Tutorial afastador de alforge caseiro para NH6-fotos

[Cleber]

Como alguns já sabem recentemente adquiri uma NH6. Eu e a patroa gostamos de viajar de moto e nós já estamos nos preparando para próxima viagem. Eu estava interessado em um afastador de alforge, mas os preços que eu pesquisei achei um absurdo o valor de dois pedacinhos de ferro, então, resolvi tentar fazer um e para minha surpresa ficou melhor que eu imaginei, se eu soubesse que ia ficar assim eu teria feito um passo-a-passo melhor. Adaptei no bagageira da roncar.
Eu sei que alguns vão falar que matei a moto, bauleto é feio e coisa e tal, mas eu uso para viagens e uma viagem com duas pessoas esses acessórios são essenciais. Para viagens eu não ligo para beleza e sim para praticidade, se bem que eu achei que ficou bem legal. O melhor de tudo que o custo para mim ficou zero pq eu já tinha tudo em casa, mas eu acho que não passa de 30 reais.
Então vamos para as fotos.

Mateiral utilizado, tubo com 1,20m repartir em dois pedaços de 60 cm esse tubo dá para conseguir com qualquer serralheiro para não ter que comprar um peça inteira, um pedaço de vergalhão para dá mais sustentação nos afastadores talvez não precisa, mas para dá mais reforço resolvi colocar, esse vergalhão encontra um pedaço em qualquer construção, são aqueles ferros para fazer coluna, spray preto fosco aproximadamente 12 reais, se possível um toco para apoiar e bater se tiver tbm pode usar um morça, marreta e um arco e cerra, não tem na foto mas usei uma furadeira para fazer os furos e um esmeril para arrendondar as pontas.


Usar o pedaço de tubo de 60cm com a marreta e usando algo para apoiar amassar a ponta do tubo aproximadamente 3cm, sempre bater no mesmo lado, não ficar batendo de um lado e do outro, para o amassado fica de um lado e do outro reto, na ponta amassada entortar um pouco para afastar da carenagem.


Medir 4,5cm do final da parte amassa e entortar no mesmo sentido, é para medir apartir do final do amassado e não no começo.


Medir 9cm e entortar para trás, sentido da garupa.

Agora basta amassar a ponta que vai na parte de trás e medir os furos e furar.

Olha o resultado sem o acabamento.




Fiz dois furos para colocar um reforço, para colocar enfia um lado antes de colocar o espaçador depois coloca o outro espaçador com o reforço no lugar




Agora vamos para o acabamento.
spray automotivo preto fosco


Usei o primeiro parafuso do bagageiro e o furo no final que já vem nele, comprei dois parafusos com arruela, porca e arruela de presão nas casa dos parafuso por R$0,60


Pintado




Resultado final














Não atrapalhou retirar o banco.





agora com todo equipamento.








É isso aí, minha explicação foi mais com fotos pq como eu disse eu não sabia que ia dá certo.

Eu tbm vou usar uma bolha, mas pelo visto vou usar a que eu usava na twister pq 500 contos numa para hornet tb acho complicado, e como é somente para viagens não ligo se vai ficar bonito, depois posto fotos com a moto preparada para viagem, inclusive com a bolha.

[victorinox]

Visualmente ficou muito bom Cleber, agora em termos de segurança só o uso vai dizer.
Só fico meio preocupado se dobrar na base da marretada não compromete a estrutura do tudo.

Depois poste as impressões sobre o "kit de suporte" pra gente

Abraço

[crique_aqui]

Eu gosto assim, bom e barato.

Só ficaria preocupado com uma possível sobrecarga do sub-chassi.

Não seria o caso colocar um reforço vindo do bagageiro até as pedaleiras do garupa?

É só uma sugestão.

[Cleber]

Visualmente ficou muito bom Cleber, agora em termos de segurança só o uso vai dizer.
Só fico meio preocupado se dobrar na base da marretada não compromete a estrutura do tudo.

