FOTOS - VIDEO "LANDERNERE 250" no BRASIL pag15

[bkm_br]

E o principalmente porque a Super será mais barata e tem mais concessionários.

Em termos, porque dificilmente todas as concessionárias da Yamaha vão aceitar a mexer nessa moto. Eu particularmente apostaria em algo igual ao que a Honda faz, que só poucas de concessionárias que mexem em motos como a CBR600RR e Varadero. Com toda certeza vai ter umas concessionárias "premium" que vão vender e dar a manutenção nas Super Tenere enquanto o resto vai continuar a vender Factor, Neo e Fazer, e talvez uma Tenere 250.

[bkm_br]

Eu juro que vi uma Sahara 400 i.e. mono com dois discos na dianteira um na traz. balança de aluminio, painel digital, etc, provavelmente estava em teste.

Você sonhou com uma Honda Transalp?
Seria interessante ver uma assim, uma Africa Twin 2010

[Jota]

Eu iria de YAMAHA Super 1200, pela refriferação líquida, bicilindrico em linha, e projeto mais moderno.
As Bms andaram pisando na bola, com defeitos crônicos no evvs, cardãs, medidores de combustível, incêndios etc.
E o principalmente porque a Super será mais barata e tem mais concessionários.

será?

[Jota]

Para quem não vai fazer "trilha braba" 5 marchas é melhor que 6, é mais prático, com o escalonamento certo, fica até mais econômica..

discordo radicalmente disso.
motos MEGAMANCAS se beneficiam imensamente de mais marchas.

[bkm_br]

Pessoal, algo que não li aqui ainda foi algo que a yamaha ja fez..

ja tivemos a xt225 e a tdm 225 praticamente as mesmas motos com uma roupa diferente, uma mais on e outra mais off fica agora a questão, porque duas motos mais ON (lander X e essa possivel Teneré 250) e uma mais off ??se vier uma será q sai alguma de linha? tipo a X ?? ou até mesmo o contrario?

Eu apostaria que a Lander (tanto a normal quanto a X) morrem e a Yamaha tenta empurrar a TTR 230 pro povo de trilhas, mais ou menos como a Ronda fez com a XRE e CRF.

[Rusher]

Acho que não matam a lander não, não tem nem 5 anos, vão dar um folego nela, ainda!

[dnunes]

A foto de uma Lander com tanque de plastico de 18 litros que achei na Internet.

Parece que custa $350 esse tanque. Se servir na Lander é capaz que vai servir nessa possível Tenere 250, já que devem fazer ela da mesma forma que fizeram a Sahara da XLX 350R no passado.

. . Esse não é aquele lendário tanque que foi mal projetado e faz com que a gasolina se acumule em áreas das quais não consegue sair, tornando a capacidade extra virtualmente inútil (salvo no caso de você virar a moto do avesso pra escorrer a gasosa pela boca)?

[Fredericow]

Eu apostaria que a Lander (tanto a normal quanto a X) morrem e a Yamaha tenta empurrar a TTR 230 pro povo de trilhas, mais ou menos como a Ronda fez com a XRE e CRF.

eu não acredito no fim da lander, se tirar as duas versões de linha a yamaha vai vender o que nessa categoria?
Lander e xre não são p/ voltadas p/ praticantes do off road, e sim p/ uso na cidade mesmo e principalmente p/ uns malacabados que passam por cima de meio fio e calçadas e que muitas vezes são grandinhos demais p/ andar numa fazer ou cb300.
Dá p/ fazer trilha tanto de lander quanto de xre 300, dizem inclusive que a honda depenada é o bicho na trilha... claro que isso tem um preço, com o tempo o quadro trinca e surgem outros problemas do gênero. E quem faz esse uso, muitas vezes adquiriu a moto de forma ilícita.
É muito mais provável a xt sair de linha agora do que a lander...

[Kokimoto]

. . Esse não é aquele lendário tanque que foi mal projetado e faz com que a gasolina se acumule em áreas das quais não consegue sair, tornando a capacidade extra virtualmente inútil (salvo no caso de você virar a moto do avesso pra escorrer a gasosa pela boca)?

dnunes, eu tinha um desses. Todos os tanques Gili são assim mas não é bem assim hehehehehe. É mais ou menos o que você falou: uma parte da gasolina é perdida nas asas, mas era coisa de 1L. O total do tanque para Lander era 18L, então você ficava com 17L usáveis. Ou seja, uns 5L a mais que o original.

Estou torcendo também para sair a tal da Landéré hehehehe.

