Teaser da Ninja ZX-10 2011

[crique_aqui]

Li em algum lugar que o motor dessa moto seria um "big-bang".

Ninguém merece aquele barulhinho de dois cilindros num motor de quatro cilindros.

É outro diferencial da Moto2. A motaiada passa toda gritando feito o capeta.

Coisa linda de se ouvir.

[MarceloTK]

Ah! Mas barulho de 2cil girando alto e falando grosso faz muito bem pra os ouvidos ein! Ducati que o diga hehehehe

[Marco Aurélio]

Dizem que tem 190hp...



clique aqui pra imagem grandona

[Nando Abreu]

Pelo menos nesse protótipo a carenagem é mesmo feita em fibra de carbono. vamos ver até onde é que vai.

[Gaucho]

Dizem que tem 190hp...

na roda né...............pois eles já divulgavam 188 cvs no modelo 08 em diante

[Kuati]

No final do mês passado a Kawasaki divulgou uma primeira imagem tipo esboço, daquela que será a nova “arma” da marca japonesa para atacar o Mundial de Superbikes em força – regresso às vitórias e títulos são objectivos que já foram plenamente assumidos. Ainda pouco se sabe sobre a nova Ninja ZX-10R mas a Kawasaki revela agora a primeira imagem real da sua nova Ninja de 1000 cc.

Apesar de na imagem apenas podermos ver a moto em versão de competição, o design geral já deixa antever com mais certezas como será a versão que estará nas nossas estradas em 2011. E em relação ao esboço que inicialmente foi divulgado, as formas pouco ou nada mudam.

A nova Ninja ZX-10R versão competição estará presente no circuito japonês de Suzuka, para completar dois dias de testes em que a Kawasaki e o seu departamento de Pesquisa e Desenvolvimento, irá procurar informações preciosas para poder acertar uma base de afinação para o Mundial de SBK.

Fonte http://www.motociclismo.pt


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Kawasaki oficialmente versão 2011 fotos racer ZX-10R

Estas primeiras fotos oficiais da nova moto de corrida ZX-10R liberadas pela Kawasaki.

As fotos vêm apenas como departamento de R & D Kawasaki se prepara para um teste de dois dias no autódromo de Suzuka, no Japão.

O teste de dois dias serão utilizados para refinar a moto para o 2011 WSB Championship.

Como se revelou na edição de 23 de junho da MCN, a versão de estrada é dito que possui mais de 190bhp e pesa 198 k, 10 kg mais leve que o modelo atual.

Como resultado nós estamos olhando uma moto litrada relativamente pequena - como a Aprilia RSV4 ou BMW S1000RR.

Fonte: MCN

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198 kgs, pesadinha, acho que a versão de rua não virá com fibra de carbono. Tb acho que ainda não será a Japa a bater BMW S1000RR.

[ ]'s

[Gaucho]

198 kgs, pesadinha,

é o chamado PESO MOLHADO

vem c óleo, fluídos de freio, água do radiador, líquido de bateria e tanque cheio

[Kuati]

Geralmente essas reportagens colocam o peso a seco e não em ordem de marcha, por isso achei pesada.

De toda forma, qto pesa a ZX10 atual a seco? É só pegar esse peso e reduzir 10 kg.

[ ]'s

[Gaucho]

De toda forma, qto pesa a ZX10 atual a seco?

no manual peso seco (Dry Weight) em 179 kg (395lb)

[Kuati]

PQP, se essa nova vier com 169 kg... carai!
Aí acho que vem com fibra de carbono sim.

[Szk]

Fonte: http://www.motonauta.com.br/?p=8341

HOOFDDORP, 07 de julho de 2010

O teste de hoje foi feito pelo piloto Hidemichi Takahashi, e amanhã Akira Yanagawa assumirá. Ambos os pilotos vão levar a moto aos limites para recolher informações preciosas para o departamento de R & D da Kawasaki.

Mais testes serão realizados nos próximos meses. Em 2011, a nova Ninja ZX-10R estará pronto para competir no campeonato mundial de Superbike.

[georgesjr]

SEgura a kawa

2011 promete pegar fogo.


fato que estou curioso a Desmo do Rossi

[bkm_br]

Essa moto tem um buraco na frente que parece mais um b**etão que um Ram Air.

[Metal Command]

Na Cycle World desse mes estao falando em motor com cilindros na horizontal acima do cambio. Tem um photoshop de como seria o esquema. Cade o Totinho pra postar a revista de Agosto??

[Marco Aurélio]

Na Cycle World desse mes estao falando em motor com cilindros na horizontal acima do cambio. Tem um photoshop de como seria o esquema. Cade o Totinho pra postar a revista de Agosto??

Parece que não é dessa vez que o motor em 90º de inclinação sai na moto!

Veja algumas especulações/fatos de site HFL.

1. There's an ABS pickup on the front wheel.

2. The 2011 Kawasaki ZX-10R uses Showa BPF forks.

3. The headlights are going to be seriously squinty.

4. Brembo Monoblock calipers, but this is a race-spec bike so who knows if they'll reach production.

5. The cylinders are upright, not 90-degree as patents suggested they might be.

6. The frame goes around, not over the engine.

7. The underbraced swingarm looks longer than the one on the '10.

8. Styling on the side fairings is somewhat reminiscent of the Ducati 999.

9. That is one huge-ass air intake. Think it'll ditch the steering stem for a straight path to the airbox?

10. Akira Yanagawa is awesome.

Fonte: Hell for Leather

[Nando Abreu]

Mudou praticamente tudo, é outra moto.

Essa moto tem um buraco na frente que parece mais um b**etão que um Ram Air.

donzelão.

[bkm_br]

Mudou praticamente tudo, é outra moto.

Essa moto tem um buraco na frente que parece mais um b**etão que um Ram Air.

donzelão.

Vindo de um cara que tem o avatar do Manowar eu nem ligo.

Porque é macho até debaixo de outro macho. Au Au...

[Nando Abreu]

Mudou praticamente tudo, é outra moto.

Essa moto tem um buraco na frente que parece mais um b**etão que um Ram Air.

donzelão.

Vindo de um cara que tem o avatar do Manowar eu nem ligo.

Porque é macho até debaixo de outro macho. Au Au...

Aqui pra você o seu é do Vila Sésamo...

o jeito é mudar para um do hammerfall

[bkm_br]

Não é da Vila Sésamo, é dos Muppets
O Animal é roqueiro, ele é gente boa

[tharnusk]

pra n cria tópico novo, olha só os videos que achei dessa ninja



No primeiro video ela parecia com um barulho diferente...fico massa hein