Depois poste as impressões sobre o "kit de suporte" pra gente

Abraço

Eu fiz alguns testes e é muito resistente, aguenta muito bem a força lateral. Eu acho que para ficar melhor basta substituir o vergalhão por um tubo fino pq é mais difícil entortar, mas depois que eu usar vou postar a impressão

[Cleber]

Eu gosto assim, bom e barato.

Só ficaria preocupado com uma possível sobrecarga do sub-chassi.

Não seria o caso colocar um reforço vindo do bagageiro até as pedaleiras do garupa?

É só uma sugestão.

Muito obrigado é uma ótima sugestão, eu acho que incluir um tubo resistente encaixado no segundo furo atrás do bagageiro até a pedaleira vai ficar bom, agora tem que ser um tubo com uma chapa mais grossa. Vor tentar fazer.
Eu tbm verifiquei a capacidade da moto é de 188kg e juntando o meu peso, da minha esposa e da bagagem não vai passar. Eu já considerei uma diferença para maior pq o bauleto fica mais atrás então força mais, mesmo assim não vai passar da capacidade da moto

[zulay]

mas pq precisava do afastador? achei que só motos com escape em cima que precisavam ter isso. na minha moto uso alforge sem afastador mesmo.

[crique_aqui]

É bom ficar claro que esse tipo de projeto não deve ser feito aleatoriamente e exige alguma noção de engenharia.

Cuidado para não transferir energia para pontos da estrutura que não foram projetados para suportar tal esforço. Certa feita, uma rosca do escapamento da minha antiga Sahara espanou e não fiz o reparo. O resultado foi a quebra do quadro numa região que eu nem sonhava que poderia ser afetada.

Se ligue, o barato pode sair caro.

[Cleber]

mas pq precisava do afastador? achei que só motos com escape em cima que precisavam ter isso. na minha moto uso alforge sem afastador mesmo.

Sem afastador o alforge fica pra dentro e raspando na carenagem e arranhando e pode escorregar e entrar na roda, então, para evitar isso é bom amarrar o alforge no afastador.

[crique_aqui]

mas pq precisava do afastador? achei que só motos com escape em cima que precisavam ter isso. na minha moto uso alforge sem afastador mesmo.

Eu uso na minha tb, mas arranhou a bosta da rabeta.

E no caso da NH6, a área onde o alforge fica apoiado é estreita, podendo o bicho escorregar e entrar em contato com a roda, como aconteceu com o deco.

[Cleber]

É bom ficar claro que esse tipo de projeto não deve ser feito aleatoriamente e exige alguma noção de engenharia.

Cuidado para não transferir energia para pontos da estrutura que não foram projetados para suportar tal esforço. Certa feita, uma rosca do escapamento da minha antiga Sahara espanou e não fiz o reparo. O resultado foi a quebra do quadro numa região que eu nem sonhava que poderia ser afetada.

Se ligue, o barato pode sair caro.

Fiz me embasando no modelo da give, eu não vejo problemas pq não vai peso, nessa caso o peso maior está nas cintas que vão em cima do banco, então, é somente para afastar o alforge e para esse fim com certeza suporta, não server para prender baú lateral.

[zulay]

mas pq precisava do afastador? achei que só motos com escape em cima que precisavam ter isso. na minha moto uso alforge sem afastador mesmo.

Eu uso na minha tb, mas arranhou a bosta da rabeta.

E no caso da NH6, a área onde o alforge fica apoiado é estreita, podendo o bicho escorregar e entrar em contato com a roda, como aconteceu com o deco.

entendi.

na bandit o banco é bem largo, e encho de contact tb toda a vez que vou usar o alforge e amarro bem na pedaleira dai não tem galho, mas realmente o afastador é uma segurança a mais.

[crique_aqui]

Fiz me embasando no modelo da give, eu não vejo problemas pq não vai peso, nessa caso o peso maior está nas cintas que vão em cima do banco, então, é somente para afastar o alforge e para esse fim com certeza suporta, não server para prender baú lateral.

