se eu achasse uma dessas por aqui, casava com ela. arrumava toda original.

sou fã incondicional desse camelo.

se comrpar e precisar de livreto, depois me manda email que te mando.

abraço

[diegodcr]

problema das Te's nem é motor,, e sim parte elétrica.
veja se tem cdi, retificador novos,, se fez bobinado, placa.
é até nromal fazer, só veja se usou material de primeira,,

veja ainda chicote. abra tampa lateral esquerda e veja contatos se estão zinabrados, qual estado do fusível principal
essa moto tem pedalzinho de partida,, veja se tem perna pra virar motor

tá bonita, foi repintada, não existe nessa cor original,, mas isso é detalhe.
realmente o retrov. tá totalmente fora do esquema da moto

veja parte alta do motor, lado direito, se tem mancha de óleo,,,

outro lance: conj mola/suspensão,, pelos tantos anos, normalmente são moles, perderam qualidade
sindrome da bunda caída,, fica caro arrumar, mas em sp se consegue quem conserte e faça nova mola.

vire ela de lado, levante roda dianteira, e veja se tem calo nos mancais de rolamento. causa vibração e perda de estabilidade
são baratos e merecem troca, pode botar nsk que resolve.

veja se a bomba de combustível tá ok. senão perde autonomia,, pouca coisa, mas perde.

achei cara,,, mas é cara mesmo

ainda sou mais uma boa teneré usada que uma xt mais nova
mas isso é gosto pessoal e uso.

SM ? nessa moto ? ,,, melhor pegar uma falcon e fazer isso,, vai matar o foco dessa moto
ela é mateira,, é moto pra andar na areia, andar qq estrada, e ter ainda reserva de combustível.

se eu achasse uma dessas por aqui, casava com ela. arrumava toda original.

sou fã incondicional desse camelo.

se comrpar e precisar de livreto, depois me manda email que te mando.

abraço

Opinião mais completa até agora. Muito obrigado a todos e infelismente não irei comprar até pq o foco seria manter o tanque de combustível e andar a mais de 140km que mesmo ela sendo SM vai ser difícil. Vou esperar e pegar um xt660 como já me recomendaram.

[Robson]

Opinião mais completa até agora. Muito obrigado a todos e infelismente não irei comprar até pq o foco seria manter o tanque de combustível e andar a mais de 140km que mesmo ela sendo SM vai ser difícil. Vou esperar e pegar um xt660 como já me recomendaram.

Se vc quer manter mais de 140 km/h na estrada esquece as trails, inclusive a 660....

começa a pensar em uma big trail carenada.