[KAZNI]

Gaucho;

Fiquei sabendo que a MULTISTRADA 1200 vai comecar a ser vendida na IMOCX em duas versões. 54K a 68K.

Kazni

essa Super 1200 se chegar no preço q tá na revista (50K) sou sério candidato.

mas duvido.........passará de 65K fácil

[bkm_br]

Gaucho;

Fiquei sabendo que a MULTISTRADA 1200 vai comecar a ser vendida na IMOCX em duas versões. 54K a 68K.

Kazni

essa Super 1200 se chegar no preço q tá na revista (50K) sou sério candidato.

mas duvido.........passará de 65K fácil

Se seguir esses valores, a Yamalenta vai lançar uma moto semi-morta no mercado, eu acho que ninguém em sá concinciência trocaria uma Multistrada por uma Tenere.

[Gaucho]

Gaucho;

Fiquei sabendo que a MULTISTRADA 1200 vai comecar a ser vendida na IMOCX em duas versões. 54K a 68K.

Kazni

essa Super 1200 se chegar no preço q tá na revista (50K) sou sério candidato.

mas duvido.........passará de 65K fácil

bacana.......tomara q venham todas e cada vez c o preço menor.

[bkm_br]

. . Esse não é aquele lendário tanque que foi mal projetado e faz com que a gasolina se acumule em áreas das quais não consegue sair, tornando a capacidade extra virtualmente inútil (salvo no caso de você virar a moto do avesso pra escorrer a gasosa pela boca)?

dnunes, eu tinha um desses. Todos os tanques Gili são assim mas não é bem assim hehehehehe. É mais ou menos o que você falou: uma parte da gasolina é perdida nas asas, mas era coisa de 1L. O total do tanque para Lander era 18L, então você ficava com 17L usáveis. Ou seja, uns 5L a mais que o original.

Estou torcendo também para sair a tal da Landéré hehehehe.

No forum da Lander tem alguns comentáriosde quem tem, e parece que gostaram apesar de achar meio caro

http://www.xtzlander.com.br/forum/viewt ... f7a7dc537e

Gostei do Landéré

[Gaucho]

na alemanha a super custa 14.750 euros
http://www.yamaha-motor.de/products/mot ... tenere.jsp

e a BMW GS adventure custa 14.550 euros
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

e a GS comum custa 13.000 euros

vcs acham q a Yamaha Brasil vai fazer precin p "nóis" ?

[Gaucho]

Para quem não vai fazer "trilha braba" 5 marchas é melhor que 6, é mais prático, com o escalonamento certo, fica até mais econômica..

discordo radicalmente disso.
motos MEGAMANCAS se beneficiam imensamente de mais marchas.

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[bkm_br]

na alemanha a super custa 14.750 euros
http://www.yamaha-motor.de/products/mot ... tenere.jsp

e a BMW GS adventure custa 14.550 euros
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

e a GS comum custa 13.000 euros

vcs acham q a Yamaha Brasil vai fazer precin p "nóis" ?

A Yamaha vai ter que tirar um coelho da cartola pra emplacar essa moto no Brasil se mantiver esse preço. Na Europa ela pode ser vista, mas como aqui badge vende mais a BMW obviamente vai ficar na frente. Vai acabar micando igual a Varadero.

[Jota]

na alemanha a super custa 14.750 euros
http://www.yamaha-motor.de/products/mot ... tenere.jsp

e a BMW GS adventure custa 14.550 euros
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

e a GS comum custa 13.000 euros

vcs acham q a Yamaha Brasil vai fazer precin p "nóis" ?

A Yamaha vai ter que tirar um coelho da cartola pra emplacar essa moto no Brasil se mantiver esse preço. Na Europa ela pode ser vista, mas como aqui badge vende mais a BMW obviamente vai ficar na frente. Vai acabar micando igual a Varadero.

pra essa moto sair por 50k, só com a intervenção miraculosa da providência divina.

[Nando Abreu]

pra essa moto sair por 50k, só com a intervenção miraculosa da providência divina.

Não mesmo, dessa vez eu não ajudo vocês.

[KAZNI]

É parece que é papo sério.
Inclusive meu cunhado, que tem uma 1100, FEIA PRA KCT tá louco por uma.

Gaucho;

Fiquei sabendo que a MULTISTRADA 1200 vai comecar a ser vendida na IMOCX em duas versões. 54K a 68K.

Kazni

essa Super 1200 se chegar no preço q tá na revista (50K) sou sério candidato.

mas duvido.........passará de 65K fácil

bacana.......tomara q venham todas e cada vez c o preço menor.

[igor.mr]

A Teneré 250 será uma nova TDM 250 pelo visto, uma "fun"