Eu estava me referindo ao reforço que sugeri. Se vc fizer muito rígido pode tranferir a vibração do bagageiro para o bacalhau, então ele pode não suportar e trincar. E se não colocar nada, pode trincar o quadro da moto. Posso até estar dizendo bobagem, mas é bom vc pesquisar sobre isso.

Veja que o afastador da Givi tem o apoio nas pedaleiras, porém as barras do rack parecem ser mais longas, o que distribui melhor o peso.

[Cleber]

Fiz me embasando no modelo da give, eu não vejo problemas pq não vai peso, nessa caso o peso maior está nas cintas que vão em cima do banco, então, é somente para afastar o alforge e para esse fim com certeza suporta, não server para prender baú lateral.

Eu estava me referindo ao reforço que sugeri. Se vc fizer muito rígido pode tranferir a vibração do bagageiro para o bacalhau, então ele pode não suportar e trincar. E se não colocar nada, pode trincar o quadro da moto. Posso até estar dizendo bobagem, mas é bom vc pesquisar sobre isso.

Veja que o afastador da Givi tem o apoio nas pedaleiras, porém as barras do rack parecem ser mais longas, o que distribui melhor o peso.

Valeu pela observação mas e justamente isso que estou falando a diferença é que o da givi também serve para prender baúleto lateral o meu não, eu tbm estou observando a capacidade da moto que é de 188kg e de acordo com meus cálculos ainda não passei dessa capacidade incluindo meu peso, da minha esposa e da bagagem, mas sua sugestão e bem vinda ainda mais que esse é meu primeiro projeto e apartir de observações como a sua é que posso melhorar o próximo, então toda abservação é bem vinda. Pretendo fazer um suporte para baú lateral, mas aí vou usar outros tubos e solda tbm.

[crique_aqui]

Então manda brasa e depois mostra o resultado pra gente.

[dbsmsx]

Parabéns MESMO! Tmb sou como ti, prefiro eu mesmo meter a mão na massa. E tmb sempre fico um tempão estudando o assunto, pra naum fazer besteira.

Se naum me engano, tem um tutorial em algum lugar porae de como fazer uma máquina de entortar canos, assim naum teria q dobrar.

[Cleber]

Parabéns MESMO! Tmb sou como ti, prefiro eu mesmo meter a mão na massa. E tmb sempre fico um tempão estudando o assunto, pra naum fazer besteira.

Se naum me engano, tem um tutorial em algum lugar porae de como fazer uma máquina de entortar canos, assim naum teria q dobrar.

Eu acho que também vi esse tutoria, se não me engando era feito com roldanas.Vc me lembrou bem a respeito do curvador de tubo, eu pesquisei e achei um interessante no ML o preço tbm achei bom, uma máquina dessa é bem útil. Eu gosto de inventar, eu tenho policorte, máquina de solda e outras coisinhas, não trabalho com isso, mas como eu disse gosto de tentar. Se tiver mais alguma idéia fique a vontade para postar

link do curvador: [URL= http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 6-e-38-_JM[/URL]

[Cezar]

Vou fazer um destes para minha H6, estava mesmo pensando em comprar um.
Vlw pela dica

[r_ito84]

Parabéns! Aprovadíssimo!

[vinimotta]

Parabéns pelo invento.
Quanto ao comentário de rachar quadro, maior fixação, tb acho quase que impossível acontecer, uma vez realmente o peso parece ficar sobre o banco, e não sobre o "afastador" de alforge.
Sugiro a colocação de alças de velcro no alforge (duas de cada lado) para segurá-lo no afastador e não ficar balançando em pisos irregulares (pouco comuns no país).
Simples, barato, bonito e útil. Agora só falta registrar a patente...hehehe

Abraço

[FFRibeiro]

Ficou ótimo: Simples e discreto.