Bolhas p/ moto e desviando vento. Em especial Suzuki V-Strom

[Juliano Assimila]

Este tópico fala principalmente sobre a questão da bolha da V-Strom. Esta moto é aclamada em muitos fóruns nacionais ou internacionais por ser boa para viagens, apesar de ter um problema crônico, que é a turbulência no capacete, que leva muitos donos a substituir a bolha original por um dos vários modelos que existem no mercado. A discussão sobre qual bolha é melhor sempre volta à tôna, seja aqui, seja no clube XT600, seja em fóruns internacionais.

O tópico fala ainda de técnicas de como desviar o vento do piloto e de como incrementar sua bolha, em quaisquer motos.

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=21064

[mobi]

Lá vem voce de novo procurando chifre em cabeça de cavalo...


[]s,

Mobi

[Leandro]

"Tópico selecionado não existe".

[Russo]

Ae Kameraden...

Como o assunto "bolha" veio à tona no tópico sobre a motoka nova do tio Russo, achei interessante "transplantá-lo para este outro tópico do Pérolas, que já estava aberto mas estava meio vazio. Assim o assunto "bolha" são se perderá.

Ae Kameraden...

Eu havia instalado a bolha Givi que estava na ex-Mirage 250 na Sucatinha e embora a proteção aerodinâmica tenha ficado boa, achei que ficou muito alta, jakuzona demais para rodar na cidade, então resolvi que vou usá-la somente se viajar longe com a motoca.



Daí, comecei ai procurar uma bolha menor para usar no dia a dia. Ontem sobrou um tempinho e fui direto à fonte, eheheheh... fui na loja da fábrica da Criativa, na João Negrão, que é uma empresa especializada em bolhas e parabrisas para motos. Procurando um pouquinho, encontrei uma bolha que pareceu ser feita "sob medida" para a Sucatinha, que é uma bolha que foi originalmente desenvolvida para linha de motos Suzuki de farol redondo (GS 500, Bandit, etc). Custou R$ 200,00 sendo que, só para comparar, o custo de uma bolha Puig para a Scrambler no Mercado Livre gira em torno de R$ 1200 a 1400.




Ai, foi só instalar, fixando nos suportes dos piscas que saem das laterais do farol:

Russo: Caracas a bolha parece que foi feita para sua moto, ficou visualmente legal, depois posta ai se é só estética ou se é funcional;

Já usei bolhas pequenas no dia-a-dia em diversas motokas , principalmente em função de lecionar à noite.
Na cidade, para desviar o vento gelado da "caixa de catarro" do tio Russo elas funcionam bem. Inclusive cheguei a usar uma bolha similar a essa na ex-CB400CR.

CB400CR 1982


Daelim Magma VT 125 2001


CB 450 DX 1991


Savage LS 650 2001


Sportster 883C 2005


Softail FXSTDI 2005

Usava uma igual a essa na CB500, rodei ajuda legal e não deixa o visual tão feio!

Russóvski
Poderia me passar as medidas dessa bolha? Me interessei pra colocar na CB, mas no site não tem as medidas.
Altura da ponta arrendondada superior do farol até a ponta de cima dela.

Medi com uma régua e as dimensões são:
- largura entre os pontos de fixação: +/- 21 cm
- altura da ponta arrendondada superior do farol até a ponta de cima = +/- 28 cm

Valeu!

Sei que são motos diferentes, na minha pode não ser igual, mas como ficou na prática o uso dessa bolha menor?
Alcançou o resultado esperado que era diminuir o vento na caixa de catarro?

Ae Kamerad Leandro...
É claro que essa bolha menor não tem a mesma eficiência que a bolha maior, mas para enfrentar a friaca da noite, entre 60 e 80 km/h (mais que isso não testei), é bem melhor rodar com a bolhazinha do que sem ela.

Nao é possivel q so eu achei uma bosta rodar com bolha. Tb coloquei uma dessas na finada cb500. Fiquei doi dias com ela. Achei uma bosta tirar o vento do peito e jogar todo para a cabeça! Pra mim a bolha teria q jogar por cima da cabeça. Se nao, nao vale de nada. Aumenta o barulho e turbulencia.

Eu saio do trabalho às 22:40 quase todas as noites e enfrento uns 20 km a temperaturas muitas vezes abaixo dos 15° C.
Portanto prefiro mil vezes o barulho do vento, que nem é tanto assim, do que a friaca gelada socando a caixa de catarro, eheheheheh...

Mas a função da bolha é justamente essa, desviar o vento do peito e mandar para a cabeça e o capacete que se vire para resolver a turbulência.



Uma outra questão que tem que ser levada em consideração é o ângulo de inclinação da bolha: se a bolha não estiver instalada com o ângulo correto ela mais irá atrapalhar do que ajudar.
As duas fotomontagens abaixo, apesar de toscas e exageradas, exemplificam o que estou querendo dizer quanto à instalação incorreta da bolha:






Nas motos que tem bolha de série, normalmente elas vem bem reguladas, com raras exceções, como por exemplo a Teneré 250, que tem uma bolha com inclinação horrível.

Já nas motos que não tem bolha, quando se instala a bolha como acessório é necessário testar e, eventualmente, corrigir a angulação,.

Nao é possivel q so eu achei uma bosta rodar com bolha. Tb coloquei uma dessas na finada cb500. Fiquei doi dias com ela. Achei uma bosta tirar o vento do peito e jogar todo para a cabeça! Pra mim a bolha teria q jogar por cima da cabeça. Se nao, nao vale de nada. Aumenta o barulho e turbulencia.

Se o capacete for bom, não dá tanta turbulência, mas claro que uma bolha alta é melhor, ou um defletor.

Certamente vai de moto para moto e cada um tem uma preferencia. Depois de muito lutar com barulho no capacete acabei por uma solução de bolha media com defletor. O defletor parece realmente fazer uma boa diferença ao criar uma zona de pressão diferenciada no fluxo do vento. Certamente sem bolha ( o que também experimentei) as qualidades de um bom capacete se sobressaem e chega a impressionar a quietude. O prejuizo é o frio no peito e conforme a postura do piloto cansaço em viagens ao lidar com a pressão do vento em periodos longos. Mas hoje não dispenso um protetetor auricular...

Tenho a bolha Givi A200 e testei um defletor nela.
A vibração daquilo por causa do vento criou uma vibração gigante no guidão da moto. Tive que tirar.
Talvez numa bolha específica para modelos de motos com melhores pontos de fixação o defletor ajude, mas nessas bolhas genéricas não.

É que essa bolha é presa no guidão não ? No caso da Tiger é presa quadro, acho que não causaria problema

Mas ainda tenho que testar, se quiser me mandar esse defletor ai eu testo nela

Leandro, estou usando um defletor daqueles que é uma lamina parcialmente sobreposta a bolha. Com isso se tem um fluxo de vento por tras do defletor também. Nunca experimentei aqueles que são sómente uma lamina de extensão a bolha pois acho que aí a coisa complica. E até chegar num bom acerto experimentei uma distancia maior e menor da bolha e inclusive uma inclinação diferente. Sempre lembrando que até a altura do piloto faz diferença...

[Jota]

bolha é airflow, o resto é só enfeite.